Bimota

<div style="text-align: justify;">Model Motor Sport Bimota DB7 yang merupakan motor yang diprodiksi oleh pihak bimota tahun 2010 dengan World Superbike <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/search/label/Ducati" target="_blank">Ducati</a> Testastretta spektakuler mendominasi mesin Evoluzione. Ducati, mitra Bimota dari awal, telah mengembangkan Testastretta ke twincylinder produksi yang paling kuat di dunia, sementara tetap mempertahankan semua keuntungan dari konfigurasi L-Twin.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="2010-Bimota-DB7.jpg" border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBfWmQ1Rq7lVpnIf77TSLDTxTysnL6eciS2DjD-3fGyCUK9PQDRD0FzQRX27JoVbrPgbwfzJd9yJ-kKks_-9cTDcXIM81UM562od0HRrBX5OiwM9qtkRCRM7MU6G0BYjCoG6dJF-Pxg22J/s640/2010-Bimota-DB7.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Perhatikan dengan seksama pada setiap World Superbike atau <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/search/label/MotoGP" target="_blank">MotoGP</a> racebike, dan Anda akan menemukan semua fairing serat karbon, fender dan bagian ekor, sehingga tentu saja Anda akan menemukan hal yang sama pada 2010 Bimota DB7. Desain GP body agresif terinspirasi selesai dalam warna tim Bimota merah dan putih atas serat karbon hitam, dan sekilas, DB7 tampaknya bergerak bahkan ketika beristirahat. Selain itu, Bimota olahraga karbon gunung instrumen serat, penahan rantai, braket plat, dan ketika dikombinasikan dengan karbon ekor serat bagian struktural belakang, titanium peredam knalpot dan aluminium billet digunakan di seluruh, itu jelas mengapa DB7 ramping dan aerodinamis terasa begitu ringan dan percaya diri di trek.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="2010-Bimota-DB7-1.jpg" border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnCHryS8Kju-cvfLV841PKI4GonHd6yx0Xp976McHSu3-omhk3KYe0wEoPazE2DqwId6mf8X0OVC2wYoAvYO7cjrWDRDVLOLd7GKdf6E0gJk2gjQEeMMkIEhi7VAvepgkTELSpYUM-_G6z/s640/2010-Bimota-DB7-1.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Selain menampilkan waktu,, jarak suhu air dan waktu pelayanan, DB7 menawarkan fitur balapan lebih berorientasi. Indikator lampu Sebuah 'over-rev', juga disebut 'pergeseran-light', diposisikan sebelah rev-counter dan menyala untuk memperingatkan pengendara yang rpm maksimum telah tercapai. Instrumentasi juga menawarkan waktu lengkap dan pencatatan kinerja pacuan kuda. Digerakkan oleh tombol starter, sampai dengan 20 lap dapat direkam dan terakhir setelah sesi trek Anda. Informasi yang dicatat meliputi waktu berlalu, rpm maksimum, dan kecepatan maksimum dicapai untuk setiap putaran.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bimota DB7 - Spesifikasi-<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">ENGINE</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mesin: Testastretta Evoluzione Ducati 1098</div><div style="text-align: justify;">Konfigurasi: 90   "L" kembar, Desmodromic</div><div style="text-align: justify;">Pemindahan: 1099 cc</div><div style="text-align: justify;">Mesin Pendingin: pendingin cair</div><div style="text-align: justify;">Kompresi Rasio: 12,5 ± 0.5:1</div><div style="text-align: justify;">Katup per silinder: 4</div><div style="text-align: justify;">Diameter x Stroke: 104,0 mm x 64,7 mm</div><div style="text-align: justify;">Mesin Redline: 10.700 rpm</div><div style="text-align: justify;">Max power: 160 hp pada 9750 rpm</div><div style="text-align: justify;">Max torsi: 123 Nm / 90,7 ft-lb pada 8.000 rpm</div><div style="text-align: justify;">Tipe valvetrain: Desmodromic katup aktuasi</div><div style="text-align: justify;">Intake Valve Ø: 42 mm</div><div style="text-align: justify;">Exhaust Valve Ø: 34 mm</div><div style="text-align: justify;">Diameter throttle tubuh: 60 mm</div><div style="text-align: justify;">Knalpot Sistem: 2 in 1 in 1, Titanium peredam</div><div style="text-align: justify;">Injectors: Magneti Marelli, 12 lubang mikro</div><div style="text-align: justify;">Clutch Type: kopling kering multi-disc</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">CHASSIS</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Wheelbase: 1.430 mm / 56,3 di</div><div style="text-align: justify;">Steering angle: 25 derajat</div><div style="text-align: justify;">Trail: 100 mm / 3,9 di</div><div style="text-align: justify;">Seat height: 800 mm / 31,5 di</div><div style="text-align: justify;">Suspensi depan: Marzocchi Corse RAC 43mm garpu dengan DLC</div><div style="text-align: justify;">Sepenuhnya disesuaikan untuk kompresi, rebound dan pra-beban</div><div style="text-align: justify;">weel perjalanan 120 mm / 4,7 di</div><div style="text-align: justify;">Suspensi belakang: kejutan 2T4V Ekstrim Tek</div><div style="text-align: justify;">Sepenuhnya disesuaikan untuk kompresi, rebound, beban pra-</div><div style="text-align: justify;">ditambah rendah dan tinggi penyesuaian kecepatan redaman</div><div style="text-align: justify;">roda perjalanan 130 mm / 5.1 di</div><div style="text-align: justify;">Rem depan: Ø320 mm ganda Brembo disc floating, 4-piston dengan radial</div><div style="text-align: justify;">Brembo Monobloc kaliper, pompa radial</div><div style="text-align: justify;">Rem belakang: Ø220 mm Bimota disc floating, 2-piston, dengan Bimota caliper</div><div style="text-align: justify;">Roda: FRONT: 3,5 "x17" Ditempa Paduan Al Bimota</div><div style="text-align: justify;">REAR: 6.0 "x17" Ditempa Bimota Al Alloy</div><div style="text-align: justify;">Ban: DEPAN: 120/70 ZR 17, Kontinental Serangan Ras</div><div style="text-align: justify;">REAR: 190/55 ZR 17, Kontinental Serangan Ras</div><div style="text-align: justify;">Kapasitas tangki bahan bakar: 18 l (5 l reserve) / 4,75 US gal (1,32 US gal reserve)</div><div style="text-align: justify;">Jumlah bobot kering: 170 kg / £ 375 </div>

Model Motor Sport Bimota DB7 yang merupakan motor yang diprodiksi oleh pihak bimota tahun 2010 dengan World Superbike Ducati Testastretta spektakuler mendominasi mesin Evoluzione. Ducati, mitra Bimota dari awal, telah mengembangkan Testastretta ke tw…

Baca Selengkapnya »

Model Motor Sport Bimota DB7

Populer Post

Archive