Tips Aman Saat Berboncengan

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspDrK8-tKR6vNicTactUfYy0GUzGv79zpI_iBWbHNUrUzHNwgaxoB4dT4RaiqQTvkjYABz8AZXnnQ0vkkL-G8_8GxZ5x0pz4aas4xZlt7-eeF6vCk3DYqgPfun-gOc_RJBIkfqgp4Y-lr/s1600/Tips+Aman+Saat+Berboncengan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspDrK8-tKR6vNicTactUfYy0GUzGv79zpI_iBWbHNUrUzHNwgaxoB4dT4RaiqQTvkjYABz8AZXnnQ0vkkL-G8_8GxZ5x0pz4aas4xZlt7-eeF6vCk3DYqgPfun-gOc_RJBIkfqgp4Y-lr/s1600/Tips+Aman+Saat+Berboncengan.jpg" /></a></div>Buat Sobat yang suka ngeboncengin teman, info <b>“safety riding”</b> kali ini penting nih. Bahkan, yang hobi nebeng juga harus tau lho.. <br /><br />Buat pengendara dan penumpang!<br />1. Jangan lupa pake helm, jaket, sarung tangan, celana panjang & sepatu ya!<br />2. Sadar dengan tanggung jawab keselamatan selama berboncengan. Ingeet, hindari nyelap-nyelip di jalan Sobat!<br />3. Uiiitss, berdoa penting lho supaya bisa ngejaga emosi<br /><br />Khusus buat pengendara!<br />1. Harus orang yang benar-benar mampu berkendara berboncengan. Nah, buat Sobat yang baru belajar mengendarai motor lebih baik hindari dulu menggonceng adik atau teman…<br />2. Motor kamu harus ada pijakan kaki atau kelengkapan lainnya.. <br />3. Perhatikan tekanan angin ban dan suspensinya. Kalo bisa, hindari bawa penumpang yang melebihi batas berat motor kamu yaa...<br />4. Kalau terpaksa harus mendahului kendaraan lain, perhatikan waktu, area & kemampuan motormu<br />5. Yang paling penting; lakukan pengereman lebih dini karena pada kondisi berboncengan jarak pengereman menjadi lebih jauh & lebih labil.<br /><br />Jangan salah, buat yang <b>”diboncengin”</b> juga ada aturannya lho… Pegang pinggang pengendara dan lutut menjepit ringan agar dapat mengikuti gerakan pengendara sehingga memudahkan pengendaraan. Ikuti gerakan teman yang mengendarai motor, termasuk saat menikung, sehingga <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-aman-saat-berboncengan_22.html">pengendalian akan lebih mudah.</a> Ingat berboncengan tidak lebih dari 1 orang…Tetap berkendara dengan aman ya..!!

Info Safety Ridding Tips Tips Aman Saat Berboncengan

Buat Sobat yang suka ngeboncengin teman, info “safety riding” kali ini penting nih. Bahkan, yang hobi nebeng juga harus tau lho.. Buat peng...

Baca Selengkapnya »

Tips Aman Saat Berboncengan

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspDrK8-tKR6vNicTactUfYy0GUzGv79zpI_iBWbHNUrUzHNwgaxoB4dT4RaiqQTvkjYABz8AZXnnQ0vkkL-G8_8GxZ5x0pz4aas4xZlt7-eeF6vCk3DYqgPfun-gOc_RJBIkfqgp4Y-lr/s1600/Tips+Aman+Saat+Berboncengan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspDrK8-tKR6vNicTactUfYy0GUzGv79zpI_iBWbHNUrUzHNwgaxoB4dT4RaiqQTvkjYABz8AZXnnQ0vkkL-G8_8GxZ5x0pz4aas4xZlt7-eeF6vCk3DYqgPfun-gOc_RJBIkfqgp4Y-lr/s1600/Tips+Aman+Saat+Berboncengan.jpg" /></a></div>Buat Sobat yang suka ngeboncengin teman, info <b>“safety riding”</b> kali ini penting nih. Bahkan, yang hobi nebeng juga harus tau lho.. <br /><br />Buat pengendara dan penumpang!<br />1. Jangan lupa pake helm, jaket, sarung tangan, celana panjang & sepatu ya!<br />2. Sadar dengan tanggung jawab keselamatan selama berboncengan. Ingeet, hindari nyelap-nyelip di jalan Sobat!<br />3. Uiiitss, berdoa penting lho supaya bisa ngejaga emosi<br /><br />Khusus buat pengendara!<br />1. Harus orang yang benar-benar mampu berkendara berboncengan. Nah, buat Sobat yang baru belajar mengendarai motor lebih baik hindari dulu menggonceng adik atau teman…<br />2. Motor kamu harus ada pijakan kaki atau kelengkapan lainnya.. <br />3. Perhatikan tekanan angin ban dan suspensinya. Kalo bisa, hindari bawa penumpang yang melebihi batas berat motor kamu yaa...<br />4. Kalau terpaksa harus mendahului kendaraan lain, perhatikan waktu, area & kemampuan motormu<br />5. Yang paling penting; lakukan pengereman lebih dini karena pada kondisi berboncengan jarak pengereman menjadi lebih jauh & lebih labil.<br /><br />Jangan salah, buat yang <b>”diboncengin”</b> juga ada aturannya lho… Pegang pinggang pengendara dan lutut menjepit ringan agar dapat mengikuti gerakan pengendara sehingga memudahkan pengendaraan. Ikuti gerakan teman yang mengendarai motor, termasuk saat menikung, sehingga <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-aman-saat-berboncengan_22.html">pengendalian akan lebih mudah.</a> Ingat berboncengan tidak lebih dari 1 orang…Tetap berkendara dengan aman ya..!!

Info Safety Ridding Tips Tips Aman Saat Berboncengan

Buat Sobat yang suka ngeboncengin teman, info “safety riding” kali ini penting nih. Bahkan, yang hobi nebeng juga harus tau lho.. Buat peng...

Baca Selengkapnya »

Tips Aman Saat Berboncengan

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspDrK8-tKR6vNicTactUfYy0GUzGv79zpI_iBWbHNUrUzHNwgaxoB4dT4RaiqQTvkjYABz8AZXnnQ0vkkL-G8_8GxZ5x0pz4aas4xZlt7-eeF6vCk3DYqgPfun-gOc_RJBIkfqgp4Y-lr/s1600/Tips+Aman+Saat+Berboncengan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspDrK8-tKR6vNicTactUfYy0GUzGv79zpI_iBWbHNUrUzHNwgaxoB4dT4RaiqQTvkjYABz8AZXnnQ0vkkL-G8_8GxZ5x0pz4aas4xZlt7-eeF6vCk3DYqgPfun-gOc_RJBIkfqgp4Y-lr/s1600/Tips+Aman+Saat+Berboncengan.jpg" /></a></div>Buat Sobat yang suka ngeboncengin teman, info <b>“safety riding”</b> kali ini penting nih. Bahkan, yang hobi nebeng juga harus tau lho.. <br /><br />Buat pengendara dan penumpang!<br />1. Jangan lupa pake helm, jaket, sarung tangan, celana panjang & sepatu ya!<br />2. Sadar dengan tanggung jawab keselamatan selama berboncengan. Ingeet, hindari nyelap-nyelip di jalan Sobat!<br />3. Uiiitss, berdoa penting lho supaya bisa ngejaga emosi<br /><br />Khusus buat pengendara!<br />1. Harus orang yang benar-benar mampu berkendara berboncengan. Nah, buat Sobat yang baru belajar mengendarai motor lebih baik hindari dulu menggonceng adik atau teman…<br />2. Motor kamu harus ada pijakan kaki atau kelengkapan lainnya.. <br />3. Perhatikan tekanan angin ban dan suspensinya. Kalo bisa, hindari bawa penumpang yang melebihi batas berat motor kamu yaa...<br />4. Kalau terpaksa harus mendahului kendaraan lain, perhatikan waktu, area & kemampuan motormu<br />5. Yang paling penting; lakukan pengereman lebih dini karena pada kondisi berboncengan jarak pengereman menjadi lebih jauh & lebih labil.<br /><br />Jangan salah, buat yang <b>”diboncengin”</b> juga ada aturannya lho… Pegang pinggang pengendara dan lutut menjepit ringan agar dapat mengikuti gerakan pengendara sehingga memudahkan pengendaraan. Ikuti gerakan teman yang mengendarai motor, termasuk saat menikung, sehingga <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/tips-aman-saat-berboncengan_22.html">pengendalian akan lebih mudah.</a> Ingat berboncengan tidak lebih dari 1 orang…Tetap berkendara dengan aman ya..!!

Info Safety Ridding Tips Tips Aman Saat Berboncengan

Buat Sobat yang suka ngeboncengin teman, info “safety riding” kali ini penting nih. Bahkan, yang hobi nebeng juga harus tau lho.. Buat peng...

Baca Selengkapnya »

Modifikasi Sepeda Motor, Amankah?

Setiap sepeda motor standar keluaran pabrikan secara spesifikasi teknis dan desain telah memenuhi standard keamanan dan kenyamanan suatu produk untuk digunakan sehari-hari. Sebelum diterima oleh konsumen pun, sepeda motor Honda telah melalui tahapan <b>Pre Delivery Inspection</b> sebagai Final Inspection sebelum sepeda motor tersebut diterima oleh konsumen. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ITYONCnLR94zmJfIJa1ON7k5up66uO4UgENBXxWzNgsY58Nh6RxprIjZyLzLUBDbWDj0IDju7eBvpdqXSVLsBqDV8Q5uiBr-zFbHT-BZb2vLqGZJ-PqzliFwnrd39Mt3PBoe5RnC94oT/s1600/New+Honda+Blade+R++Repsol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ITYONCnLR94zmJfIJa1ON7k5up66uO4UgENBXxWzNgsY58Nh6RxprIjZyLzLUBDbWDj0IDju7eBvpdqXSVLsBqDV8Q5uiBr-zFbHT-BZb2vLqGZJ-PqzliFwnrd39Mt3PBoe5RnC94oT/s1600/New+Honda+Blade+R++Repsol.jpg" /></a></div>Jadi tidak ada yang perlu dikhawatirkan oleh konsumen apabila mengendarai <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/modifikasi-sepeda-motor-amankah.html">sepeda motor Honda</a></b> yang masih dalam kondisi standard keluaran pabrikan baik dari aspek keamanan maupun kenyamanan dalam berkendara.<br /><br />Konsumen tertentu dan biasanya kalangan anak muda yang selalu ingin tampil beda sering mendesain ulang atau memodifikasi sepeda motornya. Se-ekstreem apapun modifikasi yang dilakukan tidak akan menjadi masalah selama sepeda motor tersebut hanya digunakan untuk “obat mata” saja alias pajangan karena begitu indah untuk dipandang. <br /><br />Masalah akan muncul apabila sepeda motor yang telah dimodifikasi tersebut digunakan sebagai kendaraan sehari-hari karena dikhawatirkan perubahan yang dilakukan mengganggu kenyamanan saat berkendara. Dan yang lebih berbahaya lagi apabila perubahan yang dilakukan menyangkut perubahan spesifikasi teknis karena disamping membahayakan si pemilik juga bagi pengguna jalan lain saat berkendara di jalan raya.<br /><br />Modifikasi paling ringan adalah merubah warna dan striping sepeda motor. Untuk yang satu ini walaupun ringan, satu hal yang perlu diingat adalah data pada STNK-pun perlu disesuaikan jika tidak ingin kena TILANG oleh pihak yang berwajib. <br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/modifikasi-sepeda-motor-amankah.html">Modifikasi</a></b> yang merubah bentuk dan ukuran perlu mendapatkan perhatian khusus karena dikhawatirkan dapat mengganggu keamanan dan kenyamanan saat bekendara.Contoh saja: Mengganti kaca spion, hal yang mungkin menurut kita sepele. Keindahan tampilan jangan sampai melupakan fungsi dari kaca spion itu sendiri. Sering kita temui kaca spion diganti dengan ukuran yang tidak memadai sehingga fungsinya sebagai alat bantu untuk mengawasi bagian belakang kita saat berkendara tidak lagi berguna secara optimal. Hal ini tentunya bisa membahayakan saat berkendara.<br /><br />Contoh lain yang dapat membahayakan pengguna jalan lain adalah penggantian warna lampu belakang (stop lamp) yang seharusnya merah menjadi putih (dengan mika bening). Lampu-lampu, klakson, dan segala instrumen yang ada pada sepeda motor adalah merupakan alat bantu kita untuk berkomunikasi dengan pengguna jalan lain. Apabila itu diubah maka akan menggangu komunikasi kita selama berkendara. Terlebih lagi lampu belakang dengan mika bening akan sangat membahayakan bagi pengendara di belakangnya karena dapat menyilaukan pandangan.<br /><br />Jadi kepuasaan akan hasil karya dan keindahan yang didapat jangan sampai mengganggu kenyamanan saat berkendara, lebih-lebih membahayakan diri sendiri dan orang lain.

Honda MODIFIKASI Safety Ridding Tips Modifikasi Sepeda Motor, Amankah?

Setiap sepeda motor standar keluaran pabrikan secara spesifikasi teknis dan desain telah memenuhi standard keamanan dan kenyamanan suatu pro...

Baca Selengkapnya »

Modifikasi Sepeda Motor, Amankah?

Setiap sepeda motor standar keluaran pabrikan secara spesifikasi teknis dan desain telah memenuhi standard keamanan dan kenyamanan suatu produk untuk digunakan sehari-hari. Sebelum diterima oleh konsumen pun, sepeda motor Honda telah melalui tahapan <b>Pre Delivery Inspection</b> sebagai Final Inspection sebelum sepeda motor tersebut diterima oleh konsumen. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ITYONCnLR94zmJfIJa1ON7k5up66uO4UgENBXxWzNgsY58Nh6RxprIjZyLzLUBDbWDj0IDju7eBvpdqXSVLsBqDV8Q5uiBr-zFbHT-BZb2vLqGZJ-PqzliFwnrd39Mt3PBoe5RnC94oT/s1600/New+Honda+Blade+R++Repsol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ITYONCnLR94zmJfIJa1ON7k5up66uO4UgENBXxWzNgsY58Nh6RxprIjZyLzLUBDbWDj0IDju7eBvpdqXSVLsBqDV8Q5uiBr-zFbHT-BZb2vLqGZJ-PqzliFwnrd39Mt3PBoe5RnC94oT/s1600/New+Honda+Blade+R++Repsol.jpg" /></a></div>Jadi tidak ada yang perlu dikhawatirkan oleh konsumen apabila mengendarai <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/modifikasi-sepeda-motor-amankah.html">sepeda motor Honda</a></b> yang masih dalam kondisi standard keluaran pabrikan baik dari aspek keamanan maupun kenyamanan dalam berkendara.<br /><br />Konsumen tertentu dan biasanya kalangan anak muda yang selalu ingin tampil beda sering mendesain ulang atau memodifikasi sepeda motornya. Se-ekstreem apapun modifikasi yang dilakukan tidak akan menjadi masalah selama sepeda motor tersebut hanya digunakan untuk “obat mata” saja alias pajangan karena begitu indah untuk dipandang. <br /><br />Masalah akan muncul apabila sepeda motor yang telah dimodifikasi tersebut digunakan sebagai kendaraan sehari-hari karena dikhawatirkan perubahan yang dilakukan mengganggu kenyamanan saat berkendara. Dan yang lebih berbahaya lagi apabila perubahan yang dilakukan menyangkut perubahan spesifikasi teknis karena disamping membahayakan si pemilik juga bagi pengguna jalan lain saat berkendara di jalan raya.<br /><br />Modifikasi paling ringan adalah merubah warna dan striping sepeda motor. Untuk yang satu ini walaupun ringan, satu hal yang perlu diingat adalah data pada STNK-pun perlu disesuaikan jika tidak ingin kena TILANG oleh pihak yang berwajib. <br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/modifikasi-sepeda-motor-amankah.html">Modifikasi</a></b> yang merubah bentuk dan ukuran perlu mendapatkan perhatian khusus karena dikhawatirkan dapat mengganggu keamanan dan kenyamanan saat bekendara.Contoh saja: Mengganti kaca spion, hal yang mungkin menurut kita sepele. Keindahan tampilan jangan sampai melupakan fungsi dari kaca spion itu sendiri. Sering kita temui kaca spion diganti dengan ukuran yang tidak memadai sehingga fungsinya sebagai alat bantu untuk mengawasi bagian belakang kita saat berkendara tidak lagi berguna secara optimal. Hal ini tentunya bisa membahayakan saat berkendara.<br /><br />Contoh lain yang dapat membahayakan pengguna jalan lain adalah penggantian warna lampu belakang (stop lamp) yang seharusnya merah menjadi putih (dengan mika bening). Lampu-lampu, klakson, dan segala instrumen yang ada pada sepeda motor adalah merupakan alat bantu kita untuk berkomunikasi dengan pengguna jalan lain. Apabila itu diubah maka akan menggangu komunikasi kita selama berkendara. Terlebih lagi lampu belakang dengan mika bening akan sangat membahayakan bagi pengendara di belakangnya karena dapat menyilaukan pandangan.<br /><br />Jadi kepuasaan akan hasil karya dan keindahan yang didapat jangan sampai mengganggu kenyamanan saat berkendara, lebih-lebih membahayakan diri sendiri dan orang lain.

Honda MODIFIKASI Safety Ridding Tips Modifikasi Sepeda Motor, Amankah?

Setiap sepeda motor standar keluaran pabrikan secara spesifikasi teknis dan desain telah memenuhi standard keamanan dan kenyamanan suatu pro...

Baca Selengkapnya »

Modifikasi Sepeda Motor, Amankah?

Setiap sepeda motor standar keluaran pabrikan secara spesifikasi teknis dan desain telah memenuhi standard keamanan dan kenyamanan suatu produk untuk digunakan sehari-hari. Sebelum diterima oleh konsumen pun, sepeda motor Honda telah melalui tahapan <b>Pre Delivery Inspection</b> sebagai Final Inspection sebelum sepeda motor tersebut diterima oleh konsumen. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ITYONCnLR94zmJfIJa1ON7k5up66uO4UgENBXxWzNgsY58Nh6RxprIjZyLzLUBDbWDj0IDju7eBvpdqXSVLsBqDV8Q5uiBr-zFbHT-BZb2vLqGZJ-PqzliFwnrd39Mt3PBoe5RnC94oT/s1600/New+Honda+Blade+R++Repsol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ITYONCnLR94zmJfIJa1ON7k5up66uO4UgENBXxWzNgsY58Nh6RxprIjZyLzLUBDbWDj0IDju7eBvpdqXSVLsBqDV8Q5uiBr-zFbHT-BZb2vLqGZJ-PqzliFwnrd39Mt3PBoe5RnC94oT/s1600/New+Honda+Blade+R++Repsol.jpg" /></a></div>Jadi tidak ada yang perlu dikhawatirkan oleh konsumen apabila mengendarai <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/modifikasi-sepeda-motor-amankah.html">sepeda motor Honda</a></b> yang masih dalam kondisi standard keluaran pabrikan baik dari aspek keamanan maupun kenyamanan dalam berkendara.<br /><br />Konsumen tertentu dan biasanya kalangan anak muda yang selalu ingin tampil beda sering mendesain ulang atau memodifikasi sepeda motornya. Se-ekstreem apapun modifikasi yang dilakukan tidak akan menjadi masalah selama sepeda motor tersebut hanya digunakan untuk “obat mata” saja alias pajangan karena begitu indah untuk dipandang. <br /><br />Masalah akan muncul apabila sepeda motor yang telah dimodifikasi tersebut digunakan sebagai kendaraan sehari-hari karena dikhawatirkan perubahan yang dilakukan mengganggu kenyamanan saat berkendara. Dan yang lebih berbahaya lagi apabila perubahan yang dilakukan menyangkut perubahan spesifikasi teknis karena disamping membahayakan si pemilik juga bagi pengguna jalan lain saat berkendara di jalan raya.<br /><br />Modifikasi paling ringan adalah merubah warna dan striping sepeda motor. Untuk yang satu ini walaupun ringan, satu hal yang perlu diingat adalah data pada STNK-pun perlu disesuaikan jika tidak ingin kena TILANG oleh pihak yang berwajib. <br /><br /><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/modifikasi-sepeda-motor-amankah.html">Modifikasi</a></b> yang merubah bentuk dan ukuran perlu mendapatkan perhatian khusus karena dikhawatirkan dapat mengganggu keamanan dan kenyamanan saat bekendara.Contoh saja: Mengganti kaca spion, hal yang mungkin menurut kita sepele. Keindahan tampilan jangan sampai melupakan fungsi dari kaca spion itu sendiri. Sering kita temui kaca spion diganti dengan ukuran yang tidak memadai sehingga fungsinya sebagai alat bantu untuk mengawasi bagian belakang kita saat berkendara tidak lagi berguna secara optimal. Hal ini tentunya bisa membahayakan saat berkendara.<br /><br />Contoh lain yang dapat membahayakan pengguna jalan lain adalah penggantian warna lampu belakang (stop lamp) yang seharusnya merah menjadi putih (dengan mika bening). Lampu-lampu, klakson, dan segala instrumen yang ada pada sepeda motor adalah merupakan alat bantu kita untuk berkomunikasi dengan pengguna jalan lain. Apabila itu diubah maka akan menggangu komunikasi kita selama berkendara. Terlebih lagi lampu belakang dengan mika bening akan sangat membahayakan bagi pengendara di belakangnya karena dapat menyilaukan pandangan.<br /><br />Jadi kepuasaan akan hasil karya dan keindahan yang didapat jangan sampai mengganggu kenyamanan saat berkendara, lebih-lebih membahayakan diri sendiri dan orang lain.

Honda MODIFIKASI Safety Ridding Tips Modifikasi Sepeda Motor, Amankah?

Setiap sepeda motor standar keluaran pabrikan secara spesifikasi teknis dan desain telah memenuhi standard keamanan dan kenyamanan suatu pro...

Baca Selengkapnya »

Disain Helm Lipat Proteus, Praktis Banget!

Awalnya berfikir enggak masuk akal! Helm kok bisa dilipat! Tapi hal ini jadi masuk akal ketika <b><u>Jessica Dunn</u></b>, dari sekolah desain di Australia menyodorkan desain helm bernama <b><u>Proteus</u></b>.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqTw1gUwopwhYydmo1GIfTJN6qXKLx9Oxyb77tgIKNag84AwnlBS-pVY9sXNTtBpxYo9hFG_7Zf06CoOFbLDF1AvBu7x1ufEJfcPYAL-lBG78sCzlsLGNLwl59aHXV7HNXc7REa2Xhvd-/s1600/Jessica+Dunn+penemu+helm+lipat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqTw1gUwopwhYydmo1GIfTJN6qXKLx9Oxyb77tgIKNag84AwnlBS-pVY9sXNTtBpxYo9hFG_7Zf06CoOFbLDF1AvBu7x1ufEJfcPYAL-lBG78sCzlsLGNLwl59aHXV7HNXc7REa2Xhvd-/s320/Jessica+Dunn+penemu+helm+lipat.jpg" width="320" /></a></div><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/promo-diskon-helm-akhir-tahun.html">Helm</a></b> ini memiliki beberapa engsel yang memungkinkan bagian cangkangnya untuk dilipat. Bagian samping kanan dan kiri serta sisi belakangnya bisa dilipat masuk ke bagian bawah cangkang depan.<br /><br />Saat dilipat ukuran helm ini menjadi sangat kompak. Ukurannya yang mengecil memungkinkan untuk dimasukan ke dalam tas atau masuk ke bagasi di bawah jok tanpa membutuhkan ruang terlalu besar.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWdY1gysMXZ1Wm5Jsw2bT0LfDCWB2JhnTtFW_9WFKmldIJwuoVyfbraVEW-aQkdG3yTYpt60SxnK35_hJU4A8IDnBueCsLBFk_-cxOdPdvz8hphFBd10KV9nGab1Pnb-6kmc4h7ASmW8cr/s1600/Rancangan+Helm+Lipat,+Terinspirasi+Indonesia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWdY1gysMXZ1Wm5Jsw2bT0LfDCWB2JhnTtFW_9WFKmldIJwuoVyfbraVEW-aQkdG3yTYpt60SxnK35_hJU4A8IDnBueCsLBFk_-cxOdPdvz8hphFBd10KV9nGab1Pnb-6kmc4h7ASmW8cr/s320/Rancangan+Helm+Lipat,+Terinspirasi+Indonesia.jpg" width="320" /></a></div>Menariknya, <u><b>Jessica Dunn</b></u> mengaku mendapatkan ide helm lipatnya ini saat berkunjung ke Indonesia. Ketika itu, Ia melihat banyak orang menggunakan <b><i><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/safety-ridding-itu-penting-bro.html">helm rusak atau tanpa helm. </a></i></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcS7eMtmSO4orWD9Ybhx7OnkjIu3jpDvbGo91dqsrdF38bLDHVKJ-ENRxagKvo8V-E-fE44qmJdgPd3R7uw4lfCJPf7ituWLmmLlcj436Pt_7RsbypJaGi19Oa1RSC-lRG-qDpbKTCh6gT/s1600/Jessica+Dunn++Indonesia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcS7eMtmSO4orWD9Ybhx7OnkjIu3jpDvbGo91dqsrdF38bLDHVKJ-ENRxagKvo8V-E-fE44qmJdgPd3R7uw4lfCJPf7ituWLmmLlcj436Pt_7RsbypJaGi19Oa1RSC-lRG-qDpbKTCh6gT/s320/Jessica+Dunn++Indonesia.jpg" width="266" /></a></div>Mungkin dari pengalaman ini, Ia mencoba membuat desain yang memungkinkan helm lebih mudah disimpan agar tidak cepat rusak dan memudahkan saat dibawa sehingga orang mau menggunakan helm.<br /><br />Atas ide briliannya ini, <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/disain-helm-lipat-proteus-praktis-banget.html">Jessica Dunn</a></b> mendapatkan penghargaan dari <b><u>James Dyson Award for Innovation</u></b> dan hadiah uang sebesar 10 ribu Euro atau Rp 121 juta untuk pengembangan helm barunya ini.

Info Safety Ridding Umum Disain Helm Lipat Proteus, Praktis Banget!

Awalnya berfikir enggak masuk akal! Helm kok bisa dilipat! Tapi hal ini jadi masuk akal ketika Jessica Dunn , dari sekolah desain di Austral...

Baca Selengkapnya »