2014 Suzuki DR Z 125 L - pistonnya milik Thunder 125

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /> <br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwChqo_jyHotViunj_hYtwKxk9hzrqgU0_BOyq_0xgC_R0EpaUQBJulxtC0r4EdPP0ojDB4Y797RqcDqwnfqSU9m233v6aqxfbRGs4I1oa3DDov7-Rq6oMwdplee0fOXuY5JHU_ICDHFiw/s1600/drz-125-large.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img bba="true" border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwChqo_jyHotViunj_hYtwKxk9hzrqgU0_BOyq_0xgC_R0EpaUQBJulxtC0r4EdPP0ojDB4Y797RqcDqwnfqSU9m233v6aqxfbRGs4I1oa3DDov7-Rq6oMwdplee0fOXuY5JHU_ICDHFiw/s320/drz-125-large.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2014 Suzuki DR Z 125 L</td></tr></tbody></table>                                                                                       <span lang="EN">NEW 2014 Suzuki DR-Z 125L sebetulnya berbagi mesin yang sama dengan Suzuki Thunder 125 yang malang melintang di Indonesia. Motor ini di luar negeri banyak digunakan untuk para pemula di kelas Motorcross dan mereka yang menyenangi dunia off road<br /><br />Tengok spesifikasi mesinnya 125 cc Single Cylinder SOHC 2 valve berpendingin udara. Bore x Stroke - 57.00 x 48,8 mm ( sama persis dengan Thunder 125). Kompresi 9,5: 1 . Bertenaga 12 HP/ 9000 rpm , 5 percepatan.maju dan mengunakan Karburator Mikuni T VM 20, Sudah CDI dan kapasitas tangki 4, 8 liter. <br /><br />Rangka Steel model tubular. Swing Arm Steel Hollow. Ban 70/100 19 depan dan 90/100 16 inch di belakang, Rem cakram di depan dan drum di belakang. Masih mengunakan garpu depan yang teleskopik dan Monoshock di belakang yang mengunakan sistem Link.</span> <br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig2zVjcSBZTaXN7rxkw_vXt5CeRUfKOc4vtvxHoItcx3lH6BzM70Bn0eDOlUgSy047PVHqTgdEBY6ec5sELFaTHlxSPInQSKkilD-U9a9wR-g06ytPMtXBoALbhKWcvd1D0_i9JV_Kmqgf/s1600/ss.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img bba="true" border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig2zVjcSBZTaXN7rxkw_vXt5CeRUfKOc4vtvxHoItcx3lH6BzM70Bn0eDOlUgSy047PVHqTgdEBY6ec5sELFaTHlxSPInQSKkilD-U9a9wR-g06ytPMtXBoALbhKWcvd1D0_i9JV_Kmqgf/s320/ss.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2013 Suzuki DR Z 200</td></tr></tbody></table> <span lang="EN"><br /><br />Dengan sedikit perubahan yang mengacu pada pengunaan Dual Purpose seperti lampu utama, sein , lampu rem, speedometer, spion dan Injeksi serta pengunaan ban 21/ 18  ( Ban 21/ 18 ini juga di anut KLX 150 edisi terbatas)-  Ilustrasinya seperti seri DR Z 200 , maka perluasan pasar untuk Brand Suzuki  Motor Indonesia barangkali akan terwujud. imho<br /><br />Banyak orang masih ingat kemampuan Suzuki TS 125 ( 2004- Produksi terakhir di Indonesia) dan saat ini di kalangan Adventure / Enduro di Indonesia motor ini masih menunjukan popularitasnya. Belum lagi seri RM/ RMZ yang yang melegenda di dunia Motorctoss Dunia, tidak berlebihan bila Suzuki  Motor Indonesia mau meluncurkan kembali genre Trail Dual Purposenya. <br /><br />Seperti yang diulas dalan tulisan WR 125 Mesin Vixion  ( baca juga </span><a href="/2013/07/2014-yamaha-wr-125-r-mesin-vixion.html"><u><span style="color: blue;"><span lang="EN">/2013/07/2014-yamaha-wr-125-r-mesin-vixion.html</span></span></u></a><span lang="EN"> ), kelas 125-150 cc ini paling masuk akal untuk Indonesia baik dari teknologi maupun harga..Kelas ini adalah obat mujarab buat semua pabrikan membangun segmen pasar baru. Dan banyak pihak setuju  bahwa tipe Dual Purpose -lah yang cocok dengan alam dan kondisi jalan di Indonesia</span><br /><br />Bisa guncang pasar Adventure/ Enduro ini kalo Suzuki memproduksi dan melepasnya di kisaran16-19 jeti. Soal harga ini sensitif, dengan arus informasi yang deras, ulasan-ulasan tajam diberbagai media dan masyarakat yang semakin cerdas, jangan Overpriced. Akibatnya terlalu berat, ngak dilirik konsumen sekalipun bawa model keren dan nama beken.<br /><br />Sayang kalau moment yang baik lewat begitu saja, Saat ini pasar Adventure/ Enduro ini baru diisi Kawasaki dengan KLX 150 . Bisa di bilang pasar 125 cc ini kosong melompomg. Tinggal  petinggi Suzuki  Motor Indonesia dah,  kalo sampe pabrikan lain Launching produk Dual Purposenya duluan, ketinggalan lagi dah………..? Mudah-mudah menginspirasi dan konsumen di Indonesia bisa banyak pilihan buat Ber -Enduro Ria

2014 Suzuki DR Z 125 L DR Z 200 Karburetor Mikuni Kawasaki KLX 150 Motor 125 cc Indonesia Motor baru Indonesia motor dual purpose Motot Trail Enduro suzuki motor indonesia suzuki rm rmz suzuki ts 125 2014 Suzuki DR Z 125 L - pistonnya milik Thunder 125

 2014 Suzuki DR Z 125 L                                                                                       NEW 2014 Suzuki DR-Z 125L sebetulnya berbagi mesin yang sama dengan Suzuki Thunder 125 yang malang melintang di Indonesia. Motor…

Baca Selengkapnya »

2014 Yamaha WR 125 R - mesin Vixion

<span lang="EN"></span><br /> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYuk0PAqT-IvLRydqpQd7E8TbGVxvsy-wi3Hw9hb7qRhFSi7kCBR0ITOAxsVIo_3JHWWqP14KlMdCN8MBtyRcTsdq7tpMNsesdcRvPvOetxv84tC1fN3E6bkb-vEx-U1V1PHU-PLShOsqf/s1600/2013-yamaha-wr125r-6_1600x0w.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img bba="true" border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYuk0PAqT-IvLRydqpQd7E8TbGVxvsy-wi3Hw9hb7qRhFSi7kCBR0ITOAxsVIo_3JHWWqP14KlMdCN8MBtyRcTsdq7tpMNsesdcRvPvOetxv84tC1fN3E6bkb-vEx-U1V1PHU-PLShOsqf/s400/2013-yamaha-wr125r-6_1600x0w.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2014 Yamaha WR 125 R</td></tr></tbody></table>2014 Yamaha WR 125 R ini adalah motor dual purpose yang populer di Eropa. Bermesin 125 cc. Di desain untuk melahap trek Off Road mulai ringan hingga moderat dan sangat oke di jalan raya. Kalo di Indonesia Motor ini sekelas Kawasaki KLX 150.<br /><br />Yamaha WR 125 R ini dilengkapi mesin 125 cc 4 tak Single Cylinder 4 Valve-SOHC. Bahan Bakar sudah menganut sistem Injeksi. Berpendingin cairan dengan Radiator. Mesin tangguh ini membangun torsi 12.2 Nm/ 8000 Rpm dan 15 HP/ 9000Rpm. Biarpun  memiliki cc yang lebih kecil namun secara hitungan tenaga memiliki tenaga lebih besar dari KLX 150 langsiran Kawasaki.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi0HBdCvGADYB4rsJ_Lb5zSO-YX1sMa2NG_g88RC9qFo05wQtUq7jNn7RnfvNBqAYpwrOeWF05W5MWKct_K4iZXwcDHCQJJsQaOH2vBm88Vyy3sB53EzYGugiDB6M2OzpmhOplwYHojFt2/s1600/2013-yamaha-wr125r-3_800x0w.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img bba="true" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi0HBdCvGADYB4rsJ_Lb5zSO-YX1sMa2NG_g88RC9qFo05wQtUq7jNn7RnfvNBqAYpwrOeWF05W5MWKct_K4iZXwcDHCQJJsQaOH2vBm88Vyy3sB53EzYGugiDB6M2OzpmhOplwYHojFt2/s320/2013-yamaha-wr125r-3_800x0w.jpg" width="320" /></a></div>Yang menarik dari konfigurasi mesin ini adalah kemiripannya dengan Mesin Yamaha Vixion yang sangat populer di Indonesia. Perhatikan penampakannya dari sisi kiri dan kanan. Sekadar informasi ,  Sangat tidak berlebihan bila Yamaha Indonesia memproduksinya di Indonesia karena dari spesifikasi mesin, rangka dan suspensi sangat familiar di jajaran produk Yamaha Indonesia... imho<br /><br />Rangka Tubular Steel pipe, swing arm berbahan dasar Steel, supensi depan teleskopic yang di beri plastik protector. Ban depan ukuran 21 dan belakan 18. Pola tapak ban yang bercorak All Terrain sangat membantu pengendara merambah perkotaan atau Off road sekaligus. Rem cakram depan dan belakang dengan diameter 240 dan 220 mm yang cukup memberi daya cengkram terbaik di kelasnya.<br /><br /> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdrUlyoSnyU8SQSW25Ksjm2CdNZW0CkcJ1DJRFnkprtOuj9r0WqzgF3p8KEHqoNcCvOmkupYIWbHQjqDta6_p1zSrQoAuZxGfG_5mR96FqQBLmgPRQB0Kv2hA3yRO3c_his4fapQBS795L/s1600/mesin+vixion.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img bba="true" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdrUlyoSnyU8SQSW25Ksjm2CdNZW0CkcJ1DJRFnkprtOuj9r0WqzgF3p8KEHqoNcCvOmkupYIWbHQjqDta6_p1zSrQoAuZxGfG_5mR96FqQBLmgPRQB0Kv2hA3yRO3c_his4fapQBS795L/s1600/mesin+vixion.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mesin  Yamaha Vixion</td></tr></tbody></table>                                                                                       Produk motor dual purpose ini sebenarnya cocok untuk dikembangkan di Indonesia . Sebagai Negara Agraris dan keindahan Alamnya , tentu perlu motor yang dapat beroperasi di alam bebas atau jalan-jalan non aspal, kedua banyak juga  jalan di perkotaan yang tergenang dan banjir di kala hujan serta jalan yang berlubang akibat minimnya perawatan.<br />.<br />Mudah-mudahan merek lain juga membangun motor Dual Purpose nya, Ngak usah muluk muluk kelas 250 cc yang akan selangit harganya, lebih baik bermain di kelas 125 - 150 cc yang lebih realible di pasar  baik dari segi harga , kemampuan pengembangan dan mengimbangi daya beli konsumen. Semoga menginspirasi.

2014 Yamaha WR 125 R Kawasaki KLX 150 medan all terrain Motor baru motor dual purpose satu silender SOHC Tubular steel Yamaha Vixion 2014 Yamaha WR 125 R - mesin Vixion

 2014 Yamaha WR 125 R2014 Yamaha WR 125 R ini adalah motor dual purpose yang populer di Eropa. Bermesin 125 cc. Di desain untuk melahap trek Off Road mulai ringan hingga moderat dan sangat oke di jalan raya. Kalo di Indonesia Motor ini sekelas…

Baca Selengkapnya »