Tips Perawatan Karburator Kawasaki Ninja

<div style="text-align: justify;">Karburator motor adalah salah satu komponen yang paling penting , sebab jika karburator motor kita kurang terawat , pastinya motor kesayangan kita kurang enak di ajak melaju yang di sebabkan bagian dalam karbu tersebut pastinya banyak kotoran yang menyebabkan bensin tersumbat. Nah bagi Anda pengguna moge khusus Kawasaki Ninja, melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">situs-ototrend</a> kumpulan modifikasi dan info terbaru ini berbagi pengalaman dengan beberapa tips cara Perawatan Karburator Kawasaki Ninja. </div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Tips Perawatan Karburator Kawasaki Ninja.jpg" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4I-OtI95ipcJQGW8bqxQe7aT5T6WCSdAZdlRM9avuX3cxm28S46z1lOR6bqO_0b2IsKQuCpC_DNnsS0of1S9IBgF5QF75a0bcpfvspnCN7LApxI0_9sZOeUuhDiZnFsFH7R8E9zpBb9ex/s320/Tips+Perawatan+Karburator+Kawasaki+Ninja.jpg" width="249" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Caranya:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">1. Bersihkan filter udara/penampung debu.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Lepaskan filter udara yang terpasang pada mulut karburator, lepas busa filter lalu bersihkan dengan cairan pembersih, kemudian biarkan kering sendiri. Jangan dibersihkan dengan cara disemprot udara bertekanan tinggi, karena dapat menyebabkan rusaknya pori-pori busa filter tersebut.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">2. Bersihkan karburator.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Buka karburator dengan cara melepas baut-baut pengikat, tutup karburator, katup cuk/choke, kran bensin. Gunakan kunci yang sesuai agar alat-alat tersebut tidak gampang dol. Lepas komponen-komponen karburator lalu tempatkan dalam wadah yang berisi cairan pembersih, biar gampang paka aja cairannya bensin. Lepas mangkok karburator, pelampung dan jarum pelampung, main jet, pilot jet, dan yang lainnya. Hati-hati terhadap parts yang kecil-kecil dan seal/karet pelindung, tempatkan dalam wadah yang mudah terlihat, agar nanti saat pemasangan tidak bingung mencarinya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Jika sudah terlepas semuanya maka bersihakan karburator dengan kuas, lalu semprot lubang-lubangnya dnegan udara bertekanan tinggi. Gunakan amplas halus untuk membersihkan kotoran pada spuyer-spuyer, Jangan terlalu banyak mengamplasnya, karena dapat menyebabkan perubahaan ukuran diameter spuyer. Setelah bersih, pasang kembali spuyer-spuyer tersebut. Gunakan obeng spuyer dan pengecangannya jangan terlalu keras, cukup gunakan dua jari pada ujung obeng.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">3. Setel tinggi pelampung.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sebelum dipasang komponen-komponen karburator, jangan lupa untuk mengatur tinggi pelampung bensin dengan menggunakan jangka sorong/stigmat.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">4. Rakit karburator.</div><div style="text-align: justify;">Pasang kembali bagian-bagian karburator yang tadi dilepas. Rakit karburator dan filter udara dengan dipasangkan kembali pada lubang mesin. Lalu setel kongdisi langsam motor pada keadaan mesin hidup. Setel spuyer angin-angin dengan cara memutar searah jarum jam smpai mentok, lalu putar balik beberapa putaran sesuai dengan standar mesin atau kondisi mesin motor kita.</div><div style="text-align: justify;">Setel juga baut penyetel langsam yang terletak di pinggir badan karburator. Setel pada keadaan panas mesin yang ideal. Setelan putaran mesin jangan terlalu rendah atau pelan, hal ini dapat menyebabkan oli tidak dapat naik karena tidak terpompa akibat rendahnya putaran mesin.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">NB : Utk jangka waktu pembersihan karburator jangan terlalu sering dilakukan krn dpt mmbwat baut cpt aus klo sering dibongkar pasang. ya minimal 3 bulan sekali dibersihkan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Semoga bermanfaat bagi Anda pengguna motor roda dua yang sering bermasalah dengan karbu motor Anda. </div>

Info Tips kawasaki ninja Tips Perawatan Karburator Kawasaki Ninja

Karburator motor adalah salah satu komponen yang paling penting , sebab jika karburator motor kita kurang terawat , pastinya motor kesayangan kita kurang enak di ajak melaju yang di sebabkan bagian dalam karbu tersebut pastinya banyak kotoran yang me…

Baca Selengkapnya »

Keunggulan Kawasaki Ninja 250R Di Kelas 200 cc

<div style="text-align: justify;">Keunggulan Kawasaki Ninja 250R Di Kelas 200 cc dalam hal ini varian sepeda motor yang diproduksi oleh PT Kawasaki yang memiliki mesin berkapasitas paling besar di kelasnya. Pesaing motor ini hanyalah <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2011/07/spesifikasi-dan-fitur-utama-honda-tiger.html" target="_blank">Honda Tiger</a> yang berkapasitas mesin 200 cc dan Suzuki Thunder yang sama-sama berkapasitas 250 cc. Hanya saja, untuk Suzuki Thunder ini sudah tidak lagi memproduksi motor tersebut dan lebih berkonsentrasi untuk memproduksi <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/09/plus-minus-suzuki-thunder.html" target="_blank">Suzuki Thunder</a> bermesin 125cc.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Kawasaki+Ninja+250R.jpg" border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-29S6oqPr2ibfbgWbDGessOXE1kSCEVVyef0bg6_EOlPAh4kEOvBckGjCppG5XavLGKWD12WcbBGFH6C-WSHRWg6UEYq-TlxH5ZUWyrqlAd6S1un4xu6C9yXiCGvgFNPAxFKU2-OVlbR4/s640/Kawasaki+Ninja+250R.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Meski pun berpenampilan seperti motor sport, namun banyak orang yang menggunakan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2011/09/modifikasi-kawasaki-ninja-250r.html" target="_blank">Kawasaki Ninja 250r</a> ini untuk kegiatan touring. Hal ini terkait dengan performa yang melekat pada motor ini. Motor Kawasaki Ninja 250r ini lebih mengedepankan unsur kenyamanan daripada kecepatan, meski pun sudah dibekali mesin berkapasitas besar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Selain itu, ada beberapa hal yang menjadi kelebihan Kawasaki Ninja 250r ini sehingga banyak orang yang memilihnya untuk digunakan untuk kegiatan touring. Beberapa kelebihan tersebut di antaranya adalah :</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ukuran tanki bahan bakar yang cukup besar. Tanki Kawasaki Ninja 250r mampu menampung bahan bakar hingga 13 liter dengan residu 2 liter. Sehingga secara keseluruhan bahan bakar yang ditampung sebanyak 15 liter. Cukup mumpuni untuk menempuh perjalanan jauh.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Konsumsi bahan bakar yang cukup irit. Untuk perjalanan ke luar kota, perbandingan konsumsi bahan bakar mencapai angka 1 : 20. artinya, 1 liter bahan bakar bisa digunakan untuk menempuh jarak 20 kilometer. Hal ini sesuai dengan kapasitas mesin yang memang cukup besar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ukuran ban yang sudah berstandar internasional. Ban depan berukuran 120 dan ban belakang 170 yang menempel pada velg berukuran 17 inch. Sehingga motor ini cukup stabil untuk digunakan dalam kecepatan tinggi karena media tapakan cukup lebar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mesin yang berteknologi mutakhir tidak memiliki masalah jika diberikan bahan bakar beroktan tinggi untuk menyempurnakan pembakaran. Hal ini berbeda dengan motor kebanyakan lainnya, yang akan menjadi lebih cepat panas jika bahan bakar yang digunakan beroktan tinggi, seperti menggunakan pertamax plus.<br /><br />Itulah keunggulan serta kelebihan dari motor kawasaki 250R untuk hasil modifikasi bisa Anda dapatkan disini melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>, </div>

Kawasaki Kawasaki Modifikasi kawasaki ninja Kawasaki Ninja 250R Keunggulan Kawasaki Ninja 250R Di Kelas 200 cc

Keunggulan Kawasaki Ninja 250R Di Kelas 200 cc dalam hal ini varian sepeda motor yang diproduksi oleh PT Kawasaki yang memiliki mesin berkapasitas paling besar di kelasnya. Pesaing motor ini hanyalah Honda Tiger yang berkapasitas mesin 200 cc dan Suz…

Baca Selengkapnya »

Stang NUI Matsumoto Ver 2.0 diameter 33 mm

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmt0Inh-2sydV1qMLYbwxXdsPs6x-xp8polukxvznvaudrY4qsqLCEik-L88jS9sBMJY_sgFbQiy7VHRJhU2EVUEMyVsLHxWhbaMRuTMVWKxIPP0p7vva5iuJDa0TBRL2tnJNtxWgLYwa/s1600/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmt0Inh-2sydV1qMLYbwxXdsPs6x-xp8polukxvznvaudrY4qsqLCEik-L88jS9sBMJY_sgFbQiy7VHRJhU2EVUEMyVsLHxWhbaMRuTMVWKxIPP0p7vva5iuJDa0TBRL2tnJNtxWgLYwa/s320/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(1).JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkCBtflm5qqVMiQn8pQiJWIf8t9JfAusr-Whr3mkQKYTPuIitnHyL74qZ2Hpwsf518Css_dkuagnAft1kz4FewbjWLKDlJO8QI0G0coLwEl6n2ICAlOS8km41L9bs7rkvhkM033cDgL2Nn/s1600/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkCBtflm5qqVMiQn8pQiJWIf8t9JfAusr-Whr3mkQKYTPuIitnHyL74qZ2Hpwsf518Css_dkuagnAft1kz4FewbjWLKDlJO8QI0G0coLwEl6n2ICAlOS8km41L9bs7rkvhkM033cDgL2Nn/s320/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(2).JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLeY2odVQRt_iIlAOugJPkOtz1pfuK-kczwoMv3INd_YuSPzHFboXjWb6pymjNE5u_rnWrxmNkHCprO5OmgyPcXuhBReVI3ZxAarmuUpzgdSVZ-xts3Ms0lTKiRiNDddLJFCM_JznfUkII/s1600/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLeY2odVQRt_iIlAOugJPkOtz1pfuK-kczwoMv3INd_YuSPzHFboXjWb6pymjNE5u_rnWrxmNkHCprO5OmgyPcXuhBReVI3ZxAarmuUpzgdSVZ-xts3Ms0lTKiRiNDddLJFCM_JznfUkII/s320/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(3).JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPRAQeaFNSQzibzqflSWGr-WY_8iShIHDz8-OEarO6_5IlPO1FGN6ID02-ZDQqznMv9m_yAQLwdbeEto30J8u4ToD39TVBuYakB0avCDMeh9OFW-PwoEg-bn6_1OrEJOojHe9PwE_9G6JO/s1600/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(4).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPRAQeaFNSQzibzqflSWGr-WY_8iShIHDz8-OEarO6_5IlPO1FGN6ID02-ZDQqznMv9m_yAQLwdbeEto30J8u4ToD39TVBuYakB0avCDMeh9OFW-PwoEg-bn6_1OrEJOojHe9PwE_9G6JO/s320/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(4).JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjatXcrvfQD20ISRwkN913SgChp9ggzkR5BSxCQMCQIsRECGK4_f1wod3kWaX4ayTlNp7TDGZzbEBkY0G8gST30BohSH7AAGZLHgSYpY7HQW5XOsxkx0zVj7aGn4JvhvlA1GABtO-Hcx8Da/s1600/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(5).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjatXcrvfQD20ISRwkN913SgChp9ggzkR5BSxCQMCQIsRECGK4_f1wod3kWaX4ayTlNp7TDGZzbEBkY0G8gST30BohSH7AAGZLHgSYpY7HQW5XOsxkx0zVj7aGn4JvhvlA1GABtO-Hcx8Da/s320/Stang+Nui+Matsumoto+V2+diameter+33+mm+(5).JPG" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Pabrikan NUI Juga kali ini melakukan Refresh terhadap Produk Stang nya ....Produk dengan Tipe Tertinggi nya ini mengalami Perubahan Model dan Desain untuk fungsi yang lebih sempurna .....Penambahan Fungsi Geser untuk mensetting panjang Stang Pada Stang NUI Tipe Matsumoto ini menjawab Permintaan Pasar yang Banyak Menginginkan Stang NUI model Matsumoto Versi pertama nya bisa di setting panjang pendek nya .....Selain Itu Stang NUI Matsumoto Ver 2.0 ini juga di lengkapi dengan lebih banyak Pilihan warna yang menarik ...yang dapat di cocokan dengan selera anda ....Sementara Tersedia warna Merah, Orange, Dan Coklat Titanium .....Ukuran Diameter 33 mm ini bisa di pakai untuk Motor Kawasaki Ninja 150, Yamaha Vixion, dan Scorpio.Yang berminat buruan Kontak Kita ......Harga nya juga Okeeeeh punya .....Tidak Terlalu Mahal Seperti Ver 1.0 nya .......[Variasi 53]</div>

Aksesoris motor kawasaki ninja Matsumoto. NUI Racing Part Racing Parts motor Scorpio Stang NUI Matsumoto Ver 2.0 diameter 33 mm Variasi 53 Variasi Motor Yamaha Vixion Stang NUI Matsumoto Ver 2.0 diameter 33 mm

Pabrikan NUI Juga kali ini melakukan Refresh terhadap Produk Stang nya ....Produk dengan Tipe Tertinggi nya ini mengalami Perubahan Model dan Desain untuk fungsi yang lebih sempurna .....Penambahan Fungsi Geser untuk mensetting panjang Stang Pada Sta…

Baca Selengkapnya »