Daftar harga ban FDR Terbaru

<b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/10/daftar-harga-ban-fdr-terbaru.html" target="_blank">DAFTAR HARGA BAN TUBETYPE FDR TERBARU</a> </b><br />UKURAN 70/90-14 TT FLEMMO 112.000<br />UKURAN 80/90-14 TT FLEMMO 131.500<br />UKURAN 90/90-14 TT FLEMMO 169.000<br />UKURAN 60/100-17 TT FLEMMO 107.500<br />UKURAN 70/90-17 TT FLEMMO 130.000<br />UKURAN 80/90-17 TT FLEMMO 170.000<br />UKURAN 90/80-17 TT FLEMMO 204.000<br />UKURAN 80/90-18 TT FLEMMO 198.500<br />UKURAN 90/90-18 TT FLEMMO 230.000<br /><br />UKURAN 2.75-18 TT CITY POWER 179.000<br />UKURAN 3.00-18 TT CITY POWER 214.000<br />UKURAN 100/90-18 TT CITY POWER 273.000<br /><br />UKURAN 2.50-17 TT COSSA PRO 136.500<br />UKURAN 2.75-17 TT COSSA PRO 175.500<br />UKURAN 3.00-17 TT COSSA PRO 210.000<br />UKURAN 2.50-18 TT COSSA PRO 149.500<br /><br />UKURAN 2.25-17 TT CITY PRO 104.500<br />UKURAN 2.50-17 TT CITY PRO 125.000<br />UKURAN 2.75-17 TT CITY PRO 165.000<br /><br />UKURAN 50/90-17 TT DRAX 116.000<br /><br />UKURAN 70/90-14 TT SPARTAX 113.000<br />UKURAN 80/90-14 TT SPARTAX 132.500<br />UKURAN 90/90-14 TT SPARTAX 171.000<br />UKURAN 60/90-17 TT SPARTAX 110.000<br />UKURAN 70/90-17 TT SPARTAX 132.000<br />UKURAN 80/90-17 TT SPARTAX 172.500<br />UKURAN 90/80-17 TT SPARTAX 205.500<br /><br />UKURAN 60/80-17 TT DRAVO 130.000<br />UKURAN 70/80-17 TT DRAVO 137.500<br />UKURAN 80/80-17 TT DRAVO 180.000<br />UKURAN 90/80-17 TT DRAVO 215.000<br />UKURAN 100/80-17 TT DRAVO 245.000<br /><br />UKURAN 60/80-17 TT GENZI 133.000<br />UKURAN 70/80-17 TT GENZI 141.000<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG8Q1gFwWwudEnSmp1du9wvvXg1pXs90GlVHXbB0ZHFxn_-EXbpBAMnGiPu2Z2Zu57sqSCodKKz1rTu2Z3ht1CXA5lHHprhGritrs71K9iIAjyUXkAiPcyEFB_Co6NfB91nFlQ5Fau247R/s1600/Daftar+harga+ban+FDR+Terbaru.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG8Q1gFwWwudEnSmp1du9wvvXg1pXs90GlVHXbB0ZHFxn_-EXbpBAMnGiPu2Z2Zu57sqSCodKKz1rTu2Z3ht1CXA5lHHprhGritrs71K9iIAjyUXkAiPcyEFB_Co6NfB91nFlQ5Fau247R/s320/Daftar+harga+ban+FDR+Terbaru.jpg" /></a><br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/10/daftar-harga-ban-fdr-terbaru.html" target="_blank">DAFTAR HARGA BAN TUBELESS FDR TERBARU</a> </b><br />Ukuran 80/80-14 TL GENZI 159.000<br />Ukuran 90/80-14 TL GENZI 189.500<br />Ukuran 100/80-14 TL GENZI 232.000<br />Ukuran 80/80-17 TL GENZI 190.000<br />Ukuran 90/80-17 TL GENZI 245.000<br />Ukuran 100/80-17 TL GENZI 291.500<br />Ukuran 100/70-18 TL GENZI 410.000<br />Ukuran 120/70-18 TL GENZI 525.000<br /><br />Ukuran 110/70-17 TL BLAZE 415.000<br />Ukuran 130/70-17 TL BLAZE 530.000<br /><br />Ukuran 80/90-14 TL FACIO 170.000<br />Ukuran 90/90-14 TL FACIO 204.000<br /><br />Ukuran 70/80-17 TL NOIGEN 160.000<br />Ukuran 80/80-17 TL NOIGEN 190.000<br />Ukuran 90/80-17 TL NOIGEN 245.000<br /><br />Ukuran 80/80-14 TL SPORT XR EVO 170.000<br />Ukuran 90/80-14 TL SPORT XR EVO 204.000<br />Ukuran 100/80-14 TL SPORT XR EVO 250.000<br />Ukuran 110/80-14 TL SPORT XR EVO 280.500<br />Ukuran 120/70-14 TL SPORT XR EVO 309.500<br />Ukuran 140/70-14 TL SPORT XR EVO 390.000<br />Ukuran 80/80-17 TL SPORT XR EVO 210.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XR EVO 265.000<br />Ukuran 100/80-17 TL SPORT XR EVO 330.000<br />Ukuran 110/70-17 TL SPORT XR EVO 370.000<br />Ukuran 130/70-17 TL SPORT XR EVO 480.000<br />Ukuran 100/80-18 TL SPORT XR EVO 395.000<br />Ukuran 120/80-18 TL SPORT XR EVO 498.000<br /><br />Ukuran 90/80-18 TL SPORT XT 335.500<br />Ukuran 110/80-18 TL SPORT XT 464.500<br /><br />Ukuran 60/100-17 TL DRAX SLICK 265.000<br /><br />Ukuran 90/80-14 TL SPORT XR 265.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XR 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XT RACING 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP27 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP57 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP76 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT FR75 400.000<br />Ukuran 100/70-17 TL SPORT XR 410.000<br />Ukuran 120/70-17 TL SPORT XR 566.000<br /><br />Sent from :<br />My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Info MODIFIKASI Produk Baru Racing Safety Ridding Touring Umum Daftar harga ban FDR Terbaru

DAFTAR HARGA BAN TUBETYPE FDR TERBARU UKURAN 70/90-14 TT FLEMMO 112.000UKURAN 80/90-14 TT FLEMMO 131.500UKURAN 90/90-14 TT FLEMMO 169.000UKURAN 60/100-17 TT FLEMMO 107.500UKURAN 70/90-17 TT FLEMMO 130.000UKURAN 80/90-17 TT FLEMMO 170.000UKURAN 90/80-…

Baca Selengkapnya »

Daftar harga ban FDR Terbaru

<b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/10/daftar-harga-ban-fdr-terbaru.html" target="_blank">DAFTAR HARGA BAN TUBETYPE FDR TERBARU</a> </b><br />UKURAN 70/90-14 TT FLEMMO 112.000<br />UKURAN 80/90-14 TT FLEMMO 131.500<br />UKURAN 90/90-14 TT FLEMMO 169.000<br />UKURAN 60/100-17 TT FLEMMO 107.500<br />UKURAN 70/90-17 TT FLEMMO 130.000<br />UKURAN 80/90-17 TT FLEMMO 170.000<br />UKURAN 90/80-17 TT FLEMMO 204.000<br />UKURAN 80/90-18 TT FLEMMO 198.500<br />UKURAN 90/90-18 TT FLEMMO 230.000<br /><br />UKURAN 2.75-18 TT CITY POWER 179.000<br />UKURAN 3.00-18 TT CITY POWER 214.000<br />UKURAN 100/90-18 TT CITY POWER 273.000<br /><br />UKURAN 2.50-17 TT COSSA PRO 136.500<br />UKURAN 2.75-17 TT COSSA PRO 175.500<br />UKURAN 3.00-17 TT COSSA PRO 210.000<br />UKURAN 2.50-18 TT COSSA PRO 149.500<br /><br />UKURAN 2.25-17 TT CITY PRO 104.500<br />UKURAN 2.50-17 TT CITY PRO 125.000<br />UKURAN 2.75-17 TT CITY PRO 165.000<br /><br />UKURAN 50/90-17 TT DRAX 116.000<br /><br />UKURAN 70/90-14 TT SPARTAX 113.000<br />UKURAN 80/90-14 TT SPARTAX 132.500<br />UKURAN 90/90-14 TT SPARTAX 171.000<br />UKURAN 60/90-17 TT SPARTAX 110.000<br />UKURAN 70/90-17 TT SPARTAX 132.000<br />UKURAN 80/90-17 TT SPARTAX 172.500<br />UKURAN 90/80-17 TT SPARTAX 205.500<br /><br />UKURAN 60/80-17 TT DRAVO 130.000<br />UKURAN 70/80-17 TT DRAVO 137.500<br />UKURAN 80/80-17 TT DRAVO 180.000<br />UKURAN 90/80-17 TT DRAVO 215.000<br />UKURAN 100/80-17 TT DRAVO 245.000<br /><br />UKURAN 60/80-17 TT GENZI 133.000<br />UKURAN 70/80-17 TT GENZI 141.000<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG8Q1gFwWwudEnSmp1du9wvvXg1pXs90GlVHXbB0ZHFxn_-EXbpBAMnGiPu2Z2Zu57sqSCodKKz1rTu2Z3ht1CXA5lHHprhGritrs71K9iIAjyUXkAiPcyEFB_Co6NfB91nFlQ5Fau247R/s1600/Daftar+harga+ban+FDR+Terbaru.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG8Q1gFwWwudEnSmp1du9wvvXg1pXs90GlVHXbB0ZHFxn_-EXbpBAMnGiPu2Z2Zu57sqSCodKKz1rTu2Z3ht1CXA5lHHprhGritrs71K9iIAjyUXkAiPcyEFB_Co6NfB91nFlQ5Fau247R/s320/Daftar+harga+ban+FDR+Terbaru.jpg" /></a><br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/10/daftar-harga-ban-fdr-terbaru.html" target="_blank">DAFTAR HARGA BAN TUBELESS FDR TERBARU</a> </b><br />Ukuran 80/80-14 TL GENZI 159.000<br />Ukuran 90/80-14 TL GENZI 189.500<br />Ukuran 100/80-14 TL GENZI 232.000<br />Ukuran 80/80-17 TL GENZI 190.000<br />Ukuran 90/80-17 TL GENZI 245.000<br />Ukuran 100/80-17 TL GENZI 291.500<br />Ukuran 100/70-18 TL GENZI 410.000<br />Ukuran 120/70-18 TL GENZI 525.000<br /><br />Ukuran 110/70-17 TL BLAZE 415.000<br />Ukuran 130/70-17 TL BLAZE 530.000<br /><br />Ukuran 80/90-14 TL FACIO 170.000<br />Ukuran 90/90-14 TL FACIO 204.000<br /><br />Ukuran 70/80-17 TL NOIGEN 160.000<br />Ukuran 80/80-17 TL NOIGEN 190.000<br />Ukuran 90/80-17 TL NOIGEN 245.000<br /><br />Ukuran 80/80-14 TL SPORT XR EVO 170.000<br />Ukuran 90/80-14 TL SPORT XR EVO 204.000<br />Ukuran 100/80-14 TL SPORT XR EVO 250.000<br />Ukuran 110/80-14 TL SPORT XR EVO 280.500<br />Ukuran 120/70-14 TL SPORT XR EVO 309.500<br />Ukuran 140/70-14 TL SPORT XR EVO 390.000<br />Ukuran 80/80-17 TL SPORT XR EVO 210.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XR EVO 265.000<br />Ukuran 100/80-17 TL SPORT XR EVO 330.000<br />Ukuran 110/70-17 TL SPORT XR EVO 370.000<br />Ukuran 130/70-17 TL SPORT XR EVO 480.000<br />Ukuran 100/80-18 TL SPORT XR EVO 395.000<br />Ukuran 120/80-18 TL SPORT XR EVO 498.000<br /><br />Ukuran 90/80-18 TL SPORT XT 335.500<br />Ukuran 110/80-18 TL SPORT XT 464.500<br /><br />Ukuran 60/100-17 TL DRAX SLICK 265.000<br /><br />Ukuran 90/80-14 TL SPORT XR 265.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XR 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XT RACING 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP27 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP57 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP76 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT FR75 400.000<br />Ukuran 100/70-17 TL SPORT XR 410.000<br />Ukuran 120/70-17 TL SPORT XR 566.000<br /><br />Sent from :<br />My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Info MODIFIKASI Produk Baru Racing Safety Ridding Touring Umum Daftar harga ban FDR Terbaru

DAFTAR HARGA BAN TUBETYPE FDR TERBARU UKURAN 70/90-14 TT FLEMMO 112.000UKURAN 80/90-14 TT FLEMMO 131.500UKURAN 90/90-14 TT FLEMMO 169.000UKURAN 60/100-17 TT FLEMMO 107.500UKURAN 70/90-17 TT FLEMMO 130.000UKURAN 80/90-17 TT FLEMMO 170.000UKURAN 90/80-…

Baca Selengkapnya »

Daftar harga ban FDR Terbaru

<b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/10/daftar-harga-ban-fdr-terbaru.html" target="_blank">DAFTAR HARGA BAN TUBETYPE FDR TERBARU</a> </b><br />UKURAN 70/90-14 TT FLEMMO 112.000<br />UKURAN 80/90-14 TT FLEMMO 131.500<br />UKURAN 90/90-14 TT FLEMMO 169.000<br />UKURAN 60/100-17 TT FLEMMO 107.500<br />UKURAN 70/90-17 TT FLEMMO 130.000<br />UKURAN 80/90-17 TT FLEMMO 170.000<br />UKURAN 90/80-17 TT FLEMMO 204.000<br />UKURAN 80/90-18 TT FLEMMO 198.500<br />UKURAN 90/90-18 TT FLEMMO 230.000<br /><br />UKURAN 2.75-18 TT CITY POWER 179.000<br />UKURAN 3.00-18 TT CITY POWER 214.000<br />UKURAN 100/90-18 TT CITY POWER 273.000<br /><br />UKURAN 2.50-17 TT COSSA PRO 136.500<br />UKURAN 2.75-17 TT COSSA PRO 175.500<br />UKURAN 3.00-17 TT COSSA PRO 210.000<br />UKURAN 2.50-18 TT COSSA PRO 149.500<br /><br />UKURAN 2.25-17 TT CITY PRO 104.500<br />UKURAN 2.50-17 TT CITY PRO 125.000<br />UKURAN 2.75-17 TT CITY PRO 165.000<br /><br />UKURAN 50/90-17 TT DRAX 116.000<br /><br />UKURAN 70/90-14 TT SPARTAX 113.000<br />UKURAN 80/90-14 TT SPARTAX 132.500<br />UKURAN 90/90-14 TT SPARTAX 171.000<br />UKURAN 60/90-17 TT SPARTAX 110.000<br />UKURAN 70/90-17 TT SPARTAX 132.000<br />UKURAN 80/90-17 TT SPARTAX 172.500<br />UKURAN 90/80-17 TT SPARTAX 205.500<br /><br />UKURAN 60/80-17 TT DRAVO 130.000<br />UKURAN 70/80-17 TT DRAVO 137.500<br />UKURAN 80/80-17 TT DRAVO 180.000<br />UKURAN 90/80-17 TT DRAVO 215.000<br />UKURAN 100/80-17 TT DRAVO 245.000<br /><br />UKURAN 60/80-17 TT GENZI 133.000<br />UKURAN 70/80-17 TT GENZI 141.000<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG8Q1gFwWwudEnSmp1du9wvvXg1pXs90GlVHXbB0ZHFxn_-EXbpBAMnGiPu2Z2Zu57sqSCodKKz1rTu2Z3ht1CXA5lHHprhGritrs71K9iIAjyUXkAiPcyEFB_Co6NfB91nFlQ5Fau247R/s1600/Daftar+harga+ban+FDR+Terbaru.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG8Q1gFwWwudEnSmp1du9wvvXg1pXs90GlVHXbB0ZHFxn_-EXbpBAMnGiPu2Z2Zu57sqSCodKKz1rTu2Z3ht1CXA5lHHprhGritrs71K9iIAjyUXkAiPcyEFB_Co6NfB91nFlQ5Fau247R/s320/Daftar+harga+ban+FDR+Terbaru.jpg" /></a><br /><br /><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/10/daftar-harga-ban-fdr-terbaru.html" target="_blank">DAFTAR HARGA BAN TUBELESS FDR TERBARU</a> </b><br />Ukuran 80/80-14 TL GENZI 159.000<br />Ukuran 90/80-14 TL GENZI 189.500<br />Ukuran 100/80-14 TL GENZI 232.000<br />Ukuran 80/80-17 TL GENZI 190.000<br />Ukuran 90/80-17 TL GENZI 245.000<br />Ukuran 100/80-17 TL GENZI 291.500<br />Ukuran 100/70-18 TL GENZI 410.000<br />Ukuran 120/70-18 TL GENZI 525.000<br /><br />Ukuran 110/70-17 TL BLAZE 415.000<br />Ukuran 130/70-17 TL BLAZE 530.000<br /><br />Ukuran 80/90-14 TL FACIO 170.000<br />Ukuran 90/90-14 TL FACIO 204.000<br /><br />Ukuran 70/80-17 TL NOIGEN 160.000<br />Ukuran 80/80-17 TL NOIGEN 190.000<br />Ukuran 90/80-17 TL NOIGEN 245.000<br /><br />Ukuran 80/80-14 TL SPORT XR EVO 170.000<br />Ukuran 90/80-14 TL SPORT XR EVO 204.000<br />Ukuran 100/80-14 TL SPORT XR EVO 250.000<br />Ukuran 110/80-14 TL SPORT XR EVO 280.500<br />Ukuran 120/70-14 TL SPORT XR EVO 309.500<br />Ukuran 140/70-14 TL SPORT XR EVO 390.000<br />Ukuran 80/80-17 TL SPORT XR EVO 210.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XR EVO 265.000<br />Ukuran 100/80-17 TL SPORT XR EVO 330.000<br />Ukuran 110/70-17 TL SPORT XR EVO 370.000<br />Ukuran 130/70-17 TL SPORT XR EVO 480.000<br />Ukuran 100/80-18 TL SPORT XR EVO 395.000<br />Ukuran 120/80-18 TL SPORT XR EVO 498.000<br /><br />Ukuran 90/80-18 TL SPORT XT 335.500<br />Ukuran 110/80-18 TL SPORT XT 464.500<br /><br />Ukuran 60/100-17 TL DRAX SLICK 265.000<br /><br />Ukuran 90/80-14 TL SPORT XR 265.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XR 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT XT RACING 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP27 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP57 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT MP76 340.000<br />Ukuran 90/80-17 TL SPORT FR75 400.000<br />Ukuran 100/70-17 TL SPORT XR 410.000<br />Ukuran 120/70-17 TL SPORT XR 566.000<br /><br />Sent from :<br />My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Info MODIFIKASI Produk Baru Racing Safety Ridding Touring Umum Daftar harga ban FDR Terbaru

DAFTAR HARGA BAN TUBETYPE FDR TERBARU UKURAN 70/90-14 TT FLEMMO 112.000UKURAN 80/90-14 TT FLEMMO 131.500UKURAN 90/90-14 TT FLEMMO 169.000UKURAN 60/100-17 TT FLEMMO 107.500UKURAN 70/90-17 TT FLEMMO 130.000UKURAN 80/90-17 TT FLEMMO 170.000UKURAN 90/80-…

Baca Selengkapnya »

Info Jalur mudik Brebes-Purwokerto 2013

<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/07/info-jalur-mudik-brebes-purwokerto-2013.html" rel="nofollow">Jalur mudik</a> lintas selatan Brebes-Purwokerto diprediksi bakal menggangu arus mudik Lebaran 2013. Pasalnya, hingga Minggu (28/7), proyek pengerukan tebing bekas longsor di <b>ruas jalan depan SMA Muhammadiyah Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah</b>, belum rampung.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp2OfmavW2Tw_v24NVtoLIfz5x0r4QJEpMNxejPCCx9sp2clJNvTaQKAPBxEVe6J3yMqu80UKEmcdu9hJiikzZDXMmrLtVZTSZgju3mbuZtPjaJL3FdrKbqBdKfghWxe52lz1thoIov9eq/s1600/proyek+pengerukan+tebing+bekas+longsor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp2OfmavW2Tw_v24NVtoLIfz5x0r4QJEpMNxejPCCx9sp2clJNvTaQKAPBxEVe6J3yMqu80UKEmcdu9hJiikzZDXMmrLtVZTSZgju3mbuZtPjaJL3FdrKbqBdKfghWxe52lz1thoIov9eq/s320/proyek+pengerukan+tebing+bekas+longsor.jpg" width="320" /></a></div>Dalam proyek tersebut, petugas baru selesai membuat pondasi di bawah tebing. Sedangkan sisi tebing hingga kini belum ditangani sehingga adanya penyempitan jalan.<br /><br /><i>Menurut pelaksana proyek dari PT Permata</i>, keterlambatan proyek terjadi lantaran terkendala faktor cuaca, yakni masih seringnya turun hujan. Meski demikian, Ananto menjamin jalur di depan <b>SMA Muhammadiyah</b> yang mengalami longsor beberapa waktu lalu ini bisa dilalui arus mudik secepatnya.<br /><br />Sumber Berita : <b>MetroTV</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyaptqkBheu-b1bfcO0BKfU1kGQuCapP-IS-ytuK0FtW4UNEbIC-SXiJhxODxTJeVABmlqF2Ytxy9YPT8hmLkkPUCuorYqcfNRP-GUGiRaHsKPENWF0uqTPtidwvdJlwFS-ly7q5Eez1W8/s1600/Info+Jalur+mudik+Brebes-Purwokerto+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyaptqkBheu-b1bfcO0BKfU1kGQuCapP-IS-ytuK0FtW4UNEbIC-SXiJhxODxTJeVABmlqF2Ytxy9YPT8hmLkkPUCuorYqcfNRP-GUGiRaHsKPENWF0uqTPtidwvdJlwFS-ly7q5Eez1W8/s320/Info+Jalur+mudik+Brebes-Purwokerto+2013.jpg" width="320" /></a></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Touring Umum Info Jalur mudik Brebes-Purwokerto 2013

Jalur mudik lintas selatan Brebes-Purwokerto diprediksi bakal menggangu arus mudik Lebaran 2013. Pasalnya, hingga Minggu (28/7), proyek pengerukan tebing bekas longsor di ruas jalan depan SMA Muhammadiyah Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah, belum…

Baca Selengkapnya »

Info Jalur mudik Brebes-Purwokerto 2013

<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/07/info-jalur-mudik-brebes-purwokerto-2013.html" rel="nofollow">Jalur mudik</a> lintas selatan Brebes-Purwokerto diprediksi bakal menggangu arus mudik Lebaran 2013. Pasalnya, hingga Minggu (28/7), proyek pengerukan tebing bekas longsor di <b>ruas jalan depan SMA Muhammadiyah Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah</b>, belum rampung.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp2OfmavW2Tw_v24NVtoLIfz5x0r4QJEpMNxejPCCx9sp2clJNvTaQKAPBxEVe6J3yMqu80UKEmcdu9hJiikzZDXMmrLtVZTSZgju3mbuZtPjaJL3FdrKbqBdKfghWxe52lz1thoIov9eq/s1600/proyek+pengerukan+tebing+bekas+longsor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp2OfmavW2Tw_v24NVtoLIfz5x0r4QJEpMNxejPCCx9sp2clJNvTaQKAPBxEVe6J3yMqu80UKEmcdu9hJiikzZDXMmrLtVZTSZgju3mbuZtPjaJL3FdrKbqBdKfghWxe52lz1thoIov9eq/s320/proyek+pengerukan+tebing+bekas+longsor.jpg" width="320" /></a></div>Dalam proyek tersebut, petugas baru selesai membuat pondasi di bawah tebing. Sedangkan sisi tebing hingga kini belum ditangani sehingga adanya penyempitan jalan.<br /><br /><i>Menurut pelaksana proyek dari PT Permata</i>, keterlambatan proyek terjadi lantaran terkendala faktor cuaca, yakni masih seringnya turun hujan. Meski demikian, Ananto menjamin jalur di depan <b>SMA Muhammadiyah</b> yang mengalami longsor beberapa waktu lalu ini bisa dilalui arus mudik secepatnya.<br /><br />Sumber Berita : <b>MetroTV</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyaptqkBheu-b1bfcO0BKfU1kGQuCapP-IS-ytuK0FtW4UNEbIC-SXiJhxODxTJeVABmlqF2Ytxy9YPT8hmLkkPUCuorYqcfNRP-GUGiRaHsKPENWF0uqTPtidwvdJlwFS-ly7q5Eez1W8/s1600/Info+Jalur+mudik+Brebes-Purwokerto+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyaptqkBheu-b1bfcO0BKfU1kGQuCapP-IS-ytuK0FtW4UNEbIC-SXiJhxODxTJeVABmlqF2Ytxy9YPT8hmLkkPUCuorYqcfNRP-GUGiRaHsKPENWF0uqTPtidwvdJlwFS-ly7q5Eez1W8/s320/Info+Jalur+mudik+Brebes-Purwokerto+2013.jpg" width="320" /></a></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Touring Umum Info Jalur mudik Brebes-Purwokerto 2013

Jalur mudik lintas selatan Brebes-Purwokerto diprediksi bakal menggangu arus mudik Lebaran 2013. Pasalnya, hingga Minggu (28/7), proyek pengerukan tebing bekas longsor di ruas jalan depan SMA Muhammadiyah Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah, belum…

Baca Selengkapnya »

Info Jalur mudik Brebes-Purwokerto 2013

<a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/07/info-jalur-mudik-brebes-purwokerto-2013.html" rel="nofollow">Jalur mudik</a> lintas selatan Brebes-Purwokerto diprediksi bakal menggangu arus mudik Lebaran 2013. Pasalnya, hingga Minggu (28/7), proyek pengerukan tebing bekas longsor di <b>ruas jalan depan SMA Muhammadiyah Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah</b>, belum rampung.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp2OfmavW2Tw_v24NVtoLIfz5x0r4QJEpMNxejPCCx9sp2clJNvTaQKAPBxEVe6J3yMqu80UKEmcdu9hJiikzZDXMmrLtVZTSZgju3mbuZtPjaJL3FdrKbqBdKfghWxe52lz1thoIov9eq/s1600/proyek+pengerukan+tebing+bekas+longsor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp2OfmavW2Tw_v24NVtoLIfz5x0r4QJEpMNxejPCCx9sp2clJNvTaQKAPBxEVe6J3yMqu80UKEmcdu9hJiikzZDXMmrLtVZTSZgju3mbuZtPjaJL3FdrKbqBdKfghWxe52lz1thoIov9eq/s320/proyek+pengerukan+tebing+bekas+longsor.jpg" width="320" /></a></div>Dalam proyek tersebut, petugas baru selesai membuat pondasi di bawah tebing. Sedangkan sisi tebing hingga kini belum ditangani sehingga adanya penyempitan jalan.<br /><br /><i>Menurut pelaksana proyek dari PT Permata</i>, keterlambatan proyek terjadi lantaran terkendala faktor cuaca, yakni masih seringnya turun hujan. Meski demikian, Ananto menjamin jalur di depan <b>SMA Muhammadiyah</b> yang mengalami longsor beberapa waktu lalu ini bisa dilalui arus mudik secepatnya.<br /><br />Sumber Berita : <b>MetroTV</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyaptqkBheu-b1bfcO0BKfU1kGQuCapP-IS-ytuK0FtW4UNEbIC-SXiJhxODxTJeVABmlqF2Ytxy9YPT8hmLkkPUCuorYqcfNRP-GUGiRaHsKPENWF0uqTPtidwvdJlwFS-ly7q5Eez1W8/s1600/Info+Jalur+mudik+Brebes-Purwokerto+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyaptqkBheu-b1bfcO0BKfU1kGQuCapP-IS-ytuK0FtW4UNEbIC-SXiJhxODxTJeVABmlqF2Ytxy9YPT8hmLkkPUCuorYqcfNRP-GUGiRaHsKPENWF0uqTPtidwvdJlwFS-ly7q5Eez1W8/s320/Info+Jalur+mudik+Brebes-Purwokerto+2013.jpg" width="320" /></a></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Touring Umum Info Jalur mudik Brebes-Purwokerto 2013

Jalur mudik lintas selatan Brebes-Purwokerto diprediksi bakal menggangu arus mudik Lebaran 2013. Pasalnya, hingga Minggu (28/7), proyek pengerukan tebing bekas longsor di ruas jalan depan SMA Muhammadiyah Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah, belum…

Baca Selengkapnya »

Menikmati Minggu Sore di Kawasan KBT

Kawasan KBT = <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/menikmati-minggu-sore-di-kawasan-kbt.html">Ruang Terbuka Hijau</a></b> yang luas sepanjang kanal timur jakarta dengan panjang 23,5km membentang dari Kebon Nanas hingga Marunda ini banyak dimanfaatkan warga untuk sekedar jalan-jalan dan membeli jajanan ala kaki lima. <br /><br /><b>Ide dapet, tapi iseng gan :D</b><br />moto2in warga lg bersantai menikmati suasana senja (sambil makan) <br /><br />Hari minggu gan, blog sepiii.. <br />Dapet petamax cuma sekalii.. <br />Itu pun juga dari blognya irfan lutfii.. (pertamax7.com) <br /><br />Berikut hasil Spyshoot pake kamera henpon merek china :) <br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjoDHijpOL0lyp2q1PiRMNzxIJ3i7pKVKCWZqJLwF1KRkJdHBLe58VyJLNFfgx0mjqP4GYla_vVoKsoSYgbA0a7L1KCJz8Lruq7qsCkRNrNSDJItY58KK5m5OokoP0hiorO7sEJIDKebh/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjoDHijpOL0lyp2q1PiRMNzxIJ3i7pKVKCWZqJLwF1KRkJdHBLe58VyJLNFfgx0mjqP4GYla_vVoKsoSYgbA0a7L1KCJz8Lruq7qsCkRNrNSDJItY58KK5m5OokoP0hiorO7sEJIDKebh/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+2.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Baksonya guede-gede gan!</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsovAwfgkL_eBk9Hz9vQ_88N3NN698YiJVyXwhqHFYnR_QE79ye-5ar2z3KA-sDIKuQEt8Gj1NqV5rsCfPT_BpGiSk5F7UCM0BkFSfixQ95XB_UKpSBEoAp0Nk2XBBehPKd9o49OS3qezV/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsovAwfgkL_eBk9Hz9vQ_88N3NN698YiJVyXwhqHFYnR_QE79ye-5ar2z3KA-sDIKuQEt8Gj1NqV5rsCfPT_BpGiSk5F7UCM0BkFSfixQ95XB_UKpSBEoAp0Nk2XBBehPKd9o49OS3qezV/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+4.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saking enaknya, sampe lupa punya utang :D</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvnuDYAcH2TyI0qU3pYCI5DBHb5g_I4azD9AjZL4w2evCrN5jrrZ-bRBXoYLXUTdbUzVNA0ahGVDaVq2B20gtAcZ-3mpALbRYB5NzKlGz4iGweAzlrg0l09nkm5N_55n7EgQD2e9LUfRR/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvnuDYAcH2TyI0qU3pYCI5DBHb5g_I4azD9AjZL4w2evCrN5jrrZ-bRBXoYLXUTdbUzVNA0ahGVDaVq2B20gtAcZ-3mpALbRYB5NzKlGz4iGweAzlrg0l09nkm5N_55n7EgQD2e9LUfRR/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+1.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ada penampakan motor ALaY (ban cacing)</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuDdxAUfDW5px0Ev4TIpYol2VRypfQQLON8GygD-V_nzCVBq2HnizHWKP09WPHAzsMygeOUhu3Yv9P-kIrf6jdG0am_sqVXYnpb27_5SIgmyc7C4MFdYGgl3FeXC9_Icq5MfIWesK5Krvb/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuDdxAUfDW5px0Ev4TIpYol2VRypfQQLON8GygD-V_nzCVBq2HnizHWKP09WPHAzsMygeOUhu3Yv9P-kIrf6jdG0am_sqVXYnpb27_5SIgmyc7C4MFdYGgl3FeXC9_Icq5MfIWesK5Krvb/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+5.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hayoooow, lagi ngapain?</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyC3-qSMv8qxzvB6w3Ncy7eX-sk-AxuD0U81-JbJd_q2dqKqSCfLnFhoohOnEAFSQ2B0gwP83Oev4tBiixmfV7a8jVUBHqqcHKQ4aX9N6H7Tv1tX7zY2-7DZlOic7NvFv0uD77qon7Fwxe/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyC3-qSMv8qxzvB6w3Ncy7eX-sk-AxuD0U81-JbJd_q2dqKqSCfLnFhoohOnEAFSQ2B0gwP83Oev4tBiixmfV7a8jVUBHqqcHKQ4aX9N6H7Tv1tX7zY2-7DZlOic7NvFv0uD77qon7Fwxe/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+3.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ini kerak telor gan! pake <b>telor bebek</b>.. Asiiin Puoolll :D</td></tr></tbody></table>Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Touring Umum Menikmati Minggu Sore di Kawasan KBT

Kawasan KBT = Ruang Terbuka Hijau yang luas sepanjang kanal timur jakarta dengan panjang 23,5km membentang dari Kebon Nanas hingga Marunda ini banyak dimanfaatkan warga untuk sekedar jalan-jalan dan membeli jajanan ala kaki lima. Ide dapet, tapi isen…

Baca Selengkapnya »

Menikmati Minggu Sore di Kawasan KBT

Kawasan KBT = <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/menikmati-minggu-sore-di-kawasan-kbt.html">Ruang Terbuka Hijau</a></b> yang luas sepanjang kanal timur jakarta dengan panjang 23,5km membentang dari Kebon Nanas hingga Marunda ini banyak dimanfaatkan warga untuk sekedar jalan-jalan dan membeli jajanan ala kaki lima. <br /><br /><b>Ide dapet, tapi iseng gan :D</b><br />moto2in warga lg bersantai menikmati suasana senja (sambil makan) <br /><br />Hari minggu gan, blog sepiii.. <br />Dapet petamax cuma sekalii.. <br />Itu pun juga dari blognya irfan lutfii.. (pertamax7.com) <br /><br />Berikut hasil Spyshoot pake kamera henpon merek china :) <br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjoDHijpOL0lyp2q1PiRMNzxIJ3i7pKVKCWZqJLwF1KRkJdHBLe58VyJLNFfgx0mjqP4GYla_vVoKsoSYgbA0a7L1KCJz8Lruq7qsCkRNrNSDJItY58KK5m5OokoP0hiorO7sEJIDKebh/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjoDHijpOL0lyp2q1PiRMNzxIJ3i7pKVKCWZqJLwF1KRkJdHBLe58VyJLNFfgx0mjqP4GYla_vVoKsoSYgbA0a7L1KCJz8Lruq7qsCkRNrNSDJItY58KK5m5OokoP0hiorO7sEJIDKebh/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+2.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Baksonya guede-gede gan!</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsovAwfgkL_eBk9Hz9vQ_88N3NN698YiJVyXwhqHFYnR_QE79ye-5ar2z3KA-sDIKuQEt8Gj1NqV5rsCfPT_BpGiSk5F7UCM0BkFSfixQ95XB_UKpSBEoAp0Nk2XBBehPKd9o49OS3qezV/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsovAwfgkL_eBk9Hz9vQ_88N3NN698YiJVyXwhqHFYnR_QE79ye-5ar2z3KA-sDIKuQEt8Gj1NqV5rsCfPT_BpGiSk5F7UCM0BkFSfixQ95XB_UKpSBEoAp0Nk2XBBehPKd9o49OS3qezV/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+4.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saking enaknya, sampe lupa punya utang :D</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvnuDYAcH2TyI0qU3pYCI5DBHb5g_I4azD9AjZL4w2evCrN5jrrZ-bRBXoYLXUTdbUzVNA0ahGVDaVq2B20gtAcZ-3mpALbRYB5NzKlGz4iGweAzlrg0l09nkm5N_55n7EgQD2e9LUfRR/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvnuDYAcH2TyI0qU3pYCI5DBHb5g_I4azD9AjZL4w2evCrN5jrrZ-bRBXoYLXUTdbUzVNA0ahGVDaVq2B20gtAcZ-3mpALbRYB5NzKlGz4iGweAzlrg0l09nkm5N_55n7EgQD2e9LUfRR/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+1.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ada penampakan motor ALaY (ban cacing)</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuDdxAUfDW5px0Ev4TIpYol2VRypfQQLON8GygD-V_nzCVBq2HnizHWKP09WPHAzsMygeOUhu3Yv9P-kIrf6jdG0am_sqVXYnpb27_5SIgmyc7C4MFdYGgl3FeXC9_Icq5MfIWesK5Krvb/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuDdxAUfDW5px0Ev4TIpYol2VRypfQQLON8GygD-V_nzCVBq2HnizHWKP09WPHAzsMygeOUhu3Yv9P-kIrf6jdG0am_sqVXYnpb27_5SIgmyc7C4MFdYGgl3FeXC9_Icq5MfIWesK5Krvb/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+5.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hayoooow, lagi ngapain?</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyC3-qSMv8qxzvB6w3Ncy7eX-sk-AxuD0U81-JbJd_q2dqKqSCfLnFhoohOnEAFSQ2B0gwP83Oev4tBiixmfV7a8jVUBHqqcHKQ4aX9N6H7Tv1tX7zY2-7DZlOic7NvFv0uD77qon7Fwxe/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyC3-qSMv8qxzvB6w3Ncy7eX-sk-AxuD0U81-JbJd_q2dqKqSCfLnFhoohOnEAFSQ2B0gwP83Oev4tBiixmfV7a8jVUBHqqcHKQ4aX9N6H7Tv1tX7zY2-7DZlOic7NvFv0uD77qon7Fwxe/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+3.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ini kerak telor gan! pake <b>telor bebek</b>.. Asiiin Puoolll :D</td></tr></tbody></table>Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Touring Umum Menikmati Minggu Sore di Kawasan KBT

Kawasan KBT = Ruang Terbuka Hijau yang luas sepanjang kanal timur jakarta dengan panjang 23,5km membentang dari Kebon Nanas hingga Marunda ini banyak dimanfaatkan warga untuk sekedar jalan-jalan dan membeli jajanan ala kaki lima. Ide dapet, tapi isen…

Baca Selengkapnya »

Menikmati Minggu Sore di Kawasan KBT

Kawasan KBT = <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/menikmati-minggu-sore-di-kawasan-kbt.html">Ruang Terbuka Hijau</a></b> yang luas sepanjang kanal timur jakarta dengan panjang 23,5km membentang dari Kebon Nanas hingga Marunda ini banyak dimanfaatkan warga untuk sekedar jalan-jalan dan membeli jajanan ala kaki lima. <br /><br /><b>Ide dapet, tapi iseng gan :D</b><br />moto2in warga lg bersantai menikmati suasana senja (sambil makan) <br /><br />Hari minggu gan, blog sepiii.. <br />Dapet petamax cuma sekalii.. <br />Itu pun juga dari blognya irfan lutfii.. (pertamax7.com) <br /><br />Berikut hasil Spyshoot pake kamera henpon merek china :) <br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjoDHijpOL0lyp2q1PiRMNzxIJ3i7pKVKCWZqJLwF1KRkJdHBLe58VyJLNFfgx0mjqP4GYla_vVoKsoSYgbA0a7L1KCJz8Lruq7qsCkRNrNSDJItY58KK5m5OokoP0hiorO7sEJIDKebh/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjoDHijpOL0lyp2q1PiRMNzxIJ3i7pKVKCWZqJLwF1KRkJdHBLe58VyJLNFfgx0mjqP4GYla_vVoKsoSYgbA0a7L1KCJz8Lruq7qsCkRNrNSDJItY58KK5m5OokoP0hiorO7sEJIDKebh/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+2.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Baksonya guede-gede gan!</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsovAwfgkL_eBk9Hz9vQ_88N3NN698YiJVyXwhqHFYnR_QE79ye-5ar2z3KA-sDIKuQEt8Gj1NqV5rsCfPT_BpGiSk5F7UCM0BkFSfixQ95XB_UKpSBEoAp0Nk2XBBehPKd9o49OS3qezV/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsovAwfgkL_eBk9Hz9vQ_88N3NN698YiJVyXwhqHFYnR_QE79ye-5ar2z3KA-sDIKuQEt8Gj1NqV5rsCfPT_BpGiSk5F7UCM0BkFSfixQ95XB_UKpSBEoAp0Nk2XBBehPKd9o49OS3qezV/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+4.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saking enaknya, sampe lupa punya utang :D</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvnuDYAcH2TyI0qU3pYCI5DBHb5g_I4azD9AjZL4w2evCrN5jrrZ-bRBXoYLXUTdbUzVNA0ahGVDaVq2B20gtAcZ-3mpALbRYB5NzKlGz4iGweAzlrg0l09nkm5N_55n7EgQD2e9LUfRR/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvnuDYAcH2TyI0qU3pYCI5DBHb5g_I4azD9AjZL4w2evCrN5jrrZ-bRBXoYLXUTdbUzVNA0ahGVDaVq2B20gtAcZ-3mpALbRYB5NzKlGz4iGweAzlrg0l09nkm5N_55n7EgQD2e9LUfRR/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+1.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ada penampakan motor ALaY (ban cacing)</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuDdxAUfDW5px0Ev4TIpYol2VRypfQQLON8GygD-V_nzCVBq2HnizHWKP09WPHAzsMygeOUhu3Yv9P-kIrf6jdG0am_sqVXYnpb27_5SIgmyc7C4MFdYGgl3FeXC9_Icq5MfIWesK5Krvb/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuDdxAUfDW5px0Ev4TIpYol2VRypfQQLON8GygD-V_nzCVBq2HnizHWKP09WPHAzsMygeOUhu3Yv9P-kIrf6jdG0am_sqVXYnpb27_5SIgmyc7C4MFdYGgl3FeXC9_Icq5MfIWesK5Krvb/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+5.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hayoooow, lagi ngapain?</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyC3-qSMv8qxzvB6w3Ncy7eX-sk-AxuD0U81-JbJd_q2dqKqSCfLnFhoohOnEAFSQ2B0gwP83Oev4tBiixmfV7a8jVUBHqqcHKQ4aX9N6H7Tv1tX7zY2-7DZlOic7NvFv0uD77qon7Fwxe/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyC3-qSMv8qxzvB6w3Ncy7eX-sk-AxuD0U81-JbJd_q2dqKqSCfLnFhoohOnEAFSQ2B0gwP83Oev4tBiixmfV7a8jVUBHqqcHKQ4aX9N6H7Tv1tX7zY2-7DZlOic7NvFv0uD77qon7Fwxe/s1600/Menikmati+Minggu+Sore+di+Kawasan+KBT+3.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ini kerak telor gan! pake <b>telor bebek</b>.. Asiiin Puoolll :D</td></tr></tbody></table>Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Touring Umum Menikmati Minggu Sore di Kawasan KBT

Kawasan KBT = Ruang Terbuka Hijau yang luas sepanjang kanal timur jakarta dengan panjang 23,5km membentang dari Kebon Nanas hingga Marunda ini banyak dimanfaatkan warga untuk sekedar jalan-jalan dan membeli jajanan ala kaki lima. Ide dapet, tapi isen…

Baca Selengkapnya »

Menaklukkan Kawasan Puncak dengan Honda CB150R

Kunci kontak <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/menaklukkan-kawasan-puncak-dengan-honda.html">Honda CB150R</a></b> pun segera diposisikan ke 'on' dan instrumen panelnya yang didominasi sistem digital segera melakukan 'first check' untuk memastikan semua indikator berfungsi.<br /><br />Awalnya ada sedikit kecurigaan saat terasa ada getaran halus ketika mesin belum dihidupkan. Rupanya itu adalah efek dari pompa bahan bakar elektrik yang mengingatkan lagi kalau Honda CB150R telah menganut sistem pasokan bahan bakar model injection.<br /><br />Saat pertama kali menduduki sadel berkontur pas dengan bokong, posisi kaki cukup nyaman untuk duduk tegak. Cocok dengan karakternya yang didesain sebagai sepeda motor sport penjelajah perkotaan.<br /><br />Sayangnya posisi nyaman itu tidak didukung dengan posisi setang yang terasa jauh sehingga memaksa membungkuk dengan posisi yang tanggung dan membuat lutut pengendara dengan tinggi badan 165-170 cm sedikit tertekuk ke atas.<br /><br />Sebenarnya posisi ini cukup nyaman seandainya posisi setang lebih dekat sedikit dengan pengendara, atau pijakan pengendara sedikit dimundurkan ke belakang seperti posisi duduk sepeda motor sport sejati.<br /><br />Efek dari posisi duduk ini langsung terasa di tangan ketika rombongan rehat di sebuah toko swalayan tidak jauh dari sirkuit Sentul. Posisi yang cenderung membungkuk membuat tangan pengendara harus menahan berat tubuh.<br /><br />Ditambah lagi, pegangan (grip) setang memiliki ukuran standar yang kami nilai terlalu kecil untuk digenggam dengan nyaman (meskipun hampir semua sepeda motor menggunakan ukuran yang sama). <br /><br />Untungnya sarung tangan kulit yang awalnya disiapkan untuk berkendara malam tidak lupa dibawa. Pelindung tangan ini cukup ampuh mengurangi rasa 'pedas' di sekitar telapak tangan.<br /><br />Meskipun demikian, handling motor ini tergolong bagus. Bobotnya yang moderat juga masih ideal untuk menjadi tunggangan sehari-hari. <br /><br />Seperti umumnya karakter aspal di negeri ini saat memasuki musim hujan, perjalanan kami kerap terhadang jalan-jalan rusak plus kubangan-kubangan air cukup dalam untuk ukuran sebuah jalan yang masih berada di wilayah Jabodetabek.<br /><br />Walaupun terasa sedikit keras, suspensinya mampu mengatasi kondisi jalan seperti itu. Kekenyalan suspensi juga mampu meredam kritingnya permukaan jalan baik di trek lurus maupun saat melibas tikungan pada kecepatan tinggi.<br /><br />Begitu pula ketika kuda Jepang ini di ajak menyusuri jalan sempit berkelok-kelok di pinggiran kawasan Puncak. Saat di ajak 'rebah' melahap tikungan patah yang nyaris berbalik arah, ia tetap stabil walaupun permukaan jalan tidak bisa dibilang mulus.<br /><br />Rupanya hal ini didukung oleh suspensi belakang monoshock model pro-link yang mampu menyajikan peredaman dengan karakter unik.<br /><br />Bobotnya yang mencapai 129 kg cukup moderat. Berat dan mantap saat melaju di trek lurus, namun ringan saat diajak melakukan manuver ekstrem.<br /><br />Ketika kembali ke Jakarta melalui rute dari kawasan Puncak menuju Parung, mesinnya masih menyisakan banyak tenaga walaupun posisi transmisi sudah berada pada top-gear. "Hmm...Rasanya kalau ditambah satu gigi lagi rasanya masih ok."<br /><br />Sayangnya (mungkin ini relatif), engine brake mesin 150 cc DOHC bertenaga maksimal 17 PS pada 10.000 rpm ini terasa terlalu kuat di posisi gigi 6. Terlebih saat melepas gas dan melaju di jalan menurun. <br /><br />Sepeda motor langsung tertahan akibat engine brake-nya, sehingga terpaksa harus sering memutar grip gas agar tidak tertinggal dengan teman yang meluncur menggunakan skutiknya.<br /><br />Keperkasaan mesinnya terasa solid saat jarum tachometer mulai menyentuh 6.000 rpm ke atas. Di putaran ini terasa sekali limpahan torsinya yang mencapai puncak di 8.000 rpm sebesar 13,1 Nm.<br /><br />Oleh karena itu, CB generasi terbaru ini tidak menemui kesulitan saat diajak menyusuri jalan mendaki yang cukup terjal.<br /><br />Setelah menyelesaikan perjalanan dengan kendaraan dengan banderol harga Rp22,35 jutaan ini, rasanya Honda CB150R bergaya naked ini patut masuk dalam pertimbangan saat konsumen mencari sepeda motor 'cowok' yang pas untuk menemani aktivitas sehari-hari.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Honda Produk Baru Touring Menaklukkan Kawasan Puncak dengan Honda CB150R

Kunci kontak Honda CB150R pun segera diposisikan ke 'on' dan instrumen panelnya yang didominasi sistem digital segera melakukan 'first check' untuk memastikan semua indikator berfungsi.Awalnya ada sedikit kecurigaan saat terasa ada getaran halus keti…

Baca Selengkapnya »

Menaklukkan Kawasan Puncak dengan Honda CB150R

Kunci kontak <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/menaklukkan-kawasan-puncak-dengan-honda.html">Honda CB150R</a></b> pun segera diposisikan ke 'on' dan instrumen panelnya yang didominasi sistem digital segera melakukan 'first check' untuk memastikan semua indikator berfungsi.<br /><br />Awalnya ada sedikit kecurigaan saat terasa ada getaran halus ketika mesin belum dihidupkan. Rupanya itu adalah efek dari pompa bahan bakar elektrik yang mengingatkan lagi kalau Honda CB150R telah menganut sistem pasokan bahan bakar model injection.<br /><br />Saat pertama kali menduduki sadel berkontur pas dengan bokong, posisi kaki cukup nyaman untuk duduk tegak. Cocok dengan karakternya yang didesain sebagai sepeda motor sport penjelajah perkotaan.<br /><br />Sayangnya posisi nyaman itu tidak didukung dengan posisi setang yang terasa jauh sehingga memaksa membungkuk dengan posisi yang tanggung dan membuat lutut pengendara dengan tinggi badan 165-170 cm sedikit tertekuk ke atas.<br /><br />Sebenarnya posisi ini cukup nyaman seandainya posisi setang lebih dekat sedikit dengan pengendara, atau pijakan pengendara sedikit dimundurkan ke belakang seperti posisi duduk sepeda motor sport sejati.<br /><br />Efek dari posisi duduk ini langsung terasa di tangan ketika rombongan rehat di sebuah toko swalayan tidak jauh dari sirkuit Sentul. Posisi yang cenderung membungkuk membuat tangan pengendara harus menahan berat tubuh.<br /><br />Ditambah lagi, pegangan (grip) setang memiliki ukuran standar yang kami nilai terlalu kecil untuk digenggam dengan nyaman (meskipun hampir semua sepeda motor menggunakan ukuran yang sama). <br /><br />Untungnya sarung tangan kulit yang awalnya disiapkan untuk berkendara malam tidak lupa dibawa. Pelindung tangan ini cukup ampuh mengurangi rasa 'pedas' di sekitar telapak tangan.<br /><br />Meskipun demikian, handling motor ini tergolong bagus. Bobotnya yang moderat juga masih ideal untuk menjadi tunggangan sehari-hari. <br /><br />Seperti umumnya karakter aspal di negeri ini saat memasuki musim hujan, perjalanan kami kerap terhadang jalan-jalan rusak plus kubangan-kubangan air cukup dalam untuk ukuran sebuah jalan yang masih berada di wilayah Jabodetabek.<br /><br />Walaupun terasa sedikit keras, suspensinya mampu mengatasi kondisi jalan seperti itu. Kekenyalan suspensi juga mampu meredam kritingnya permukaan jalan baik di trek lurus maupun saat melibas tikungan pada kecepatan tinggi.<br /><br />Begitu pula ketika kuda Jepang ini di ajak menyusuri jalan sempit berkelok-kelok di pinggiran kawasan Puncak. Saat di ajak 'rebah' melahap tikungan patah yang nyaris berbalik arah, ia tetap stabil walaupun permukaan jalan tidak bisa dibilang mulus.<br /><br />Rupanya hal ini didukung oleh suspensi belakang monoshock model pro-link yang mampu menyajikan peredaman dengan karakter unik.<br /><br />Bobotnya yang mencapai 129 kg cukup moderat. Berat dan mantap saat melaju di trek lurus, namun ringan saat diajak melakukan manuver ekstrem.<br /><br />Ketika kembali ke Jakarta melalui rute dari kawasan Puncak menuju Parung, mesinnya masih menyisakan banyak tenaga walaupun posisi transmisi sudah berada pada top-gear. "Hmm...Rasanya kalau ditambah satu gigi lagi rasanya masih ok."<br /><br />Sayangnya (mungkin ini relatif), engine brake mesin 150 cc DOHC bertenaga maksimal 17 PS pada 10.000 rpm ini terasa terlalu kuat di posisi gigi 6. Terlebih saat melepas gas dan melaju di jalan menurun. <br /><br />Sepeda motor langsung tertahan akibat engine brake-nya, sehingga terpaksa harus sering memutar grip gas agar tidak tertinggal dengan teman yang meluncur menggunakan skutiknya.<br /><br />Keperkasaan mesinnya terasa solid saat jarum tachometer mulai menyentuh 6.000 rpm ke atas. Di putaran ini terasa sekali limpahan torsinya yang mencapai puncak di 8.000 rpm sebesar 13,1 Nm.<br /><br />Oleh karena itu, CB generasi terbaru ini tidak menemui kesulitan saat diajak menyusuri jalan mendaki yang cukup terjal.<br /><br />Setelah menyelesaikan perjalanan dengan kendaraan dengan banderol harga Rp22,35 jutaan ini, rasanya Honda CB150R bergaya naked ini patut masuk dalam pertimbangan saat konsumen mencari sepeda motor 'cowok' yang pas untuk menemani aktivitas sehari-hari.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Honda Produk Baru Touring Menaklukkan Kawasan Puncak dengan Honda CB150R

Kunci kontak Honda CB150R pun segera diposisikan ke 'on' dan instrumen panelnya yang didominasi sistem digital segera melakukan 'first check' untuk memastikan semua indikator berfungsi.Awalnya ada sedikit kecurigaan saat terasa ada getaran halus keti…

Baca Selengkapnya »

Menaklukkan Kawasan Puncak dengan Honda CB150R

Kunci kontak <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/menaklukkan-kawasan-puncak-dengan-honda.html">Honda CB150R</a></b> pun segera diposisikan ke 'on' dan instrumen panelnya yang didominasi sistem digital segera melakukan 'first check' untuk memastikan semua indikator berfungsi.<br /><br />Awalnya ada sedikit kecurigaan saat terasa ada getaran halus ketika mesin belum dihidupkan. Rupanya itu adalah efek dari pompa bahan bakar elektrik yang mengingatkan lagi kalau Honda CB150R telah menganut sistem pasokan bahan bakar model injection.<br /><br />Saat pertama kali menduduki sadel berkontur pas dengan bokong, posisi kaki cukup nyaman untuk duduk tegak. Cocok dengan karakternya yang didesain sebagai sepeda motor sport penjelajah perkotaan.<br /><br />Sayangnya posisi nyaman itu tidak didukung dengan posisi setang yang terasa jauh sehingga memaksa membungkuk dengan posisi yang tanggung dan membuat lutut pengendara dengan tinggi badan 165-170 cm sedikit tertekuk ke atas.<br /><br />Sebenarnya posisi ini cukup nyaman seandainya posisi setang lebih dekat sedikit dengan pengendara, atau pijakan pengendara sedikit dimundurkan ke belakang seperti posisi duduk sepeda motor sport sejati.<br /><br />Efek dari posisi duduk ini langsung terasa di tangan ketika rombongan rehat di sebuah toko swalayan tidak jauh dari sirkuit Sentul. Posisi yang cenderung membungkuk membuat tangan pengendara harus menahan berat tubuh.<br /><br />Ditambah lagi, pegangan (grip) setang memiliki ukuran standar yang kami nilai terlalu kecil untuk digenggam dengan nyaman (meskipun hampir semua sepeda motor menggunakan ukuran yang sama). <br /><br />Untungnya sarung tangan kulit yang awalnya disiapkan untuk berkendara malam tidak lupa dibawa. Pelindung tangan ini cukup ampuh mengurangi rasa 'pedas' di sekitar telapak tangan.<br /><br />Meskipun demikian, handling motor ini tergolong bagus. Bobotnya yang moderat juga masih ideal untuk menjadi tunggangan sehari-hari. <br /><br />Seperti umumnya karakter aspal di negeri ini saat memasuki musim hujan, perjalanan kami kerap terhadang jalan-jalan rusak plus kubangan-kubangan air cukup dalam untuk ukuran sebuah jalan yang masih berada di wilayah Jabodetabek.<br /><br />Walaupun terasa sedikit keras, suspensinya mampu mengatasi kondisi jalan seperti itu. Kekenyalan suspensi juga mampu meredam kritingnya permukaan jalan baik di trek lurus maupun saat melibas tikungan pada kecepatan tinggi.<br /><br />Begitu pula ketika kuda Jepang ini di ajak menyusuri jalan sempit berkelok-kelok di pinggiran kawasan Puncak. Saat di ajak 'rebah' melahap tikungan patah yang nyaris berbalik arah, ia tetap stabil walaupun permukaan jalan tidak bisa dibilang mulus.<br /><br />Rupanya hal ini didukung oleh suspensi belakang monoshock model pro-link yang mampu menyajikan peredaman dengan karakter unik.<br /><br />Bobotnya yang mencapai 129 kg cukup moderat. Berat dan mantap saat melaju di trek lurus, namun ringan saat diajak melakukan manuver ekstrem.<br /><br />Ketika kembali ke Jakarta melalui rute dari kawasan Puncak menuju Parung, mesinnya masih menyisakan banyak tenaga walaupun posisi transmisi sudah berada pada top-gear. "Hmm...Rasanya kalau ditambah satu gigi lagi rasanya masih ok."<br /><br />Sayangnya (mungkin ini relatif), engine brake mesin 150 cc DOHC bertenaga maksimal 17 PS pada 10.000 rpm ini terasa terlalu kuat di posisi gigi 6. Terlebih saat melepas gas dan melaju di jalan menurun. <br /><br />Sepeda motor langsung tertahan akibat engine brake-nya, sehingga terpaksa harus sering memutar grip gas agar tidak tertinggal dengan teman yang meluncur menggunakan skutiknya.<br /><br />Keperkasaan mesinnya terasa solid saat jarum tachometer mulai menyentuh 6.000 rpm ke atas. Di putaran ini terasa sekali limpahan torsinya yang mencapai puncak di 8.000 rpm sebesar 13,1 Nm.<br /><br />Oleh karena itu, CB generasi terbaru ini tidak menemui kesulitan saat diajak menyusuri jalan mendaki yang cukup terjal.<br /><br />Setelah menyelesaikan perjalanan dengan kendaraan dengan banderol harga Rp22,35 jutaan ini, rasanya Honda CB150R bergaya naked ini patut masuk dalam pertimbangan saat konsumen mencari sepeda motor 'cowok' yang pas untuk menemani aktivitas sehari-hari.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Honda Produk Baru Touring Menaklukkan Kawasan Puncak dengan Honda CB150R

Kunci kontak Honda CB150R pun segera diposisikan ke 'on' dan instrumen panelnya yang didominasi sistem digital segera melakukan 'first check' untuk memastikan semua indikator berfungsi.Awalnya ada sedikit kecurigaan saat terasa ada getaran halus keti…

Baca Selengkapnya »

Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" /></a></div><b>Faktor #1</b> Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan.<br />Biasanya pengendara ini tidak bisa menghindari pengendara di depannya lantaran, motor yang berada di depan tidak memberikan tanda atau sinyal hendak berbelok.<br /><br /><b>Faktor #2</b> Kelelahan, bisa jadi satu faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan.<br />Ketika kelelahan, refleks pengendara menjadi berkurang (gak konsen). Kontrol pengendara terhadap si pengendara juga lemah. banyaknya kecelakan baru-baru ini terjadi karena mungkin karena faktor kontrol ini<br /><br />Skill pengeraman sangat penting dipahami oleh pengendara. Untuk itu, pengendara harus terlatih dalam memperhitungkan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">jarak pengereman dan kecepatan</a></b>. Selain itu, kondisi rem juga harus dipastikan sudah dalam kondisi baik. Jangan sampai Nge-blong seperti kejadian ‘Ferarri-nya pak dhe dahlan" itu.<br />Memiliki kemampuan tinggi tapi fungsi vitalnya tidak ada, ya, PERCUMA saja!<br /><br />Oleh karena itu, kondisi motor harus sudah mendukung keamanan. Pastikan sistem pengereman depan maupun belakang berfungsi baik. Kalau perlu, lakukan pengetesan beberapa kali sebelum motor dinyalakan.<br />Jangan lupa cek kondisi oli, rantai, gir, tekanan angin ban, kaca spion, lampu sein, dan klakson.<br />(Semua fitur dan kondisi komponen ini harus dalam keadaan prima sebelum berkendara)<br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">Penyebab kecelakaan motor</a></b> yang juga kerap tidak disadari orang adalah salah di pengendalian kecepatan. Selama ini pengendara senang menggeber motor dalam kecepatan tinggi tanpa menyadari kondisi jalanan dilalui.<br /><br />Untuk itu ketika melintasi perempatan, pertigaan, atau jalanan berlubang, mereka tidak bisa mengendalikan kendaraannya dengan baik. Kalau sudah begini, kecelakaan tidak bisa dihindari. contohnya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">disini</a><br /><br />Oleh karena itu sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalanan. Melintas di jalan ramai,apalagi jalan rusak pastikan pada kecepatan yang memungkinkan motor berhenti aman ketika direm.<br /><br /><b>Jangan LENGAH sedikitpun!</b><br />Lengah dan terburu-buru juga merupakan faktor dominan dari kecelakaan. Hilang konsentrasi dalam waktu sekian detik ketika motor sedang jalan, telat mengerem sekian meter motor sudah tidak bisa dikendalikan.(ngepot,ngesot,ndlosor)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" /></a></div>Jarak aman dalam kecepatan 40 km/jam kira2 15 meter,kurang dari itu ya harus lebih WASPADA<br />Angka itu makin tinggi jika kecepatan kendaraan lebih tinggi lagi. Karena itu, apapun yang bisa mengganggu konsentrasi berkendara ya harus dihilangkan.<br /><br />Hindari angkat telepon, ketik SMS kayak 'Anak Alay' (buahayaa). <br /><b>"Kasihan kan motor di depan yang tidak tahu apa-apa menanggung akibatnya karena ALAYers"</b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Safety Ridding Tips Touring Umum Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.Faktor #1 Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab…

Baca Selengkapnya »

Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" /></a></div><b>Faktor #1</b> Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan.<br />Biasanya pengendara ini tidak bisa menghindari pengendara di depannya lantaran, motor yang berada di depan tidak memberikan tanda atau sinyal hendak berbelok.<br /><br /><b>Faktor #2</b> Kelelahan, bisa jadi satu faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan.<br />Ketika kelelahan, refleks pengendara menjadi berkurang (gak konsen). Kontrol pengendara terhadap si pengendara juga lemah. banyaknya kecelakan baru-baru ini terjadi karena mungkin karena faktor kontrol ini<br /><br />Skill pengeraman sangat penting dipahami oleh pengendara. Untuk itu, pengendara harus terlatih dalam memperhitungkan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">jarak pengereman dan kecepatan</a></b>. Selain itu, kondisi rem juga harus dipastikan sudah dalam kondisi baik. Jangan sampai Nge-blong seperti kejadian ‘Ferarri-nya pak dhe dahlan" itu.<br />Memiliki kemampuan tinggi tapi fungsi vitalnya tidak ada, ya, PERCUMA saja!<br /><br />Oleh karena itu, kondisi motor harus sudah mendukung keamanan. Pastikan sistem pengereman depan maupun belakang berfungsi baik. Kalau perlu, lakukan pengetesan beberapa kali sebelum motor dinyalakan.<br />Jangan lupa cek kondisi oli, rantai, gir, tekanan angin ban, kaca spion, lampu sein, dan klakson.<br />(Semua fitur dan kondisi komponen ini harus dalam keadaan prima sebelum berkendara)<br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">Penyebab kecelakaan motor</a></b> yang juga kerap tidak disadari orang adalah salah di pengendalian kecepatan. Selama ini pengendara senang menggeber motor dalam kecepatan tinggi tanpa menyadari kondisi jalanan dilalui.<br /><br />Untuk itu ketika melintasi perempatan, pertigaan, atau jalanan berlubang, mereka tidak bisa mengendalikan kendaraannya dengan baik. Kalau sudah begini, kecelakaan tidak bisa dihindari. contohnya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">disini</a><br /><br />Oleh karena itu sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalanan. Melintas di jalan ramai,apalagi jalan rusak pastikan pada kecepatan yang memungkinkan motor berhenti aman ketika direm.<br /><br /><b>Jangan LENGAH sedikitpun!</b><br />Lengah dan terburu-buru juga merupakan faktor dominan dari kecelakaan. Hilang konsentrasi dalam waktu sekian detik ketika motor sedang jalan, telat mengerem sekian meter motor sudah tidak bisa dikendalikan.(ngepot,ngesot,ndlosor)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" /></a></div>Jarak aman dalam kecepatan 40 km/jam kira2 15 meter,kurang dari itu ya harus lebih WASPADA<br />Angka itu makin tinggi jika kecepatan kendaraan lebih tinggi lagi. Karena itu, apapun yang bisa mengganggu konsentrasi berkendara ya harus dihilangkan.<br /><br />Hindari angkat telepon, ketik SMS kayak 'Anak Alay' (buahayaa). <br /><b>"Kasihan kan motor di depan yang tidak tahu apa-apa menanggung akibatnya karena ALAYers"</b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Safety Ridding Tips Touring Umum Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.Faktor #1 Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab…

Baca Selengkapnya »

Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" /></a></div><b>Faktor #1</b> Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan.<br />Biasanya pengendara ini tidak bisa menghindari pengendara di depannya lantaran, motor yang berada di depan tidak memberikan tanda atau sinyal hendak berbelok.<br /><br /><b>Faktor #2</b> Kelelahan, bisa jadi satu faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan.<br />Ketika kelelahan, refleks pengendara menjadi berkurang (gak konsen). Kontrol pengendara terhadap si pengendara juga lemah. banyaknya kecelakan baru-baru ini terjadi karena mungkin karena faktor kontrol ini<br /><br />Skill pengeraman sangat penting dipahami oleh pengendara. Untuk itu, pengendara harus terlatih dalam memperhitungkan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">jarak pengereman dan kecepatan</a></b>. Selain itu, kondisi rem juga harus dipastikan sudah dalam kondisi baik. Jangan sampai Nge-blong seperti kejadian ‘Ferarri-nya pak dhe dahlan" itu.<br />Memiliki kemampuan tinggi tapi fungsi vitalnya tidak ada, ya, PERCUMA saja!<br /><br />Oleh karena itu, kondisi motor harus sudah mendukung keamanan. Pastikan sistem pengereman depan maupun belakang berfungsi baik. Kalau perlu, lakukan pengetesan beberapa kali sebelum motor dinyalakan.<br />Jangan lupa cek kondisi oli, rantai, gir, tekanan angin ban, kaca spion, lampu sein, dan klakson.<br />(Semua fitur dan kondisi komponen ini harus dalam keadaan prima sebelum berkendara)<br /><br /><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">Penyebab kecelakaan motor</a></b> yang juga kerap tidak disadari orang adalah salah di pengendalian kecepatan. Selama ini pengendara senang menggeber motor dalam kecepatan tinggi tanpa menyadari kondisi jalanan dilalui.<br /><br />Untuk itu ketika melintasi perempatan, pertigaan, atau jalanan berlubang, mereka tidak bisa mengendalikan kendaraannya dengan baik. Kalau sudah begini, kecelakaan tidak bisa dihindari. contohnya <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">disini</a><br /><br />Oleh karena itu sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalanan. Melintas di jalan ramai,apalagi jalan rusak pastikan pada kecepatan yang memungkinkan motor berhenti aman ketika direm.<br /><br /><b>Jangan LENGAH sedikitpun!</b><br />Lengah dan terburu-buru juga merupakan faktor dominan dari kecelakaan. Hilang konsentrasi dalam waktu sekian detik ketika motor sedang jalan, telat mengerem sekian meter motor sudah tidak bisa dikendalikan.(ngepot,ngesot,ndlosor)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" /></a></div>Jarak aman dalam kecepatan 40 km/jam kira2 15 meter,kurang dari itu ya harus lebih WASPADA<br />Angka itu makin tinggi jika kecepatan kendaraan lebih tinggi lagi. Karena itu, apapun yang bisa mengganggu konsentrasi berkendara ya harus dihilangkan.<br /><br />Hindari angkat telepon, ketik SMS kayak 'Anak Alay' (buahayaa). <br /><b>"Kasihan kan motor di depan yang tidak tahu apa-apa menanggung akibatnya karena ALAYers"</b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Safety Ridding Tips Touring Umum Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.Faktor #1 Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab…

Baca Selengkapnya »

Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghwvi6Boh9TdH9fs3vWt98dwf5HZDpY_qzzpyvLwRcSh_Qk90mXytZEAiAhAathYQWLQ1m5R38-uIirlrcuBalggsS8ImL32jwTWT7afp32HAWk9izzRRPC5DtCuZlaJh3qMvO8dABW1Mb/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghwvi6Boh9TdH9fs3vWt98dwf5HZDpY_qzzpyvLwRcSh_Qk90mXytZEAiAhAathYQWLQ1m5R38-uIirlrcuBalggsS8ImL32jwTWT7afp32HAWk9izzRRPC5DtCuZlaJh3qMvO8dABW1Mb/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" /></a></div>Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?"<br /><br />Kenapa naik motor itu asyik?<br /><b>1. Irit BBM,</b>Anda pasti tahu, memenuhi <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/naik-motor-itu-asyik-tanya-kenapa.html">tangki BBM</a></b> mobil lama-lama bikin ”bangkrut”. Beda dengan sepeda motor. Jumlah bahan bakar yang kamu beli selama hidup akan sangat luar biasa. kamu pasti tahu, jika bisa diirit, uang itu bisa untuk membeli apa saja.<br /><br /><b>2. Jauh Lebih Hemat,</b>Beda harga mobil dan sepeda motor sangat jauh. Bahkan uang untuk membeli sepeda motor paling mahal pun kadang hanya bisa dipakai untuk beli mobil standar. Memang ada pertimbangan, sepeda motor tidak bisa membawa orang lebih dari dua, tetapi untuk single, membeli sepeda motor akan sangat masuk akal.<br /><br /><b>3. Lebih Mudah Perawatannya,</b>Sudah pasti, harga suku cadang mobil dan sepeda motor jauh berbeda. Contoh simpelnya peranti rem, akan sangat ringan membetulkan rem sepeda motor ketimbang mobil dari sisi biaya. Ongkos bengkel untuk mobil pun berlipat ganda. Dengan sepeda motor, kamu bahkan bisa mencoba memperbaiki sendiri.<br /><br /><b>4. Sanggup Melintasi Segala Medan,</b>Jika Anda tinggal di tempat tertentu, tampak banyak pemotor touring, kelihatannya sangat nikmat. Dan, itu benar karena tidak ada feeling lebih baik ketimbang naik sepeda motor di jalanan dengan menikmati pemandangan sekitar, seperti sebuah terapi yang memberi perasaan rileks. Jika kamu tidak tertarik clubbing di kawasan kamu tinggal, gabung saja untuk touring jarak jauh di akhir pekan.<br /><br /><b>5. Lebih Cepat Sampainya,</b>Banyak orang pake mobil ke tempat tujuan hanya untuk berjibaku dengan macet. Jumlah waktu yang terbuang sungguh sayang dan menyedihkan. Naik sepeda motor berarti kamu bermain lebih cerdas dan tepat. Tidak ada lagi waktu tersita untuk menunggu lalu lintas lancar, dan kamu bisa menggunakan waktu itu untuk efektif beraktifitas, bukan terjebak kemacetan. Sampai ke tempat tujuan pun jauh lebih cepat.<br /><br /><b>6. Lebih ”Keren”,</b>Jika kamu memperhatikan penampilan, naik sepeda motor membuat kamu selalu keren. Faktor ini kadang sangat efektif untuk menarik perhatian lawan jenis. Bayangkan, dengan jaket kulit dan sepatu boot akan memberikan efek percaya diri. Tentu, mengendarai mobil kecil tidak akan sama<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Racing Touring Umum Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?"Kenapa naik motor itu asyik?1. Irit BBM,Anda pasti tahu, memenuhi tangki BBM mobil lama-lama bikin ”bangkrut”. Beda dengan …

Baca Selengkapnya »

Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghwvi6Boh9TdH9fs3vWt98dwf5HZDpY_qzzpyvLwRcSh_Qk90mXytZEAiAhAathYQWLQ1m5R38-uIirlrcuBalggsS8ImL32jwTWT7afp32HAWk9izzRRPC5DtCuZlaJh3qMvO8dABW1Mb/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghwvi6Boh9TdH9fs3vWt98dwf5HZDpY_qzzpyvLwRcSh_Qk90mXytZEAiAhAathYQWLQ1m5R38-uIirlrcuBalggsS8ImL32jwTWT7afp32HAWk9izzRRPC5DtCuZlaJh3qMvO8dABW1Mb/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" /></a></div>Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?"<br /><br />Kenapa naik motor itu asyik?<br /><b>1. Irit BBM,</b>Anda pasti tahu, memenuhi <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/naik-motor-itu-asyik-tanya-kenapa.html">tangki BBM</a></b> mobil lama-lama bikin ”bangkrut”. Beda dengan sepeda motor. Jumlah bahan bakar yang kamu beli selama hidup akan sangat luar biasa. kamu pasti tahu, jika bisa diirit, uang itu bisa untuk membeli apa saja.<br /><br /><b>2. Jauh Lebih Hemat,</b>Beda harga mobil dan sepeda motor sangat jauh. Bahkan uang untuk membeli sepeda motor paling mahal pun kadang hanya bisa dipakai untuk beli mobil standar. Memang ada pertimbangan, sepeda motor tidak bisa membawa orang lebih dari dua, tetapi untuk single, membeli sepeda motor akan sangat masuk akal.<br /><br /><b>3. Lebih Mudah Perawatannya,</b>Sudah pasti, harga suku cadang mobil dan sepeda motor jauh berbeda. Contoh simpelnya peranti rem, akan sangat ringan membetulkan rem sepeda motor ketimbang mobil dari sisi biaya. Ongkos bengkel untuk mobil pun berlipat ganda. Dengan sepeda motor, kamu bahkan bisa mencoba memperbaiki sendiri.<br /><br /><b>4. Sanggup Melintasi Segala Medan,</b>Jika Anda tinggal di tempat tertentu, tampak banyak pemotor touring, kelihatannya sangat nikmat. Dan, itu benar karena tidak ada feeling lebih baik ketimbang naik sepeda motor di jalanan dengan menikmati pemandangan sekitar, seperti sebuah terapi yang memberi perasaan rileks. Jika kamu tidak tertarik clubbing di kawasan kamu tinggal, gabung saja untuk touring jarak jauh di akhir pekan.<br /><br /><b>5. Lebih Cepat Sampainya,</b>Banyak orang pake mobil ke tempat tujuan hanya untuk berjibaku dengan macet. Jumlah waktu yang terbuang sungguh sayang dan menyedihkan. Naik sepeda motor berarti kamu bermain lebih cerdas dan tepat. Tidak ada lagi waktu tersita untuk menunggu lalu lintas lancar, dan kamu bisa menggunakan waktu itu untuk efektif beraktifitas, bukan terjebak kemacetan. Sampai ke tempat tujuan pun jauh lebih cepat.<br /><br /><b>6. Lebih ”Keren”,</b>Jika kamu memperhatikan penampilan, naik sepeda motor membuat kamu selalu keren. Faktor ini kadang sangat efektif untuk menarik perhatian lawan jenis. Bayangkan, dengan jaket kulit dan sepatu boot akan memberikan efek percaya diri. Tentu, mengendarai mobil kecil tidak akan sama<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Racing Touring Umum Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?"Kenapa naik motor itu asyik?1. Irit BBM,Anda pasti tahu, memenuhi tangki BBM mobil lama-lama bikin ”bangkrut”. Beda dengan …

Baca Selengkapnya »

Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghwvi6Boh9TdH9fs3vWt98dwf5HZDpY_qzzpyvLwRcSh_Qk90mXytZEAiAhAathYQWLQ1m5R38-uIirlrcuBalggsS8ImL32jwTWT7afp32HAWk9izzRRPC5DtCuZlaJh3qMvO8dABW1Mb/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghwvi6Boh9TdH9fs3vWt98dwf5HZDpY_qzzpyvLwRcSh_Qk90mXytZEAiAhAathYQWLQ1m5R38-uIirlrcuBalggsS8ImL32jwTWT7afp32HAWk9izzRRPC5DtCuZlaJh3qMvO8dABW1Mb/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" /></a></div>Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?"<br /><br />Kenapa naik motor itu asyik?<br /><b>1. Irit BBM,</b>Anda pasti tahu, memenuhi <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/naik-motor-itu-asyik-tanya-kenapa.html">tangki BBM</a></b> mobil lama-lama bikin ”bangkrut”. Beda dengan sepeda motor. Jumlah bahan bakar yang kamu beli selama hidup akan sangat luar biasa. kamu pasti tahu, jika bisa diirit, uang itu bisa untuk membeli apa saja.<br /><br /><b>2. Jauh Lebih Hemat,</b>Beda harga mobil dan sepeda motor sangat jauh. Bahkan uang untuk membeli sepeda motor paling mahal pun kadang hanya bisa dipakai untuk beli mobil standar. Memang ada pertimbangan, sepeda motor tidak bisa membawa orang lebih dari dua, tetapi untuk single, membeli sepeda motor akan sangat masuk akal.<br /><br /><b>3. Lebih Mudah Perawatannya,</b>Sudah pasti, harga suku cadang mobil dan sepeda motor jauh berbeda. Contoh simpelnya peranti rem, akan sangat ringan membetulkan rem sepeda motor ketimbang mobil dari sisi biaya. Ongkos bengkel untuk mobil pun berlipat ganda. Dengan sepeda motor, kamu bahkan bisa mencoba memperbaiki sendiri.<br /><br /><b>4. Sanggup Melintasi Segala Medan,</b>Jika Anda tinggal di tempat tertentu, tampak banyak pemotor touring, kelihatannya sangat nikmat. Dan, itu benar karena tidak ada feeling lebih baik ketimbang naik sepeda motor di jalanan dengan menikmati pemandangan sekitar, seperti sebuah terapi yang memberi perasaan rileks. Jika kamu tidak tertarik clubbing di kawasan kamu tinggal, gabung saja untuk touring jarak jauh di akhir pekan.<br /><br /><b>5. Lebih Cepat Sampainya,</b>Banyak orang pake mobil ke tempat tujuan hanya untuk berjibaku dengan macet. Jumlah waktu yang terbuang sungguh sayang dan menyedihkan. Naik sepeda motor berarti kamu bermain lebih cerdas dan tepat. Tidak ada lagi waktu tersita untuk menunggu lalu lintas lancar, dan kamu bisa menggunakan waktu itu untuk efektif beraktifitas, bukan terjebak kemacetan. Sampai ke tempat tujuan pun jauh lebih cepat.<br /><br /><b>6. Lebih ”Keren”,</b>Jika kamu memperhatikan penampilan, naik sepeda motor membuat kamu selalu keren. Faktor ini kadang sangat efektif untuk menarik perhatian lawan jenis. Bayangkan, dengan jaket kulit dan sepatu boot akan memberikan efek percaya diri. Tentu, mengendarai mobil kecil tidak akan sama<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Racing Touring Umum Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?"Kenapa naik motor itu asyik?1. Irit BBM,Anda pasti tahu, memenuhi tangki BBM mobil lama-lama bikin ”bangkrut”. Beda dengan …

Baca Selengkapnya »

Takut 'Dijambak "Setan", Pilih Ninja 150 RR saja!

Tyra baru saja menyelesaikan gerakan terakhir dari aksi <i>lenggak-lenggok</i> berpose <i>aduhai</i>. Bahunya terangkat-angkat, memancing mata lewat tato di lengan kirinya. Dalam <i>kaus mini ketat</i> yang masih berpeluh basah..<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbvs3WdoOeuDmk8qjI_MfJY-sEzqYkomZDDUCXH5YEo996lGbbh2QAZB4GdJPdFJ6S8NsLHnxoINMRoD6Wvua3uuhIxM-XBmfBcDAcKad5T6c7j6G3oOtdqfozD64yVKfDrDVhMTelnzzq/s1600/Tyra+Novilla,.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbvs3WdoOeuDmk8qjI_MfJY-sEzqYkomZDDUCXH5YEo996lGbbh2QAZB4GdJPdFJ6S8NsLHnxoINMRoD6Wvua3uuhIxM-XBmfBcDAcKad5T6c7j6G3oOtdqfozD64yVKfDrDVhMTelnzzq/s400/Tyra+Novilla,.jpg" width="400" /></a></div><b>Tyra Novilla,</b><br />Model majalah pria dewasa kelahiran Bandung, 20 November 1991, ini lebih memilih <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/takut-dijambak-setan-pilih-ninja-150-rr.html">Kawasaki Ninja 150 RR</a></b>. Kok bisa?<br /><br /><b>"Dulu pakai Toyota Harrier. Sekarang beli itu (Ninja 150 RR) buat aku sendiri juga buat papa karena papa juga pakai,"</b> ungkap pemilik tato di lengan kiri ini tentang 'monster' roda dua 2taknya, yang disebutnya punya <span style="color: red;">warna merah</span>.<br /><br />Penyuka foto-foto dan dance ini mengakui bahwa papanya adalah <i>mantan pembalap</i>. Tak heran jika motor jenis itu yang akhirnya ada di garasi rumahnya di Bandung.<br /><br /><b>"Aku bawa sendiri kalau di Bandung. Karena aktivitas karierku lebih banyak di Jakarta, Ninjanya ditinggalin di Bandung. Kalau aku lagi di Bandung sering aku pakai buat ke mana-mana. Sekarang lebih banyak dipakai papa karena aku di Jakarta,"</b> akunya.<br /><br />Bukan sembarang motor yang ia pilih, terutama karena adanya <b>teknologi Super KIPS</b> di Ninja RR. <br />Pernah coba sendiri?<br /><b>"Pernah waktu RPM-nya sekitar 7.000-an, wah serem, kayak ada jet-nya. Badanku seperti ada yang dorong. Kalau kata anak-anak Ninja sih itu yang namanya <i><u>dijambak setan</u></i>,"</b> ujarnya tertawa lepas, sambil menggerakkan panggulnya mengubah posisi <strike>ngangkang</strike> duduk.<br /><br /><b>"Makanya aku takut, enggak mau dijambak setan. Jadi waktu di Bandung, aku bawa Ninjanya biasa-biasa aja,"</b> tambahnya.<br /><br />Tyra pun bolak-balik lihat RPM saat melaju. Super KIPS rupanya bikin dia ketar-ketir.<br /><br /><b>"Mau ngegas lagi, eh, liat RPM dulu, takut motor jadi ngibrit larinya. Kan bahaya mas kalau bawa motor dalam kecepatan tinggi di jalan ramai, dan susah dikendaliin, bisa-bisa nabrak. Apalagi tahu sendiri jalanan di Bandung kayak apa, enggak jauh beda kayak Jakarta,"</b> tandasnya.<br /><br />Tak ayal lari<b> 'dijambak setan'</b>, suaranya pun lantas dibilang merdu, lebih dari Ninja 250.<br /><br /><b>"Ninja RR suaranya lebih enak, garing gimana gitu dibanding yang 4-tak,"</b> ungkapnya lagi. Ini juga yang membuat dara penikmat salad dan nasi timbel tersebut mulai melirik kembali roda empat, terutama yang besar dan <strike>panjang</strike> kokoh.<br /><br /><b>"Yang lebih sporty juga, dan bodinya besar kayak Range Rover. Nyetir pun enggak jauh-jauh. Dulu aja paling bawa Harrier Bandung-Tasikmalaya. Itu juga bawanya malam-malam waktu sepi,"</b> urai penggemar film 'Sex n the City' dan 'Confessions of Shopaholic' itu seraya mengaku selalu mengutamakan safety driving dan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/search/label/Safety%20Ridding">safety riding</a></b>, walau sebenarnya langsung lancar setir mobil saat pertama kali belajar.<br /><br />Belajar mobil pakai apa? <b>"Aku dulu belajar mobil pakai Jazz matik temanku. Aku belajar gampang aja, langsung bisa. Enggak pernah sampai ada kejadian <i>nabrak atau nyerempet</i>. Waktu teman nyetir aku liatin terus caranya, cara rem, posisi netral, dan macam-macam. Sama pede aja," </b>ungkapnya diikuti pamit karena <i>tank-topnya</i> sudah basah dan ingin segera berganti pakaian..(<i>bersambung</i>)

Info Kawasaki Sexy Girl Touring Takut 'Dijambak "Setan", Pilih Ninja 150 RR saja!

Tyra baru saja menyelesaikan gerakan terakhir dari aksi lenggak-lenggok berpose aduhai. Bahunya terangkat-angkat, memancing mata lewat tato di lengan kirinya. Dalam kaus mini ketat yang masih berpeluh basah..Tyra Novilla,Model majalah pria dewasa kel…

Baca Selengkapnya »

Takut 'Dijambak "Setan", Pilih Ninja 150 RR saja!

Tyra baru saja menyelesaikan gerakan terakhir dari aksi <i>lenggak-lenggok</i> berpose <i>aduhai</i>. Bahunya terangkat-angkat, memancing mata lewat tato di lengan kirinya. Dalam <i>kaus mini ketat</i> yang masih berpeluh basah..<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbvs3WdoOeuDmk8qjI_MfJY-sEzqYkomZDDUCXH5YEo996lGbbh2QAZB4GdJPdFJ6S8NsLHnxoINMRoD6Wvua3uuhIxM-XBmfBcDAcKad5T6c7j6G3oOtdqfozD64yVKfDrDVhMTelnzzq/s1600/Tyra+Novilla,.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbvs3WdoOeuDmk8qjI_MfJY-sEzqYkomZDDUCXH5YEo996lGbbh2QAZB4GdJPdFJ6S8NsLHnxoINMRoD6Wvua3uuhIxM-XBmfBcDAcKad5T6c7j6G3oOtdqfozD64yVKfDrDVhMTelnzzq/s400/Tyra+Novilla,.jpg" width="400" /></a></div><b>Tyra Novilla,</b><br />Model majalah pria dewasa kelahiran Bandung, 20 November 1991, ini lebih memilih <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/takut-dijambak-setan-pilih-ninja-150-rr.html">Kawasaki Ninja 150 RR</a></b>. Kok bisa?<br /><br /><b>"Dulu pakai Toyota Harrier. Sekarang beli itu (Ninja 150 RR) buat aku sendiri juga buat papa karena papa juga pakai,"</b> ungkap pemilik tato di lengan kiri ini tentang 'monster' roda dua 2taknya, yang disebutnya punya <span style="color: red;">warna merah</span>.<br /><br />Penyuka foto-foto dan dance ini mengakui bahwa papanya adalah <i>mantan pembalap</i>. Tak heran jika motor jenis itu yang akhirnya ada di garasi rumahnya di Bandung.<br /><br /><b>"Aku bawa sendiri kalau di Bandung. Karena aktivitas karierku lebih banyak di Jakarta, Ninjanya ditinggalin di Bandung. Kalau aku lagi di Bandung sering aku pakai buat ke mana-mana. Sekarang lebih banyak dipakai papa karena aku di Jakarta,"</b> akunya.<br /><br />Bukan sembarang motor yang ia pilih, terutama karena adanya <b>teknologi Super KIPS</b> di Ninja RR. <br />Pernah coba sendiri?<br /><b>"Pernah waktu RPM-nya sekitar 7.000-an, wah serem, kayak ada jet-nya. Badanku seperti ada yang dorong. Kalau kata anak-anak Ninja sih itu yang namanya <i><u>dijambak setan</u></i>,"</b> ujarnya tertawa lepas, sambil menggerakkan panggulnya mengubah posisi <strike>ngangkang</strike> duduk.<br /><br /><b>"Makanya aku takut, enggak mau dijambak setan. Jadi waktu di Bandung, aku bawa Ninjanya biasa-biasa aja,"</b> tambahnya.<br /><br />Tyra pun bolak-balik lihat RPM saat melaju. Super KIPS rupanya bikin dia ketar-ketir.<br /><br /><b>"Mau ngegas lagi, eh, liat RPM dulu, takut motor jadi ngibrit larinya. Kan bahaya mas kalau bawa motor dalam kecepatan tinggi di jalan ramai, dan susah dikendaliin, bisa-bisa nabrak. Apalagi tahu sendiri jalanan di Bandung kayak apa, enggak jauh beda kayak Jakarta,"</b> tandasnya.<br /><br />Tak ayal lari<b> 'dijambak setan'</b>, suaranya pun lantas dibilang merdu, lebih dari Ninja 250.<br /><br /><b>"Ninja RR suaranya lebih enak, garing gimana gitu dibanding yang 4-tak,"</b> ungkapnya lagi. Ini juga yang membuat dara penikmat salad dan nasi timbel tersebut mulai melirik kembali roda empat, terutama yang besar dan <strike>panjang</strike> kokoh.<br /><br /><b>"Yang lebih sporty juga, dan bodinya besar kayak Range Rover. Nyetir pun enggak jauh-jauh. Dulu aja paling bawa Harrier Bandung-Tasikmalaya. Itu juga bawanya malam-malam waktu sepi,"</b> urai penggemar film 'Sex n the City' dan 'Confessions of Shopaholic' itu seraya mengaku selalu mengutamakan safety driving dan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/search/label/Safety%20Ridding">safety riding</a></b>, walau sebenarnya langsung lancar setir mobil saat pertama kali belajar.<br /><br />Belajar mobil pakai apa? <b>"Aku dulu belajar mobil pakai Jazz matik temanku. Aku belajar gampang aja, langsung bisa. Enggak pernah sampai ada kejadian <i>nabrak atau nyerempet</i>. Waktu teman nyetir aku liatin terus caranya, cara rem, posisi netral, dan macam-macam. Sama pede aja," </b>ungkapnya diikuti pamit karena <i>tank-topnya</i> sudah basah dan ingin segera berganti pakaian..(<i>bersambung</i>)

Info Kawasaki Sexy Girl Touring Takut 'Dijambak "Setan", Pilih Ninja 150 RR saja!

Tyra baru saja menyelesaikan gerakan terakhir dari aksi lenggak-lenggok berpose aduhai. Bahunya terangkat-angkat, memancing mata lewat tato di lengan kirinya. Dalam kaus mini ketat yang masih berpeluh basah..Tyra Novilla,Model majalah pria dewasa kel…

Baca Selengkapnya »