Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah <b>rantai dan gir depan-belakang.</b> Meski dipakai menerjang banjir, masalah yang terjadi pada komponen ini adalah kekeringan!<br /><br /><b>"Bukannya basah, rantai dan gir malah jadi kering dan berisik setelah menerjang banjir,"</b><br /><br />Sudah tahu kan, kalau rantai kering ada banyak efek buruk yang mengikutinya! Mulai dari suara yang berisik sampai mempercepat keausan komponen. <b>"Jangan terlalu lama dibiarkan, nanti malah tambah rusak,"</b><br /><br />Kalau sudah musim hujan begini memang sebaiknya lebih sering melumasi rantai. Tapi ingat, <b><i>jangan gunakan oli mesin bekas</i></b> karena kotoran dan serbuk besi yang kerap terbawa di dalamnya malah bisa merusak rantai.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" /></a></div>Paling aman ya gunakan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jika-rantainya-kemrosyok-lumasi-saja.html">cairan khusus pelumas rantai</a></b> atau <b>chain lube</b>. Ditoko-toko onderdil sudah banyak beredar dengan harga yang relatif terjangkau, harga 15-20 ribuan.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Spare Part Tips Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang ba...

Baca Selengkapnya »

Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah <b>rantai dan gir depan-belakang.</b> Meski dipakai menerjang banjir, masalah yang terjadi pada komponen ini adalah kekeringan!<br /><br /><b>"Bukannya basah, rantai dan gir malah jadi kering dan berisik setelah menerjang banjir,"</b><br /><br />Sudah tahu kan, kalau rantai kering ada banyak efek buruk yang mengikutinya! Mulai dari suara yang berisik sampai mempercepat keausan komponen. <b>"Jangan terlalu lama dibiarkan, nanti malah tambah rusak,"</b><br /><br />Kalau sudah musim hujan begini memang sebaiknya lebih sering melumasi rantai. Tapi ingat, <b><i>jangan gunakan oli mesin bekas</i></b> karena kotoran dan serbuk besi yang kerap terbawa di dalamnya malah bisa merusak rantai.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" /></a></div>Paling aman ya gunakan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jika-rantainya-kemrosyok-lumasi-saja.html">cairan khusus pelumas rantai</a></b> atau <b>chain lube</b>. Ditoko-toko onderdil sudah banyak beredar dengan harga yang relatif terjangkau, harga 15-20 ribuan.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Spare Part Tips Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang ba...

Baca Selengkapnya »

Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah <b>rantai dan gir depan-belakang.</b> Meski dipakai menerjang banjir, masalah yang terjadi pada komponen ini adalah kekeringan!<br /><br /><b>"Bukannya basah, rantai dan gir malah jadi kering dan berisik setelah menerjang banjir,"</b><br /><br />Sudah tahu kan, kalau rantai kering ada banyak efek buruk yang mengikutinya! Mulai dari suara yang berisik sampai mempercepat keausan komponen. <b>"Jangan terlalu lama dibiarkan, nanti malah tambah rusak,"</b><br /><br />Kalau sudah musim hujan begini memang sebaiknya lebih sering melumasi rantai. Tapi ingat, <b><i>jangan gunakan oli mesin bekas</i></b> karena kotoran dan serbuk besi yang kerap terbawa di dalamnya malah bisa merusak rantai.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1G3mFOL-1PkPaaGwbYFIEQV6k0f8N9FW2s4WQLXbFK54hOCc30sGUZSoqojQoZ4fRJJIvr61gXSFk58mjX8aNcSpUqZhzrfI4avmhY68DRx2tfa49bA48JbllhbGpI-IH-_ObkHI5RXr3/s1600/kemrosyok.jpg" /></a></div>Paling aman ya gunakan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/jika-rantainya-kemrosyok-lumasi-saja.html">cairan khusus pelumas rantai</a></b> atau <b>chain lube</b>. Ditoko-toko onderdil sudah banyak beredar dengan harga yang relatif terjangkau, harga 15-20 ribuan.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Spare Part Tips Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang ba...

Baca Selengkapnya »

Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

Mobil sampeyan menggunakan lampu depan yg super terang, sinarnya putih mencorong?? <br /><b>Percayalah,</b> walaupun lampu itu bisa menunjukkan berapa isi kocek Sampeyan (karena yg pakai biasanya mobil2 Muahal) tapi secara social responsibility nilainya malah minus.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOeI_PQhWkBt53YiGpyzN9eQ7T36LVMXqVwtWJ_nHlCu1owQDSuDGf0zc3-pY3BJKQhIM2titK0zGVhpJ3SGSIG6aXLXr6SIOxgpqAnRRcIakh58B-vCDUQD9f8gYi1AfXAGO2kU3NLh5/s1600/Lampu+Hid+mobil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOeI_PQhWkBt53YiGpyzN9eQ7T36LVMXqVwtWJ_nHlCu1owQDSuDGf0zc3-pY3BJKQhIM2titK0zGVhpJ3SGSIG6aXLXr6SIOxgpqAnRRcIakh58B-vCDUQD9f8gYi1AfXAGO2kU3NLh5/s1600/Lampu+Hid+mobil.jpg" /></a></div>Inyong yg dari arah berlawanan merasakan silau yg luar biasa. Saat mata harus berkonsentrasi melihat ke depan, tiba2 malah dihadang sorot sinar yg bikin mata pedas. Seperti melihat sebilah pedang yg tajam berkilau. Ini bukan retorika, tapi benar2 nyong alami pas musim hujan beberapa minggu yg lalu.<br /><br />Saat pulang kerja, nyong nekat jalan menerobos hujan. Ditunggu2 hujan gak reda2, malah tambah lebat. Ya sudah jalan saja. Menunggu hujan saat pulang kerja itu sungguh tak mengenakkan. Dingin, sepi sementara di rumah ada makanan <strike>cemilan</strike>, kopi, bantal dan televisi. Satu, dua, tiga….go…….bruummm….menggeber Bebek Jepang meninggalkan tempat mencari nafkah.<br /><br />Baru beberapa ratus meter berjalan, di simpang jalan ketemu genangan air cukup tinggi (Banjir), saking derasnya hujan, got di tepi jalan tak mampu menangkap air lagi. Bahkan bisa jadi gotnya mampet, karena …….tau sendiri kan……… di Jakarta got merangkap jadi bak sampah. :(<br /><br />Seorang teman pernah kecemplung got gara2 sudah tak bisa lagi membedakan mana jalan, mana trotoar, mana got. (Mirip kali Je..) Kalau cewek mungkin ia sudah nangis Termehek-mehek. Tapi karena cowok ia berusaha tabah, hahhahahha. Pertama shock, tiba2 badan dan motor nyemplung kali (Got). Kedua, susah payah mengangkat motor ke daratan. Ketiga, macet (mesin mogok) itu pasti. Dan itu berarti harus menuntun motor sambil berhujan-hujan. Keempat, mesti servis berat. Ia menyesali tangki bensin beserta selang2nya yg kemasukan air.<br /><br />Lewat “kubangan kebo” gini harus pelan2, sabar walau badan menggigil dan muka seperti dilempari batu. Lalu lintas kacau, semua tak mengindahkan lampu AbangIjo. Saling memahami saja, semua berjalan pelan. Langit Kelap-kelip (gelap), semua menyalakan lampu kendaraan.<br /><br />Lewat jalan yg <strike>mirip kali</strike> ini mesti konsentrasi tinggi karena kaca helm kabur akibat dihajar hujan. Gak boleh meleng sedikitpun karena di tepi jalan banyak terparkir kendaraan yang mogok.<br /><br />Dari arah berlawanan terlihat cahaya terang benderang, sinar lampunya aduhai. Crong, putih menyala bikin silau. Pandangan jadi hilang, seperti buta sesaat. Nyong mengurangi kecepatan. <b>"Cepetan maju dong bil mobil…., mata dah sakit nih."</b><br /><br /><b>“Orang kaya tp edan tenan”</b> batin inyong.<br /><br />Benar2 membahayakan orang lain. Itu baru satu mobil, gimana kalau banyak mobil beriringan (konvoi) dengan lampu begitu semarak. Huh, maunya beda dengan lampu mobil lain, tapi efeknya <b><u>bikin pedes mata</u></b> pengendara lain. Coba kalo inyong nubruk kendaraan di depan, apa gak ciloko? Usai mobil itu lewat (Eh..ladalah gede tenan itu mobil, gayus2 pasti ketawa senang dapat setoran pajak mobil segagah itu) terpikir di kepala, pasti yg belakang inyong gantian kiyeh, merasakan neraka jalanan itu.<br /><br />Sampai di rumah inyong curhat dengan temen yg sedikit ngerti tentang mobil.<br /><br /><b>“Apa sih hebatnya lampu mobil yg yg sinarnya putih tajam itu?”</b><br /><i>“Lebih terang, tembus hujan juga.”</i><br /><br />Tembus hujan itu maksudnya pandangan ke depan tetap jernih walaupun ada hujan lebat.<br /><br /><b>“Mahal gak tuh?”</b><br /><i>“Ratusan ribu. Kalau pakai proyektor biar sinarnya fokus gak bias ya ampe jutaan.”</i><br /><br /><b>Harga yg sepadan untuk bergaya dan kelihatan paling Silau. </b>Minggu kemarin nyong nyervis bebek di bengkel langganan. Nyong suka tempat ini karena sebelahnya ada warung kopi dan depannya ada toko elektronik. Karena bengkel ini pelayanannya bisa dipercaya, daripada nunggu biasanya nyong nongkrong di warung kopi atau jalan2 ke toko elektronik.<br /><br /><b><i>Ada juga lho bengkel yg tak bisa dipercaya</i></b>. Karburator gak dicuci pakai bensin, aki gak dicek, kampas rem gak dilihat. akibatnya? Bebek inyong sering mati di jalan. Bahkan dibilang motor kok gak pernah diservis. Padahal <strike>tiap bulan</strike> udah rutin ke bengkel. <i>Hasyeemm, nyong dikibulin dealer resmi</i>. <b>Gedung bagus tak menjamin servis ok.</b><br /><br />Kalau sudah ngambek, uang mendadak melayang untuk ganti spare part plus bonus keringetan karena harus nuntun ke bengkel yg belum tentu dekat jaraknya. Sejak ke <b><u>bengkel yg terpercaya</u></b> ini si bebek baik2 saja. Kalau ada suku cadang yg sudah usang mekaniknya ngasih tau. <br />Jadi anggaran <u><b>jajan</b></u>nya bisa diperkirakan sebelum gajian.<br /><br />Kali ini nyong lagi kere. Duit harus dihitung cermat, pengeluaran yg tak penting diminimalisir. Apalagi si mbak2 spg ngasih segelas kopi <b><u>awetan</u></b>. Jadi nyong gak keluyuran, duduk manis saja menunggu montir bekerja. Ngisi waktu dengan mainin henpon (sosmed).<br /><br />Di komunitas Blogger, Eh disitu ada artikel tentang lampu HID. Oooohhh… ternyata lampu putih bersinar tajam di mobil yg bikin inyong dendam kesumat itu bernama lampu HID (High Intensity Discharge).<br /><br />Di blog itu pun mengupas bahaya lampu HiD yg menyilaukan itu. <b>Penulisnya malah mengatakan bagai lampu petromax di gerobak nasi goreng</b>. Hahhahahha…. <i>lucu gak ya</i>. Seribu persen inyong setuju dengan ulasan blogger ini. Ternyata yg ngalami silau gara2 ulah komodo sudah buanyak.<br /><br />Selain di harga, <b>apa bedanya lampu HID dengan lampu biasa?</b> Yang ini nyong harus minta bantuan ke mbah google. Malu kalau tanya2 ke toko variasi tapi gak beli. <b>Emang mau dipasang di bebek ya?</b> Untuk bebek juga ada, tapi inyong belum pernah berpapasan dengan bebek ber-HID. Katrok,wagu,ndeso kalee….apa nyong yg kurang piknik yah?<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA7h0qFlxQVH-MYwnZ-8lg9KKAm1-wlsDQ-lp1LpN3RPO3ZsdJ9huAeteuDOMvyBja-4bKldMJEM6fxrcbdc4dpDlBMRsIYbLEeqF-TO30NKqlCLQ9Yhd19_yC902EOr7WhvauvYBJD_TZ/s1600/Kamu+yang+Enak,+Saya+yang+Silau+(Lampu+HID).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA7h0qFlxQVH-MYwnZ-8lg9KKAm1-wlsDQ-lp1LpN3RPO3ZsdJ9huAeteuDOMvyBja-4bKldMJEM6fxrcbdc4dpDlBMRsIYbLEeqF-TO30NKqlCLQ9Yhd19_yC902EOr7WhvauvYBJD_TZ/s1600/Kamu+yang+Enak,+Saya+yang+Silau+(Lampu+HID).jpg" /></a></div><b><span style="font-size: large;">Ada yg lebih tau?</span></b><br /><br />(copas)<br /><i style="font-weight: bold;"> </i><b>Lampu Halogen</b><i style="font-weight: bold;">, </i><i>Lampu biasa berbahan gas Halogen. Itu sebabnya dinamakan lampu halogen. Umurnya lebih pendek, cepat putus filamen tungstennya. Sinar dari halogen berwarna kuning biasa.</i><br /><br /><b>Lampu HID berbahan gas Xenon</b><i>, garam logam halida dan merkuri. Itu sebabnya lampu HID punya nama lain lampu Xenon. Ketiga komponen tsb membentuk lengkungan arus tegangan tinggi yg bersatu, menyebabkan cahaya sinar cerah mirip lampu neon. Cahayanya berwarna putih terang dan biru. Sinarnya lebih terang dari lampu konvensional, tapi celakanya bikin pengendara lain lebih silau.</i><br /><br /><b>Lampu HID</b><i> lebih awet karena tidak menggunakan filamen tungsten tetapi menggunakan elektroda listrik yg menghasilkan busur listrik. Seperti namanya HID, keunggulan lampu ini adalah mampu menghasilkan cahaya dengan tingkat intensitas yg tinggi.</i><br /><br /><b>Tips aman bila berpapasan dengan kendaraan berlampu HID:</b><br /><br /><i>1. Jangan pernah melihat ke arah sumber cahaya. Bikin sakit mata. Sifat lampu mobil tsb melebar, apalagi kalau tanpa proyektor.</i><br /><br /><i>2. Kurangi kecepatan untuk menghindari bersentuhan dengan kendaraan lain atau ada penyeberang jalan. maklum mata anda sudah silau setengah mati, jadi tak bisa melihat apa yg ada di depan.</i><br /><br /><i>3. Kalau di belakang Anda ada mobil pakai lampu HID (pasti terasalah, kan sinarnya mencorong sekali) biarkan dia lewat lebih dulu. Daripada Anda dapat sinar laser kan, hehehhee.</i><br /><br /><b>Tips bagi pengguna lampu HID:</b><br /><br />1. Kalau pasang lampu HID idealnya juga pasang proyektor. Proyektor berfungsi untuk lebih mengarahkan sinar lampu fokus ke depan dan mendapatkan batas cahaya yg jelas. Lampu halogen mengarah ke depan dan bawah. Sementara lampu HID tanpa proyektor sinarnya mbleber ke depan, bawah, samping dan atas. Proyektor ini yg mahal. Biar pengendara lain juga aman jangan beli HID tapi tancap gas di proyektor ya… silau man……<b><i>Mungkin itu yg inyong alami pas kena silau pedang malaikat, HID tanpa proyektor</i></b>.<br /><br />2. Lampu HID cocoknya dipakai di daerah pertambangan, hutan dan bukit2 yg masih minim penerangan. <b><i>Kalau di kota…..bener2 mirip petromax di gerobak nasi goreng, haahahhhaha.</i></b><br /><br /><b>"<u>Selamat bersilau-silau bagi yg berpapasan dan selamat bikin silau bagi yg menggunakan.</u>"</b><br /><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

MODIFIKASI Safety Ridding Spare Part Umum Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

Mobil sampeyan menggunakan lampu depan yg super terang, sinarnya putih mencorong?? Percayalah, walaupun lampu itu bisa menunjukkan berapa i...

Baca Selengkapnya »

Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

Mobil sampeyan menggunakan lampu depan yg super terang, sinarnya putih mencorong?? <br /><b>Percayalah,</b> walaupun lampu itu bisa menunjukkan berapa isi kocek Sampeyan (karena yg pakai biasanya mobil2 Muahal) tapi secara social responsibility nilainya malah minus.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOeI_PQhWkBt53YiGpyzN9eQ7T36LVMXqVwtWJ_nHlCu1owQDSuDGf0zc3-pY3BJKQhIM2titK0zGVhpJ3SGSIG6aXLXr6SIOxgpqAnRRcIakh58B-vCDUQD9f8gYi1AfXAGO2kU3NLh5/s1600/Lampu+Hid+mobil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOeI_PQhWkBt53YiGpyzN9eQ7T36LVMXqVwtWJ_nHlCu1owQDSuDGf0zc3-pY3BJKQhIM2titK0zGVhpJ3SGSIG6aXLXr6SIOxgpqAnRRcIakh58B-vCDUQD9f8gYi1AfXAGO2kU3NLh5/s1600/Lampu+Hid+mobil.jpg" /></a></div>Inyong yg dari arah berlawanan merasakan silau yg luar biasa. Saat mata harus berkonsentrasi melihat ke depan, tiba2 malah dihadang sorot sinar yg bikin mata pedas. Seperti melihat sebilah pedang yg tajam berkilau. Ini bukan retorika, tapi benar2 nyong alami pas musim hujan beberapa minggu yg lalu.<br /><br />Saat pulang kerja, nyong nekat jalan menerobos hujan. Ditunggu2 hujan gak reda2, malah tambah lebat. Ya sudah jalan saja. Menunggu hujan saat pulang kerja itu sungguh tak mengenakkan. Dingin, sepi sementara di rumah ada makanan <strike>cemilan</strike>, kopi, bantal dan televisi. Satu, dua, tiga….go…….bruummm….menggeber Bebek Jepang meninggalkan tempat mencari nafkah.<br /><br />Baru beberapa ratus meter berjalan, di simpang jalan ketemu genangan air cukup tinggi (Banjir), saking derasnya hujan, got di tepi jalan tak mampu menangkap air lagi. Bahkan bisa jadi gotnya mampet, karena …….tau sendiri kan……… di Jakarta got merangkap jadi bak sampah. :(<br /><br />Seorang teman pernah kecemplung got gara2 sudah tak bisa lagi membedakan mana jalan, mana trotoar, mana got. (Mirip kali Je..) Kalau cewek mungkin ia sudah nangis Termehek-mehek. Tapi karena cowok ia berusaha tabah, hahhahahha. Pertama shock, tiba2 badan dan motor nyemplung kali (Got). Kedua, susah payah mengangkat motor ke daratan. Ketiga, macet (mesin mogok) itu pasti. Dan itu berarti harus menuntun motor sambil berhujan-hujan. Keempat, mesti servis berat. Ia menyesali tangki bensin beserta selang2nya yg kemasukan air.<br /><br />Lewat “kubangan kebo” gini harus pelan2, sabar walau badan menggigil dan muka seperti dilempari batu. Lalu lintas kacau, semua tak mengindahkan lampu AbangIjo. Saling memahami saja, semua berjalan pelan. Langit Kelap-kelip (gelap), semua menyalakan lampu kendaraan.<br /><br />Lewat jalan yg <strike>mirip kali</strike> ini mesti konsentrasi tinggi karena kaca helm kabur akibat dihajar hujan. Gak boleh meleng sedikitpun karena di tepi jalan banyak terparkir kendaraan yang mogok.<br /><br />Dari arah berlawanan terlihat cahaya terang benderang, sinar lampunya aduhai. Crong, putih menyala bikin silau. Pandangan jadi hilang, seperti buta sesaat. Nyong mengurangi kecepatan. <b>"Cepetan maju dong bil mobil…., mata dah sakit nih."</b><br /><br /><b>“Orang kaya tp edan tenan”</b> batin inyong.<br /><br />Benar2 membahayakan orang lain. Itu baru satu mobil, gimana kalau banyak mobil beriringan (konvoi) dengan lampu begitu semarak. Huh, maunya beda dengan lampu mobil lain, tapi efeknya <b><u>bikin pedes mata</u></b> pengendara lain. Coba kalo inyong nubruk kendaraan di depan, apa gak ciloko? Usai mobil itu lewat (Eh..ladalah gede tenan itu mobil, gayus2 pasti ketawa senang dapat setoran pajak mobil segagah itu) terpikir di kepala, pasti yg belakang inyong gantian kiyeh, merasakan neraka jalanan itu.<br /><br />Sampai di rumah inyong curhat dengan temen yg sedikit ngerti tentang mobil.<br /><br /><b>“Apa sih hebatnya lampu mobil yg yg sinarnya putih tajam itu?”</b><br /><i>“Lebih terang, tembus hujan juga.”</i><br /><br />Tembus hujan itu maksudnya pandangan ke depan tetap jernih walaupun ada hujan lebat.<br /><br /><b>“Mahal gak tuh?”</b><br /><i>“Ratusan ribu. Kalau pakai proyektor biar sinarnya fokus gak bias ya ampe jutaan.”</i><br /><br /><b>Harga yg sepadan untuk bergaya dan kelihatan paling Silau. </b>Minggu kemarin nyong nyervis bebek di bengkel langganan. Nyong suka tempat ini karena sebelahnya ada warung kopi dan depannya ada toko elektronik. Karena bengkel ini pelayanannya bisa dipercaya, daripada nunggu biasanya nyong nongkrong di warung kopi atau jalan2 ke toko elektronik.<br /><br /><b><i>Ada juga lho bengkel yg tak bisa dipercaya</i></b>. Karburator gak dicuci pakai bensin, aki gak dicek, kampas rem gak dilihat. akibatnya? Bebek inyong sering mati di jalan. Bahkan dibilang motor kok gak pernah diservis. Padahal <strike>tiap bulan</strike> udah rutin ke bengkel. <i>Hasyeemm, nyong dikibulin dealer resmi</i>. <b>Gedung bagus tak menjamin servis ok.</b><br /><br />Kalau sudah ngambek, uang mendadak melayang untuk ganti spare part plus bonus keringetan karena harus nuntun ke bengkel yg belum tentu dekat jaraknya. Sejak ke <b><u>bengkel yg terpercaya</u></b> ini si bebek baik2 saja. Kalau ada suku cadang yg sudah usang mekaniknya ngasih tau. <br />Jadi anggaran <u><b>jajan</b></u>nya bisa diperkirakan sebelum gajian.<br /><br />Kali ini nyong lagi kere. Duit harus dihitung cermat, pengeluaran yg tak penting diminimalisir. Apalagi si mbak2 spg ngasih segelas kopi <b><u>awetan</u></b>. Jadi nyong gak keluyuran, duduk manis saja menunggu montir bekerja. Ngisi waktu dengan mainin henpon (sosmed).<br /><br />Di komunitas Blogger, Eh disitu ada artikel tentang lampu HID. Oooohhh… ternyata lampu putih bersinar tajam di mobil yg bikin inyong dendam kesumat itu bernama lampu HID (High Intensity Discharge).<br /><br />Di blog itu pun mengupas bahaya lampu HiD yg menyilaukan itu. <b>Penulisnya malah mengatakan bagai lampu petromax di gerobak nasi goreng</b>. Hahhahahha…. <i>lucu gak ya</i>. Seribu persen inyong setuju dengan ulasan blogger ini. Ternyata yg ngalami silau gara2 ulah komodo sudah buanyak.<br /><br />Selain di harga, <b>apa bedanya lampu HID dengan lampu biasa?</b> Yang ini nyong harus minta bantuan ke mbah google. Malu kalau tanya2 ke toko variasi tapi gak beli. <b>Emang mau dipasang di bebek ya?</b> Untuk bebek juga ada, tapi inyong belum pernah berpapasan dengan bebek ber-HID. Katrok,wagu,ndeso kalee….apa nyong yg kurang piknik yah?<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA7h0qFlxQVH-MYwnZ-8lg9KKAm1-wlsDQ-lp1LpN3RPO3ZsdJ9huAeteuDOMvyBja-4bKldMJEM6fxrcbdc4dpDlBMRsIYbLEeqF-TO30NKqlCLQ9Yhd19_yC902EOr7WhvauvYBJD_TZ/s1600/Kamu+yang+Enak,+Saya+yang+Silau+(Lampu+HID).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA7h0qFlxQVH-MYwnZ-8lg9KKAm1-wlsDQ-lp1LpN3RPO3ZsdJ9huAeteuDOMvyBja-4bKldMJEM6fxrcbdc4dpDlBMRsIYbLEeqF-TO30NKqlCLQ9Yhd19_yC902EOr7WhvauvYBJD_TZ/s1600/Kamu+yang+Enak,+Saya+yang+Silau+(Lampu+HID).jpg" /></a></div><b><span style="font-size: large;">Ada yg lebih tau?</span></b><br /><br />(copas)<br /><i style="font-weight: bold;"> </i><b>Lampu Halogen</b><i style="font-weight: bold;">, </i><i>Lampu biasa berbahan gas Halogen. Itu sebabnya dinamakan lampu halogen. Umurnya lebih pendek, cepat putus filamen tungstennya. Sinar dari halogen berwarna kuning biasa.</i><br /><br /><b>Lampu HID berbahan gas Xenon</b><i>, garam logam halida dan merkuri. Itu sebabnya lampu HID punya nama lain lampu Xenon. Ketiga komponen tsb membentuk lengkungan arus tegangan tinggi yg bersatu, menyebabkan cahaya sinar cerah mirip lampu neon. Cahayanya berwarna putih terang dan biru. Sinarnya lebih terang dari lampu konvensional, tapi celakanya bikin pengendara lain lebih silau.</i><br /><br /><b>Lampu HID</b><i> lebih awet karena tidak menggunakan filamen tungsten tetapi menggunakan elektroda listrik yg menghasilkan busur listrik. Seperti namanya HID, keunggulan lampu ini adalah mampu menghasilkan cahaya dengan tingkat intensitas yg tinggi.</i><br /><br /><b>Tips aman bila berpapasan dengan kendaraan berlampu HID:</b><br /><br /><i>1. Jangan pernah melihat ke arah sumber cahaya. Bikin sakit mata. Sifat lampu mobil tsb melebar, apalagi kalau tanpa proyektor.</i><br /><br /><i>2. Kurangi kecepatan untuk menghindari bersentuhan dengan kendaraan lain atau ada penyeberang jalan. maklum mata anda sudah silau setengah mati, jadi tak bisa melihat apa yg ada di depan.</i><br /><br /><i>3. Kalau di belakang Anda ada mobil pakai lampu HID (pasti terasalah, kan sinarnya mencorong sekali) biarkan dia lewat lebih dulu. Daripada Anda dapat sinar laser kan, hehehhee.</i><br /><br /><b>Tips bagi pengguna lampu HID:</b><br /><br />1. Kalau pasang lampu HID idealnya juga pasang proyektor. Proyektor berfungsi untuk lebih mengarahkan sinar lampu fokus ke depan dan mendapatkan batas cahaya yg jelas. Lampu halogen mengarah ke depan dan bawah. Sementara lampu HID tanpa proyektor sinarnya mbleber ke depan, bawah, samping dan atas. Proyektor ini yg mahal. Biar pengendara lain juga aman jangan beli HID tapi tancap gas di proyektor ya… silau man……<b><i>Mungkin itu yg inyong alami pas kena silau pedang malaikat, HID tanpa proyektor</i></b>.<br /><br />2. Lampu HID cocoknya dipakai di daerah pertambangan, hutan dan bukit2 yg masih minim penerangan. <b><i>Kalau di kota…..bener2 mirip petromax di gerobak nasi goreng, haahahhhaha.</i></b><br /><br /><b>"<u>Selamat bersilau-silau bagi yg berpapasan dan selamat bikin silau bagi yg menggunakan.</u>"</b><br /><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

MODIFIKASI Safety Ridding Spare Part Umum Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

Mobil sampeyan menggunakan lampu depan yg super terang, sinarnya putih mencorong?? Percayalah, walaupun lampu itu bisa menunjukkan berapa i...

Baca Selengkapnya »

Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

Mobil sampeyan menggunakan lampu depan yg super terang, sinarnya putih mencorong?? <br /><b>Percayalah,</b> walaupun lampu itu bisa menunjukkan berapa isi kocek Sampeyan (karena yg pakai biasanya mobil2 Muahal) tapi secara social responsibility nilainya malah minus.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOeI_PQhWkBt53YiGpyzN9eQ7T36LVMXqVwtWJ_nHlCu1owQDSuDGf0zc3-pY3BJKQhIM2titK0zGVhpJ3SGSIG6aXLXr6SIOxgpqAnRRcIakh58B-vCDUQD9f8gYi1AfXAGO2kU3NLh5/s1600/Lampu+Hid+mobil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOeI_PQhWkBt53YiGpyzN9eQ7T36LVMXqVwtWJ_nHlCu1owQDSuDGf0zc3-pY3BJKQhIM2titK0zGVhpJ3SGSIG6aXLXr6SIOxgpqAnRRcIakh58B-vCDUQD9f8gYi1AfXAGO2kU3NLh5/s1600/Lampu+Hid+mobil.jpg" /></a></div>Inyong yg dari arah berlawanan merasakan silau yg luar biasa. Saat mata harus berkonsentrasi melihat ke depan, tiba2 malah dihadang sorot sinar yg bikin mata pedas. Seperti melihat sebilah pedang yg tajam berkilau. Ini bukan retorika, tapi benar2 nyong alami pas musim hujan beberapa minggu yg lalu.<br /><br />Saat pulang kerja, nyong nekat jalan menerobos hujan. Ditunggu2 hujan gak reda2, malah tambah lebat. Ya sudah jalan saja. Menunggu hujan saat pulang kerja itu sungguh tak mengenakkan. Dingin, sepi sementara di rumah ada makanan <strike>cemilan</strike>, kopi, bantal dan televisi. Satu, dua, tiga….go…….bruummm….menggeber Bebek Jepang meninggalkan tempat mencari nafkah.<br /><br />Baru beberapa ratus meter berjalan, di simpang jalan ketemu genangan air cukup tinggi (Banjir), saking derasnya hujan, got di tepi jalan tak mampu menangkap air lagi. Bahkan bisa jadi gotnya mampet, karena …….tau sendiri kan……… di Jakarta got merangkap jadi bak sampah. :(<br /><br />Seorang teman pernah kecemplung got gara2 sudah tak bisa lagi membedakan mana jalan, mana trotoar, mana got. (Mirip kali Je..) Kalau cewek mungkin ia sudah nangis Termehek-mehek. Tapi karena cowok ia berusaha tabah, hahhahahha. Pertama shock, tiba2 badan dan motor nyemplung kali (Got). Kedua, susah payah mengangkat motor ke daratan. Ketiga, macet (mesin mogok) itu pasti. Dan itu berarti harus menuntun motor sambil berhujan-hujan. Keempat, mesti servis berat. Ia menyesali tangki bensin beserta selang2nya yg kemasukan air.<br /><br />Lewat “kubangan kebo” gini harus pelan2, sabar walau badan menggigil dan muka seperti dilempari batu. Lalu lintas kacau, semua tak mengindahkan lampu AbangIjo. Saling memahami saja, semua berjalan pelan. Langit Kelap-kelip (gelap), semua menyalakan lampu kendaraan.<br /><br />Lewat jalan yg <strike>mirip kali</strike> ini mesti konsentrasi tinggi karena kaca helm kabur akibat dihajar hujan. Gak boleh meleng sedikitpun karena di tepi jalan banyak terparkir kendaraan yang mogok.<br /><br />Dari arah berlawanan terlihat cahaya terang benderang, sinar lampunya aduhai. Crong, putih menyala bikin silau. Pandangan jadi hilang, seperti buta sesaat. Nyong mengurangi kecepatan. <b>"Cepetan maju dong bil mobil…., mata dah sakit nih."</b><br /><br /><b>“Orang kaya tp edan tenan”</b> batin inyong.<br /><br />Benar2 membahayakan orang lain. Itu baru satu mobil, gimana kalau banyak mobil beriringan (konvoi) dengan lampu begitu semarak. Huh, maunya beda dengan lampu mobil lain, tapi efeknya <b><u>bikin pedes mata</u></b> pengendara lain. Coba kalo inyong nubruk kendaraan di depan, apa gak ciloko? Usai mobil itu lewat (Eh..ladalah gede tenan itu mobil, gayus2 pasti ketawa senang dapat setoran pajak mobil segagah itu) terpikir di kepala, pasti yg belakang inyong gantian kiyeh, merasakan neraka jalanan itu.<br /><br />Sampai di rumah inyong curhat dengan temen yg sedikit ngerti tentang mobil.<br /><br /><b>“Apa sih hebatnya lampu mobil yg yg sinarnya putih tajam itu?”</b><br /><i>“Lebih terang, tembus hujan juga.”</i><br /><br />Tembus hujan itu maksudnya pandangan ke depan tetap jernih walaupun ada hujan lebat.<br /><br /><b>“Mahal gak tuh?”</b><br /><i>“Ratusan ribu. Kalau pakai proyektor biar sinarnya fokus gak bias ya ampe jutaan.”</i><br /><br /><b>Harga yg sepadan untuk bergaya dan kelihatan paling Silau. </b>Minggu kemarin nyong nyervis bebek di bengkel langganan. Nyong suka tempat ini karena sebelahnya ada warung kopi dan depannya ada toko elektronik. Karena bengkel ini pelayanannya bisa dipercaya, daripada nunggu biasanya nyong nongkrong di warung kopi atau jalan2 ke toko elektronik.<br /><br /><b><i>Ada juga lho bengkel yg tak bisa dipercaya</i></b>. Karburator gak dicuci pakai bensin, aki gak dicek, kampas rem gak dilihat. akibatnya? Bebek inyong sering mati di jalan. Bahkan dibilang motor kok gak pernah diservis. Padahal <strike>tiap bulan</strike> udah rutin ke bengkel. <i>Hasyeemm, nyong dikibulin dealer resmi</i>. <b>Gedung bagus tak menjamin servis ok.</b><br /><br />Kalau sudah ngambek, uang mendadak melayang untuk ganti spare part plus bonus keringetan karena harus nuntun ke bengkel yg belum tentu dekat jaraknya. Sejak ke <b><u>bengkel yg terpercaya</u></b> ini si bebek baik2 saja. Kalau ada suku cadang yg sudah usang mekaniknya ngasih tau. <br />Jadi anggaran <u><b>jajan</b></u>nya bisa diperkirakan sebelum gajian.<br /><br />Kali ini nyong lagi kere. Duit harus dihitung cermat, pengeluaran yg tak penting diminimalisir. Apalagi si mbak2 spg ngasih segelas kopi <b><u>awetan</u></b>. Jadi nyong gak keluyuran, duduk manis saja menunggu montir bekerja. Ngisi waktu dengan mainin henpon (sosmed).<br /><br />Di komunitas Blogger, Eh disitu ada artikel tentang lampu HID. Oooohhh… ternyata lampu putih bersinar tajam di mobil yg bikin inyong dendam kesumat itu bernama lampu HID (High Intensity Discharge).<br /><br />Di blog itu pun mengupas bahaya lampu HiD yg menyilaukan itu. <b>Penulisnya malah mengatakan bagai lampu petromax di gerobak nasi goreng</b>. Hahhahahha…. <i>lucu gak ya</i>. Seribu persen inyong setuju dengan ulasan blogger ini. Ternyata yg ngalami silau gara2 ulah komodo sudah buanyak.<br /><br />Selain di harga, <b>apa bedanya lampu HID dengan lampu biasa?</b> Yang ini nyong harus minta bantuan ke mbah google. Malu kalau tanya2 ke toko variasi tapi gak beli. <b>Emang mau dipasang di bebek ya?</b> Untuk bebek juga ada, tapi inyong belum pernah berpapasan dengan bebek ber-HID. Katrok,wagu,ndeso kalee….apa nyong yg kurang piknik yah?<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA7h0qFlxQVH-MYwnZ-8lg9KKAm1-wlsDQ-lp1LpN3RPO3ZsdJ9huAeteuDOMvyBja-4bKldMJEM6fxrcbdc4dpDlBMRsIYbLEeqF-TO30NKqlCLQ9Yhd19_yC902EOr7WhvauvYBJD_TZ/s1600/Kamu+yang+Enak,+Saya+yang+Silau+(Lampu+HID).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA7h0qFlxQVH-MYwnZ-8lg9KKAm1-wlsDQ-lp1LpN3RPO3ZsdJ9huAeteuDOMvyBja-4bKldMJEM6fxrcbdc4dpDlBMRsIYbLEeqF-TO30NKqlCLQ9Yhd19_yC902EOr7WhvauvYBJD_TZ/s1600/Kamu+yang+Enak,+Saya+yang+Silau+(Lampu+HID).jpg" /></a></div><b><span style="font-size: large;">Ada yg lebih tau?</span></b><br /><br />(copas)<br /><i style="font-weight: bold;"> </i><b>Lampu Halogen</b><i style="font-weight: bold;">, </i><i>Lampu biasa berbahan gas Halogen. Itu sebabnya dinamakan lampu halogen. Umurnya lebih pendek, cepat putus filamen tungstennya. Sinar dari halogen berwarna kuning biasa.</i><br /><br /><b>Lampu HID berbahan gas Xenon</b><i>, garam logam halida dan merkuri. Itu sebabnya lampu HID punya nama lain lampu Xenon. Ketiga komponen tsb membentuk lengkungan arus tegangan tinggi yg bersatu, menyebabkan cahaya sinar cerah mirip lampu neon. Cahayanya berwarna putih terang dan biru. Sinarnya lebih terang dari lampu konvensional, tapi celakanya bikin pengendara lain lebih silau.</i><br /><br /><b>Lampu HID</b><i> lebih awet karena tidak menggunakan filamen tungsten tetapi menggunakan elektroda listrik yg menghasilkan busur listrik. Seperti namanya HID, keunggulan lampu ini adalah mampu menghasilkan cahaya dengan tingkat intensitas yg tinggi.</i><br /><br /><b>Tips aman bila berpapasan dengan kendaraan berlampu HID:</b><br /><br /><i>1. Jangan pernah melihat ke arah sumber cahaya. Bikin sakit mata. Sifat lampu mobil tsb melebar, apalagi kalau tanpa proyektor.</i><br /><br /><i>2. Kurangi kecepatan untuk menghindari bersentuhan dengan kendaraan lain atau ada penyeberang jalan. maklum mata anda sudah silau setengah mati, jadi tak bisa melihat apa yg ada di depan.</i><br /><br /><i>3. Kalau di belakang Anda ada mobil pakai lampu HID (pasti terasalah, kan sinarnya mencorong sekali) biarkan dia lewat lebih dulu. Daripada Anda dapat sinar laser kan, hehehhee.</i><br /><br /><b>Tips bagi pengguna lampu HID:</b><br /><br />1. Kalau pasang lampu HID idealnya juga pasang proyektor. Proyektor berfungsi untuk lebih mengarahkan sinar lampu fokus ke depan dan mendapatkan batas cahaya yg jelas. Lampu halogen mengarah ke depan dan bawah. Sementara lampu HID tanpa proyektor sinarnya mbleber ke depan, bawah, samping dan atas. Proyektor ini yg mahal. Biar pengendara lain juga aman jangan beli HID tapi tancap gas di proyektor ya… silau man……<b><i>Mungkin itu yg inyong alami pas kena silau pedang malaikat, HID tanpa proyektor</i></b>.<br /><br />2. Lampu HID cocoknya dipakai di daerah pertambangan, hutan dan bukit2 yg masih minim penerangan. <b><i>Kalau di kota…..bener2 mirip petromax di gerobak nasi goreng, haahahhhaha.</i></b><br /><br /><b>"<u>Selamat bersilau-silau bagi yg berpapasan dan selamat bikin silau bagi yg menggunakan.</u>"</b><br /><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

MODIFIKASI Safety Ridding Spare Part Umum Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

Mobil sampeyan menggunakan lampu depan yg super terang, sinarnya putih mencorong?? Percayalah, walaupun lampu itu bisa menunjukkan berapa i...

Baca Selengkapnya »

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi yang langka. Namun, bagus, hi-res foto juga telah dirilis bersama dengan lembar spesifikasi agak sederhana dan kita dapat mengatakan motor terlihat sangat rapi, meskipun tidak seagresif beberapa motor lain yang saya lihat.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAQHnaFz6taGexjI8oHQGVMK9gRpHgy7G1zfflIDXhuWUb8JErEzfOX9Ny8_CKu547AXbrkqnzEiwXDVYQJSmktQq85ota_72y7zZDFDL3gg0XVemcBage4jMxfAGIbgtv-Iyonam861h/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAQHnaFz6taGexjI8oHQGVMK9gRpHgy7G1zfflIDXhuWUb8JErEzfOX9Ny8_CKu547AXbrkqnzEiwXDVYQJSmktQq85ota_72y7zZDFDL3gg0XVemcBage4jMxfAGIbgtv-Iyonam861h/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" /></a></div>Saya mengatakan lembar spesifikasi sedikit malu karena tidak berat telah ditetapkan. Tidak seperti Ducati, Honda hanya menyebutkan <b>"Sesuai peraturan FIM"</b> ketika ditanya berat motor (weleh). <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmuTlVYC9QyO7QFeqoX4CAS7vkWrefL-1yr5Dc9jkFFV08Gqq5NYkhNc7Gl02E-9V8tbeMroN7stgTHbeePwAQmWL2kSAk0SdHKzUYCCXOeeMIRryeytfsalD6-RF4fXlqdxvz0SZFdWV/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmuTlVYC9QyO7QFeqoX4CAS7vkWrefL-1yr5Dc9jkFFV08Gqq5NYkhNc7Gl02E-9V8tbeMroN7stgTHbeePwAQmWL2kSAk0SdHKzUYCCXOeeMIRryeytfsalD6-RF4fXlqdxvz0SZFdWV/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsC9qWTx-TjnZpwnaWjTqUrwa9ReW0gTOOPhyheGUm8Mq9367Nfg3HXw1SiBQmyhNjL9UbT0EsFye50QkycmgN7BhvlxtlorHrQS2tMJ5MWJX-I9xonKzI7I6kYJ030webEaSgghLqRzxY/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsC9qWTx-TjnZpwnaWjTqUrwa9ReW0gTOOPhyheGUm8Mq9367Nfg3HXw1SiBQmyhNjL9UbT0EsFye50QkycmgN7BhvlxtlorHrQS2tMJ5MWJX-I9xonKzI7I6kYJ030webEaSgghLqRzxY/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" /></a></div>Saya melihat sebuah motor dengan 2,052 x 645 x 1.110 mm (PxLxT) dengan wheelbase 1.435 mm dan 115mm diatas aspal. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCmoCHwJ9aOU6HJ1eixq5fk6MCXTLp5wYZv1973nsJbKLmDGBiY_UOXc0BLeEuXxD0W2I1amWvl4kCyUFPcJf7Dszw1pOTOwjV19dujx-KcRYBiVxrlj-gmplzchpVIhC8ZaugKecuMGE/s1600/Brembo+calipers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCmoCHwJ9aOU6HJ1eixq5fk6MCXTLp5wYZv1973nsJbKLmDGBiY_UOXc0BLeEuXxD0W2I1amWvl4kCyUFPcJf7Dszw1pOTOwjV19dujx-KcRYBiVxrlj-gmplzchpVIhC8ZaugKecuMGE/s1600/Brembo+calipers.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjiVpyubqsswfmF0BSPXjeym1bf5HSwLQl8d8A943UgcAhldjx1Hh_iJ_i00_zDolN1IBvA7o09i5FYs-SS0p1npZcQdtx_ajtjcCvrnx3gcJaX-AnhKs8-8IQOVGnp4noc2NOQgXCgRjR/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjiVpyubqsswfmF0BSPXjeym1bf5HSwLQl8d8A943UgcAhldjx1Hh_iJ_i00_zDolN1IBvA7o09i5FYs-SS0p1npZcQdtx_ajtjcCvrnx3gcJaX-AnhKs8-8IQOVGnp4noc2NOQgXCgRjR/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" /></a></div><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">Mesin RC213V V4</a></b> memproduksi power setidaknya 170 kW dan ini berarti lebih dari 231 hp(perpindahan 1000cc) dan duduk manis dalam kerangka twin-tabung aluminium.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZZvNcvOMNKFUIBZQzTFod7r17spkOnpz1lv-AmyFYK5E4VsnCU6994_e1N_PJTF0zekVIJ1Srp3wrYv7ajnnAVJlpnK8Tz4iiLvNaozIqd_ItwIwYKfHYF0LtlKDjMNyFVgnyXKcfAZrM/s1600/Gear+RC213V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZZvNcvOMNKFUIBZQzTFod7r17spkOnpz1lv-AmyFYK5E4VsnCU6994_e1N_PJTF0zekVIJ1Srp3wrYv7ajnnAVJlpnK8Tz4iiLvNaozIqd_ItwIwYKfHYF0LtlKDjMNyFVgnyXKcfAZrM/s1600/Gear+RC213V.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNDdJhvScDFLCMuh3IP2GrP9GNu6ngDdPdLlx8yGCLXpW-dky2Of31PIb82vFZj5hWWDK0PauxiUq2UUgmxpMw0AL8_m-M35p8TSqjtpMIjVyYZDxFJhiSz4GEq5JTRwLs6PkGiiS6x8qB/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNDdJhvScDFLCMuh3IP2GrP9GNu6ngDdPdLlx8yGCLXpW-dky2Of31PIb82vFZj5hWWDK0PauxiUq2UUgmxpMw0AL8_m-M35p8TSqjtpMIjVyYZDxFJhiSz4GEq5JTRwLs6PkGiiS6x8qB/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" /></a></div>Kaliper karbon baja rem Brembo menekan rotor depan dan satu dibelakang dan 2013 RC213V rides pada ban Bridgestone 16.5 Inch dan Shockbreaker Öhlins.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWC_xIYiZK6sYVYDCb5vR-Bv0_YRiT4jpMEcC_9caErUU-O9PVcec6nXLjmbueT0GimRBNiIVBJw_k9Bwl-1Dm4vT0FEiHq4BhIseEizHKDRaRFV7qDrpy19U7Qn672I2RfpYEMqcBFQi/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWC_xIYiZK6sYVYDCb5vR-Bv0_YRiT4jpMEcC_9caErUU-O9PVcec6nXLjmbueT0GimRBNiIVBJw_k9Bwl-1Dm4vT0FEiHq4BhIseEizHKDRaRFV7qDrpy19U7Qn672I2RfpYEMqcBFQi/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdlyvPSt3o0NueT-rvtwcOPQZIeRRQi9NOn3soR67M1W5W0JVnXJgks29Wt0Z8SGotwsIb9qiA_z6ywiaNLI_DIaIyRkFCKfBlZCoXiRjiw0DQGLqEWHz0ObJxde-nagq1jhRHiboGKJw/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdlyvPSt3o0NueT-rvtwcOPQZIeRRQi9NOn3soR67M1W5W0JVnXJgks29Wt0Z8SGotwsIb9qiA_z6ywiaNLI_DIaIyRkFCKfBlZCoXiRjiw0DQGLqEWHz0ObJxde-nagq1jhRHiboGKJw/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" /></a></div>Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Honda Info MODIFIKASI Motogp Spare Part Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi y...

Baca Selengkapnya »

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi yang langka. Namun, bagus, hi-res foto juga telah dirilis bersama dengan lembar spesifikasi agak sederhana dan kita dapat mengatakan motor terlihat sangat rapi, meskipun tidak seagresif beberapa motor lain yang saya lihat.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAQHnaFz6taGexjI8oHQGVMK9gRpHgy7G1zfflIDXhuWUb8JErEzfOX9Ny8_CKu547AXbrkqnzEiwXDVYQJSmktQq85ota_72y7zZDFDL3gg0XVemcBage4jMxfAGIbgtv-Iyonam861h/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAQHnaFz6taGexjI8oHQGVMK9gRpHgy7G1zfflIDXhuWUb8JErEzfOX9Ny8_CKu547AXbrkqnzEiwXDVYQJSmktQq85ota_72y7zZDFDL3gg0XVemcBage4jMxfAGIbgtv-Iyonam861h/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" /></a></div>Saya mengatakan lembar spesifikasi sedikit malu karena tidak berat telah ditetapkan. Tidak seperti Ducati, Honda hanya menyebutkan <b>"Sesuai peraturan FIM"</b> ketika ditanya berat motor (weleh). <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmuTlVYC9QyO7QFeqoX4CAS7vkWrefL-1yr5Dc9jkFFV08Gqq5NYkhNc7Gl02E-9V8tbeMroN7stgTHbeePwAQmWL2kSAk0SdHKzUYCCXOeeMIRryeytfsalD6-RF4fXlqdxvz0SZFdWV/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmuTlVYC9QyO7QFeqoX4CAS7vkWrefL-1yr5Dc9jkFFV08Gqq5NYkhNc7Gl02E-9V8tbeMroN7stgTHbeePwAQmWL2kSAk0SdHKzUYCCXOeeMIRryeytfsalD6-RF4fXlqdxvz0SZFdWV/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsC9qWTx-TjnZpwnaWjTqUrwa9ReW0gTOOPhyheGUm8Mq9367Nfg3HXw1SiBQmyhNjL9UbT0EsFye50QkycmgN7BhvlxtlorHrQS2tMJ5MWJX-I9xonKzI7I6kYJ030webEaSgghLqRzxY/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsC9qWTx-TjnZpwnaWjTqUrwa9ReW0gTOOPhyheGUm8Mq9367Nfg3HXw1SiBQmyhNjL9UbT0EsFye50QkycmgN7BhvlxtlorHrQS2tMJ5MWJX-I9xonKzI7I6kYJ030webEaSgghLqRzxY/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" /></a></div>Saya melihat sebuah motor dengan 2,052 x 645 x 1.110 mm (PxLxT) dengan wheelbase 1.435 mm dan 115mm diatas aspal. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCmoCHwJ9aOU6HJ1eixq5fk6MCXTLp5wYZv1973nsJbKLmDGBiY_UOXc0BLeEuXxD0W2I1amWvl4kCyUFPcJf7Dszw1pOTOwjV19dujx-KcRYBiVxrlj-gmplzchpVIhC8ZaugKecuMGE/s1600/Brembo+calipers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCmoCHwJ9aOU6HJ1eixq5fk6MCXTLp5wYZv1973nsJbKLmDGBiY_UOXc0BLeEuXxD0W2I1amWvl4kCyUFPcJf7Dszw1pOTOwjV19dujx-KcRYBiVxrlj-gmplzchpVIhC8ZaugKecuMGE/s1600/Brembo+calipers.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjiVpyubqsswfmF0BSPXjeym1bf5HSwLQl8d8A943UgcAhldjx1Hh_iJ_i00_zDolN1IBvA7o09i5FYs-SS0p1npZcQdtx_ajtjcCvrnx3gcJaX-AnhKs8-8IQOVGnp4noc2NOQgXCgRjR/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjiVpyubqsswfmF0BSPXjeym1bf5HSwLQl8d8A943UgcAhldjx1Hh_iJ_i00_zDolN1IBvA7o09i5FYs-SS0p1npZcQdtx_ajtjcCvrnx3gcJaX-AnhKs8-8IQOVGnp4noc2NOQgXCgRjR/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" /></a></div><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">Mesin RC213V V4</a></b> memproduksi power setidaknya 170 kW dan ini berarti lebih dari 231 hp(perpindahan 1000cc) dan duduk manis dalam kerangka twin-tabung aluminium.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZZvNcvOMNKFUIBZQzTFod7r17spkOnpz1lv-AmyFYK5E4VsnCU6994_e1N_PJTF0zekVIJ1Srp3wrYv7ajnnAVJlpnK8Tz4iiLvNaozIqd_ItwIwYKfHYF0LtlKDjMNyFVgnyXKcfAZrM/s1600/Gear+RC213V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZZvNcvOMNKFUIBZQzTFod7r17spkOnpz1lv-AmyFYK5E4VsnCU6994_e1N_PJTF0zekVIJ1Srp3wrYv7ajnnAVJlpnK8Tz4iiLvNaozIqd_ItwIwYKfHYF0LtlKDjMNyFVgnyXKcfAZrM/s1600/Gear+RC213V.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNDdJhvScDFLCMuh3IP2GrP9GNu6ngDdPdLlx8yGCLXpW-dky2Of31PIb82vFZj5hWWDK0PauxiUq2UUgmxpMw0AL8_m-M35p8TSqjtpMIjVyYZDxFJhiSz4GEq5JTRwLs6PkGiiS6x8qB/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNDdJhvScDFLCMuh3IP2GrP9GNu6ngDdPdLlx8yGCLXpW-dky2Of31PIb82vFZj5hWWDK0PauxiUq2UUgmxpMw0AL8_m-M35p8TSqjtpMIjVyYZDxFJhiSz4GEq5JTRwLs6PkGiiS6x8qB/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" /></a></div>Kaliper karbon baja rem Brembo menekan rotor depan dan satu dibelakang dan 2013 RC213V rides pada ban Bridgestone 16.5 Inch dan Shockbreaker Öhlins.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWC_xIYiZK6sYVYDCb5vR-Bv0_YRiT4jpMEcC_9caErUU-O9PVcec6nXLjmbueT0GimRBNiIVBJw_k9Bwl-1Dm4vT0FEiHq4BhIseEizHKDRaRFV7qDrpy19U7Qn672I2RfpYEMqcBFQi/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWC_xIYiZK6sYVYDCb5vR-Bv0_YRiT4jpMEcC_9caErUU-O9PVcec6nXLjmbueT0GimRBNiIVBJw_k9Bwl-1Dm4vT0FEiHq4BhIseEizHKDRaRFV7qDrpy19U7Qn672I2RfpYEMqcBFQi/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdlyvPSt3o0NueT-rvtwcOPQZIeRRQi9NOn3soR67M1W5W0JVnXJgks29Wt0Z8SGotwsIb9qiA_z6ywiaNLI_DIaIyRkFCKfBlZCoXiRjiw0DQGLqEWHz0ObJxde-nagq1jhRHiboGKJw/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdlyvPSt3o0NueT-rvtwcOPQZIeRRQi9NOn3soR67M1W5W0JVnXJgks29Wt0Z8SGotwsIb9qiA_z6ywiaNLI_DIaIyRkFCKfBlZCoXiRjiw0DQGLqEWHz0ObJxde-nagq1jhRHiboGKJw/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" /></a></div>Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Honda Info MODIFIKASI Motogp Spare Part Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi y...

Baca Selengkapnya »

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi yang langka. Namun, bagus, hi-res foto juga telah dirilis bersama dengan lembar spesifikasi agak sederhana dan kita dapat mengatakan motor terlihat sangat rapi, meskipun tidak seagresif beberapa motor lain yang saya lihat.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAQHnaFz6taGexjI8oHQGVMK9gRpHgy7G1zfflIDXhuWUb8JErEzfOX9Ny8_CKu547AXbrkqnzEiwXDVYQJSmktQq85ota_72y7zZDFDL3gg0XVemcBage4jMxfAGIbgtv-Iyonam861h/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAQHnaFz6taGexjI8oHQGVMK9gRpHgy7G1zfflIDXhuWUb8JErEzfOX9Ny8_CKu547AXbrkqnzEiwXDVYQJSmktQq85ota_72y7zZDFDL3gg0XVemcBage4jMxfAGIbgtv-Iyonam861h/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" /></a></div>Saya mengatakan lembar spesifikasi sedikit malu karena tidak berat telah ditetapkan. Tidak seperti Ducati, Honda hanya menyebutkan <b>"Sesuai peraturan FIM"</b> ketika ditanya berat motor (weleh). <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmuTlVYC9QyO7QFeqoX4CAS7vkWrefL-1yr5Dc9jkFFV08Gqq5NYkhNc7Gl02E-9V8tbeMroN7stgTHbeePwAQmWL2kSAk0SdHKzUYCCXOeeMIRryeytfsalD6-RF4fXlqdxvz0SZFdWV/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmuTlVYC9QyO7QFeqoX4CAS7vkWrefL-1yr5Dc9jkFFV08Gqq5NYkhNc7Gl02E-9V8tbeMroN7stgTHbeePwAQmWL2kSAk0SdHKzUYCCXOeeMIRryeytfsalD6-RF4fXlqdxvz0SZFdWV/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsC9qWTx-TjnZpwnaWjTqUrwa9ReW0gTOOPhyheGUm8Mq9367Nfg3HXw1SiBQmyhNjL9UbT0EsFye50QkycmgN7BhvlxtlorHrQS2tMJ5MWJX-I9xonKzI7I6kYJ030webEaSgghLqRzxY/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsC9qWTx-TjnZpwnaWjTqUrwa9ReW0gTOOPhyheGUm8Mq9367Nfg3HXw1SiBQmyhNjL9UbT0EsFye50QkycmgN7BhvlxtlorHrQS2tMJ5MWJX-I9xonKzI7I6kYJ030webEaSgghLqRzxY/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" /></a></div>Saya melihat sebuah motor dengan 2,052 x 645 x 1.110 mm (PxLxT) dengan wheelbase 1.435 mm dan 115mm diatas aspal. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCmoCHwJ9aOU6HJ1eixq5fk6MCXTLp5wYZv1973nsJbKLmDGBiY_UOXc0BLeEuXxD0W2I1amWvl4kCyUFPcJf7Dszw1pOTOwjV19dujx-KcRYBiVxrlj-gmplzchpVIhC8ZaugKecuMGE/s1600/Brembo+calipers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCmoCHwJ9aOU6HJ1eixq5fk6MCXTLp5wYZv1973nsJbKLmDGBiY_UOXc0BLeEuXxD0W2I1amWvl4kCyUFPcJf7Dszw1pOTOwjV19dujx-KcRYBiVxrlj-gmplzchpVIhC8ZaugKecuMGE/s1600/Brembo+calipers.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjiVpyubqsswfmF0BSPXjeym1bf5HSwLQl8d8A943UgcAhldjx1Hh_iJ_i00_zDolN1IBvA7o09i5FYs-SS0p1npZcQdtx_ajtjcCvrnx3gcJaX-AnhKs8-8IQOVGnp4noc2NOQgXCgRjR/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjiVpyubqsswfmF0BSPXjeym1bf5HSwLQl8d8A943UgcAhldjx1Hh_iJ_i00_zDolN1IBvA7o09i5FYs-SS0p1npZcQdtx_ajtjcCvrnx3gcJaX-AnhKs8-8IQOVGnp4noc2NOQgXCgRjR/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" /></a></div><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">Mesin RC213V V4</a></b> memproduksi power setidaknya 170 kW dan ini berarti lebih dari 231 hp(perpindahan 1000cc) dan duduk manis dalam kerangka twin-tabung aluminium.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZZvNcvOMNKFUIBZQzTFod7r17spkOnpz1lv-AmyFYK5E4VsnCU6994_e1N_PJTF0zekVIJ1Srp3wrYv7ajnnAVJlpnK8Tz4iiLvNaozIqd_ItwIwYKfHYF0LtlKDjMNyFVgnyXKcfAZrM/s1600/Gear+RC213V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZZvNcvOMNKFUIBZQzTFod7r17spkOnpz1lv-AmyFYK5E4VsnCU6994_e1N_PJTF0zekVIJ1Srp3wrYv7ajnnAVJlpnK8Tz4iiLvNaozIqd_ItwIwYKfHYF0LtlKDjMNyFVgnyXKcfAZrM/s1600/Gear+RC213V.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNDdJhvScDFLCMuh3IP2GrP9GNu6ngDdPdLlx8yGCLXpW-dky2Of31PIb82vFZj5hWWDK0PauxiUq2UUgmxpMw0AL8_m-M35p8TSqjtpMIjVyYZDxFJhiSz4GEq5JTRwLs6PkGiiS6x8qB/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNDdJhvScDFLCMuh3IP2GrP9GNu6ngDdPdLlx8yGCLXpW-dky2Of31PIb82vFZj5hWWDK0PauxiUq2UUgmxpMw0AL8_m-M35p8TSqjtpMIjVyYZDxFJhiSz4GEq5JTRwLs6PkGiiS6x8qB/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" /></a></div>Kaliper karbon baja rem Brembo menekan rotor depan dan satu dibelakang dan 2013 RC213V rides pada ban Bridgestone 16.5 Inch dan Shockbreaker Öhlins.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWC_xIYiZK6sYVYDCb5vR-Bv0_YRiT4jpMEcC_9caErUU-O9PVcec6nXLjmbueT0GimRBNiIVBJw_k9Bwl-1Dm4vT0FEiHq4BhIseEizHKDRaRFV7qDrpy19U7Qn672I2RfpYEMqcBFQi/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWC_xIYiZK6sYVYDCb5vR-Bv0_YRiT4jpMEcC_9caErUU-O9PVcec6nXLjmbueT0GimRBNiIVBJw_k9Bwl-1Dm4vT0FEiHq4BhIseEizHKDRaRFV7qDrpy19U7Qn672I2RfpYEMqcBFQi/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdlyvPSt3o0NueT-rvtwcOPQZIeRRQi9NOn3soR67M1W5W0JVnXJgks29Wt0Z8SGotwsIb9qiA_z6ywiaNLI_DIaIyRkFCKfBlZCoXiRjiw0DQGLqEWHz0ObJxde-nagq1jhRHiboGKJw/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdlyvPSt3o0NueT-rvtwcOPQZIeRRQi9NOn3soR67M1W5W0JVnXJgks29Wt0Z8SGotwsIb9qiA_z6ywiaNLI_DIaIyRkFCKfBlZCoXiRjiw0DQGLqEWHz0ObJxde-nagq1jhRHiboGKJw/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" /></a></div>Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Honda Info MODIFIKASI Motogp Spare Part Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi y...

Baca Selengkapnya »

Harga Baru Aki Motor 2013

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGW3tR6Ztjp6DbIZFRQ7ylhKbC-NP0B4g9yQpmDTGE0EbAt_057vOPTwVOBDLL-b3Dp0qMJHI7NMrz69XoEFDLcvbtyZrezNMARUSAk39wwhZJHnSaLhx6EuQAfLE_XReDFaH_3LdkBJnr/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGW3tR6Ztjp6DbIZFRQ7ylhKbC-NP0B4g9yQpmDTGE0EbAt_057vOPTwVOBDLL-b3Dp0qMJHI7NMrz69XoEFDLcvbtyZrezNMARUSAk39wwhZJHnSaLhx6EuQAfLE_XReDFaH_3LdkBJnr/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" /></a></div>Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan.<br />Usia pakai aki basah sebenarnya bisa lebih <b>lama dan awet</b> asal dirawat rutin dan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">rajin cek air aki.</a></b><br /><br />1. Premium Nagoya<br />Aki basah dengan merek <b>Premium Nagoya</b> ini memiliki spesifikasi 12V-7 ampere. Tersedia untuk Yamaha Mio dan Honda Grand. Soal harga, cukup siapkan dana di kisaran Rp 100 ribu. Produk ini merupakan buatan Indonesia. Dan diklaim bisa tahan 1-2 tahun masa pakai.<br /><br />2. Indobattery<br />Selain membuat part pendukung motor, <b>Indoparts</b> juga menyediakan kotak penyimpan arus dengan ngaran Indobattery. Spesifikasi yang dimiliki aki kering ini adalah 12V-3.5 ampere. Siapkan dana Rp 127.500 untuk bisa langsung bawa pulang aki yang tersedia untuk bebek dan matik ini.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp95F8nN4wSUU3_1aSfA0YI-5F2NgsQ_f9FtWqsjbgnAgycJ2OvFp2j0xnsgw85FweKdu-C1VvtaD9Tul6u5wX634NwCmfJleq0mrW2sAQSXENJuXP1gwRofS1l1aLVi24dXhniyMWGDfu/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp95F8nN4wSUU3_1aSfA0YI-5F2NgsQ_f9FtWqsjbgnAgycJ2OvFp2j0xnsgw85FweKdu-C1VvtaD9Tul6u5wX634NwCmfJleq0mrW2sAQSXENJuXP1gwRofS1l1aLVi24dXhniyMWGDfu/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" /></a></div>3. GS Astra<br />Produk <b>GS Astra</b> cukup komplet. Untuk motor sport Honda Tiger atau Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Suzuki Thunder 125 dan 250 dipatok Rp 180 ribu. Suzuki Satria 150 dan Honda CBR 150 Rp 214 ribu. Aki untuk bebek dan matik di kisaran Rp 114-161 ribu.<br /><br />4. Toyo<br /><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">Aki merek Toyo</a> memang masih kurang begitu populer. Untuk bebek harga jualnya di kisaran Rp 95-100 ribu. Sementara untuk motor sport dipasangin banderol Rp 185 ribu. Untuk Kawasaki Ninja 250R sedikit beda, harga jualaya dipatok di angka Rp 230 ribu.<br /><br />5. FB Super MF<br />Bagi pengguna Kawasaki yang memiliki kapasitas silinder 250 ke atas, bila kinerja aki sudah mulai menurun, siapkan uang Rp 1,2 juta untuk nebus <b>accu FB Super MF 12V-8</b> ampere. Aki ini merupakan baterai orisinal kompone Kawasaki.<br /><br />6. GiSi<br />Aki kering buatan Indonesia ini tersedia buat bebek dan matik. Yamaha Mio dan Honda Grand dibanderol Rp 120 ribu. Aki kering dengan kode 12V 5aH untuk Honda Karisma dan Suzuki Shogun 125 bisa ditebus Rp 150 ribu.<br /><br />7. Yuasa<br /><b>Aki Yuasa</b> tersedia tipe kering dan basah. Aki kering untuk motor bebek dan matik dilego Rp 137 ribu. Aki kering untuk Honda Tiger dan Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Sedangkan aki basah untuk motor sport Rp 114 ribu.

Bengkel Spare Part Umum Harga Baru Aki Motor 2013

Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan. Usia pakai aki basah sebena...

Baca Selengkapnya »

Harga Baru Aki Motor 2013

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGW3tR6Ztjp6DbIZFRQ7ylhKbC-NP0B4g9yQpmDTGE0EbAt_057vOPTwVOBDLL-b3Dp0qMJHI7NMrz69XoEFDLcvbtyZrezNMARUSAk39wwhZJHnSaLhx6EuQAfLE_XReDFaH_3LdkBJnr/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGW3tR6Ztjp6DbIZFRQ7ylhKbC-NP0B4g9yQpmDTGE0EbAt_057vOPTwVOBDLL-b3Dp0qMJHI7NMrz69XoEFDLcvbtyZrezNMARUSAk39wwhZJHnSaLhx6EuQAfLE_XReDFaH_3LdkBJnr/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" /></a></div>Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan.<br />Usia pakai aki basah sebenarnya bisa lebih <b>lama dan awet</b> asal dirawat rutin dan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">rajin cek air aki.</a></b><br /><br />1. Premium Nagoya<br />Aki basah dengan merek <b>Premium Nagoya</b> ini memiliki spesifikasi 12V-7 ampere. Tersedia untuk Yamaha Mio dan Honda Grand. Soal harga, cukup siapkan dana di kisaran Rp 100 ribu. Produk ini merupakan buatan Indonesia. Dan diklaim bisa tahan 1-2 tahun masa pakai.<br /><br />2. Indobattery<br />Selain membuat part pendukung motor, <b>Indoparts</b> juga menyediakan kotak penyimpan arus dengan ngaran Indobattery. Spesifikasi yang dimiliki aki kering ini adalah 12V-3.5 ampere. Siapkan dana Rp 127.500 untuk bisa langsung bawa pulang aki yang tersedia untuk bebek dan matik ini.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp95F8nN4wSUU3_1aSfA0YI-5F2NgsQ_f9FtWqsjbgnAgycJ2OvFp2j0xnsgw85FweKdu-C1VvtaD9Tul6u5wX634NwCmfJleq0mrW2sAQSXENJuXP1gwRofS1l1aLVi24dXhniyMWGDfu/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp95F8nN4wSUU3_1aSfA0YI-5F2NgsQ_f9FtWqsjbgnAgycJ2OvFp2j0xnsgw85FweKdu-C1VvtaD9Tul6u5wX634NwCmfJleq0mrW2sAQSXENJuXP1gwRofS1l1aLVi24dXhniyMWGDfu/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" /></a></div>3. GS Astra<br />Produk <b>GS Astra</b> cukup komplet. Untuk motor sport Honda Tiger atau Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Suzuki Thunder 125 dan 250 dipatok Rp 180 ribu. Suzuki Satria 150 dan Honda CBR 150 Rp 214 ribu. Aki untuk bebek dan matik di kisaran Rp 114-161 ribu.<br /><br />4. Toyo<br /><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">Aki merek Toyo</a> memang masih kurang begitu populer. Untuk bebek harga jualnya di kisaran Rp 95-100 ribu. Sementara untuk motor sport dipasangin banderol Rp 185 ribu. Untuk Kawasaki Ninja 250R sedikit beda, harga jualaya dipatok di angka Rp 230 ribu.<br /><br />5. FB Super MF<br />Bagi pengguna Kawasaki yang memiliki kapasitas silinder 250 ke atas, bila kinerja aki sudah mulai menurun, siapkan uang Rp 1,2 juta untuk nebus <b>accu FB Super MF 12V-8</b> ampere. Aki ini merupakan baterai orisinal kompone Kawasaki.<br /><br />6. GiSi<br />Aki kering buatan Indonesia ini tersedia buat bebek dan matik. Yamaha Mio dan Honda Grand dibanderol Rp 120 ribu. Aki kering dengan kode 12V 5aH untuk Honda Karisma dan Suzuki Shogun 125 bisa ditebus Rp 150 ribu.<br /><br />7. Yuasa<br /><b>Aki Yuasa</b> tersedia tipe kering dan basah. Aki kering untuk motor bebek dan matik dilego Rp 137 ribu. Aki kering untuk Honda Tiger dan Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Sedangkan aki basah untuk motor sport Rp 114 ribu.

Bengkel Spare Part Umum Harga Baru Aki Motor 2013

Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan. Usia pakai aki basah sebena...

Baca Selengkapnya »

Harga Baru Aki Motor 2013

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGW3tR6Ztjp6DbIZFRQ7ylhKbC-NP0B4g9yQpmDTGE0EbAt_057vOPTwVOBDLL-b3Dp0qMJHI7NMrz69XoEFDLcvbtyZrezNMARUSAk39wwhZJHnSaLhx6EuQAfLE_XReDFaH_3LdkBJnr/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGW3tR6Ztjp6DbIZFRQ7ylhKbC-NP0B4g9yQpmDTGE0EbAt_057vOPTwVOBDLL-b3Dp0qMJHI7NMrz69XoEFDLcvbtyZrezNMARUSAk39wwhZJHnSaLhx6EuQAfLE_XReDFaH_3LdkBJnr/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" /></a></div>Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan.<br />Usia pakai aki basah sebenarnya bisa lebih <b>lama dan awet</b> asal dirawat rutin dan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">rajin cek air aki.</a></b><br /><br />1. Premium Nagoya<br />Aki basah dengan merek <b>Premium Nagoya</b> ini memiliki spesifikasi 12V-7 ampere. Tersedia untuk Yamaha Mio dan Honda Grand. Soal harga, cukup siapkan dana di kisaran Rp 100 ribu. Produk ini merupakan buatan Indonesia. Dan diklaim bisa tahan 1-2 tahun masa pakai.<br /><br />2. Indobattery<br />Selain membuat part pendukung motor, <b>Indoparts</b> juga menyediakan kotak penyimpan arus dengan ngaran Indobattery. Spesifikasi yang dimiliki aki kering ini adalah 12V-3.5 ampere. Siapkan dana Rp 127.500 untuk bisa langsung bawa pulang aki yang tersedia untuk bebek dan matik ini.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp95F8nN4wSUU3_1aSfA0YI-5F2NgsQ_f9FtWqsjbgnAgycJ2OvFp2j0xnsgw85FweKdu-C1VvtaD9Tul6u5wX634NwCmfJleq0mrW2sAQSXENJuXP1gwRofS1l1aLVi24dXhniyMWGDfu/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp95F8nN4wSUU3_1aSfA0YI-5F2NgsQ_f9FtWqsjbgnAgycJ2OvFp2j0xnsgw85FweKdu-C1VvtaD9Tul6u5wX634NwCmfJleq0mrW2sAQSXENJuXP1gwRofS1l1aLVi24dXhniyMWGDfu/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" /></a></div>3. GS Astra<br />Produk <b>GS Astra</b> cukup komplet. Untuk motor sport Honda Tiger atau Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Suzuki Thunder 125 dan 250 dipatok Rp 180 ribu. Suzuki Satria 150 dan Honda CBR 150 Rp 214 ribu. Aki untuk bebek dan matik di kisaran Rp 114-161 ribu.<br /><br />4. Toyo<br /><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">Aki merek Toyo</a> memang masih kurang begitu populer. Untuk bebek harga jualnya di kisaran Rp 95-100 ribu. Sementara untuk motor sport dipasangin banderol Rp 185 ribu. Untuk Kawasaki Ninja 250R sedikit beda, harga jualaya dipatok di angka Rp 230 ribu.<br /><br />5. FB Super MF<br />Bagi pengguna Kawasaki yang memiliki kapasitas silinder 250 ke atas, bila kinerja aki sudah mulai menurun, siapkan uang Rp 1,2 juta untuk nebus <b>accu FB Super MF 12V-8</b> ampere. Aki ini merupakan baterai orisinal kompone Kawasaki.<br /><br />6. GiSi<br />Aki kering buatan Indonesia ini tersedia buat bebek dan matik. Yamaha Mio dan Honda Grand dibanderol Rp 120 ribu. Aki kering dengan kode 12V 5aH untuk Honda Karisma dan Suzuki Shogun 125 bisa ditebus Rp 150 ribu.<br /><br />7. Yuasa<br /><b>Aki Yuasa</b> tersedia tipe kering dan basah. Aki kering untuk motor bebek dan matik dilego Rp 137 ribu. Aki kering untuk Honda Tiger dan Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Sedangkan aki basah untuk motor sport Rp 114 ribu.

Bengkel Spare Part Umum Harga Baru Aki Motor 2013

Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan. Usia pakai aki basah sebena...

Baca Selengkapnya »

Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

<i>Kemarin bebek saya masuk klinik nih..</i><br /><b>Loh kenapa?</b><br />Begini critanya, Di jalan tadi pas nemu tikungan lumayan panjang kan lagi miring2 tuh.. :P<br />Nah, pas pas lagi enak2nya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/ganti-bearing-roda-dan-kampas-cakram.html">cornering</a>, stang beras getar banget, jadi kurang safety untuk miring lama2 :(<br />Setelah dicek sm <strike>Suster</strike> Mekanik langganan, ternyata bearingnya udah oblak dan minta diganti.<br />yowes langsung bedah deh tuh as roda,<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFKEWNyfLur3VgGBFeW5KJWJzCL74XuqI6UaFSqDQgVkicrdgDLUPRFwnwic5fdNVxOd4p8wm2_S1s8n-Bc89W8c90vhzwWU3RYit12Cffp__RtJH-4xUOwnrduqEckKQN29KY7IzlPY18/s1600/Bearing+Roda+depan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFKEWNyfLur3VgGBFeW5KJWJzCL74XuqI6UaFSqDQgVkicrdgDLUPRFwnwic5fdNVxOd4p8wm2_S1s8n-Bc89W8c90vhzwWU3RYit12Cffp__RtJH-4xUOwnrduqEckKQN29KY7IzlPY18/s320/Bearing+Roda+depan.jpg" width="320" /></a></div>Ternyata emang bener udah aus,bro. Kata sang <strike>suster</strike> Mekanik, "Sering hajar lobang ya mas?" waduh lobang yang mana nih?? kalo lobang dijalan mah, sering atuh. Apalagi jalanan pantura yang lurus tapi banyak lubangnya.. :(<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPoHJOODY0cNhG3T9is87dXT4BVUefXa8W8XXgVqNh7oiVDSmMF5-jOjKQdSL8cj0xQcda4xuAtHMpDu8srZAY7JuzdpuxvHhhikwP8uJWT33Q_CNNSYP2la0vBH2Lkaf66TZUZRiydxkC/s1600/Kampas+Rem+Cakram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPoHJOODY0cNhG3T9is87dXT4BVUefXa8W8XXgVqNh7oiVDSmMF5-jOjKQdSL8cj0xQcda4xuAtHMpDu8srZAY7JuzdpuxvHhhikwP8uJWT33Q_CNNSYP2la0vBH2Lkaf66TZUZRiydxkC/s1600/Kampas+Rem+Cakram.jpg" /></a></div>Saat asik2 'operasi' bebek, sang mekanik nyeletuk lagi, "Kampasnya remnya udah tipis mas, sekalian ganti gak?" sekalian aja mas, Buahayaaaaa ntar.. soalnya saya jarang make rem belakang(underbone), jadinya rem depan yang minta ganti..<br />Abis cek kampas gak lupa cek <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/ganti-bearing-roda-dan-kampas-cakram.html">minyak rem</a>nya juga, Wow..masih penuh bro (selamet2) :D<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNIO20tQQDZmpJaqSKjxVMrQpjH2hDEGyocRYfiSGSFBX24hbkhdb-UKfd8GWjQB5bau1S8ijQOg-VNVk1xh0QjetZ6HbK6J1cE5GdodACJJNiPJx5p4jwDqPfaO52dt-7UpGHSJDM449H/s1600/Minyak+rem+cakram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNIO20tQQDZmpJaqSKjxVMrQpjH2hDEGyocRYfiSGSFBX24hbkhdb-UKfd8GWjQB5bau1S8ijQOg-VNVk1xh0QjetZ6HbK6J1cE5GdodACJJNiPJx5p4jwDqPfaO52dt-7UpGHSJDM449H/s320/Minyak+rem+cakram.jpg" width="320" /></a></div><b>Jajan lagi.. jajan lagi..</b><br />Setelah semua terpasang rapi, tinggal bayar di kasir deh<br />Semua berapa mas?<br />-Bearing roda As Depan Rp 40ribu sepasang<br />-Kampas rem Rp25ribu<br />jadi total Rp 65ribu saja mas.. (murah ya???)<br />Sebelum meninggalkan klinik aka bengkel saya tes bentar, remnya jadi pakem dan stang gak goyang <strike>patah-patah</strike> lagi :)<br />gak lupa sebelum pamitan saya selipin tip sama mekanik dan salaman, makasih mas bro.. :)

Bengkel Spare Part Tips Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

Kemarin bebek saya masuk klinik nih.. Loh kenapa? Begini critanya, Di jalan tadi pas nemu tikungan lumayan panjang kan lagi miring2 tuh.. :P...

Baca Selengkapnya »

Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

<i>Kemarin bebek saya masuk klinik nih..</i><br /><b>Loh kenapa?</b><br />Begini critanya, Di jalan tadi pas nemu tikungan lumayan panjang kan lagi miring2 tuh.. :P<br />Nah, pas pas lagi enak2nya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/ganti-bearing-roda-dan-kampas-cakram.html">cornering</a>, stang beras getar banget, jadi kurang safety untuk miring lama2 :(<br />Setelah dicek sm <strike>Suster</strike> Mekanik langganan, ternyata bearingnya udah oblak dan minta diganti.<br />yowes langsung bedah deh tuh as roda,<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFKEWNyfLur3VgGBFeW5KJWJzCL74XuqI6UaFSqDQgVkicrdgDLUPRFwnwic5fdNVxOd4p8wm2_S1s8n-Bc89W8c90vhzwWU3RYit12Cffp__RtJH-4xUOwnrduqEckKQN29KY7IzlPY18/s1600/Bearing+Roda+depan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFKEWNyfLur3VgGBFeW5KJWJzCL74XuqI6UaFSqDQgVkicrdgDLUPRFwnwic5fdNVxOd4p8wm2_S1s8n-Bc89W8c90vhzwWU3RYit12Cffp__RtJH-4xUOwnrduqEckKQN29KY7IzlPY18/s320/Bearing+Roda+depan.jpg" width="320" /></a></div>Ternyata emang bener udah aus,bro. Kata sang <strike>suster</strike> Mekanik, "Sering hajar lobang ya mas?" waduh lobang yang mana nih?? kalo lobang dijalan mah, sering atuh. Apalagi jalanan pantura yang lurus tapi banyak lubangnya.. :(<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPoHJOODY0cNhG3T9is87dXT4BVUefXa8W8XXgVqNh7oiVDSmMF5-jOjKQdSL8cj0xQcda4xuAtHMpDu8srZAY7JuzdpuxvHhhikwP8uJWT33Q_CNNSYP2la0vBH2Lkaf66TZUZRiydxkC/s1600/Kampas+Rem+Cakram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPoHJOODY0cNhG3T9is87dXT4BVUefXa8W8XXgVqNh7oiVDSmMF5-jOjKQdSL8cj0xQcda4xuAtHMpDu8srZAY7JuzdpuxvHhhikwP8uJWT33Q_CNNSYP2la0vBH2Lkaf66TZUZRiydxkC/s1600/Kampas+Rem+Cakram.jpg" /></a></div>Saat asik2 'operasi' bebek, sang mekanik nyeletuk lagi, "Kampasnya remnya udah tipis mas, sekalian ganti gak?" sekalian aja mas, Buahayaaaaa ntar.. soalnya saya jarang make rem belakang(underbone), jadinya rem depan yang minta ganti..<br />Abis cek kampas gak lupa cek <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/ganti-bearing-roda-dan-kampas-cakram.html">minyak rem</a>nya juga, Wow..masih penuh bro (selamet2) :D<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNIO20tQQDZmpJaqSKjxVMrQpjH2hDEGyocRYfiSGSFBX24hbkhdb-UKfd8GWjQB5bau1S8ijQOg-VNVk1xh0QjetZ6HbK6J1cE5GdodACJJNiPJx5p4jwDqPfaO52dt-7UpGHSJDM449H/s1600/Minyak+rem+cakram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNIO20tQQDZmpJaqSKjxVMrQpjH2hDEGyocRYfiSGSFBX24hbkhdb-UKfd8GWjQB5bau1S8ijQOg-VNVk1xh0QjetZ6HbK6J1cE5GdodACJJNiPJx5p4jwDqPfaO52dt-7UpGHSJDM449H/s320/Minyak+rem+cakram.jpg" width="320" /></a></div><b>Jajan lagi.. jajan lagi..</b><br />Setelah semua terpasang rapi, tinggal bayar di kasir deh<br />Semua berapa mas?<br />-Bearing roda As Depan Rp 40ribu sepasang<br />-Kampas rem Rp25ribu<br />jadi total Rp 65ribu saja mas.. (murah ya???)<br />Sebelum meninggalkan klinik aka bengkel saya tes bentar, remnya jadi pakem dan stang gak goyang <strike>patah-patah</strike> lagi :)<br />gak lupa sebelum pamitan saya selipin tip sama mekanik dan salaman, makasih mas bro.. :)

Bengkel Spare Part Tips Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

Kemarin bebek saya masuk klinik nih.. Loh kenapa? Begini critanya, Di jalan tadi pas nemu tikungan lumayan panjang kan lagi miring2 tuh.. :P...

Baca Selengkapnya »

Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

<i>Kemarin bebek saya masuk klinik nih..</i><br /><b>Loh kenapa?</b><br />Begini critanya, Di jalan tadi pas nemu tikungan lumayan panjang kan lagi miring2 tuh.. :P<br />Nah, pas pas lagi enak2nya <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/ganti-bearing-roda-dan-kampas-cakram.html">cornering</a>, stang beras getar banget, jadi kurang safety untuk miring lama2 :(<br />Setelah dicek sm <strike>Suster</strike> Mekanik langganan, ternyata bearingnya udah oblak dan minta diganti.<br />yowes langsung bedah deh tuh as roda,<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFKEWNyfLur3VgGBFeW5KJWJzCL74XuqI6UaFSqDQgVkicrdgDLUPRFwnwic5fdNVxOd4p8wm2_S1s8n-Bc89W8c90vhzwWU3RYit12Cffp__RtJH-4xUOwnrduqEckKQN29KY7IzlPY18/s1600/Bearing+Roda+depan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFKEWNyfLur3VgGBFeW5KJWJzCL74XuqI6UaFSqDQgVkicrdgDLUPRFwnwic5fdNVxOd4p8wm2_S1s8n-Bc89W8c90vhzwWU3RYit12Cffp__RtJH-4xUOwnrduqEckKQN29KY7IzlPY18/s320/Bearing+Roda+depan.jpg" width="320" /></a></div>Ternyata emang bener udah aus,bro. Kata sang <strike>suster</strike> Mekanik, "Sering hajar lobang ya mas?" waduh lobang yang mana nih?? kalo lobang dijalan mah, sering atuh. Apalagi jalanan pantura yang lurus tapi banyak lubangnya.. :(<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPoHJOODY0cNhG3T9is87dXT4BVUefXa8W8XXgVqNh7oiVDSmMF5-jOjKQdSL8cj0xQcda4xuAtHMpDu8srZAY7JuzdpuxvHhhikwP8uJWT33Q_CNNSYP2la0vBH2Lkaf66TZUZRiydxkC/s1600/Kampas+Rem+Cakram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPoHJOODY0cNhG3T9is87dXT4BVUefXa8W8XXgVqNh7oiVDSmMF5-jOjKQdSL8cj0xQcda4xuAtHMpDu8srZAY7JuzdpuxvHhhikwP8uJWT33Q_CNNSYP2la0vBH2Lkaf66TZUZRiydxkC/s1600/Kampas+Rem+Cakram.jpg" /></a></div>Saat asik2 'operasi' bebek, sang mekanik nyeletuk lagi, "Kampasnya remnya udah tipis mas, sekalian ganti gak?" sekalian aja mas, Buahayaaaaa ntar.. soalnya saya jarang make rem belakang(underbone), jadinya rem depan yang minta ganti..<br />Abis cek kampas gak lupa cek <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/ganti-bearing-roda-dan-kampas-cakram.html">minyak rem</a>nya juga, Wow..masih penuh bro (selamet2) :D<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNIO20tQQDZmpJaqSKjxVMrQpjH2hDEGyocRYfiSGSFBX24hbkhdb-UKfd8GWjQB5bau1S8ijQOg-VNVk1xh0QjetZ6HbK6J1cE5GdodACJJNiPJx5p4jwDqPfaO52dt-7UpGHSJDM449H/s1600/Minyak+rem+cakram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNIO20tQQDZmpJaqSKjxVMrQpjH2hDEGyocRYfiSGSFBX24hbkhdb-UKfd8GWjQB5bau1S8ijQOg-VNVk1xh0QjetZ6HbK6J1cE5GdodACJJNiPJx5p4jwDqPfaO52dt-7UpGHSJDM449H/s320/Minyak+rem+cakram.jpg" width="320" /></a></div><b>Jajan lagi.. jajan lagi..</b><br />Setelah semua terpasang rapi, tinggal bayar di kasir deh<br />Semua berapa mas?<br />-Bearing roda As Depan Rp 40ribu sepasang<br />-Kampas rem Rp25ribu<br />jadi total Rp 65ribu saja mas.. (murah ya???)<br />Sebelum meninggalkan klinik aka bengkel saya tes bentar, remnya jadi pakem dan stang gak goyang <strike>patah-patah</strike> lagi :)<br />gak lupa sebelum pamitan saya selipin tip sama mekanik dan salaman, makasih mas bro.. :)

Bengkel Spare Part Tips Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

Kemarin bebek saya masuk klinik nih.. Loh kenapa? Begini critanya, Di jalan tadi pas nemu tikungan lumayan panjang kan lagi miring2 tuh.. :P...

Baca Selengkapnya »