Lampu LED Sepeda Motor Untuk Harian

<div style="text-align: justify;">Lampu LED sepeda motor yang kepanjangan dari Light Emitting. Awalnya lebih beken di peralatan elektronik seperti audio, televis, komputer dan perabot lainnya. Saat ini pada motor bisa digunakan di lampu rem, sein, lampu senja dan lainnya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Produsen lampu LED Autovision menyediakan untuk beberapa tipe motor. “Saat ini baru ada untuk motor tipe tertentu. Utamanya untuk motor sport seperti Honda Tiger, Yamaha Scorpio sampai Kawasaki Ninja 250R.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">LED ini lebih cocok pada sepeda motor yang mempunyai sistem kelistrikan DC. “Jadi, motor yang sistem kelistrikan DC bisa pakai <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/07/tips-pasang-lampu-sorot-led-pada-yamaha.html" target="_blank">lampu LED</a>. Tersedia untuk lampu senja.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Lampu LED Sepeda Motor-1.jpg" border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0_uhcuT9LP1n65q1Ri1MKK1c20ZtVa_7_klWfFMd6e6TIl6KMa2Xs6lyFYcA5QY0aTXtsaW5a8RTDsOcHFLV90pZlPoAKHxHocMXncCAqxO55czyB1z7tCFN8UvEUkbYsqHoDG6oZcHAO/s320/Lampu+LED+Sepeda+Motor-1.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Sayangnya LED ini belum tersedia untuk lampu utama. Lampu senja LED baru tersedia lengkap untuk motor sport. “Tapi, lampu senja dengan kode T10 5SMD bisa dipakai semua motor termasuk bebek.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Lampu LED Sepeda Motor.jpg" border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfgqX6L-Of5UU6Yr1_GiV3eG7kBhsqZhlXNYXnF_vFrTGu-OEAwFTuB8P7MjjUhTQaUgN5A560i853cgqGNiurgbHavs_xHuaOkaTjSpbZUxpuBpHsf1ft9Bst-UiPYjW6IWHl3lerTHoQ/s320/Lampu+LED+Sepeda+Motor.jpg" width="320" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kelebihan menggunakan LED usia pakai lebih panjang dibanding lampu sejenisnya. “Otomatis lebih hemat dan lebih awet- info kumpulan modifikasi motor-<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">situs-ototrend</a>.</div>

Aksesoris motor Tips Kelistrikan Lampu LED Sepeda Motor Untuk Harian

Lampu LED sepeda motor yang kepanjangan dari Light Emitting. Awalnya lebih beken di peralatan elektronik seperti audio, televis, komputer da...

Baca Selengkapnya »

Tips Pasang Lampu Sorot LED Pada Yamaha Mio

<div style="text-align: justify;">Fotompdifmotor. Di awali melihat model bohlam Lampu sorot tanpa merek ini yang mrupakan aslinya untuk mobil. Namun akibat ketertarikannya pasang lampu sorot LED tersebut di <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2011/11/yamaha-mio-trend-air-brush-modifikasi.html" target="_blank">Yamaha Mio</a> miliknya. Bro Dodi pasang di bawah dudukan pelat nomor dengan membuat breket dari pelat besi yang memegang bodi lampu ke baut dudukan pelat nomer (Gbr. 1). Karena fungsinya sebagai lampu pendukung maka sebaiknya posisinya agak bawah dengan arah sorot merunduk agar tak bikin silau pengendarai lain dari arah seberang.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Tips Pasang Lampu Sorot LED.jpg" border="0" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoJpRGG8-vgV1aYbY3DyItHOY-g33Sk3l4L4_K3fT4huR4LYt4Lqz4PaO7Qio8viriJfMyuS7EWROHe4Wjpu1BbyzQACG7yX68WzCk59ZDHYzqKvXKhMC7KB-Beh2QGf0-H_Gya5JHj7SP/s320/Tips+Pasang+Lampu+Sorot+LED.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Maklum teknologi <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/10/solusi-lampu-sein-led-enggak-mau-kedip.html" target="_blank">lampu sein led</a> kini memakai puluhan pembangkit cahaya yang diarahkan lewat serangkaian lensa khusus, sehingga menghasilkan cahaya kuat terang dan hemat listrik. Beres pemasangan tarik kabel dari lampu sorot LED ke dalam bodi motor, lalu sambungkan ke relay 4 kaki agar beban kerjanya terbagi dari sumber kelistrikan.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Tips Pasang Lampu Sorot+LED-2.jpg" border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2fAF54KerbZrXdfeEL2rk3Gt5Kxr4SdqNuDnHKHfXfxG2h79OptUmYGC9u_fPdip5AOX6RAP5AxLX6CWepaC5SuSzJilKCY_YfH5w4BhUq-spG7dKzozzVIpNdWBgFHeuPJOgmy2ieAqo/s320/Tips+Pasang+Lampu+Sorot+LED-2.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Untuk kabel disarankan pakai serabut kasar ukuran kawat 1 mm karena kawat model serabut gampang retak. “Dari kaki relay 30 masuk kutub positif aki, kaki 86 ke kunci kontak, kaki 87 ke kabel positif LED dan kaki 85 ke ground atau sasis. Untuk sakelar LED sebaiknya mengambil jalur ground agar tak makan arus saat tak digunakan,” kata Dodi yang rajin mudik ke Semarang bareng Mio saban lebaran.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Posisi sakelar bisa dipasang di beragam tempat. Tergantung kesukaan, kalau Dodi memasangnya di bawah tuas rem depan (Gbr. 2). Kalau kabel dan relay sudah terhubung, lanjut tes hubungkan kabel dari kaki relay nomor 30 ke aki (Gbr. 3). <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">situs-ototrend</a>.</div>

Info Tips Tips Kelistrikan Tips Pasang Lampu Sorot LED Pada Yamaha Mio

Fotompdifmotor. Di awali melihat model bohlam Lampu sorot tanpa merek ini yang mrupakan aslinya untuk mobil. Namun akibat ketertarikannya pa...

Baca Selengkapnya »

Masalah Setrum Hilang Total Pada Kawasaki Ninja 250

<div style="text-align: justify;">Penyebab masalah setrum hilang total pada Kawasaki Ninja 250 yang di akibatkan setrum aki berkurang dan terdapat banyak faktor seperti yang di akibatkan oleh kabel positif korslet, ngeground ke masa bodi atau motor lama tidak dipakai. “Tapi, jangan sampai dapat masalah kehilangan setrum tanpa sebab. Ini yang mesti diwaspadai pemilik Kawasaki Ninja 250R. Untuk menghidupkan mesin pada <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/08/kawasaki-ninja-250-special-edition.html" target="_blank">Kawasaki Ninja 250R</a>, sipnya pakai electric starter. Tinggal tekan tombol, maka dinamo starter akan lebih ringan memutar engine. Tapi, fungsi elektrik starter nggak akan baik jika performa aki masalah. Terutama jika arus listrik kehilangan atau kurang arus setrum.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Kawasaki Ninja 250R.jpg" border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsopaeq0VQK6AyqxEPyYyCjTsPx7vbMAEbaQ0sfguigMETmpqffhBQyofB1L4RIxM_Smkw7rR5B4nMeLCYuK-7gBfDJ9SKRSpQxbsiYkjw5dGOvbnIXTAfGzk8nQH_5r3IAZ4CGHoznibT/s400/Kawasaki+Ninja+250R.jpg" width="400" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Apalagi cirinya lampu-lampu indikator di panel spidometer tak bersinar semua. Nah, jangan coba-coba motor sampeyan dorong. Gak mau hidup.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Di motor rakitan tahun 2010-2011 melalui bengkel <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> sering ditemui masalah seperti itu. Biasanya ada sepul yang terbakar. Umumnya motor tersebut sering dipakai buat kebut-kebutan dan bukan saat pertama mau dihidupkan. Selain masalah tadi, paling akinya soak,” timpal Nurfaizin dari Brian Motor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Aki soak pun sama gejalanya dengan mati total. Sebab tidak ada arus setrum yang keluar dari aki untuk dipakai komponen kelistrikan dan pengapian di motor. Seperti di komponen elektrik starter, klakson, sein bahkan komponen pengapian CDI arus DC. Cuma, biar masing-masing part aman dari korslet, di Ninja 250R di lengkapi sekring.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Selain karena umur pakai, aki soak juga bisa dipengaruhi prilaku pemilik motor juga komponen lain. Seperti motor jarang dipakai dan dipanaskan. Atau, yang sudah disebut sebelumnya. Makanya setrum aki cepat berkurang. Terlebih jika tidak dibantu cas alias charge ulang.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cuma kalau aki masih bagus tapi setrumnya masih tetap mati total, sampeyan jangan panic. Coba cek sekring utama yang letaknya boks sekring tepat di dekat bendik starter. Mungkin sekring kendur atau putus. Sehingga tidak bisa lagi mengalirkan setrum ke komponen kelistrikan dan pengapian.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Itu seperti sekring utama dari aki untuk disebar ke semua komponen lewat boks sekring di bawah jok. Jika soketnya kendur atau sekring putus, maka tidak ada arus yang keluar,” imbuh Anky di Jl. Mertasari No. 98, Suwung Kangin, Denpasar, Bali seperti yang dilansir otomotifnet.com.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Aki asli banyak di jual melalui bengkel resmi Kawasaki. Cuma memang lebih mahal karena speknya lebih tinggi dari motor biasa. Demikian info tips mengenai kelistrikkan pada kawasaki ninja 250, semoga bermanfaat</div>

Info Tips Kawasaki Ninja 250R Tips Kelistrikan Masalah Setrum Hilang Total Pada Kawasaki Ninja 250

Penyebab masalah setrum hilang total pada Kawasaki Ninja 250 yang di akibatkan setrum aki berkurang dan terdapat banyak faktor seperti yang...

Baca Selengkapnya »

Cara Pasang Lampu HID Pada Honda All-New BeAT PGM-FI

<div style="text-align: justify;">Untuk pemasangan lampu HID di BeAT injeksi, berikut ini ada beberapa hal Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI yang di dapat infonya melalui workshop Violeta Rumble Team (VRT) Modified. “Yang mesti dilakukan adalah mengubah sistem kelistrikan BeAT menjadi fullwave,”Perubahan sistem ini harus hati-hati juga, karena berkaitan dengan ECU atau ECM (Electronic Control Module). Jalur output sepul dari <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/10/honda-all-new-beat-pgm-fi-dibekali.html" target="_blank">Honda All-New BeAT PGM-FI </a>hanya satu. Berbeda dengan pacuan lain yang punya dua output. Yaitu, lighting dan charging.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Tips Kelistrikkan Honda BeAT-FI.jpg" border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOBNuQ84htDxE8L9m1wvEDaW8Q-4qq3IhGptTapJ-FV-boEQFiLM52-Irq1TINIpYAnzIar9ym-WCkPK_Z6uZfAnxpCnyZmAe1B8FYCDqw2dTPGU-iQB-6inLH8ZdTjRYLy8Q8DClKkmIt/s640/Tips+Kelistrikkan+Honda+BeAT-FI.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Sedang di BeAT-FI, charging dan lighting baru terbagi setelah lewat kiprok. “Bagian ini yang harus diubah jadi sistem fullwave single phase. Keduanya musti jadi charging biar enggak tekor,” katanya. Ubahan lain yang juga harus dilakukan, di bagian jalur listrik kelistrikan. Ada dua jalur kelistrikan berbeda di BeAT-FI ini. Yang satu jalur menuju ECU dan fuel pump. Satu jalur lainnya, ke aki.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ini dia yang enggak boleh salah mengubahnya. Kalau salah, mesin nggak mau hidup. Jadi jalur yang untuk ECU dan fuel pump yang tadinya melewati kiprok, mesti diubah ke jalur power dari kunci kontak. Tetapi untuk itu, tetap butuh regulator full DC sebagai pengganti kiprok standar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Semoga Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI di atas bisa bermanfaat dan untuk jelasnya melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> coba langsung call Arthur di nomor (021) 995-34907</div>

Honda Honda All-New BeAT PGM-FI Info Tips Tips Kelistrikan Cara Pasang Lampu HID Pada Honda All-New BeAT PGM-FI

Untuk pemasangan lampu HID di BeAT injeksi, berikut ini ada beberapa hal Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI yang di dapat infonya mela...

Baca Selengkapnya »