Selang Rem CLD Racing New Colour

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg72c05umQQ8vLPnkKDdw75peMPDPShqgxp0KoZppGaT-zbMmuBcy7e2OY_p8FyEyw1XYKKDTMgsOBGfWRt0E7T81jz5NyEZ7QMzyYV6L_5Da8b-wSrrIrAxwAW_bsRHLxVtugfmmIHI0k/s1600/PhotoGrid_1375492432892%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg72c05umQQ8vLPnkKDdw75peMPDPShqgxp0KoZppGaT-zbMmuBcy7e2OY_p8FyEyw1XYKKDTMgsOBGfWRt0E7T81jz5NyEZ7QMzyYV6L_5Da8b-wSrrIrAxwAW_bsRHLxVtugfmmIHI0k/s320/PhotoGrid_1375492432892%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Pabrikan CLD selain Riset di Performance ....juga melakukan riset di trend warna ...bukti nya ...baru baru ini Pabrikan CLD mengeluarkan Selang rem Racing dengan Warna warna solid yang menarik seperti orange, kuning, dan Hijau .....Tidak Mau ketinggalan dari pabrikan asal thailand yang sudah mengeluarkan warna warni seperti ini dan ternyata di gemari oleh pasar ......Dengan Harga yang Sangat sangat Terjangkau seharus nya Pabrikan CLD bisa melakukan penetrasi ke pasar yang sudah di kuasai oleh Merek Merek Thailand seperti SPS.......yang blum mengganti selang rem nya.....dan berniat akan mengganti ....boleh coba produk yang satu ini dari CLD .....[Variasi 53]</div>

Aksesoris motor CLD Racing DBS DER. KTC LHK Racing Parts motor Selang Rem CLD Racing New Colour Selang rem Racing SPS Variasi 53 Variasi Motor VIP Selang Rem CLD Racing New Colour

Pabrikan CLD selain Riset di Performance ....juga melakukan riset di trend warna ...bukti nya ...baru baru ini Pabrikan CLD mengeluarkan Sel...

Baca Selengkapnya »

Super Head CLD Yamaha Mio 150 cc

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ggAc8Yw_-e6yjKPEvfIJ42FNVV6kAFldzB4v3g6ux3H7ezr0o69y7p1m-fo1qrlxLYlLAVp2aECH1LjDK0-TcQQX-fErmKDwymd7e7MCw4V3hfJ4Yu75P_Dzcy8G1pUU3JPZbHI72V8/s1600/PhotoGrid_1375493180354%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ggAc8Yw_-e6yjKPEvfIJ42FNVV6kAFldzB4v3g6ux3H7ezr0o69y7p1m-fo1qrlxLYlLAVp2aECH1LjDK0-TcQQX-fErmKDwymd7e7MCw4V3hfJ4Yu75P_Dzcy8G1pUU3JPZbHI72V8/s320/PhotoGrid_1375493180354%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Naaah Pabrikan CLD juga nihh Selain Melakukan Riset Untuk Motor Balap ...Juga Menjual Produk Hasil Riset nya ke Pasaran .....Super Head CLD untuk Yamaha Mio 150 cc ini pertama kali di pakai di Motor Balap Team Variasi 53 CLD KTC EMPUSH SPS....Dengan melakukan Sedikit Perubahan Saja ...Super Head CLD ini bisa mengantarkan Motor Mio 150 cc Kita menyabet podium di beberapa event road race selama tahun 2013 ini .....Rahasia nya apa ...ternyata Super Head CLD ini mempunyai kelebihan dibandingkan dengan Head Standar Bawaan Pabrikan Yamaha....Berikut Dikutip Oleh Suri Mekanik Team Variasi 53 CLD KTC EMPUSH SPS...."Cylinder head ( Super Head ) CLD ini mempunyai Kelebihan sebagai berikut :"</div><div style="text-align: justify;">1. Mempunyai Desain yang memungkinkan Pemakaian Piston sampai Diameter 70 mm.</div><div style="text-align: justify;">2. Mempunyai Diameter Klep 28/24 mm yang Cocok untuk Mio 150 cc.</div><div style="text-align: justify;">3. Mempunyai Portingan yang sudah Lebih besar dibandingkan dengan Original Bawaan pabrikan.</div><div style="text-align: justify;">4. Mempunyai Flow bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan head Bawaan Pabrikan. ( Catat Nihh Penting untuk Point 3 dan 4 Sambil Bercanda....heheheheh)</div><div style="text-align: justify;">nahhh dengan basic yang jauh sudah lebih baik ....akan lebih mudah untuk meningkatkan performance motor....begitu Suri bagi bagi Rahasia nya .....hehehhehe....Yuuuk yang mau punya motor Road race atau Drag Race 150 cc ...Bisa Coba Menggunakan Super Head CLD nya ....[Variasi 53]</div>

Aksesoris motor CLD Racing Cylinder Head CLD Racing DBS KTC LHK. Racing Parts motor Road Race mio 150 SPS Super Head CLD Yamaha Mio 150 cc Variasi 53 Variasi Motor VIP Super Head CLD Yamaha Mio 150 cc

Naaah Pabrikan CLD juga nihh Selain Melakukan Riset Untuk Motor Balap ...Juga Menjual Produk Hasil Riset nya ke Pasaran .....Super Head CLD ...

Baca Selengkapnya »

Gambar Modifikasi Motor Honda Absolut Revo

Untuk masalah motor, Honda hampir selalu mempunya pabrikan yang baru dan lain-dari pada yang lain, salah satunya ya ini Honda Absolut Revo yang biasanya di iklankan oleh group band Nidji, yang memang memiliki body yang pas, aerodinamis dan stabil saat dikendarai pada kecepatan tinggi, karena mempunya berat yang lumayan.<br />Beberapa Gambar Modifikasi Motor Honda Absolut Revo <br /><br />Modifikasi Motor Honda

Honda MODIFIKASI Gambar Modifikasi Motor Honda Absolut Revo

Untuk masalah motor, Honda hampir selalu mempunya pabrikan yang baru dan lain-dari pada yang lain, salah satunya ya ini Honda Absolut Revo y...

Baca Selengkapnya »

ECU Advance ( Piggyback ) Apitech untuk Motor Honda Beat dan Scoopy Injection

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim7AIkQld05UB0M4ddnOYNXMV0uLVlGoZV6peiTQhIp2itiWA7jqKrTPJwVaRUi1Qj-RVBNh1cSHvrDDUWVK-smgpq1u9xT8MRSFbM8uPhlYDIPoWFE87ML3ARp7qq9swoFqXz9Z4GyKI/s1600/PhotoGrid_1375494525562%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim7AIkQld05UB0M4ddnOYNXMV0uLVlGoZV6peiTQhIp2itiWA7jqKrTPJwVaRUi1Qj-RVBNh1cSHvrDDUWVK-smgpq1u9xT8MRSFbM8uPhlYDIPoWFE87ML3ARp7qq9swoFqXz9Z4GyKI/s320/PhotoGrid_1375494525562%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Naaahh Kabar Gembira nihhh untuk Para Tuner di Tanah Air yang sudah mulai melakukan Riset untuk motor balap Injeksi nya ...terutama yang Motor nya Honda Beat atau Honda Scoopy Injection .....Kalau Sebelum nya Proses penambahan debit bahan bakar yang masuk ke Ruang bakar mengandalkan Injector dengan lubang yang lebih banyak atau lebih besar .....Ternyata Jalan Berbeda yang di tempuh oleh para Tuner dari Negri Gajah Putih .....Mereka lebih Memilih Memasangkan ECU Advance ( atau lebih terkenal dengan sebutan Piggyback ) kepunyaan Apitech ....karena dengan kapasitas mesin 130 cc ....Tuner Asal Negri Gajah Putih merasa Injector Original bawaan Honda Masih Mumpuni untuk menyalurkan bahan bakar ke Ruang bakar ......Kelebihan Apa Saja nihh yang di Tawarkan Oleh ECU Advance ( Piggyback ) dari Apitech ini .....</div><div style="text-align: justify;">1. Bisa mengatur Timing Pengapian dari Kurva ECU standar Maju mundur sampai 8 derajat.</div><div style="text-align: justify;">2. Bisa Menambah atau mengurangi Debit Bahan bakar sampai dengan 50 % dari Kondisi Normal.</div><div style="text-align: justify;">2. Bisa mengatur Debit bahan bakar dari putaran gas 0 - 35 %</div><div style="text-align: justify;">3. Bisa Mengatur Debit Bahan Bakar dari Putaran gas 35 - 70 %</div><div style="text-align: justify;">4. Bisa Mengatur Debit Bahan Bakar Dari Putaran Gas 70 - 100 %<br />5. Merubah Limitter pada ECU Standar menjadi Non Limitter </div><div style="text-align: justify;"><br />Wuiiihhh Lengkap ga tuhh .....Kita Sudah Coba Pasang ke Beat Injeksi Kondisi Standar Pabrikan, dan ke Scoopy Injeksi Kondisi Pulley Racing....Hasil nya kedua nya ok ....Tenaga terasa lebih besar, akselerasi lebih spontan....dan settingan bisa di sesuaikan sendiri tanpa harus bersusah payah mengeluarkan laptop  ... cocok banget nihh ...Selain itu Pabrikan CLD sudah mencoba dan mulai melakukan Riset untuk Motor MP7 Pertama injeksi nya dengan ECU Advance Apitech ini ....T.O.P B.G.T Deehh......Maju Terus Dunia Korek Mesin Tanah Air .....[Variasi 53]</div>

Apitech CLD ECU Advance ( Piggyback ) Apitech untuk Motor Honda Beat dan Scoopy Injection ECU Racing KTC Piggyback Honda Racing Parts Motor Injection SPS Variasi 53 VIP. ECU Advance ( Piggyback ) Apitech untuk Motor Honda Beat dan Scoopy Injection

Naaahh Kabar Gembira nihhh untuk Para Tuner di Tanah Air yang sudah mulai melakukan Riset untuk motor balap Injeksi nya ...terutama yang Mot...

Baca Selengkapnya »

Diagram Wiring St Wagon

<img border="0" height="425" src="http://www.benplace.com/rejean/248488b.jpg" width="640" /> <br /><table border="0" cellpadding="2" id="AutoNumber2" style="border-collapse: collapse; height: 82px; width: 100%px;"><tbody><tr> <td height="16" valign="top" width="16%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>1-</b></span> Vaccum can for advance / retard timing (Unlpug, remove cap,  suck on it!!! you should see the rotor move!) the hose on the left of #1 is the retard one.<br /> </span></td> <td height="16" valign="top" width="16%"><span style="font-family: Arial;"><b> <span style="color: red;">2-</span></b> Fuel pressure test screw / divider for fuel flow each side of engine. Fuel pressure should be around 30psi.</span></td> <td height="16" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>3-</b></span> Fuel pressure regulator.</span></td> <td height="16" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>4-</b></span> Distibutor (Check inside cap if the center pin still as the spring)</span></td> <td height="16" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>5-</b></span> Oil breather tower (O-Ring always leak)</span></td> <td height="16" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>6-</b></span> Throttle body (There is no TPS on Vanagon!), check loose on this one by pulling up and down. Big screw on it is idle adjustement.</span></td> </tr><tr> <td height="16" valign="top" width="16%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>7-</b></span> Idle / full throttle position switch / enrichment (listen for a CLICK!!!)<br /> </span></td> <td height="16" valign="top" width="16%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>8-</b></span> Vaccum line, check is not leaking</span></td> <td height="16" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>9- </b></span>Rear engine bleeding screw</span></td> <td height="16" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>10-</b></span> Brake booster line (is the one way valve working!!!)</span></td> <td height="16" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>11-</b></span> Power steering high idle control </span></td> <td height="16" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>12-</b></span> The infamous ECU temp sender, some call it the "Temps2" sender.</span></td> </tr><tr> <td height="15" valign="top" width="16%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>13-</b></span> Sender for the temperature in the cluster</span></td> <td height="15" valign="top" width="16%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>14-</b></span> Oxigen sensor connector, it's green. </span></td> <td height="15" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"><b> <span style="color: red;">15-</span></b> Fuel injector plug (NO, they don't have a specific position, you can mix them up!!!)</span></td> <td height="15" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>16-</b></span> Ignition module</span></td> <td height="15" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>17-</b></span> Idle control module</span></td> <td height="15" valign="top" width="17%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>18-</b></span> Ignition relay and fuel pump relay. They never go wrong.</span></td> </tr><tr> <td height="19" valign="top" width="16%"><span style="font-family: Arial;"> <span style="color: red;"><b>19-</b></span>Expension tank, the one you should care about!!! on it, a wire/ plug, yea!!! that is the infamous red light behind the temperature gage in your cluster... it's the coolant level sender. On 85+ the red light as 2nd fonction, it will also go on if temperature goes over 3/4.</span></td></tr></tbody></table><br />

Diagram Wiring St Wagon

1- Vaccum can for advance / retard timing (Unlpug, remove cap,  suck on it!!! you should see...

Baca Selengkapnya »

Gambar Motor Honda Supra X Modifikasi

Motor yang satu ini memang sudah tidak diproduksi lagi, tetapi penerus dari Supra x selanjutnya yaitu Supra x 125 atau Injection, nah bagi yang mempunyai motor jenis ini dan ingin memodifikasinya sedemikian rupa, tidak ada salahnya untuk melihat beberapa gambar yang akan saya sajikan berikut ini.<br /><br />Gambar Motor Supra X Modifikasi<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Itulah beberapa gambar mengenai Motor Honda Supra X

Honda MODIFIKASI Gambar Motor Honda Supra X Modifikasi

Motor yang satu ini memang sudah tidak diproduksi lagi, tetapi penerus dari Supra x selanjutnya yaitu Supra x 125 atau Injection, nah bagi y...

Baca Selengkapnya »

Komponen Ini Wajib Ada Di Mobil Saat Mudik

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB1xI_craVhuSWojka73F8DPulqwGx2tErvxWlnr7WfDaVNZ8jkePrmPDCfQJo-rBuXYaQr-PaZmN9L9vebbL5ed2sOsTrC6Yao40NV2z49CFRp17GNgCak_QtOdn1lDBgIX3wwawXcJg/s1600/onderdil.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB1xI_craVhuSWojka73F8DPulqwGx2tErvxWlnr7WfDaVNZ8jkePrmPDCfQJo-rBuXYaQr-PaZmN9L9vebbL5ed2sOsTrC6Yao40NV2z49CFRp17GNgCak_QtOdn1lDBgIX3wwawXcJg/s1600/onderdil.jpg" /></a></div>Sebelum mudik, ada baiknya mobil diperiksa dan lakukan servis atau ganti komponen yang rusak agar perjalanan lancar, aman dan nyaman. Bila sudah, selama perjalanan, Yuta Obed, Manajer Servis Auto2000 Permata Hijau, Jakarta, memberikan daftar komponen penting yang wajib dibawa sebagai cadangan.<br /><br />1. Pelumas. Untuk mobil yang berusia lebih dari 5 tahun biasanya rentan bocor di beberapa tempat seperti mesin, transmisi, dan rem. Sediakan oli untuk ketiga bagian tersebut sesuai dengan ketentuan berlaku. "Paling penting untuk diperhatikan adalah minyak rem. Sebelum berangkat, periksa tabungnya, jika kurang segera diisi hingga di bawah batas maksimum," urai Yuta.<br /><br />2. Ganti ban. Pastikan peralatan untuk mengganti ban seperti kunci roda, dongkrak dan tentunya ban cadangan.  Sebagai tambahan perlu juga dibawa dua balok kayu seukuran batu bata. Kegunaannya, ketika mengalami kempis ban, dongkrak sulit dimasukkan ke bawah kolong. Jadi, letakkan satu balok (boleh di depan atau belakang) di ban yang kempis, kemudian lindas sampai bodi mobil terangkat. Aktifkan rem parkir dan ganjal roda lain agar tidak maju atau mundur. Setelah itu pasang dongkrak di tempat yang dianjurkan. Boleh juga bawa lempengan besi sebagai alas dongkrak.<br /><br /><a name='more'></a><br /><br />3. Kelistrikan. Bohlam lampu depan belakang, sekring dan relay juga perlu dibawa sebagai cadangan. Angka besaran sesuaikan dengan kebutuhan. Bagi yang belum mengganti aki  yang berusia di atas setahun ada baiknya membawa jumper untuk jaga-jaga ketika soak. Terlebih lagi untuk varian bertransmisi otomatis.<br /><br />4. Peralatan tambahan. Buat yang doyang ngoprek, bawa juga kunci pas atau ring yang kerap dipakai, antara lain 8, 10, 12, 14, 17, tang, obeng kembang dan pipih. Buat jaga-jaga bila tidak bisa diperbaiki di tempat dan harus dibawa ke bengkel terdekat, sediakan pula tali penarik. Senter, isolasi, lakban dan lap kering juga perlu dibawa.

Mobil Komponen Ini Wajib Ada Di Mobil Saat Mudik

Sebelum mudik, ada baiknya mobil diperiksa dan lakukan servis atau ganti komponen yang rusak agar perjalanan lancar, aman dan nyaman. Bila s...

Baca Selengkapnya »