ECU Advance ( Piggyback ) Apitech untuk Motor Honda Beat dan Scoopy Injection

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim7AIkQld05UB0M4ddnOYNXMV0uLVlGoZV6peiTQhIp2itiWA7jqKrTPJwVaRUi1Qj-RVBNh1cSHvrDDUWVK-smgpq1u9xT8MRSFbM8uPhlYDIPoWFE87ML3ARp7qq9swoFqXz9Z4GyKI/s1600/PhotoGrid_1375494525562%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim7AIkQld05UB0M4ddnOYNXMV0uLVlGoZV6peiTQhIp2itiWA7jqKrTPJwVaRUi1Qj-RVBNh1cSHvrDDUWVK-smgpq1u9xT8MRSFbM8uPhlYDIPoWFE87ML3ARp7qq9swoFqXz9Z4GyKI/s320/PhotoGrid_1375494525562%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Naaahh Kabar Gembira nihhh untuk Para Tuner di Tanah Air yang sudah mulai melakukan Riset untuk motor balap Injeksi nya ...terutama yang Motor nya Honda Beat atau Honda Scoopy Injection .....Kalau Sebelum nya Proses penambahan debit bahan bakar yang masuk ke Ruang bakar mengandalkan Injector dengan lubang yang lebih banyak atau lebih besar .....Ternyata Jalan Berbeda yang di tempuh oleh para Tuner dari Negri Gajah Putih .....Mereka lebih Memilih Memasangkan ECU Advance ( atau lebih terkenal dengan sebutan Piggyback ) kepunyaan Apitech ....karena dengan kapasitas mesin 130 cc ....Tuner Asal Negri Gajah Putih merasa Injector Original bawaan Honda Masih Mumpuni untuk menyalurkan bahan bakar ke Ruang bakar ......Kelebihan Apa Saja nihh yang di Tawarkan Oleh ECU Advance ( Piggyback ) dari Apitech ini .....</div><div style="text-align: justify;">1. Bisa mengatur Timing Pengapian dari Kurva ECU standar Maju mundur sampai 8 derajat.</div><div style="text-align: justify;">2. Bisa Menambah atau mengurangi Debit Bahan bakar sampai dengan 50 % dari Kondisi Normal.</div><div style="text-align: justify;">2. Bisa mengatur Debit bahan bakar dari putaran gas 0 - 35 %</div><div style="text-align: justify;">3. Bisa Mengatur Debit Bahan Bakar dari Putaran gas 35 - 70 %</div><div style="text-align: justify;">4. Bisa Mengatur Debit Bahan Bakar Dari Putaran Gas 70 - 100 %<br />5. Merubah Limitter pada ECU Standar menjadi Non Limitter </div><div style="text-align: justify;"><br />Wuiiihhh Lengkap ga tuhh .....Kita Sudah Coba Pasang ke Beat Injeksi Kondisi Standar Pabrikan, dan ke Scoopy Injeksi Kondisi Pulley Racing....Hasil nya kedua nya ok ....Tenaga terasa lebih besar, akselerasi lebih spontan....dan settingan bisa di sesuaikan sendiri tanpa harus bersusah payah mengeluarkan laptop  ... cocok banget nihh ...Selain itu Pabrikan CLD sudah mencoba dan mulai melakukan Riset untuk Motor MP7 Pertama injeksi nya dengan ECU Advance Apitech ini ....T.O.P B.G.T Deehh......Maju Terus Dunia Korek Mesin Tanah Air .....[Variasi 53]</div>

Apitech CLD ECU Advance ( Piggyback ) Apitech untuk Motor Honda Beat dan Scoopy Injection ECU Racing KTC Piggyback Honda Racing Parts Motor Injection SPS Variasi 53 VIP. ECU Advance ( Piggyback ) Apitech untuk Motor Honda Beat dan Scoopy Injection

Naaahh Kabar Gembira nihhh untuk Para Tuner di Tanah Air yang sudah mulai melakukan Riset untuk motor balap Injeksi nya ...terutama yang Motor nya Honda Beat atau Honda Scoopy Injection .....Kalau Sebelum nya Proses penambahan debit bahan bakar yang …

Baca Selengkapnya »