Per Klep Jepang Akutagawa VIP

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXpq_zv9rA8S46tYyaEr2bsLK_00-qOaPiIwzqKrkfnKtFacTDveRDvNYg1P84W8EUZCbdDJrWI_t9HocOQK4aedS8lYAqRW3yGDuvbqpqPSVmc70Jeu5Cn5C8kD8zHcuhxrcnuuMuOoiQ/s1600/Per+Klep+Jepang+Akutagawa+VIP+%25283%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711497914394894226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXpq_zv9rA8S46tYyaEr2bsLK_00-qOaPiIwzqKrkfnKtFacTDveRDvNYg1P84W8EUZCbdDJrWI_t9HocOQK4aedS8lYAqRW3yGDuvbqpqPSVmc70Jeu5Cn5C8kD8zHcuhxrcnuuMuOoiQ/s320/Per+Klep+Jepang+Akutagawa+VIP+%25283%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2i2fDvRzVXzPw18rLY3RTux-JmwnpQs026Ts9IkytFIZTXJ_k4g2S8722FDDMiydfw4qyC6WTYN-8dWH8YCPpLOlZtzzrKkK9OBBB28rhFatTBLoY248S8GUlEqjOcxPs64gRwgaZndz/s1600/Per+Klep+Jepang+Akutagawa+VIP+%25284%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711497913702319154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2i2fDvRzVXzPw18rLY3RTux-JmwnpQs026Ts9IkytFIZTXJ_k4g2S8722FDDMiydfw4qyC6WTYN-8dWH8YCPpLOlZtzzrKkK9OBBB28rhFatTBLoY248S8GUlEqjOcxPs64gRwgaZndz/s320/Per+Klep+Jepang+Akutagawa+VIP+%25284%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbaBmWzoFC0YVrU1Rvl1Nmmh6aTdZ4Sq9ffRp1WWOqxhX5IEOZhhZVM15sT8tmtIuCDKUweZCNAiF5MQxMJ9bXOlWFY4AI358fPkFliQMY5_Tn5qq-0qPCi76z7D1O0n_pciS7iwbdEKk4/s1600/Per+Klep+Jepang+Akutagawa+VIP+%25282%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711497921058572034" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbaBmWzoFC0YVrU1Rvl1Nmmh6aTdZ4Sq9ffRp1WWOqxhX5IEOZhhZVM15sT8tmtIuCDKUweZCNAiF5MQxMJ9bXOlWFY4AI358fPkFliQMY5_Tn5qq-0qPCi76z7D1O0n_pciS7iwbdEKk4/s320/Per+Klep+Jepang+Akutagawa+VIP+%25282%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDqrx0MN2SjMYycCtDXpanXsFbTG3UtAhIldmc4qmstyDDSJx-JsSBYt4lrBDMCy6TKN_vYLzIIU_zAJFmgFPwE2B9lbi7B5m3vQ8qhMbv_A4Bp1QAHbHsFgmmhyphenhyphenDyRdco-xpZbzCBwN58/s1600/Per+Klep+Jepang+Akutagawa+VIP+%25281%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711497911301456898" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDqrx0MN2SjMYycCtDXpanXsFbTG3UtAhIldmc4qmstyDDSJx-JsSBYt4lrBDMCy6TKN_vYLzIIU_zAJFmgFPwE2B9lbi7B5m3vQ8qhMbv_A4Bp1QAHbHsFgmmhyphenhyphenDyRdco-xpZbzCBwN58/s320/Per+Klep+Jepang+Akutagawa+VIP+%25281%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Kalau Soal Per Klep Jepang ....Sudah tidak aneh seperti nya para speedlover mendengar nya ...Cuman kan Banyak banget yang beredar di pasaran .....Memang Sedikit terlambat Rumah Modifikasi VIP mengeluarkan Per Klep Jepang ini ...karena melakukan Riset untuk Menghasilkan Produk yang terbaik.....Per Klep Jepang ini pertama kali di perkenalkan di tanah air oleh Mekanik Suzuki asal jepang yang bernama Akutagawa San....Kelebihan Per klep Jepang ini adalah Kekerasan Per nya yang RUUUUAAAARRRRR BIASAA !!!......Jadi Tidak Heran Kalau Per Klep Jepang ini di aplikasikan kepada motor motor yang sudah Extrim modifikasi mesin nya ....untuk mencegah bouncing atau floating klep di RPM tinggi.....Untuk lebih lengkap nya bisa kunjungi bagian berita dari blog Variasi 53 ......Ingat !!! Jangan Coba coba di pasang di motor Standar .....Berbahaya !!! [Variasi 53]<br /></div>

Speedometer Koso Digital Supra V.I.P Variasi 53 - Per Klep Jepang Akutagawa VIP Per Klep Jepang Akutagawa VIP

Kalau Soal Per Klep Jepang ....Sudah tidak aneh seperti nya para speedlover mendengar nya ...Cuman kan Banyak banget yang beredar di pasaran .....Memang Sedikit terlambat Rumah Modifikasi VIP mengeluarkan Per Klep Jepang ini ...karena melakukan Riset…

Baca Selengkapnya »

Silencer CLD 2 tak Blue Series

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqzO9aZ30EQkNnxHoxx6w4W_wKwYWhOZ52mkfj5lwMdeqAY3diPFSU20dke-sYvbbtJvu7XyB8UwHbrq-POJBaOe1Z84z8qKS1vM7jF33ugZ2KPe8L06d_ew1w7bZqp1Nb6CjsIe-KohLN/s1600/Silencer+CLD+Blue+%25283%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711496103239241506" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqzO9aZ30EQkNnxHoxx6w4W_wKwYWhOZ52mkfj5lwMdeqAY3diPFSU20dke-sYvbbtJvu7XyB8UwHbrq-POJBaOe1Z84z8qKS1vM7jF33ugZ2KPe8L06d_ew1w7bZqp1Nb6CjsIe-KohLN/s320/Silencer+CLD+Blue+%25283%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 215px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwckHNTuf7D0byWsTr95KwRE7sSSxEO60-sVvlfrdSEbwtoCgT0zTJQfCdwYfqyZYgrqul3CpuE4AWz5WLYWYTIpBDH31zpJ6VP1lKHbX523gMcyNJ-z7qKTjWTAFVhqr4-VpsMOdH2gHB/s1600/Silencer+CLD+Blue+%25284%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711496092519387730" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwckHNTuf7D0byWsTr95KwRE7sSSxEO60-sVvlfrdSEbwtoCgT0zTJQfCdwYfqyZYgrqul3CpuE4AWz5WLYWYTIpBDH31zpJ6VP1lKHbX523gMcyNJ-z7qKTjWTAFVhqr4-VpsMOdH2gHB/s320/Silencer+CLD+Blue+%25284%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 178px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGlDGYu-PmwgOrzn09Pe2Cxh0k4BD_b5deRkf9Sp6PhoAJK1M1O00WWRc76NBO_18B2Fi7GZxmonLZTBnIpHs9FaE2ZU-Auaf46DVeP32V2XQfsh0r3VAAAcT55S2-XfantvWUPf2ux6GD/s1600/Silencer+CLD+Blue+%25285%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711496091511662850" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGlDGYu-PmwgOrzn09Pe2Cxh0k4BD_b5deRkf9Sp6PhoAJK1M1O00WWRc76NBO_18B2Fi7GZxmonLZTBnIpHs9FaE2ZU-Auaf46DVeP32V2XQfsh0r3VAAAcT55S2-XfantvWUPf2ux6GD/s320/Silencer+CLD+Blue+%25285%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitEwJRBY-6Fn1CATVohK66tTheP-tH6M_ryEVeMEH6QiynSvMPeDfpy-J-Lpf2ZNvmAkmTZzRKKaeUZQFybio7Iv5sx-ukjhsxWyHRrxiTHq6XfRZqIWWSsCZRxThGHk7-z8qPyyy67tWw/s1600/Silencer+CLD+Blue+%25281%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711496088376224562" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitEwJRBY-6Fn1CATVohK66tTheP-tH6M_ryEVeMEH6QiynSvMPeDfpy-J-Lpf2ZNvmAkmTZzRKKaeUZQFybio7Iv5sx-ukjhsxWyHRrxiTHq6XfRZqIWWSsCZRxThGHk7-z8qPyyy67tWw/s320/Silencer+CLD+Blue+%25281%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghAXGFEBMf7RVP2KbhWNlTcN6hM67TAyQkUFwE8Il_euwid6Gz3hBH7upygCy4XibCuiPdhSAhaXaGOCkLYqjAXCqxsUNXxMquZfv08N63k310RirjeGH0NgvROOSd3Y14uxUgclY91aeP/s1600/Silencer+CLD+Blue+%25282%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711496101660925698" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghAXGFEBMf7RVP2KbhWNlTcN6hM67TAyQkUFwE8Il_euwid6Gz3hBH7upygCy4XibCuiPdhSAhaXaGOCkLYqjAXCqxsUNXxMquZfv08N63k310RirjeGH0NgvROOSd3Y14uxUgclY91aeP/s320/Silencer+CLD+Blue+%25282%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 197px;" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Sudah lama nihh tidak ada kabar nya ....Ternyata Pabrikan CLD lagi bangun Pabrik Baru khusus untuk Riset Di knalpot ....baik Knalpot motor 2 tak maupun Motor 4 Tak......Mantaaabs memang Pabrikan CLD ...semakin Mengokohkan Posisi Merek nya di Bidang Performance parts di tanah air.....Salah Satu yang baru dari Pabrikan CLD adalah Model Silencer Blue Series ini yang akan di kombinasikan dengan Perut Model GP atau Las cacing untuk Motor Kawasaki Ninja 150 ......Nahh Perang bener nihh sama Pabrikan R9 ...Para Ninja 150 Ers Sekarang Punya Pilihan Untuk Tampil Tidak Hanya Gaya Saja....Tetapi performance Motor Kesayangan anda juga terdongkrak ....Kalau Penasaran Dengan Wujud Knalpot Ninja nya ....Tunggu Liputan lengkap nya Minggu depan yaaah ....[Variasi 53]<br /></div>

CLD Variasi 53 - Silencer CLD 2 tak Blue Series Silencer CLD 2 tak Blue Series

Sudah lama nihh tidak ada kabar nya ....Ternyata Pabrikan CLD lagi bangun Pabrik Baru khusus untuk Riset Di knalpot ....baik Knalpot motor 2 tak maupun Motor 4 Tak......Mantaaabs memang Pabrikan CLD ...semakin Mengokohkan Posisi Merek nya di Bidang P…

Baca Selengkapnya »

Tshirts Variasi 53 Jilid 3

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFXu1qEBJLvenoJZKhVQk6u2Uc-dR76ge66czxj0_gdLbtxf_cDCWSKE_V62AJ7LIjHG1eV282t6rtGH1vHppdGXqD_NgRA0ulqiy7kRDeEI2g83KBRzIg48-UVCu6HGoA2Z-6_stUxR0d/s1600/Tshirts+V53+jilid+3+%25282%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711495228651158578" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFXu1qEBJLvenoJZKhVQk6u2Uc-dR76ge66czxj0_gdLbtxf_cDCWSKE_V62AJ7LIjHG1eV282t6rtGH1vHppdGXqD_NgRA0ulqiy7kRDeEI2g83KBRzIg48-UVCu6HGoA2Z-6_stUxR0d/s320/Tshirts+V53+jilid+3+%25282%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmTpcaxx4ENTsXhsJk12GW7XCEByd8YocLwyg2BQFfYYzLCQICH9ZKPwbwp7ktgH30kol52qL-1P_9iQ1LJ8Ur5rLjn_h453R1kVN5kyhXam6HxL8oQuzcGy-IEkIOY-dxBBfpU0Szv4GN/s1600/Tshirts+V53+jilid+3+%25281%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711495223536535090" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmTpcaxx4ENTsXhsJk12GW7XCEByd8YocLwyg2BQFfYYzLCQICH9ZKPwbwp7ktgH30kol52qL-1P_9iQ1LJ8Ur5rLjn_h453R1kVN5kyhXam6HxL8oQuzcGy-IEkIOY-dxBBfpU0Szv4GN/s320/Tshirts+V53+jilid+3+%25281%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Heheheheh......Variasi 53 bikin Tshirts lagi nihh Jilid 3 alias model ke tiga yang dikeluarkan.....Untuk V53-ers yang berminat bisa mendapatkan nya secara gratis jika belanja 1 jt di Variasi 53. atau yang nekaad mau beli di jual di harga 75 rb ....hanya terdapat 1 ukuran saja yaitu L ......kalau berminat tinggal kontak Kita di ....[Variasi 53]<br /></div>

Variasi 53 - Tshirts Variasi 53 Jilid 3 Tshirts Variasi 53 Jilid 3

Heheheheh......Variasi 53 bikin Tshirts lagi nihh Jilid 3 alias model ke tiga yang dikeluarkan.....Untuk V53-ers yang berminat bisa mendapatkan nya secara gratis jika belanja 1 jt di Variasi 53. atau yang nekaad mau beli di jual di harga 75 rb ....ha…

Baca Selengkapnya »

Hasil Test Per Klep Jepang Akutagawa VIP

Test yang sekarang akan dilakukan adalah kepada Per Klep Jepang Akutagawa VIP. Per Klep Jepang Akutagawa VIP ini merupakan Hasil riset mekanik Suzuki Akutagawa San. Dan Sekarang Rumah Modifikasi VIP mempergunakan Per Klep Jepang Akutagawa ini juga untuk Memperkuat Lini Produk Performance parts nya....<br /> <br /> <table align="right" border="1" cellpadding="2" cellspacing="2" width="270"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"> <img border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Test/2010/Desember/20101202PerKlepBlade_Lead1.jpg" /> <br /> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: xx-small;"><span style="font-weight: bold;">Pengukuran tekanan menggunakan alat khusus merek Imada</span></span> </div></td> </tr> </tbody> </table>Penggunaan per klep racing di arena balap memang sangat diperlukan. “Untuk mencegah terjadinya floating,” Kalau floating, risiko paling buruk klep bertabrakan dengan piston, patah deh.<br />Hal ini dikarenakan mesin balap bisa berkitir tinggi. Jika tetap pakai per standar, dipastikan saat putaran tinggi klep tak menutup sesuai timing noken as, karena terlambat menutup lantaran per keburu lemas.<br /> <br />Makanya per-per ini kurang cocok untuk mesin standar. “ Karena Mesin Standar Power nya Kecil dan akan berkurang karena harus memutar per Klep yang keras, Kerugian lain seating dan ujung batang klep akan mudah aus.<br /><br />Nah gimana performa per-per aftermarket di atas? Untuk mengetahuinya kami menguji langsung. Parameter yang diukur ada dua, yaitu daya tekan dan daya tahan.<br /> <br />Daya tekan berhubungan dengan kekuatan per menekan klep, untuk kembali ke posisi semula. Sedang daya tahan pasti berhubungan sama keawetan. Jika punya daya tahan tinggi tak perlu sering-sering ganti. Juga saat balap dari awal sampai bendera finish dikibarkan, performa mesin stabil.<br /> <br />Untuk mengetahui daya tekan, kami gunakan alat pengukur tegangan klep, mereknya Imada dengan satuan Kgf. Pengukuran dengan mengepres per hingga menyisakan panjang mirip saat terpasang di motor ketika ditekan kem.<br /> <br />Kali ini ditekan hingga sisa 18,6 mm. Karena saat per terpasang, panjangnya jadi 25,7 mm, nah diasumsikan pakai kem dengan lift 7,1 mm maka sisanya 18,6 mm. Oh iya, jika dibalap lift-nya bisa lebih dari itu. Per standar tekanannya 30,5 Kgf.<br /><br />Sedang daya tahan dites dengan dipres pakai tanggem. Kali ini dilakukan selama 2 jam. Sebenarnya lebih afdol jika terpasang langsung di motor, karena ada efek panas mesin juga.<br /> <br /> <div style="text-align: center;"><img border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Test/2010/Desember/20101202PerKlepBlade_Lead2.jpg" /> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: xx-small;">Tekanan diukur dengan kondisi mirip di dalam mesin saat lift maksimal. Biar presisi, pengukuran fisik per pakai sigmat digital</span></span> <br /> </div> <br />Namun sebelum diukur kedua hal itu, juga dicek kondisi fisiknya. Yaitu dari panjang per, diameter batang per, juga banyaknya ulir.<br /> <br />Ketiga hal itu berhubungan sama performa per. Makin panjang dan makin besar ulir per, maka daya tekan makin besar. Sedang jumlah ulir berhubungan dengan daya tekan maksimal, makin banyak maka kian pendek jarak mainnya. Data fisik silakan amati tabel.<br /> <br /><span style="font-weight: bold;"></span><br /><br /><br /> <table align="left" border="1" cellpadding="2" cellspacing="2" width="134"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"> <img border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Test/2010/Desember/20101202PerKlepBlade_LeadJ.jpg" style="width: 134px; height: 79px;" /> <br /> <div style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-weight: bold;">Per Klep Jepang</span></span> <span style="font-size: xx-small;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span> </div></td> </tr> </tbody> </table>Per Klep Jepang Akutagawa VIP Termasuk favorit di balap. Lantaran terkenal kuat dan tahan lama. Awalnya merupakan hasil riset mekanik Suzuki, Akutagawa San. Per yang dijajakan berkisar Rp 450-650 ribu ini, saat dipress pakai alat hingga sisa 18,6 mm mampu memberi tekanan hingga 48,5 Kgf. Sedang setelah dipres panjangnya tetap 30,5 mm.<br /><br /><br /><br /><br />Per klep aftermarket punya daya tekan dan daya tahan yang jauh lebih besar dari standarnya, hal ini untuk mengimbangi mesin balap yang mampu berkitir tinggi. Namun untuk lebih meyakinkan mesti diuji pada motor secara langsung. Nah tunggu saja kelanjutan tes ini.<br /><br /><br />Sumber Berita : Motorplus-Otomotifnet Desember 2010<br /> <br /> <table border="1"><tbody><tr> <td colspan="6" style="background-color: rgb(254, 220, 186); font-weight: bold;"> Data Fisik Per <br /></td> </tr> <tr> <td> <br /></td> <td style="font-weight: bold;"> Panjang</td> <td style="font-weight: bold;"> Ulir <br /></td> <td style="font-weight: bold;"> Tekanan <br /></td> <td style="font-weight: bold;"> Ulir <br /></td> <td style="font-weight: bold;"> Setelah Diproses <br /></td> </tr> <tr> <td style="font-weight: bold;"> Standar</td> <td> 30.25 mm <br /></td> <td> 2.8 mm <br /></td> <td> 30.5 Kgf <br /></td> <td> 6.25</td> <td> 30.24 mm <br /></td> </tr> <tr> <td style="font-weight: bold;"> Jepang</td> <td> 30.5 mm <br /></td> <td> 3.1 mm</td> <td> 48.5 Kgf</td> <td> 6.25</td> <td> 30.5 mm <br /></td> </tr> <tr> <td style="font-weight: bold;"> WRD</td> <td> 32.38 mm <br /></td> <td> 2.91 mm <br /></td> <td> 43 Kgf</td> <td> 6.25</td> <td> 32.31 mm <br /></td> </tr> <tr> <td style="font-weight: bold;"> 3D1</td> <td> 31.5 mm <br /></td> <td> 2.88 mm <br /></td> <td> 40 Kgf</td> <td> 5</td> <td> 31.18 mm <br /></td> </tr> <tr> <td style="font-weight: bold;"> XX</td> <td> 30.44 mm <br /></td> <td> 3 mm <br /></td> <td> 46.25 Kgf</td> <td> 5</td> <td> 30.38 mm<br /></td></tr></tbody></table>

Variasi 53 - Hasil Test Per Klep Jepang Akutagawa VIP Hasil Test Per Klep Jepang Akutagawa VIP

Test yang sekarang akan dilakukan adalah kepada Per Klep Jepang Akutagawa VIP. Per Klep Jepang Akutagawa VIP ini merupakan Hasil riset mekanik Suzuki Akutagawa San. Dan Sekarang Rumah Modifikasi VIP mempergunakan Per Klep Jepang Akutagawa ini juga un…

Baca Selengkapnya »

Piston SPS Drag Mio 66 mm

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU_I-O_6-Y1QBiqBaQalcGBXvKWWaLzu_Y04b2HBmzYSeJm_pIFt5lxyxL_bAgnkQ4PbcRl8wL_Sx9P4Wt1GLD52m9MASa-TIJAeB0buCf-DEV13rgoCrX9YIh_6riFmpmOoIwDmtIrlCY/s1600/Piston+CBR+66+mm+Drag+%25283%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708444149504040194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU_I-O_6-Y1QBiqBaQalcGBXvKWWaLzu_Y04b2HBmzYSeJm_pIFt5lxyxL_bAgnkQ4PbcRl8wL_Sx9P4Wt1GLD52m9MASa-TIJAeB0buCf-DEV13rgoCrX9YIh_6riFmpmOoIwDmtIrlCY/s320/Piston+CBR+66+mm+Drag+%25283%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL892-SHOMDVK1XWQKOg5lv70bGx_uYjJdCzkA8iYmH4C0IVggbt5jHlETeQwbqgBysNfBzdTjhTRM4w4oVgxKH8n66nivhyphenhyphenZSzSjc5RDh-tPFiMwMnsh06-6c03o-3TIYAnwrWOAKOd-I/s1600/Piston+CBR+66+mm+Drag+%25281%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708444144721506786" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL892-SHOMDVK1XWQKOg5lv70bGx_uYjJdCzkA8iYmH4C0IVggbt5jHlETeQwbqgBysNfBzdTjhTRM4w4oVgxKH8n66nivhyphenhyphenZSzSjc5RDh-tPFiMwMnsh06-6c03o-3TIYAnwrWOAKOd-I/s320/Piston+CBR+66+mm+Drag+%25281%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi47QIhj2Z9_jFdtSxapbmUrAml8JwgjB3jYkefQQtCffhWYO5iSN16mLAES7PEdpOCYiy0jVkKjBsHRflkS37lRi_giYBgPX9LXHgHjwbqWyfgj8H-HBsSqxk2OoF6NHXnv301-l8l_hMc/s1600/Piston+CBR+66+mm+Drag+%25282%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708444155508464386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi47QIhj2Z9_jFdtSxapbmUrAml8JwgjB3jYkefQQtCffhWYO5iSN16mLAES7PEdpOCYiy0jVkKjBsHRflkS37lRi_giYBgPX9LXHgHjwbqWyfgj8H-HBsSqxk2OoF6NHXnv301-l8l_hMc/s320/Piston+CBR+66+mm+Drag+%25282%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Pabrikan SPS Kali ini mengeluarkan Piston SPS Drag untuk Mio dengan Ukuran 66 mm. Yang membedakan Piston SPS Drag ini dengan Piston Biasa adalah Berat nya ....Lihat saja bagian Samping dari Piston SPS Drag ini yang sudah di lubangi untuk mereduksi berat Piston menjadi seringan ringan nya ......tidak hanya berhenti sampai di situ .....bagian dalam Piston SPS Drag juga ikut terkena papas papasan dari pisau bubut dengan tujuan yang sama yaitu memperingan berat Piston .....Ini Bagian Dalam mesin kedua yang Kita punya setelah Gigi Sentrik Mio yang ikut di lubangi juga untuk mereduksi beban mesin ........Nahh untuk yang tertarik dengan Produk yang satu ini ...Bisa Hubungi kami untuk mendapatkan nya .....Terima kasih ....[Variasi 53]<br /></div>

Piston SPS Drag Mio 66 mm SPS Piston SPS Drag Mio 66 mm

Pabrikan SPS Kali ini mengeluarkan Piston SPS Drag untuk Mio dengan Ukuran 66 mm. Yang membedakan Piston SPS Drag ini dengan Piston Biasa adalah Berat nya ....Lihat saja bagian Samping dari Piston SPS Drag ini yang sudah di lubangi untuk mereduksi be…

Baca Selengkapnya »

Cylinder Head Mio Klep 34-29

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsL1Jyy0jmYNqsLcTTDVjiun4X7FVw9VIvsL-CtBOB7WRxIwoQrUCaZQg7l5Yvnlb8xSrih1QNxOAQBmq7-7SozzmSnHSsPOuhpABEADEThXZu9AaRF11vrJrb1dYx_sGKDTw8l43rx_wx/s1600/Cylinder+Head+Mio+klep+34-29+%25283%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708435992237744898" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsL1Jyy0jmYNqsLcTTDVjiun4X7FVw9VIvsL-CtBOB7WRxIwoQrUCaZQg7l5Yvnlb8xSrih1QNxOAQBmq7-7SozzmSnHSsPOuhpABEADEThXZu9AaRF11vrJrb1dYx_sGKDTw8l43rx_wx/s320/Cylinder+Head+Mio+klep+34-29+%25283%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAStUBl0fdWw-EIyjE2QXNVzLQxZr2k-Q5proH4xpb3DoZCoI8gbx8Ln6z05CY9T4bfutsM3a_rO1okARmLIZwA7mCjqDS7XDSH5tUYNuYp7lmDY2aWDXiS2iqxQSQZ_tR3DXGKrOhCAVl/s1600/Cylinder+Head+Mio+klep+34-29+%25284%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708435992283296338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAStUBl0fdWw-EIyjE2QXNVzLQxZr2k-Q5proH4xpb3DoZCoI8gbx8Ln6z05CY9T4bfutsM3a_rO1okARmLIZwA7mCjqDS7XDSH5tUYNuYp7lmDY2aWDXiS2iqxQSQZ_tR3DXGKrOhCAVl/s320/Cylinder+Head+Mio+klep+34-29+%25284%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLFr8PR5LxAiBO1j4Sc4FRQ8cosvOF6tbCYRTPC6dFipjHONjdGwF7WBKnNO6yiWRwNd_zkGot8myqTMddrEWmWHDCUbnwlnnyk5rKwLdGQb2Wxw0fNYYYWXrdPFPCch36CSP2V9SPsElt/s1600/Cylinder+Head+Mio+klep+34-29+%25281%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708435991521765826" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLFr8PR5LxAiBO1j4Sc4FRQ8cosvOF6tbCYRTPC6dFipjHONjdGwF7WBKnNO6yiWRwNd_zkGot8myqTMddrEWmWHDCUbnwlnnyk5rKwLdGQb2Wxw0fNYYYWXrdPFPCch36CSP2V9SPsElt/s320/Cylinder+Head+Mio+klep+34-29+%25281%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheZbnWQ2QEeXArHJmdXGFQy1gt99bzAaCEVHkoBxMZ2YpWLrKKBgn1vmb-gZQXo9IpoUpzkQQIa4eYgMF5eZjqCM1JYqTsKQgsM9L5PMvrIK18ZmunKxK8y4qmz3wYwzoGD6RvokVb-06G/s1600/Cylinder+Head+Mio+klep+34-29+%25282%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708435999393983474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheZbnWQ2QEeXArHJmdXGFQy1gt99bzAaCEVHkoBxMZ2YpWLrKKBgn1vmb-gZQXo9IpoUpzkQQIa4eYgMF5eZjqCM1JYqTsKQgsM9L5PMvrIK18ZmunKxK8y4qmz3wYwzoGD6RvokVb-06G/s320/Cylinder+Head+Mio+klep+34-29+%25282%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Kalau Cylinder Head Mio yang Satu ini dipersenjatai dengan Klep ukuran besar yaitu 34/29 mm yang diambil dari Klep Original Mobil Toyota Vios.....Biasanya Cylinder Head dengan Klep ukuran 34/29 mm ini banyak di pakai di kelas FFA atau untuk harian dengan Kapasitas Mesin diatas 200 cc .....Nahhh Kali ini Seperti yang di ceritakan Sebelumnya ....Cylinder Head Buatan Salah Satu Tuner Terkenal di Jakarta ini sudah di Grafir dengan Merek CLD ....karena Pabrikan CLD Juga sudah merasakan Daya Tahan Cylinder Head Mio yang satu ini di ajang Road Race ....dan sekarang di pakai untuk Melengkapi Lini Produk dari Pabrikan CLD untuk Cylinder Head Mio ......Jadi Untuk Anda Yang masih bingung ..untuk mencari tempat merubah Head .....Jangan ragu lagi .....Bisa mencoba Cylinder Head Mio yang satu ini ....Dijamin Puass dehh dengan Daya tahan nya ......Soal Porting dan Ukuran Squish juga bisa di sesuaikan dengan Keinginan Mekanik Kepercayaan anda .....karena Dibiarkan dengan ukuran standar ........Jadi Tunggu apalagi.....Mencari Cylinder Head Mio Berkualitas dan Terjangkau .....langsung Kontak Kami di .....[Variasi 53]<br /></div>

CLD Variasi 53 - Cylinder Head Mio Klep 34-29 Cylinder Head Mio Klep 34-29

Kalau Cylinder Head Mio yang Satu ini dipersenjatai dengan Klep ukuran besar yaitu 34/29 mm yang diambil dari Klep Original Mobil Toyota Vios.....Biasanya Cylinder Head dengan Klep ukuran 34/29 mm ini banyak di pakai di kelas FFA atau untuk harian de…

Baca Selengkapnya »

Cylinder Head Mio Klep 30-25

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr5T-MRiYA1RK8VpnX54YLO-TQYY40hltv9k_tzZObFSddrPSf-NCwihyphenhyphenZCFTg80WTR1YRWxWudKEVx9nGO4gMdudFmkXf2Vam_Z_a0it4v0q9Ld6qO-Q55oYNftkMcnTxyyKvmqf3fjq5/s1600/Cylinder+head+Mio+Klep+30-25+%25283%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708433814013239282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr5T-MRiYA1RK8VpnX54YLO-TQYY40hltv9k_tzZObFSddrPSf-NCwihyphenhyphenZCFTg80WTR1YRWxWudKEVx9nGO4gMdudFmkXf2Vam_Z_a0it4v0q9Ld6qO-Q55oYNftkMcnTxyyKvmqf3fjq5/s320/Cylinder+head+Mio+Klep+30-25+%25283%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQoiHFr1mYclUxaDK3rZptMdyscZbums-WRPT47CeeFJ3LKjQwzhDuWVURSR175BoLFM6UXERzEsY83P93WA8lvqljZREFPA-FuKzQj4ogaVOCq7RRLZZqR_OJ5-vuJy9tnn2WvFtS36sw/s1600/Cylinder+head+Mio+Klep+30-25+%25284%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708433811544606674" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQoiHFr1mYclUxaDK3rZptMdyscZbums-WRPT47CeeFJ3LKjQwzhDuWVURSR175BoLFM6UXERzEsY83P93WA8lvqljZREFPA-FuKzQj4ogaVOCq7RRLZZqR_OJ5-vuJy9tnn2WvFtS36sw/s320/Cylinder+head+Mio+Klep+30-25+%25284%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikccEYrzfza8_OrgD7tYrgZD42kFblsjEfuyiAWAhwgDJPtSLrzc2TIGYnFtDXHIFhGkwHjoHlhYTbvDy4I2rCQXSbXJJAmqoeLArsB0oqPjPPlafCwfAa-_L9VBPLV_cEx2KVMLjBYQ8F/s1600/Cylinder+head+Mio+Klep+30-25+%25281%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708433807513264802" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikccEYrzfza8_OrgD7tYrgZD42kFblsjEfuyiAWAhwgDJPtSLrzc2TIGYnFtDXHIFhGkwHjoHlhYTbvDy4I2rCQXSbXJJAmqoeLArsB0oqPjPPlafCwfAa-_L9VBPLV_cEx2KVMLjBYQ8F/s320/Cylinder+head+Mio+Klep+30-25+%25281%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0yhHZdzFZS8WPgZDMCVF_THKNYuklSH1hTJPWnelo4EKNP1SYBCSOt6llEKSyFJp2A4MwjZwkG8EaUpeKFLS63Ge_Mi0t4PUnqw82LXJ2tgEf5ssHrCcm9cmReg5PdGeU74ixJPMCjV2E/s1600/Cylinder+head+Mio+Klep+30-25+%25282%2529+copy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708433814386277842" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0yhHZdzFZS8WPgZDMCVF_THKNYuklSH1hTJPWnelo4EKNP1SYBCSOt6llEKSyFJp2A4MwjZwkG8EaUpeKFLS63Ge_Mi0t4PUnqw82LXJ2tgEf5ssHrCcm9cmReg5PdGeU74ixJPMCjV2E/s320/Cylinder+head+Mio+Klep+30-25+%25282%2529+copy.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Cylinder Head Mio Dengan Klep Ukuran In 30 mm dan ex 25 mm ini Bisa di gunakan di Kelas 155 cc drag atau 175-200 cc harian. Sebetulnya Cylinder Head ini bukan barang baru, tapi baru di Upload di blog Kedatangan Cylinder Head Mio 30/25 ini bersamaan dengan Cylinder Head Mio 28/24 mm dan 34/29 mm yang akan di posting setelah yang satu ini .....Cylinder Head Mio yang satu ini walaupun buatan Lokal, tapi Kualitas nya sudah terjamin ...Dibuat oleh salah satu Pembuat Head terbaik di Jakarta, dan untuk keluaran yang Terbaru, Sebagian dari Head nya sudah di Grafir oleh Merek CLD....Untuk Uji Coba Kekuatan nya ...Kita juga Pasang Cylinder head Mio ini di motor Mio 155 cc kita ....dan memang betul .....sudah satu tahun lebih tidak ada keluhan apapun .....berbeda dengan kebanyakan Cylinder head yang di buat lokal....yang banyak bermasalah di sitting klep dan boss klep.....Cylinder Head Mio yang satu ini sudah mempergunakan Allbronze....jadi kekuatan nya maknyuusss....karena bahan ini banyak di pakai di ajang Road race Tanah air .......Jadi kalau anda berminat untuk memperbesar Klep untuk Mio Bore up anda ...tidak usah repot repot merubah yang Asli nya ...tinggal pakai yang ini ....dan sesuaikan porting dan head dengan keinginan anda ......langsung Plug and Play .......[Variasi 53]<br /></div>

CLD Variasi 53 - Cylinder Head Mio Klep 30-25 Cylinder Head Mio Klep 30-25

Cylinder Head Mio Dengan Klep Ukuran In 30 mm dan ex 25 mm ini Bisa di gunakan di Kelas 155 cc drag atau 175-200 cc harian. Sebetulnya Cylinder Head ini bukan barang baru, tapi baru di Upload di blog Kedatangan Cylinder Head Mio 30/25 ini bersamaan d…

Baca Selengkapnya »