Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Penggunaan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem racing</a></b> berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika tuas rem ditarik. performanya akan lebih mantab jika berbahan anyaman teflon, tetapi untuk harian kayaknya nggak perlu.<br /><br />Nah sekarang udah jelas kan? So buat yang mau pasang selang rem racing, jangan ragu lagi. Di pasaran banyak merek yang beredar di antaranya label TDR atau Kitaco seharga Rp 75-95 ribuan (kabel rem depan). Cara pasangnya mudah saja. Dijamin bisa lakukan sendiri kok.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUnrgwte6iEaEc01VEy8lzNWq_demCYgSQueppD8naOtpQCi6GfxVJ7i8iub2IoPlx1vL_I4l-oNqVepCdwMSdHgMRUD_i_yTz49iwFadD0DHD2NlUSbNLt7Qu_9XTfYJZ4fenSQL-rwt/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUnrgwte6iEaEc01VEy8lzNWq_demCYgSQueppD8naOtpQCi6GfxVJ7i8iub2IoPlx1vL_I4l-oNqVepCdwMSdHgMRUD_i_yTz49iwFadD0DHD2NlUSbNLt7Qu_9XTfYJZ4fenSQL-rwt/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" /></a></div>Pertama, setelah membuka cover depan, langsung buka baut selang rem di kaliper pakai kunci 12 mm. Oh iya supaya minyak rem gak tumpah, tutup bagian ujung selang rem standar pakai plastik sesaat ketika baut selang rem ditarik (gbr.1).<br /><br />Kelar langkah ini, pasang selang rem racing seperti saat melepas selang rem standar tadi. Ulangi cara itu saat mengganti selang rem atas yang bersentuhan dengan master rem (gbr.2). Sudah diganti? Oke, kalau gitu langsung lepas klem pegangan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem standar</a></b> di sok depan pakai kunci 10 mm (gbr.3) agar selang bisa dilengserkan.<br /><br />Lanjut! Buka kotak penampung minyak rem dengan obeng kembang (gbr.4). Kalau sudah, tekan-lepas tuas rem sebanyak 10-20 kali. Saat hitungan terakhir, tahan tuas rem sembari membuka baut angin di kaliper bawah pakai kunci 8 mm (gbr.5).<br /><br />Ulangi langkah itu <i>sampai tuas rem enggak amblas dan terasa padat saat ditekan</i>. Nah kalau sudah oke, tinggal rakit lagi semua paranti yang sudah dilepas, dengan membalik langkah yang sudah dijalani dari awal<br /><br />Kalo sudah selesai, monggo dicoba "Cekiiiiiiiiiikkkkkkkk" :D<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Penggunaan selang rem racing berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika t...

Baca Selengkapnya »

Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Penggunaan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem racing</a></b> berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika tuas rem ditarik. performanya akan lebih mantab jika berbahan anyaman teflon, tetapi untuk harian kayaknya nggak perlu.<br /><br />Nah sekarang udah jelas kan? So buat yang mau pasang selang rem racing, jangan ragu lagi. Di pasaran banyak merek yang beredar di antaranya label TDR atau Kitaco seharga Rp 75-95 ribuan (kabel rem depan). Cara pasangnya mudah saja. Dijamin bisa lakukan sendiri kok.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUnrgwte6iEaEc01VEy8lzNWq_demCYgSQueppD8naOtpQCi6GfxVJ7i8iub2IoPlx1vL_I4l-oNqVepCdwMSdHgMRUD_i_yTz49iwFadD0DHD2NlUSbNLt7Qu_9XTfYJZ4fenSQL-rwt/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUnrgwte6iEaEc01VEy8lzNWq_demCYgSQueppD8naOtpQCi6GfxVJ7i8iub2IoPlx1vL_I4l-oNqVepCdwMSdHgMRUD_i_yTz49iwFadD0DHD2NlUSbNLt7Qu_9XTfYJZ4fenSQL-rwt/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" /></a></div>Pertama, setelah membuka cover depan, langsung buka baut selang rem di kaliper pakai kunci 12 mm. Oh iya supaya minyak rem gak tumpah, tutup bagian ujung selang rem standar pakai plastik sesaat ketika baut selang rem ditarik (gbr.1).<br /><br />Kelar langkah ini, pasang selang rem racing seperti saat melepas selang rem standar tadi. Ulangi cara itu saat mengganti selang rem atas yang bersentuhan dengan master rem (gbr.2). Sudah diganti? Oke, kalau gitu langsung lepas klem pegangan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem standar</a></b> di sok depan pakai kunci 10 mm (gbr.3) agar selang bisa dilengserkan.<br /><br />Lanjut! Buka kotak penampung minyak rem dengan obeng kembang (gbr.4). Kalau sudah, tekan-lepas tuas rem sebanyak 10-20 kali. Saat hitungan terakhir, tahan tuas rem sembari membuka baut angin di kaliper bawah pakai kunci 8 mm (gbr.5).<br /><br />Ulangi langkah itu <i>sampai tuas rem enggak amblas dan terasa padat saat ditekan</i>. Nah kalau sudah oke, tinggal rakit lagi semua paranti yang sudah dilepas, dengan membalik langkah yang sudah dijalani dari awal<br /><br />Kalo sudah selesai, monggo dicoba "Cekiiiiiiiiiikkkkkkkk" :D<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Penggunaan selang rem racing berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika t...

Baca Selengkapnya »

Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Penggunaan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem racing</a></b> berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika tuas rem ditarik. performanya akan lebih mantab jika berbahan anyaman teflon, tetapi untuk harian kayaknya nggak perlu.<br /><br />Nah sekarang udah jelas kan? So buat yang mau pasang selang rem racing, jangan ragu lagi. Di pasaran banyak merek yang beredar di antaranya label TDR atau Kitaco seharga Rp 75-95 ribuan (kabel rem depan). Cara pasangnya mudah saja. Dijamin bisa lakukan sendiri kok.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUnrgwte6iEaEc01VEy8lzNWq_demCYgSQueppD8naOtpQCi6GfxVJ7i8iub2IoPlx1vL_I4l-oNqVepCdwMSdHgMRUD_i_yTz49iwFadD0DHD2NlUSbNLt7Qu_9XTfYJZ4fenSQL-rwt/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUnrgwte6iEaEc01VEy8lzNWq_demCYgSQueppD8naOtpQCi6GfxVJ7i8iub2IoPlx1vL_I4l-oNqVepCdwMSdHgMRUD_i_yTz49iwFadD0DHD2NlUSbNLt7Qu_9XTfYJZ4fenSQL-rwt/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" /></a></div>Pertama, setelah membuka cover depan, langsung buka baut selang rem di kaliper pakai kunci 12 mm. Oh iya supaya minyak rem gak tumpah, tutup bagian ujung selang rem standar pakai plastik sesaat ketika baut selang rem ditarik (gbr.1).<br /><br />Kelar langkah ini, pasang selang rem racing seperti saat melepas selang rem standar tadi. Ulangi cara itu saat mengganti selang rem atas yang bersentuhan dengan master rem (gbr.2). Sudah diganti? Oke, kalau gitu langsung lepas klem pegangan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem standar</a></b> di sok depan pakai kunci 10 mm (gbr.3) agar selang bisa dilengserkan.<br /><br />Lanjut! Buka kotak penampung minyak rem dengan obeng kembang (gbr.4). Kalau sudah, tekan-lepas tuas rem sebanyak 10-20 kali. Saat hitungan terakhir, tahan tuas rem sembari membuka baut angin di kaliper bawah pakai kunci 8 mm (gbr.5).<br /><br />Ulangi langkah itu <i>sampai tuas rem enggak amblas dan terasa padat saat ditekan</i>. Nah kalau sudah oke, tinggal rakit lagi semua paranti yang sudah dilepas, dengan membalik langkah yang sudah dijalani dari awal<br /><br />Kalo sudah selesai, monggo dicoba "Cekiiiiiiiiiikkkkkkkk" :D<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Penggunaan selang rem racing berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika t...

Baca Selengkapnya »

Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

<b>Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D</b><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">CDI Racing</a></b> di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan Andrion yang harganya berkisar Rp 350 ribu hingga di atas 1 juta. Sedang koil racing pilihannya ada TDR, YZ, Kitaco, R-9, Andrion, Blue Thunder dan masih banyak lagi. Banderol harganya dari Rp 100 ribu - Rp 500 ribuan.<br /><br />Nggak usah 'galau' piye cara masangnya. Dijamin pean bisa dilakukan sendiri kok.<br />Namun biar nggak salah pasang (fatal) monggo, simak trik-triknya berikut ini.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV9ZqW8SNN5enN9uz7guUQD_CGM7f2YBM7oC8WnnjIc4WiS-bmTJhnzExLPbFQjKQGCOqGZC8BA1WVjMMUJhO1DVE82XbwxCvVxRRrJiJXUIe4ukoFKNHk9IG_ire2SskeGOgRegALJFPM/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV9ZqW8SNN5enN9uz7guUQD_CGM7f2YBM7oC8WnnjIc4WiS-bmTJhnzExLPbFQjKQGCOqGZC8BA1WVjMMUJhO1DVE82XbwxCvVxRRrJiJXUIe4ukoFKNHk9IG_ire2SskeGOgRegALJFPM/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" /></a></div><b>CDI Racing, </b><br />Oh ya, CDI BRT Dualband yang di pasaran bisa ditebus seharga Rp 600 ribu. Sebelumnya siapkan obeng kembang untuk membuka semua baut pengunci bodi.<br /><br />Bila bodi sudah terbuka, maka posisi CDI akan jelas terlihat (gbr.1), yakni berada di sisi sebelah kiri. <b>Memang sedikit malu alias ngumpet</b>, karena letaknya agak ke dalam demi menjaga keamanan dari tangan jail yang mau mencuri. :D<br /><br />Karena posisi yang agak ke dalam serta ada karet pegangan CDI-nya, kita harus meraba dan mengangkat ke atas (gbr.2) agar lepas dari pegangannya. Selanjutnya tinggal copot soket yang menyambung pada CDI itu. Cukup tarik pakai tangan dengan sedikit tenaga<br /><br />Lalu lepas konektor kabelnya, pasang deh CDI racing yang dikehendaki. <b>"Eits, tapi tunggu dulu!"</b> Karena bentuk CDI Racing rata-rata lebih besar dari standar, jadi pemasangannya harus menggunakan cable-ties yang dililitkan pada CDI ke rangka (gbr.3) yang ada disekitarnya,<br /><br /><b>Koil Racing, </b><br />Pasang CDI sudah, kini beralih <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">pasang koil</a></b>. Cara pasangnya gampang, soalnya posisinya ada di dekat karburator. Cuma modal obeng kembang dan gunting,<br /><br />Langkah awal, buka seluruh sayap depan dan cover tengah pakai obeng plus. Dari sisi kiri motor, koil akan kelihatan nempel pada rangka, dekat dengan karburator. <b>Untuk motor Honda, posisinya di sebelah kanan rangka. Tapi tak jauh juga dari karburator :D</b><br /><br />Selanjutnya lepas konektor kabel positif koil warna biru putih, cukup ditarik pakai <strike>derek</strike> tangan (gbr.4). Lalu dilanjut lepas 2 baut pengikat koil pakai obeng kembang.  <b>Kalau motor Yamaha, melepas bautnya mesti pakai kunci pas/ring-10 :)</b><br /><br />Kelar lepas baut tersebut, copot cop busi dari kabelnya dengan cara cukup memutarnya berlawanan arah jarum jam (gbr.5). Pasalnya di dalam cop busi terdapat ulirnya. <b>Kalau asal dicabut tanpa diputar, akan sangat keras dan bisa merusak serat kabel koil :( </b><br /><br />Terakhir, tinggal pasang koil racing dengan cara kebalikan saat melepasnya. Perlu diprhatiin, kalau kabel busi terlalu panjang, sebaiknya <strike>disunat</strike> dipotong pakai gunting (gbr.6) <b>Kalau tidak dipotong, hasil pengapiannya akan kurang maksimal :D</b><br /><br />Piye Bro, gampang toh? Cukup pakai obeng kembang bisa pasang CDI dan koil racing. Ayeeeeeee.. :D<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Racing Spare Part Tips Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D CDI Racing di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan ...

Baca Selengkapnya »

Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

<b>Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D</b><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">CDI Racing</a></b> di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan Andrion yang harganya berkisar Rp 350 ribu hingga di atas 1 juta. Sedang koil racing pilihannya ada TDR, YZ, Kitaco, R-9, Andrion, Blue Thunder dan masih banyak lagi. Banderol harganya dari Rp 100 ribu - Rp 500 ribuan.<br /><br />Nggak usah 'galau' piye cara masangnya. Dijamin pean bisa dilakukan sendiri kok.<br />Namun biar nggak salah pasang (fatal) monggo, simak trik-triknya berikut ini.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV9ZqW8SNN5enN9uz7guUQD_CGM7f2YBM7oC8WnnjIc4WiS-bmTJhnzExLPbFQjKQGCOqGZC8BA1WVjMMUJhO1DVE82XbwxCvVxRRrJiJXUIe4ukoFKNHk9IG_ire2SskeGOgRegALJFPM/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV9ZqW8SNN5enN9uz7guUQD_CGM7f2YBM7oC8WnnjIc4WiS-bmTJhnzExLPbFQjKQGCOqGZC8BA1WVjMMUJhO1DVE82XbwxCvVxRRrJiJXUIe4ukoFKNHk9IG_ire2SskeGOgRegALJFPM/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" /></a></div><b>CDI Racing, </b><br />Oh ya, CDI BRT Dualband yang di pasaran bisa ditebus seharga Rp 600 ribu. Sebelumnya siapkan obeng kembang untuk membuka semua baut pengunci bodi.<br /><br />Bila bodi sudah terbuka, maka posisi CDI akan jelas terlihat (gbr.1), yakni berada di sisi sebelah kiri. <b>Memang sedikit malu alias ngumpet</b>, karena letaknya agak ke dalam demi menjaga keamanan dari tangan jail yang mau mencuri. :D<br /><br />Karena posisi yang agak ke dalam serta ada karet pegangan CDI-nya, kita harus meraba dan mengangkat ke atas (gbr.2) agar lepas dari pegangannya. Selanjutnya tinggal copot soket yang menyambung pada CDI itu. Cukup tarik pakai tangan dengan sedikit tenaga<br /><br />Lalu lepas konektor kabelnya, pasang deh CDI racing yang dikehendaki. <b>"Eits, tapi tunggu dulu!"</b> Karena bentuk CDI Racing rata-rata lebih besar dari standar, jadi pemasangannya harus menggunakan cable-ties yang dililitkan pada CDI ke rangka (gbr.3) yang ada disekitarnya,<br /><br /><b>Koil Racing, </b><br />Pasang CDI sudah, kini beralih <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">pasang koil</a></b>. Cara pasangnya gampang, soalnya posisinya ada di dekat karburator. Cuma modal obeng kembang dan gunting,<br /><br />Langkah awal, buka seluruh sayap depan dan cover tengah pakai obeng plus. Dari sisi kiri motor, koil akan kelihatan nempel pada rangka, dekat dengan karburator. <b>Untuk motor Honda, posisinya di sebelah kanan rangka. Tapi tak jauh juga dari karburator :D</b><br /><br />Selanjutnya lepas konektor kabel positif koil warna biru putih, cukup ditarik pakai <strike>derek</strike> tangan (gbr.4). Lalu dilanjut lepas 2 baut pengikat koil pakai obeng kembang.  <b>Kalau motor Yamaha, melepas bautnya mesti pakai kunci pas/ring-10 :)</b><br /><br />Kelar lepas baut tersebut, copot cop busi dari kabelnya dengan cara cukup memutarnya berlawanan arah jarum jam (gbr.5). Pasalnya di dalam cop busi terdapat ulirnya. <b>Kalau asal dicabut tanpa diputar, akan sangat keras dan bisa merusak serat kabel koil :( </b><br /><br />Terakhir, tinggal pasang koil racing dengan cara kebalikan saat melepasnya. Perlu diprhatiin, kalau kabel busi terlalu panjang, sebaiknya <strike>disunat</strike> dipotong pakai gunting (gbr.6) <b>Kalau tidak dipotong, hasil pengapiannya akan kurang maksimal :D</b><br /><br />Piye Bro, gampang toh? Cukup pakai obeng kembang bisa pasang CDI dan koil racing. Ayeeeeeee.. :D<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Racing Spare Part Tips Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D CDI Racing di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan ...

Baca Selengkapnya »

Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

<b>Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D</b><br /><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">CDI Racing</a></b> di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan Andrion yang harganya berkisar Rp 350 ribu hingga di atas 1 juta. Sedang koil racing pilihannya ada TDR, YZ, Kitaco, R-9, Andrion, Blue Thunder dan masih banyak lagi. Banderol harganya dari Rp 100 ribu - Rp 500 ribuan.<br /><br />Nggak usah 'galau' piye cara masangnya. Dijamin pean bisa dilakukan sendiri kok.<br />Namun biar nggak salah pasang (fatal) monggo, simak trik-triknya berikut ini.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV9ZqW8SNN5enN9uz7guUQD_CGM7f2YBM7oC8WnnjIc4WiS-bmTJhnzExLPbFQjKQGCOqGZC8BA1WVjMMUJhO1DVE82XbwxCvVxRRrJiJXUIe4ukoFKNHk9IG_ire2SskeGOgRegALJFPM/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV9ZqW8SNN5enN9uz7guUQD_CGM7f2YBM7oC8WnnjIc4WiS-bmTJhnzExLPbFQjKQGCOqGZC8BA1WVjMMUJhO1DVE82XbwxCvVxRRrJiJXUIe4ukoFKNHk9IG_ire2SskeGOgRegALJFPM/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" /></a></div><b>CDI Racing, </b><br />Oh ya, CDI BRT Dualband yang di pasaran bisa ditebus seharga Rp 600 ribu. Sebelumnya siapkan obeng kembang untuk membuka semua baut pengunci bodi.<br /><br />Bila bodi sudah terbuka, maka posisi CDI akan jelas terlihat (gbr.1), yakni berada di sisi sebelah kiri. <b>Memang sedikit malu alias ngumpet</b>, karena letaknya agak ke dalam demi menjaga keamanan dari tangan jail yang mau mencuri. :D<br /><br />Karena posisi yang agak ke dalam serta ada karet pegangan CDI-nya, kita harus meraba dan mengangkat ke atas (gbr.2) agar lepas dari pegangannya. Selanjutnya tinggal copot soket yang menyambung pada CDI itu. Cukup tarik pakai tangan dengan sedikit tenaga<br /><br />Lalu lepas konektor kabelnya, pasang deh CDI racing yang dikehendaki. <b>"Eits, tapi tunggu dulu!"</b> Karena bentuk CDI Racing rata-rata lebih besar dari standar, jadi pemasangannya harus menggunakan cable-ties yang dililitkan pada CDI ke rangka (gbr.3) yang ada disekitarnya,<br /><br /><b>Koil Racing, </b><br />Pasang CDI sudah, kini beralih <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">pasang koil</a></b>. Cara pasangnya gampang, soalnya posisinya ada di dekat karburator. Cuma modal obeng kembang dan gunting,<br /><br />Langkah awal, buka seluruh sayap depan dan cover tengah pakai obeng plus. Dari sisi kiri motor, koil akan kelihatan nempel pada rangka, dekat dengan karburator. <b>Untuk motor Honda, posisinya di sebelah kanan rangka. Tapi tak jauh juga dari karburator :D</b><br /><br />Selanjutnya lepas konektor kabel positif koil warna biru putih, cukup ditarik pakai <strike>derek</strike> tangan (gbr.4). Lalu dilanjut lepas 2 baut pengikat koil pakai obeng kembang.  <b>Kalau motor Yamaha, melepas bautnya mesti pakai kunci pas/ring-10 :)</b><br /><br />Kelar lepas baut tersebut, copot cop busi dari kabelnya dengan cara cukup memutarnya berlawanan arah jarum jam (gbr.5). Pasalnya di dalam cop busi terdapat ulirnya. <b>Kalau asal dicabut tanpa diputar, akan sangat keras dan bisa merusak serat kabel koil :( </b><br /><br />Terakhir, tinggal pasang koil racing dengan cara kebalikan saat melepasnya. Perlu diprhatiin, kalau kabel busi terlalu panjang, sebaiknya <strike>disunat</strike> dipotong pakai gunting (gbr.6) <b>Kalau tidak dipotong, hasil pengapiannya akan kurang maksimal :D</b><br /><br />Piye Bro, gampang toh? Cukup pakai obeng kembang bisa pasang CDI dan koil racing. Ayeeeeeee.. :D<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Racing Spare Part Tips Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D CDI Racing di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan ...

Baca Selengkapnya »

Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor. Salah satunya adalah radiator yang bertugas menjaga suhu mesin tetap stabil. Genangan air berlumpur sering menyebabkan radiator kotor. Kalau sudah begini, radiator harus pula sering-sering dibersihkan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlpD0796VZI5f5w_WN1XvWUpvz6Nk7zNvMRib5hLsPiBxjI3EqaH9eUQswOJAX7AuTUR_2xmZawNt0uYPgcGrMDIFR5Cbiz5Wblm6HVk3H_bx1nKsjH9fRrmMMD48TKzZLnS7PBVooaztQ/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlpD0796VZI5f5w_WN1XvWUpvz6Nk7zNvMRib5hLsPiBxjI3EqaH9eUQswOJAX7AuTUR_2xmZawNt0uYPgcGrMDIFR5Cbiz5Wblm6HVk3H_bx1nKsjH9fRrmMMD48TKzZLnS7PBVooaztQ/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" /></a></div>Pada <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/pantau-radiator-saat-cuaca-galau.html">sepeda motor jenis sport</a></b> Honda CB150R dan Yamaha New V-ixion , radiator berada di bawah tangki bensin. Posisi ini lebih aman dibandingkan pada skutik. Pada Honda Vario Techno125 dan Yamaha Xeon125,  radiator berada di kanan bawah dekat knalpot, sangat rentan karena mudah kena percikan air atau kotoran.<br /><br />Radiator pada Motor Skutik, Motor Sport harus mendapatkan layanan yang sama. Agar sehat dan mesin tidak 'meriang' (overheat) saat musim hujan ya harus sering dibersihkan<br /><br />Berikut tips ringan merawat radiator agar awet saat cuaca ekstrim! <br /><br /><b>1. Paling gampang <i>(Mungkin ini langkah paling penting. harap cek yang rajin ya)</i></b>, cek penampung (reservoir) cairan cadangan. Untuk skutik berada di balik jok, sedangkan sepeda motor sport di sisi kiri. Jangan sampai kering! Lakukan pengecekan minimal seminggu sekali. Isi cadangan cairan sesuai batas upper dan lower.<br /><br /><b>2. Harus mengunakan cairan khusus radiator (coolant)</b> karena mengandung bahan pencegah karat, kerak, mengurangi penguapan dan stabilitas suhu. <u><i>Jangan menggunakan air murni karena karena tidak punya sifat seperti coolant kendati daya hantar panasnya lebih baik.</i> </u><br /><br /><b>3. Bersihkan secar rutin,</b> apalagi setelah terendam banjir. Kotoran yang menempel pada kisi-kisi membuat sirkulasi udara terganggu. Untuk membersihkannya cukup semprot air bertekanan sedang. Jangan terlalu kencang, karena bisa merusak kisi-kisi. Untuk kotoran yang membandel, cabut dengan pinset atau dengan sikat gigi halus. Atau bisa juga dicuci atau dibersihkan dengan sabun untuk membuat kotoran yang masih lengket pada radiator dengan menggunakan kuas.<br /><br /><b>4. Karet tutup radiator harus diperiksa secara berkala, setiap 8.000 km.</b> Pengecekan cukup dilakukan dengan melihat kondisi reservoir (tangki cadangan). Jika isi tangki cadangan berkurang dengan cepat, berarti ada masalah pada sistem pendinginan. Kemungkinan ada kebocoran pada tutup (tidak rapat atau sil karet getas) atau kisi-kisi radiator retak dan robek.<br /><br /><i>Dikutip dari berbagai sumber</i><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info matic Tips Yamaha Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor....

Baca Selengkapnya »

Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor. Salah satunya adalah radiator yang bertugas menjaga suhu mesin tetap stabil. Genangan air berlumpur sering menyebabkan radiator kotor. Kalau sudah begini, radiator harus pula sering-sering dibersihkan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlpD0796VZI5f5w_WN1XvWUpvz6Nk7zNvMRib5hLsPiBxjI3EqaH9eUQswOJAX7AuTUR_2xmZawNt0uYPgcGrMDIFR5Cbiz5Wblm6HVk3H_bx1nKsjH9fRrmMMD48TKzZLnS7PBVooaztQ/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlpD0796VZI5f5w_WN1XvWUpvz6Nk7zNvMRib5hLsPiBxjI3EqaH9eUQswOJAX7AuTUR_2xmZawNt0uYPgcGrMDIFR5Cbiz5Wblm6HVk3H_bx1nKsjH9fRrmMMD48TKzZLnS7PBVooaztQ/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" /></a></div>Pada <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/pantau-radiator-saat-cuaca-galau.html">sepeda motor jenis sport</a></b> Honda CB150R dan Yamaha New V-ixion , radiator berada di bawah tangki bensin. Posisi ini lebih aman dibandingkan pada skutik. Pada Honda Vario Techno125 dan Yamaha Xeon125,  radiator berada di kanan bawah dekat knalpot, sangat rentan karena mudah kena percikan air atau kotoran.<br /><br />Radiator pada Motor Skutik, Motor Sport harus mendapatkan layanan yang sama. Agar sehat dan mesin tidak 'meriang' (overheat) saat musim hujan ya harus sering dibersihkan<br /><br />Berikut tips ringan merawat radiator agar awet saat cuaca ekstrim! <br /><br /><b>1. Paling gampang <i>(Mungkin ini langkah paling penting. harap cek yang rajin ya)</i></b>, cek penampung (reservoir) cairan cadangan. Untuk skutik berada di balik jok, sedangkan sepeda motor sport di sisi kiri. Jangan sampai kering! Lakukan pengecekan minimal seminggu sekali. Isi cadangan cairan sesuai batas upper dan lower.<br /><br /><b>2. Harus mengunakan cairan khusus radiator (coolant)</b> karena mengandung bahan pencegah karat, kerak, mengurangi penguapan dan stabilitas suhu. <u><i>Jangan menggunakan air murni karena karena tidak punya sifat seperti coolant kendati daya hantar panasnya lebih baik.</i> </u><br /><br /><b>3. Bersihkan secar rutin,</b> apalagi setelah terendam banjir. Kotoran yang menempel pada kisi-kisi membuat sirkulasi udara terganggu. Untuk membersihkannya cukup semprot air bertekanan sedang. Jangan terlalu kencang, karena bisa merusak kisi-kisi. Untuk kotoran yang membandel, cabut dengan pinset atau dengan sikat gigi halus. Atau bisa juga dicuci atau dibersihkan dengan sabun untuk membuat kotoran yang masih lengket pada radiator dengan menggunakan kuas.<br /><br /><b>4. Karet tutup radiator harus diperiksa secara berkala, setiap 8.000 km.</b> Pengecekan cukup dilakukan dengan melihat kondisi reservoir (tangki cadangan). Jika isi tangki cadangan berkurang dengan cepat, berarti ada masalah pada sistem pendinginan. Kemungkinan ada kebocoran pada tutup (tidak rapat atau sil karet getas) atau kisi-kisi radiator retak dan robek.<br /><br /><i>Dikutip dari berbagai sumber</i><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info matic Tips Yamaha Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor....

Baca Selengkapnya »

Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor. Salah satunya adalah radiator yang bertugas menjaga suhu mesin tetap stabil. Genangan air berlumpur sering menyebabkan radiator kotor. Kalau sudah begini, radiator harus pula sering-sering dibersihkan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlpD0796VZI5f5w_WN1XvWUpvz6Nk7zNvMRib5hLsPiBxjI3EqaH9eUQswOJAX7AuTUR_2xmZawNt0uYPgcGrMDIFR5Cbiz5Wblm6HVk3H_bx1nKsjH9fRrmMMD48TKzZLnS7PBVooaztQ/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlpD0796VZI5f5w_WN1XvWUpvz6Nk7zNvMRib5hLsPiBxjI3EqaH9eUQswOJAX7AuTUR_2xmZawNt0uYPgcGrMDIFR5Cbiz5Wblm6HVk3H_bx1nKsjH9fRrmMMD48TKzZLnS7PBVooaztQ/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" /></a></div>Pada <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/pantau-radiator-saat-cuaca-galau.html">sepeda motor jenis sport</a></b> Honda CB150R dan Yamaha New V-ixion , radiator berada di bawah tangki bensin. Posisi ini lebih aman dibandingkan pada skutik. Pada Honda Vario Techno125 dan Yamaha Xeon125,  radiator berada di kanan bawah dekat knalpot, sangat rentan karena mudah kena percikan air atau kotoran.<br /><br />Radiator pada Motor Skutik, Motor Sport harus mendapatkan layanan yang sama. Agar sehat dan mesin tidak 'meriang' (overheat) saat musim hujan ya harus sering dibersihkan<br /><br />Berikut tips ringan merawat radiator agar awet saat cuaca ekstrim! <br /><br /><b>1. Paling gampang <i>(Mungkin ini langkah paling penting. harap cek yang rajin ya)</i></b>, cek penampung (reservoir) cairan cadangan. Untuk skutik berada di balik jok, sedangkan sepeda motor sport di sisi kiri. Jangan sampai kering! Lakukan pengecekan minimal seminggu sekali. Isi cadangan cairan sesuai batas upper dan lower.<br /><br /><b>2. Harus mengunakan cairan khusus radiator (coolant)</b> karena mengandung bahan pencegah karat, kerak, mengurangi penguapan dan stabilitas suhu. <u><i>Jangan menggunakan air murni karena karena tidak punya sifat seperti coolant kendati daya hantar panasnya lebih baik.</i> </u><br /><br /><b>3. Bersihkan secar rutin,</b> apalagi setelah terendam banjir. Kotoran yang menempel pada kisi-kisi membuat sirkulasi udara terganggu. Untuk membersihkannya cukup semprot air bertekanan sedang. Jangan terlalu kencang, karena bisa merusak kisi-kisi. Untuk kotoran yang membandel, cabut dengan pinset atau dengan sikat gigi halus. Atau bisa juga dicuci atau dibersihkan dengan sabun untuk membuat kotoran yang masih lengket pada radiator dengan menggunakan kuas.<br /><br /><b>4. Karet tutup radiator harus diperiksa secara berkala, setiap 8.000 km.</b> Pengecekan cukup dilakukan dengan melihat kondisi reservoir (tangki cadangan). Jika isi tangki cadangan berkurang dengan cepat, berarti ada masalah pada sistem pendinginan. Kemungkinan ada kebocoran pada tutup (tidak rapat atau sil karet getas) atau kisi-kisi radiator retak dan robek.<br /><br /><i>Dikutip dari berbagai sumber</i><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info matic Tips Yamaha Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor....

Baca Selengkapnya »

Tips Sebelum Beli Motor Gede

Sampeyan pingin beli sepeda motor Gede (moge) minggu ini? Pertimbangkan masak-masak merek dan model apa yang cocok. Kalau beli motor gede tak semudah beli Bebek <strike>goreng</strike>.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKIhuBb7tJPQbXQeiPutUx9MJZJ0pOKVY_u_J_70mSPEMv_E53Mwy4w2T4gOR8pZdFpw2AeCzEgJydA6fM2G7dPP47XAE1vCIWC5rGU4YksWqdvp_akSJioDICQKyI7h4ExCkiTxEl70hj/s1600/Tips+Sebelum+Beli+Motor+Gede.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKIhuBb7tJPQbXQeiPutUx9MJZJ0pOKVY_u_J_70mSPEMv_E53Mwy4w2T4gOR8pZdFpw2AeCzEgJydA6fM2G7dPP47XAE1vCIWC5rGU4YksWqdvp_akSJioDICQKyI7h4ExCkiTxEl70hj/s1600/Tips+Sebelum+Beli+Motor+Gede.jpg" /></a></div>Karena merek, model, dan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/tips-sebelum-beli-motor-gede.html">tipe motor gede</a></b> sangat banyak, untuk membawa pulang harus melalui banyak pertimbangan. Bila perlu, catat yang paling diprioritaskan agar dapat yang benar-benar fit dan nyaman dikendarai. Berikut tips yang perlu diperhatiin. Soal prioritas mana yang lebih penting, sampeyan yang lebih tahu :D<br /><br /><b>1. Ergonominya,</b> Mungkin tampak sepele, tapi tidak demikian. Melihat-lihat di dealer, coba <strike>mengangkangi</strike> test ride motornya lalu putar-putar di sekitar dealer tidaklah cukup. Bila perlu tes agak lama, dan cobalah riding jarak jauh. Yang tampak nyaman di awal belum tentu sama untuk jarak jauh. Kalau pun tidak tes, perhatikan bobot pergelangan tangan menyanggah beban tubuh, jarak setang ke bodi, atau jauh tidaknya lipatan kaki ke belakang. Berusahalah jujur pada diri sendiri, apakah posisi tersebut sudah bikin nyaman atau belum.<br /><br /><b>2. Ketinggian joknya,</b> Ini banyak dipertimbangkan, terutama orang indonesia. Hal ini menentukan apakah sampeyan akan menikmati riding-nya atau tidak. Tapi jika punya trik khusus dengan sepeda motor bertubuh tinggi atau sudah biasa, go ahead! (monggo)<br /><br /><b>3. Tameng Udaranya,</b> Pilih paling sesuai gaya dan kebutuhan. Jika sering berjarak jauh, mendinganpakai tameng udara, atau bisa saja beli produk aftermarket-nya. Diterpa angin terlalu lama dengan kecepatan penuh membuat kondisi fatique/ lelah cepat terasa.<br /><br /><b>4. Ruang penyimpanannya,</b> Akan sangat dibutuhkan jika sering melakukan touring luar kota.<br /><br /><b>5. Fitur dan Peranti elektroniknya,</b> Kontrol traksi dan ABS akhir-akhir ini menjadi fasilitas penting buat motor gede dan diinstal di berbagai model. Tapi sekali lagi, pilih berdasar kebutuhan, karena fitur canggih pun kadang tidak terpakai.<br /><br /><b>6. Modelnya,</b> Ada beberapa model yang harus dipertimbangkan. Misalnya sepeda motor touring,ber-fairing, naked, trail, supermoto, cruiser, adventure, atau bahkan skuter besar. Kebutuhan sampeyan menentukan model, bukan keinginan.<br /><br /><b>7. Desain atau stylenya</b> Setelah dapat model, pertimbangkan desainnya. Banyak merek dan pilih yang sampeyan suka dengan pertimbangan-pertimbangan lain dalam artikel ini tentunya.<br /><br /><b>8. Harganya,</b> Bisa jadi ini pertimbangan nomor wahid. Yang jelas, sesuaikan anggaran, jangan mengutamakan senang-senang tapi selanjutnya kelimpungan.<br /><br /><b>9. Keiritan BBMnya,</b> Meski kebanyakan pembeli motor gede tak peduli soal banyaknya konsumsi bahan bakar, karena sudah hobi memang mesin ber-cc besar butuh bbm lebih banyak, tapi ada baiknya sampeyan mempertimbangkan isu lingkungan.<br /><br /><b>10. Suaranya</b> Coba pasang telinga, dengarkan dan bedakan merdunya raungan mesin V-Twin atau 2 silinder segaris yang paling merdu buat sampeyan. Karena ini berkaitan dengan kenikmatan berkendara.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrjaYKORdRb4EWF8KU-WVGd6H8GSVvENsAJ1Iz01Jz3uETkCcObmHN0H_3Qv94pBztULH5mBZDJjcX8lXSZF9rccRjERfgzD6K93Rsq5oocnukT2MoT7toEJ1BCHTN2-vkro_V8bZXX7A/s1600/Narsis+disamping+Motor+Polisi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrjaYKORdRb4EWF8KU-WVGd6H8GSVvENsAJ1Iz01Jz3uETkCcObmHN0H_3Qv94pBztULH5mBZDJjcX8lXSZF9rccRjERfgzD6K93Rsq5oocnukT2MoT7toEJ1BCHTN2-vkro_V8bZXX7A/s1600/Narsis+disamping+Motor+Polisi.jpg" /></a></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Produk Baru Tips Umum Tips Sebelum Beli Motor Gede

Sampeyan pingin beli sepeda motor Gede (moge) minggu ini? Pertimbangkan masak-masak merek dan model apa yang cocok. Kalau beli motor gede ta...

Baca Selengkapnya »

Tips Sebelum Beli Motor Gede

Sampeyan pingin beli sepeda motor Gede (moge) minggu ini? Pertimbangkan masak-masak merek dan model apa yang cocok. Kalau beli motor gede tak semudah beli Bebek <strike>goreng</strike>.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKIhuBb7tJPQbXQeiPutUx9MJZJ0pOKVY_u_J_70mSPEMv_E53Mwy4w2T4gOR8pZdFpw2AeCzEgJydA6fM2G7dPP47XAE1vCIWC5rGU4YksWqdvp_akSJioDICQKyI7h4ExCkiTxEl70hj/s1600/Tips+Sebelum+Beli+Motor+Gede.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKIhuBb7tJPQbXQeiPutUx9MJZJ0pOKVY_u_J_70mSPEMv_E53Mwy4w2T4gOR8pZdFpw2AeCzEgJydA6fM2G7dPP47XAE1vCIWC5rGU4YksWqdvp_akSJioDICQKyI7h4ExCkiTxEl70hj/s1600/Tips+Sebelum+Beli+Motor+Gede.jpg" /></a></div>Karena merek, model, dan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/tips-sebelum-beli-motor-gede.html">tipe motor gede</a></b> sangat banyak, untuk membawa pulang harus melalui banyak pertimbangan. Bila perlu, catat yang paling diprioritaskan agar dapat yang benar-benar fit dan nyaman dikendarai. Berikut tips yang perlu diperhatiin. Soal prioritas mana yang lebih penting, sampeyan yang lebih tahu :D<br /><br /><b>1. Ergonominya,</b> Mungkin tampak sepele, tapi tidak demikian. Melihat-lihat di dealer, coba <strike>mengangkangi</strike> test ride motornya lalu putar-putar di sekitar dealer tidaklah cukup. Bila perlu tes agak lama, dan cobalah riding jarak jauh. Yang tampak nyaman di awal belum tentu sama untuk jarak jauh. Kalau pun tidak tes, perhatikan bobot pergelangan tangan menyanggah beban tubuh, jarak setang ke bodi, atau jauh tidaknya lipatan kaki ke belakang. Berusahalah jujur pada diri sendiri, apakah posisi tersebut sudah bikin nyaman atau belum.<br /><br /><b>2. Ketinggian joknya,</b> Ini banyak dipertimbangkan, terutama orang indonesia. Hal ini menentukan apakah sampeyan akan menikmati riding-nya atau tidak. Tapi jika punya trik khusus dengan sepeda motor bertubuh tinggi atau sudah biasa, go ahead! (monggo)<br /><br /><b>3. Tameng Udaranya,</b> Pilih paling sesuai gaya dan kebutuhan. Jika sering berjarak jauh, mendinganpakai tameng udara, atau bisa saja beli produk aftermarket-nya. Diterpa angin terlalu lama dengan kecepatan penuh membuat kondisi fatique/ lelah cepat terasa.<br /><br /><b>4. Ruang penyimpanannya,</b> Akan sangat dibutuhkan jika sering melakukan touring luar kota.<br /><br /><b>5. Fitur dan Peranti elektroniknya,</b> Kontrol traksi dan ABS akhir-akhir ini menjadi fasilitas penting buat motor gede dan diinstal di berbagai model. Tapi sekali lagi, pilih berdasar kebutuhan, karena fitur canggih pun kadang tidak terpakai.<br /><br /><b>6. Modelnya,</b> Ada beberapa model yang harus dipertimbangkan. Misalnya sepeda motor touring,ber-fairing, naked, trail, supermoto, cruiser, adventure, atau bahkan skuter besar. Kebutuhan sampeyan menentukan model, bukan keinginan.<br /><br /><b>7. Desain atau stylenya</b> Setelah dapat model, pertimbangkan desainnya. Banyak merek dan pilih yang sampeyan suka dengan pertimbangan-pertimbangan lain dalam artikel ini tentunya.<br /><br /><b>8. Harganya,</b> Bisa jadi ini pertimbangan nomor wahid. Yang jelas, sesuaikan anggaran, jangan mengutamakan senang-senang tapi selanjutnya kelimpungan.<br /><br /><b>9. Keiritan BBMnya,</b> Meski kebanyakan pembeli motor gede tak peduli soal banyaknya konsumsi bahan bakar, karena sudah hobi memang mesin ber-cc besar butuh bbm lebih banyak, tapi ada baiknya sampeyan mempertimbangkan isu lingkungan.<br /><br /><b>10. Suaranya</b> Coba pasang telinga, dengarkan dan bedakan merdunya raungan mesin V-Twin atau 2 silinder segaris yang paling merdu buat sampeyan. Karena ini berkaitan dengan kenikmatan berkendara.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrjaYKORdRb4EWF8KU-WVGd6H8GSVvENsAJ1Iz01Jz3uETkCcObmHN0H_3Qv94pBztULH5mBZDJjcX8lXSZF9rccRjERfgzD6K93Rsq5oocnukT2MoT7toEJ1BCHTN2-vkro_V8bZXX7A/s1600/Narsis+disamping+Motor+Polisi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrjaYKORdRb4EWF8KU-WVGd6H8GSVvENsAJ1Iz01Jz3uETkCcObmHN0H_3Qv94pBztULH5mBZDJjcX8lXSZF9rccRjERfgzD6K93Rsq5oocnukT2MoT7toEJ1BCHTN2-vkro_V8bZXX7A/s1600/Narsis+disamping+Motor+Polisi.jpg" /></a></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Produk Baru Tips Umum Tips Sebelum Beli Motor Gede

Sampeyan pingin beli sepeda motor Gede (moge) minggu ini? Pertimbangkan masak-masak merek dan model apa yang cocok. Kalau beli motor gede ta...

Baca Selengkapnya »

Tips Sebelum Beli Motor Gede

Sampeyan pingin beli sepeda motor Gede (moge) minggu ini? Pertimbangkan masak-masak merek dan model apa yang cocok. Kalau beli motor gede tak semudah beli Bebek <strike>goreng</strike>.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKIhuBb7tJPQbXQeiPutUx9MJZJ0pOKVY_u_J_70mSPEMv_E53Mwy4w2T4gOR8pZdFpw2AeCzEgJydA6fM2G7dPP47XAE1vCIWC5rGU4YksWqdvp_akSJioDICQKyI7h4ExCkiTxEl70hj/s1600/Tips+Sebelum+Beli+Motor+Gede.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKIhuBb7tJPQbXQeiPutUx9MJZJ0pOKVY_u_J_70mSPEMv_E53Mwy4w2T4gOR8pZdFpw2AeCzEgJydA6fM2G7dPP47XAE1vCIWC5rGU4YksWqdvp_akSJioDICQKyI7h4ExCkiTxEl70hj/s1600/Tips+Sebelum+Beli+Motor+Gede.jpg" /></a></div>Karena merek, model, dan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/tips-sebelum-beli-motor-gede.html">tipe motor gede</a></b> sangat banyak, untuk membawa pulang harus melalui banyak pertimbangan. Bila perlu, catat yang paling diprioritaskan agar dapat yang benar-benar fit dan nyaman dikendarai. Berikut tips yang perlu diperhatiin. Soal prioritas mana yang lebih penting, sampeyan yang lebih tahu :D<br /><br /><b>1. Ergonominya,</b> Mungkin tampak sepele, tapi tidak demikian. Melihat-lihat di dealer, coba <strike>mengangkangi</strike> test ride motornya lalu putar-putar di sekitar dealer tidaklah cukup. Bila perlu tes agak lama, dan cobalah riding jarak jauh. Yang tampak nyaman di awal belum tentu sama untuk jarak jauh. Kalau pun tidak tes, perhatikan bobot pergelangan tangan menyanggah beban tubuh, jarak setang ke bodi, atau jauh tidaknya lipatan kaki ke belakang. Berusahalah jujur pada diri sendiri, apakah posisi tersebut sudah bikin nyaman atau belum.<br /><br /><b>2. Ketinggian joknya,</b> Ini banyak dipertimbangkan, terutama orang indonesia. Hal ini menentukan apakah sampeyan akan menikmati riding-nya atau tidak. Tapi jika punya trik khusus dengan sepeda motor bertubuh tinggi atau sudah biasa, go ahead! (monggo)<br /><br /><b>3. Tameng Udaranya,</b> Pilih paling sesuai gaya dan kebutuhan. Jika sering berjarak jauh, mendinganpakai tameng udara, atau bisa saja beli produk aftermarket-nya. Diterpa angin terlalu lama dengan kecepatan penuh membuat kondisi fatique/ lelah cepat terasa.<br /><br /><b>4. Ruang penyimpanannya,</b> Akan sangat dibutuhkan jika sering melakukan touring luar kota.<br /><br /><b>5. Fitur dan Peranti elektroniknya,</b> Kontrol traksi dan ABS akhir-akhir ini menjadi fasilitas penting buat motor gede dan diinstal di berbagai model. Tapi sekali lagi, pilih berdasar kebutuhan, karena fitur canggih pun kadang tidak terpakai.<br /><br /><b>6. Modelnya,</b> Ada beberapa model yang harus dipertimbangkan. Misalnya sepeda motor touring,ber-fairing, naked, trail, supermoto, cruiser, adventure, atau bahkan skuter besar. Kebutuhan sampeyan menentukan model, bukan keinginan.<br /><br /><b>7. Desain atau stylenya</b> Setelah dapat model, pertimbangkan desainnya. Banyak merek dan pilih yang sampeyan suka dengan pertimbangan-pertimbangan lain dalam artikel ini tentunya.<br /><br /><b>8. Harganya,</b> Bisa jadi ini pertimbangan nomor wahid. Yang jelas, sesuaikan anggaran, jangan mengutamakan senang-senang tapi selanjutnya kelimpungan.<br /><br /><b>9. Keiritan BBMnya,</b> Meski kebanyakan pembeli motor gede tak peduli soal banyaknya konsumsi bahan bakar, karena sudah hobi memang mesin ber-cc besar butuh bbm lebih banyak, tapi ada baiknya sampeyan mempertimbangkan isu lingkungan.<br /><br /><b>10. Suaranya</b> Coba pasang telinga, dengarkan dan bedakan merdunya raungan mesin V-Twin atau 2 silinder segaris yang paling merdu buat sampeyan. Karena ini berkaitan dengan kenikmatan berkendara.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrjaYKORdRb4EWF8KU-WVGd6H8GSVvENsAJ1Iz01Jz3uETkCcObmHN0H_3Qv94pBztULH5mBZDJjcX8lXSZF9rccRjERfgzD6K93Rsq5oocnukT2MoT7toEJ1BCHTN2-vkro_V8bZXX7A/s1600/Narsis+disamping+Motor+Polisi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrjaYKORdRb4EWF8KU-WVGd6H8GSVvENsAJ1Iz01Jz3uETkCcObmHN0H_3Qv94pBztULH5mBZDJjcX8lXSZF9rccRjERfgzD6K93Rsq5oocnukT2MoT7toEJ1BCHTN2-vkro_V8bZXX7A/s1600/Narsis+disamping+Motor+Polisi.jpg" /></a></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Produk Baru Tips Umum Tips Sebelum Beli Motor Gede

Sampeyan pingin beli sepeda motor Gede (moge) minggu ini? Pertimbangkan masak-masak merek dan model apa yang cocok. Kalau beli motor gede ta...

Baca Selengkapnya »

Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" /></a></div><b>Faktor #1</b> Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan.<br />Biasanya pengendara ini tidak bisa menghindari pengendara di depannya lantaran, motor yang berada di depan tidak memberikan tanda atau sinyal hendak berbelok.<br /><br /><b>Faktor #2</b> Kelelahan, bisa jadi satu faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan.<br />Ketika kelelahan, refleks pengendara menjadi berkurang (gak konsen). Kontrol pengendara terhadap si pengendara juga lemah. banyaknya kecelakan baru-baru ini terjadi karena mungkin karena faktor kontrol ini<br /><br />Skill pengeraman sangat penting dipahami oleh pengendara. Untuk itu, pengendara harus terlatih dalam memperhitungkan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">jarak pengereman dan kecepatan</a></b>. Selain itu, kondisi rem juga harus dipastikan sudah dalam kondisi baik. Jangan sampai Nge-blong seperti kejadian ‘Ferarri-nya pak dhe dahlan" itu.<br />Memiliki kemampuan tinggi tapi fungsi vitalnya tidak ada, ya, PERCUMA saja!<br /><br />Oleh karena itu, kondisi motor harus sudah mendukung keamanan. Pastikan sistem pengereman depan maupun belakang berfungsi baik. Kalau perlu, lakukan pengetesan beberapa kali sebelum motor dinyalakan.<br />Jangan lupa cek kondisi oli, rantai, gir, tekanan angin ban, kaca spion, lampu sein, dan klakson.<br />(Semua fitur dan kondisi komponen ini harus dalam keadaan prima sebelum berkendara)<br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">Penyebab kecelakaan motor</a></b> yang juga kerap tidak disadari orang adalah salah di pengendalian kecepatan. Selama ini pengendara senang menggeber motor dalam kecepatan tinggi tanpa menyadari kondisi jalanan dilalui.<br /><br />Untuk itu ketika melintasi perempatan, pertigaan, atau jalanan berlubang, mereka tidak bisa mengendalikan kendaraannya dengan baik. Kalau sudah begini, kecelakaan tidak bisa dihindari. contohnya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">disini</a><br /><br />Oleh karena itu sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalanan. Melintas di jalan ramai,apalagi jalan rusak pastikan pada kecepatan yang memungkinkan motor berhenti aman ketika direm.<br /><br /><b>Jangan LENGAH sedikitpun!</b><br />Lengah dan terburu-buru juga merupakan faktor dominan dari kecelakaan. Hilang konsentrasi dalam waktu sekian detik ketika motor sedang jalan, telat mengerem sekian meter motor sudah tidak bisa dikendalikan.(ngepot,ngesot,ndlosor)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" /></a></div>Jarak aman dalam kecepatan 40 km/jam kira2 15 meter,kurang dari itu ya harus lebih WASPADA<br />Angka itu makin tinggi jika kecepatan kendaraan lebih tinggi lagi. Karena itu, apapun yang bisa mengganggu konsentrasi berkendara ya harus dihilangkan.<br /><br />Hindari angkat telepon, ketik SMS kayak 'Anak Alay' (buahayaa). <br /><b>"Kasihan kan motor di depan yang tidak tahu apa-apa menanggung akibatnya karena ALAYers"</b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Safety Ridding Tips Touring Umum Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Wala...

Baca Selengkapnya »

Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" /></a></div><b>Faktor #1</b> Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan.<br />Biasanya pengendara ini tidak bisa menghindari pengendara di depannya lantaran, motor yang berada di depan tidak memberikan tanda atau sinyal hendak berbelok.<br /><br /><b>Faktor #2</b> Kelelahan, bisa jadi satu faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan.<br />Ketika kelelahan, refleks pengendara menjadi berkurang (gak konsen). Kontrol pengendara terhadap si pengendara juga lemah. banyaknya kecelakan baru-baru ini terjadi karena mungkin karena faktor kontrol ini<br /><br />Skill pengeraman sangat penting dipahami oleh pengendara. Untuk itu, pengendara harus terlatih dalam memperhitungkan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">jarak pengereman dan kecepatan</a></b>. Selain itu, kondisi rem juga harus dipastikan sudah dalam kondisi baik. Jangan sampai Nge-blong seperti kejadian ‘Ferarri-nya pak dhe dahlan" itu.<br />Memiliki kemampuan tinggi tapi fungsi vitalnya tidak ada, ya, PERCUMA saja!<br /><br />Oleh karena itu, kondisi motor harus sudah mendukung keamanan. Pastikan sistem pengereman depan maupun belakang berfungsi baik. Kalau perlu, lakukan pengetesan beberapa kali sebelum motor dinyalakan.<br />Jangan lupa cek kondisi oli, rantai, gir, tekanan angin ban, kaca spion, lampu sein, dan klakson.<br />(Semua fitur dan kondisi komponen ini harus dalam keadaan prima sebelum berkendara)<br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">Penyebab kecelakaan motor</a></b> yang juga kerap tidak disadari orang adalah salah di pengendalian kecepatan. Selama ini pengendara senang menggeber motor dalam kecepatan tinggi tanpa menyadari kondisi jalanan dilalui.<br /><br />Untuk itu ketika melintasi perempatan, pertigaan, atau jalanan berlubang, mereka tidak bisa mengendalikan kendaraannya dengan baik. Kalau sudah begini, kecelakaan tidak bisa dihindari. contohnya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">disini</a><br /><br />Oleh karena itu sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalanan. Melintas di jalan ramai,apalagi jalan rusak pastikan pada kecepatan yang memungkinkan motor berhenti aman ketika direm.<br /><br /><b>Jangan LENGAH sedikitpun!</b><br />Lengah dan terburu-buru juga merupakan faktor dominan dari kecelakaan. Hilang konsentrasi dalam waktu sekian detik ketika motor sedang jalan, telat mengerem sekian meter motor sudah tidak bisa dikendalikan.(ngepot,ngesot,ndlosor)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" /></a></div>Jarak aman dalam kecepatan 40 km/jam kira2 15 meter,kurang dari itu ya harus lebih WASPADA<br />Angka itu makin tinggi jika kecepatan kendaraan lebih tinggi lagi. Karena itu, apapun yang bisa mengganggu konsentrasi berkendara ya harus dihilangkan.<br /><br />Hindari angkat telepon, ketik SMS kayak 'Anak Alay' (buahayaa). <br /><b>"Kasihan kan motor di depan yang tidak tahu apa-apa menanggung akibatnya karena ALAYers"</b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Safety Ridding Tips Touring Umum Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Wala...

Baca Selengkapnya »

Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFasgY7NVvHGqs23gcrZi7H7ea8ccwHHdWgeCleT_mbDGQOtKYdhNh_0lIT2lDBrEAGCp4wBcn1gQLqT2AEVFPlAFyuXvhk69T6M2tW16_tGCSkqBQpVY4U6_qIsP1f_-yiMMUHuoKsvtA/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" /></a></div><b>Faktor #1</b> Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan.<br />Biasanya pengendara ini tidak bisa menghindari pengendara di depannya lantaran, motor yang berada di depan tidak memberikan tanda atau sinyal hendak berbelok.<br /><br /><b>Faktor #2</b> Kelelahan, bisa jadi satu faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan.<br />Ketika kelelahan, refleks pengendara menjadi berkurang (gak konsen). Kontrol pengendara terhadap si pengendara juga lemah. banyaknya kecelakan baru-baru ini terjadi karena mungkin karena faktor kontrol ini<br /><br />Skill pengeraman sangat penting dipahami oleh pengendara. Untuk itu, pengendara harus terlatih dalam memperhitungkan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">jarak pengereman dan kecepatan</a></b>. Selain itu, kondisi rem juga harus dipastikan sudah dalam kondisi baik. Jangan sampai Nge-blong seperti kejadian ‘Ferarri-nya pak dhe dahlan" itu.<br />Memiliki kemampuan tinggi tapi fungsi vitalnya tidak ada, ya, PERCUMA saja!<br /><br />Oleh karena itu, kondisi motor harus sudah mendukung keamanan. Pastikan sistem pengereman depan maupun belakang berfungsi baik. Kalau perlu, lakukan pengetesan beberapa kali sebelum motor dinyalakan.<br />Jangan lupa cek kondisi oli, rantai, gir, tekanan angin ban, kaca spion, lampu sein, dan klakson.<br />(Semua fitur dan kondisi komponen ini harus dalam keadaan prima sebelum berkendara)<br /><br /><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">Penyebab kecelakaan motor</a></b> yang juga kerap tidak disadari orang adalah salah di pengendalian kecepatan. Selama ini pengendara senang menggeber motor dalam kecepatan tinggi tanpa menyadari kondisi jalanan dilalui.<br /><br />Untuk itu ketika melintasi perempatan, pertigaan, atau jalanan berlubang, mereka tidak bisa mengendalikan kendaraannya dengan baik. Kalau sudah begini, kecelakaan tidak bisa dihindari. contohnya <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">disini</a><br /><br />Oleh karena itu sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalanan. Melintas di jalan ramai,apalagi jalan rusak pastikan pada kecepatan yang memungkinkan motor berhenti aman ketika direm.<br /><br /><b>Jangan LENGAH sedikitpun!</b><br />Lengah dan terburu-buru juga merupakan faktor dominan dari kecelakaan. Hilang konsentrasi dalam waktu sekian detik ketika motor sedang jalan, telat mengerem sekian meter motor sudah tidak bisa dikendalikan.(ngepot,ngesot,ndlosor)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFld-k4QRsa_ooqKRBHc1pjhMTqau2DWO_Lah7li6vZ6uMWlXkFFHs2Qb1il_9gwWDm7aiqAvTK5bJ4IBmHkK7sRziWoL0elY6xqznPJf1f0bCbV_87xS_NzSGOAmK0zWMzCtJldRIXMTP/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" /></a></div>Jarak aman dalam kecepatan 40 km/jam kira2 15 meter,kurang dari itu ya harus lebih WASPADA<br />Angka itu makin tinggi jika kecepatan kendaraan lebih tinggi lagi. Karena itu, apapun yang bisa mengganggu konsentrasi berkendara ya harus dihilangkan.<br /><br />Hindari angkat telepon, ketik SMS kayak 'Anak Alay' (buahayaa). <br /><b>"Kasihan kan motor di depan yang tidak tahu apa-apa menanggung akibatnya karena ALAYers"</b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Safety Ridding Tips Touring Umum Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Wala...

Baca Selengkapnya »

Ide Gantungan Kunci Unik dari Pulpen

Ide unik ini mungkin menarik bagi sampeyan, :) Gantungan Kunci dari Pulpen bekas <strike>Anu</strike> (baru juga boleh) :D, <br />gantungan kunci motor ini gak menggores body atau cat motor sampeyan (Aman) selain bentuknya yang kecil, <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/ide-gantungan-kunci-unik-dari-pulpen.html">gantungan kunci</a></b> ini juga dapat menyimpan karcis parkir plus uang parkirnya (tapi jangan ketauan sm orang yah)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVOf6-wVg4mllDlbIVO5g84i64uGH0LDWcbBooRc54tZXj6Vrh5RxS-T9CYB2qutR8PvRvM7mQ7GMYXqpXalfkrJzidaZQ5iahXLbGWY3OlD3FoTxmxmxuXbiKRJnw1CdUAyQjq34KHNlx/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVOf6-wVg4mllDlbIVO5g84i64uGH0LDWcbBooRc54tZXj6Vrh5RxS-T9CYB2qutR8PvRvM7mQ7GMYXqpXalfkrJzidaZQ5iahXLbGWY3OlD3FoTxmxmxuXbiKRJnw1CdUAyQjq34KHNlx/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+1.jpg" width="400" /></a></div>Dan yang paling penting sih tahan terhadap air dan debu jadi jika kertas yang didalemnya jadi aman :P.<br /><br /><b>Nah, bagaimana cara bikinnya ?</b><br /><ul><li>Cari pulpen bekas yang ada gantungan talinya (dapet bonus dari seminar) bisa juga dibeli di toko matrial buku tulis, </li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_zJ9JKfN5HOqLc0XlLwlEOyN-b5GBnqkdcbhSKBDyo9E1TPdqINHMIaywe38IyeYIPiXkLLhsL4qMwhLWisAx5jSm3CXgTgLUX0eLzeSYD9LhXg-WBWlpfHRTk6wht0SDeABrz1ucLjp/s1600/Gantungan+Kunci+Lucu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_zJ9JKfN5HOqLc0XlLwlEOyN-b5GBnqkdcbhSKBDyo9E1TPdqINHMIaywe38IyeYIPiXkLLhsL4qMwhLWisAx5jSm3CXgTgLUX0eLzeSYD9LhXg-WBWlpfHRTk6wht0SDeABrz1ucLjp/s1600/Gantungan+Kunci+Lucu.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhumkXjeosQpqm1om-0llfKzFvLsHxW7BMu6MLqr7MQOZ2l8w_UtQPjHcOiHFNHLsn7Vy_cnjcz8CTGqYvTtdPB-khaDtC-KbUb739yVNz_CsAl4rIRDWJEcUSkm9aboOY_icyaZMB7dqmY/s1600/Gantungan+Kunci+alumunium.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhumkXjeosQpqm1om-0llfKzFvLsHxW7BMu6MLqr7MQOZ2l8w_UtQPjHcOiHFNHLsn7Vy_cnjcz8CTGqYvTtdPB-khaDtC-KbUb739yVNz_CsAl4rIRDWJEcUSkm9aboOY_icyaZMB7dqmY/s1600/Gantungan+Kunci+alumunium.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8O2CGBG4nGaquVBnjv0j6wC26kty1scwhNKT-N4qOjAniTgyFanyLjrMH86Kmp-q4gI52FwqfBJGhbsXch74_r1x6m-9YTiGz1AN_6KmAhCsyckRgLem6UG22TTHcWg-E9bRr2UmGoF1/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8O2CGBG4nGaquVBnjv0j6wC26kty1scwhNKT-N4qOjAniTgyFanyLjrMH86Kmp-q4gI52FwqfBJGhbsXch74_r1x6m-9YTiGz1AN_6KmAhCsyckRgLem6UG22TTHcWg-E9bRr2UmGoF1/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+4.jpg" /></a></div><li>Pilih yang warna-warni, ukuran paling pendek dan paling lucu aka imut :D</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLnhqmnOp8HsieaOUPMBLJiuDgqb35e4bgjs8CGeZG9EzL5YtoJ2deFhg88UngmuoqiRDfeAgIJEaH7Z2RhC29OUyyfwFQdnagi8t7McnsgyLV_skTPor85vkDICkoTJexrqnX7LOMY8pF/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLnhqmnOp8HsieaOUPMBLJiuDgqb35e4bgjs8CGeZG9EzL5YtoJ2deFhg88UngmuoqiRDfeAgIJEaH7Z2RhC29OUyyfwFQdnagi8t7McnsgyLV_skTPor85vkDICkoTJexrqnX7LOMY8pF/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+7.jpg" width="400" /></a></div><li>Keluarkan tinta atau batang dalemanyah,</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeByTSoHVcjkc2LHcQK_rjFrYYA_3CB87YyKfSwePO3RGSVsNaTbkzzsPih-TICTUub3xDM_yGUEEJsn18OLPT1yuTGyGoEFifbinbCkltZYnnn2cBy6Z58NhJdMq2fSxv3Pd4YPFezPt8/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeByTSoHVcjkc2LHcQK_rjFrYYA_3CB87YyKfSwePO3RGSVsNaTbkzzsPih-TICTUub3xDM_yGUEEJsn18OLPT1yuTGyGoEFifbinbCkltZYnnn2cBy6Z58NhJdMq2fSxv3Pd4YPFezPt8/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+8.jpg" width="400" /></a></div><li>Tinggal pasangin deh sm kunci motor Sampeyan. (bisa juga untuk kunci mobil, kunci rumah, <strike>kunci istri</strike>, kunci pintu dll)</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGayqFQUbaZ-E92o3oAfweM_UAM24Av9TZ5CLfViDafmu4fa1G1mK_CfPuBvzPgMQbzB8IwVWJSqMeA9DGI9J8UEKFNMUBnSfg50NL6DfPkxoVRcl68YT3r7TgUj22OjLCqXdU47WryE3A/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGayqFQUbaZ-E92o3oAfweM_UAM24Av9TZ5CLfViDafmu4fa1G1mK_CfPuBvzPgMQbzB8IwVWJSqMeA9DGI9J8UEKFNMUBnSfg50NL6DfPkxoVRcl68YT3r7TgUj22OjLCqXdU47WryE3A/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+3.jpg" /></a></div></ul>Selain bentuknya yang unik dan lucu, bisa mutiguna juga kan?<br /><b>Semoga bermanfaat :)</b><br /><div><br /></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Body Part MODIFIKASI Tips Ide Gantungan Kunci Unik dari Pulpen

Ide unik ini mungkin menarik bagi sampeyan, :) Gantungan Kunci dari Pulpen bekas Anu (baru juga boleh) :D, gantungan kunci motor ini gak me...

Baca Selengkapnya »

Ide Gantungan Kunci Unik dari Pulpen

Ide unik ini mungkin menarik bagi sampeyan, :) Gantungan Kunci dari Pulpen bekas <strike>Anu</strike> (baru juga boleh) :D, <br />gantungan kunci motor ini gak menggores body atau cat motor sampeyan (Aman) selain bentuknya yang kecil, <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/ide-gantungan-kunci-unik-dari-pulpen.html">gantungan kunci</a></b> ini juga dapat menyimpan karcis parkir plus uang parkirnya (tapi jangan ketauan sm orang yah)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVOf6-wVg4mllDlbIVO5g84i64uGH0LDWcbBooRc54tZXj6Vrh5RxS-T9CYB2qutR8PvRvM7mQ7GMYXqpXalfkrJzidaZQ5iahXLbGWY3OlD3FoTxmxmxuXbiKRJnw1CdUAyQjq34KHNlx/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVOf6-wVg4mllDlbIVO5g84i64uGH0LDWcbBooRc54tZXj6Vrh5RxS-T9CYB2qutR8PvRvM7mQ7GMYXqpXalfkrJzidaZQ5iahXLbGWY3OlD3FoTxmxmxuXbiKRJnw1CdUAyQjq34KHNlx/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+1.jpg" width="400" /></a></div>Dan yang paling penting sih tahan terhadap air dan debu jadi jika kertas yang didalemnya jadi aman :P.<br /><br /><b>Nah, bagaimana cara bikinnya ?</b><br /><ul><li>Cari pulpen bekas yang ada gantungan talinya (dapet bonus dari seminar) bisa juga dibeli di toko matrial buku tulis, </li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_zJ9JKfN5HOqLc0XlLwlEOyN-b5GBnqkdcbhSKBDyo9E1TPdqINHMIaywe38IyeYIPiXkLLhsL4qMwhLWisAx5jSm3CXgTgLUX0eLzeSYD9LhXg-WBWlpfHRTk6wht0SDeABrz1ucLjp/s1600/Gantungan+Kunci+Lucu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_zJ9JKfN5HOqLc0XlLwlEOyN-b5GBnqkdcbhSKBDyo9E1TPdqINHMIaywe38IyeYIPiXkLLhsL4qMwhLWisAx5jSm3CXgTgLUX0eLzeSYD9LhXg-WBWlpfHRTk6wht0SDeABrz1ucLjp/s1600/Gantungan+Kunci+Lucu.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhumkXjeosQpqm1om-0llfKzFvLsHxW7BMu6MLqr7MQOZ2l8w_UtQPjHcOiHFNHLsn7Vy_cnjcz8CTGqYvTtdPB-khaDtC-KbUb739yVNz_CsAl4rIRDWJEcUSkm9aboOY_icyaZMB7dqmY/s1600/Gantungan+Kunci+alumunium.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhumkXjeosQpqm1om-0llfKzFvLsHxW7BMu6MLqr7MQOZ2l8w_UtQPjHcOiHFNHLsn7Vy_cnjcz8CTGqYvTtdPB-khaDtC-KbUb739yVNz_CsAl4rIRDWJEcUSkm9aboOY_icyaZMB7dqmY/s1600/Gantungan+Kunci+alumunium.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8O2CGBG4nGaquVBnjv0j6wC26kty1scwhNKT-N4qOjAniTgyFanyLjrMH86Kmp-q4gI52FwqfBJGhbsXch74_r1x6m-9YTiGz1AN_6KmAhCsyckRgLem6UG22TTHcWg-E9bRr2UmGoF1/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8O2CGBG4nGaquVBnjv0j6wC26kty1scwhNKT-N4qOjAniTgyFanyLjrMH86Kmp-q4gI52FwqfBJGhbsXch74_r1x6m-9YTiGz1AN_6KmAhCsyckRgLem6UG22TTHcWg-E9bRr2UmGoF1/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+4.jpg" /></a></div><li>Pilih yang warna-warni, ukuran paling pendek dan paling lucu aka imut :D</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLnhqmnOp8HsieaOUPMBLJiuDgqb35e4bgjs8CGeZG9EzL5YtoJ2deFhg88UngmuoqiRDfeAgIJEaH7Z2RhC29OUyyfwFQdnagi8t7McnsgyLV_skTPor85vkDICkoTJexrqnX7LOMY8pF/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLnhqmnOp8HsieaOUPMBLJiuDgqb35e4bgjs8CGeZG9EzL5YtoJ2deFhg88UngmuoqiRDfeAgIJEaH7Z2RhC29OUyyfwFQdnagi8t7McnsgyLV_skTPor85vkDICkoTJexrqnX7LOMY8pF/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+7.jpg" width="400" /></a></div><li>Keluarkan tinta atau batang dalemanyah,</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeByTSoHVcjkc2LHcQK_rjFrYYA_3CB87YyKfSwePO3RGSVsNaTbkzzsPih-TICTUub3xDM_yGUEEJsn18OLPT1yuTGyGoEFifbinbCkltZYnnn2cBy6Z58NhJdMq2fSxv3Pd4YPFezPt8/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeByTSoHVcjkc2LHcQK_rjFrYYA_3CB87YyKfSwePO3RGSVsNaTbkzzsPih-TICTUub3xDM_yGUEEJsn18OLPT1yuTGyGoEFifbinbCkltZYnnn2cBy6Z58NhJdMq2fSxv3Pd4YPFezPt8/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+8.jpg" width="400" /></a></div><li>Tinggal pasangin deh sm kunci motor Sampeyan. (bisa juga untuk kunci mobil, kunci rumah, <strike>kunci istri</strike>, kunci pintu dll)</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGayqFQUbaZ-E92o3oAfweM_UAM24Av9TZ5CLfViDafmu4fa1G1mK_CfPuBvzPgMQbzB8IwVWJSqMeA9DGI9J8UEKFNMUBnSfg50NL6DfPkxoVRcl68YT3r7TgUj22OjLCqXdU47WryE3A/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGayqFQUbaZ-E92o3oAfweM_UAM24Av9TZ5CLfViDafmu4fa1G1mK_CfPuBvzPgMQbzB8IwVWJSqMeA9DGI9J8UEKFNMUBnSfg50NL6DfPkxoVRcl68YT3r7TgUj22OjLCqXdU47WryE3A/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+3.jpg" /></a></div></ul>Selain bentuknya yang unik dan lucu, bisa mutiguna juga kan?<br /><b>Semoga bermanfaat :)</b><br /><div><br /></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Body Part MODIFIKASI Tips Ide Gantungan Kunci Unik dari Pulpen

Ide unik ini mungkin menarik bagi sampeyan, :) Gantungan Kunci dari Pulpen bekas Anu (baru juga boleh) :D, gantungan kunci motor ini gak me...

Baca Selengkapnya »

Ide Gantungan Kunci Unik dari Pulpen

Ide unik ini mungkin menarik bagi sampeyan, :) Gantungan Kunci dari Pulpen bekas <strike>Anu</strike> (baru juga boleh) :D, <br />gantungan kunci motor ini gak menggores body atau cat motor sampeyan (Aman) selain bentuknya yang kecil, <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/ide-gantungan-kunci-unik-dari-pulpen.html">gantungan kunci</a></b> ini juga dapat menyimpan karcis parkir plus uang parkirnya (tapi jangan ketauan sm orang yah)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVOf6-wVg4mllDlbIVO5g84i64uGH0LDWcbBooRc54tZXj6Vrh5RxS-T9CYB2qutR8PvRvM7mQ7GMYXqpXalfkrJzidaZQ5iahXLbGWY3OlD3FoTxmxmxuXbiKRJnw1CdUAyQjq34KHNlx/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVOf6-wVg4mllDlbIVO5g84i64uGH0LDWcbBooRc54tZXj6Vrh5RxS-T9CYB2qutR8PvRvM7mQ7GMYXqpXalfkrJzidaZQ5iahXLbGWY3OlD3FoTxmxmxuXbiKRJnw1CdUAyQjq34KHNlx/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+1.jpg" width="400" /></a></div>Dan yang paling penting sih tahan terhadap air dan debu jadi jika kertas yang didalemnya jadi aman :P.<br /><br /><b>Nah, bagaimana cara bikinnya ?</b><br /><ul><li>Cari pulpen bekas yang ada gantungan talinya (dapet bonus dari seminar) bisa juga dibeli di toko matrial buku tulis, </li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_zJ9JKfN5HOqLc0XlLwlEOyN-b5GBnqkdcbhSKBDyo9E1TPdqINHMIaywe38IyeYIPiXkLLhsL4qMwhLWisAx5jSm3CXgTgLUX0eLzeSYD9LhXg-WBWlpfHRTk6wht0SDeABrz1ucLjp/s1600/Gantungan+Kunci+Lucu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_zJ9JKfN5HOqLc0XlLwlEOyN-b5GBnqkdcbhSKBDyo9E1TPdqINHMIaywe38IyeYIPiXkLLhsL4qMwhLWisAx5jSm3CXgTgLUX0eLzeSYD9LhXg-WBWlpfHRTk6wht0SDeABrz1ucLjp/s1600/Gantungan+Kunci+Lucu.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhumkXjeosQpqm1om-0llfKzFvLsHxW7BMu6MLqr7MQOZ2l8w_UtQPjHcOiHFNHLsn7Vy_cnjcz8CTGqYvTtdPB-khaDtC-KbUb739yVNz_CsAl4rIRDWJEcUSkm9aboOY_icyaZMB7dqmY/s1600/Gantungan+Kunci+alumunium.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhumkXjeosQpqm1om-0llfKzFvLsHxW7BMu6MLqr7MQOZ2l8w_UtQPjHcOiHFNHLsn7Vy_cnjcz8CTGqYvTtdPB-khaDtC-KbUb739yVNz_CsAl4rIRDWJEcUSkm9aboOY_icyaZMB7dqmY/s1600/Gantungan+Kunci+alumunium.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8O2CGBG4nGaquVBnjv0j6wC26kty1scwhNKT-N4qOjAniTgyFanyLjrMH86Kmp-q4gI52FwqfBJGhbsXch74_r1x6m-9YTiGz1AN_6KmAhCsyckRgLem6UG22TTHcWg-E9bRr2UmGoF1/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8O2CGBG4nGaquVBnjv0j6wC26kty1scwhNKT-N4qOjAniTgyFanyLjrMH86Kmp-q4gI52FwqfBJGhbsXch74_r1x6m-9YTiGz1AN_6KmAhCsyckRgLem6UG22TTHcWg-E9bRr2UmGoF1/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+4.jpg" /></a></div><li>Pilih yang warna-warni, ukuran paling pendek dan paling lucu aka imut :D</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLnhqmnOp8HsieaOUPMBLJiuDgqb35e4bgjs8CGeZG9EzL5YtoJ2deFhg88UngmuoqiRDfeAgIJEaH7Z2RhC29OUyyfwFQdnagi8t7McnsgyLV_skTPor85vkDICkoTJexrqnX7LOMY8pF/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLnhqmnOp8HsieaOUPMBLJiuDgqb35e4bgjs8CGeZG9EzL5YtoJ2deFhg88UngmuoqiRDfeAgIJEaH7Z2RhC29OUyyfwFQdnagi8t7McnsgyLV_skTPor85vkDICkoTJexrqnX7LOMY8pF/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+7.jpg" width="400" /></a></div><li>Keluarkan tinta atau batang dalemanyah,</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeByTSoHVcjkc2LHcQK_rjFrYYA_3CB87YyKfSwePO3RGSVsNaTbkzzsPih-TICTUub3xDM_yGUEEJsn18OLPT1yuTGyGoEFifbinbCkltZYnnn2cBy6Z58NhJdMq2fSxv3Pd4YPFezPt8/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeByTSoHVcjkc2LHcQK_rjFrYYA_3CB87YyKfSwePO3RGSVsNaTbkzzsPih-TICTUub3xDM_yGUEEJsn18OLPT1yuTGyGoEFifbinbCkltZYnnn2cBy6Z58NhJdMq2fSxv3Pd4YPFezPt8/s400/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+8.jpg" width="400" /></a></div><li>Tinggal pasangin deh sm kunci motor Sampeyan. (bisa juga untuk kunci mobil, kunci rumah, <strike>kunci istri</strike>, kunci pintu dll)</li><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGayqFQUbaZ-E92o3oAfweM_UAM24Av9TZ5CLfViDafmu4fa1G1mK_CfPuBvzPgMQbzB8IwVWJSqMeA9DGI9J8UEKFNMUBnSfg50NL6DfPkxoVRcl68YT3r7TgUj22OjLCqXdU47WryE3A/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGayqFQUbaZ-E92o3oAfweM_UAM24Av9TZ5CLfViDafmu4fa1G1mK_CfPuBvzPgMQbzB8IwVWJSqMeA9DGI9J8UEKFNMUBnSfg50NL6DfPkxoVRcl68YT3r7TgUj22OjLCqXdU47WryE3A/s1600/Gantungan+Kunci+Unik+mirip+Pulpen+3.jpg" /></a></div></ul>Selain bentuknya yang unik dan lucu, bisa mutiguna juga kan?<br /><b>Semoga bermanfaat :)</b><br /><div><br /></div><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Body Part MODIFIKASI Tips Ide Gantungan Kunci Unik dari Pulpen

Ide unik ini mungkin menarik bagi sampeyan, :) Gantungan Kunci dari Pulpen bekas Anu (baru juga boleh) :D, gantungan kunci motor ini gak me...

Baca Selengkapnya »

Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah <b>rantai dan gir depan-belakang.</b> Meski dipakai menerjang banjir, masalah yang terjadi pada komponen ini adalah kekeringan!<br /><br /><b>"Bukannya basah, rantai dan gir malah jadi kering dan berisik setelah menerjang banjir,"</b><br /><br />Sudah tahu kan, kalau rantai kering ada banyak efek buruk yang mengikutinya! Mulai dari suara yang berisik sampai mempercepat keausan komponen. <b>"Jangan terlalu lama dibiarkan, nanti malah tambah rusak,"</b><br /><br />Kalau sudah musim hujan begini memang sebaiknya lebih sering melumasi rantai. Tapi ingat, <b><i>jangan gunakan oli mesin bekas</i></b> karena kotoran dan serbuk besi yang kerap terbawa di dalamnya malah bisa merusak rantai.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" /></a></div>Paling aman ya gunakan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jika-rantainya-kemrosyok-lumasi-saja.html">cairan khusus pelumas rantai</a></b> atau <b>chain lube</b>. Ditoko-toko onderdil sudah banyak beredar dengan harga yang relatif terjangkau, harga 15-20 ribuan.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Spare Part Tips Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang ba...

Baca Selengkapnya »

Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah <b>rantai dan gir depan-belakang.</b> Meski dipakai menerjang banjir, masalah yang terjadi pada komponen ini adalah kekeringan!<br /><br /><b>"Bukannya basah, rantai dan gir malah jadi kering dan berisik setelah menerjang banjir,"</b><br /><br />Sudah tahu kan, kalau rantai kering ada banyak efek buruk yang mengikutinya! Mulai dari suara yang berisik sampai mempercepat keausan komponen. <b>"Jangan terlalu lama dibiarkan, nanti malah tambah rusak,"</b><br /><br />Kalau sudah musim hujan begini memang sebaiknya lebih sering melumasi rantai. Tapi ingat, <b><i>jangan gunakan oli mesin bekas</i></b> karena kotoran dan serbuk besi yang kerap terbawa di dalamnya malah bisa merusak rantai.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" /></a></div>Paling aman ya gunakan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jika-rantainya-kemrosyok-lumasi-saja.html">cairan khusus pelumas rantai</a></b> atau <b>chain lube</b>. Ditoko-toko onderdil sudah banyak beredar dengan harga yang relatif terjangkau, harga 15-20 ribuan.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Spare Part Tips Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang ba...

Baca Selengkapnya »