SX4 Mobil Andalan Suzuki Terbaru

<div style="text-align: justify;">SX4 Mobil Andalan Suzuki Terbaru model Eropa seperti yang diutarakn oleh pihak suzuki di geneva auto show 2013. Takanori mengatakan bahwa SX4 terbaru merupakan salah satu lineup penting dalam perusahaan. Ia juga mengatakan bahwa model <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/11/mobil-baru-2013-tampil-dengan-desain.html" target="_blank">mobil baru 2013</a> dari Suzuki SX4 tersebut bakal lebih banyak terjual dibanding model sebelumnya.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="2013-suzuki-sx4-geneva-auto-show.jpg" border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6Ov7HT-cUZeGub7QPttnYXSaJpUhQtvdT9C7-BZr3Oy6lyV4IUQqQsP0lybIVFmd_U-1105Ws_QLNTUU-6WJkn9rordXQhOWg1nBvtQfoWAUGqgCbmp2DiZu5iuktgu48rM5126oVtvxF/s640/2013-suzuki-sx4-geneva-auto-show.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">"Sebelumnya kami belum pernah memiliki mobil sebesar ini, terutama pada ruang bagasi belakangnya dengan ukuran 430 liter yang merupakan salah satu yang terbaik di kelasnya," kata Takanori Suzuki seperti dilansir solusimobil, Kamis (21/3/2013).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Suzuki SX4 terbaru ini sudah resmi diperkenalkan ke publik di pameran mobil Geneva beberapa minggu lalu. Model ini dipersenjatai dengan mesin diesel 1,6 liter dan mesin bensin 1,6 liter yang dipadukan dengan transmisi manual enam-kecepatan atau CVT. (<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>)</div>

Daftar Mobil Baru Mobil Baru Suzuki SX4 Mobil Andalan Suzuki Terbaru

SX4 Mobil Andalan Suzuki Terbaru model Eropa seperti yang diutarakn oleh pihak suzuki di geneva auto show 2013. Takanori mengatakan bahwa SX...

Baca Selengkapnya »

All-New Suzuki Grand Vitara 2.4 2013 Test Drive

<div style="text-align: justify;">All-New Suzuki Grand Vitara 2.4 2013 Test Drive hadir dengan Performa yang lebih canggih aman dan nyaman di tengah menanjaknya permintaan SUV di Indonesia, kehadiran New Grand Vitara 2.4 merupakan langkah Suzuki untuk menjaga eksistensi Grand Vitara di Indonesia. Penyegaran New Grand Vitara diharapkan SIS mampu mendongkrak penjualan, di tengah dominasi <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/11/honda-crv-2013-fitur-spesifikasi.html" target="_blank">Honda CR-V</a> dan Nissan X-Trail yang menjadi rivalnya.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBOLtEdhWZmLNpbHQ4aVgG1cvaywuAAeKViQMTGNqlaE2RWdjwDJJDw-v51O_Ii44IKgUbJ1mAuLpuSeyBy3JMsq-RF2pyzOUsqrJLkjidZf0R1j8q6UrKgL4UDxVAyUcBqX9BtZNUUo8U/s640/Suzuki_New_Grand_Vitara.jpg" width="640" /></div><br /><br /><div style="text-align: justify;">Satu hal yang cukup salut dengan kebijakan Suzuki pada New Grand Vitara, dimana stiker harga yang ditempel tetap sama dengan versi lawasnya. Apiknya lagi PT SIS memberikan kami kesempatan berada di balik kemudi SUV 5-seater bertransmisi otomatis 4-percepatan seharga Rp 335,5 juta (on the road Jakarta) itu.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Eksterior</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Perubahan mencolok terlihat pada rupa depan, dimana desain headlamp tampil lebih stylish. Aplikasi lampu HID (High-Intensity Discharge) pada headlamp disebut membuat konsumsi listrik lebih irit, namun lebih terang. Auto leveling berfungsi sebagai motor penggerak otomatis untuk mempertahankan sudut pencahayaan.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="All-New+Suzuki+Grand+Vitara+2.4+2013+eksterior.jpg" border="0" height="330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoEktMaaI-B-PGKi5u1SlGS1eOC0fA70RdG8algjRz1WcMWM4sO2DDWwBy59sM3rIpaHQJr2-5hidDWjcL59g_Q46dWP5WKEnIUDHVQXBSWnjKAkLjeoYWu2LiGN1AhJ72p-Br9P4deQAM/s640/All-New+Suzuki+Grand+Vitara+2.4+2013+eksterior.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Di samping itu, pada bagian depan perubahan nampak bagian grille dengan bentuk V dan bumper yang membuat penampilan kendaraan terlihat lebih elegan. Salah satu nilai keunggulan New Grand Vitara yang disebut pihak PT SIS, yakni posisi air intake yang cukup tinggi 90 cm, sehingga lebih handal dan aman saat melintasi banjir.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">"New Grand Vitara mengusung desain jip sejati," Endro Nugroho, Direktur Marketing PT SIS</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sementara di sisi samping, nilai kelebihan New Grand Vitara nampak pada spion yang dapat dilipat secara elektrik dan dilengkapi dengan lampu sein. Selain itu aplikasi velg alloy ukuran 18-inchi menjadi nilai pesona lain yang ditawarkan New Grand Vitara. "New Grand Vitara mengusung desain jip sejati, sehingga inilah salah satu nilai lebih yang bisa didapatkan konsumen," terang Endro Nugroho, Direktur Marketing PT SIS.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Interior</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Nuansa interiornya dengan baluran warna hitam dan aksen silver pada beberapa bagian memberikan kesan mewah dan elegan. Penataan kisi - kisi pendingin udara, headunit, panel kontrol hingga tuas transmisi juga terlihat rapih, sehingga memberikan rasa nyaman berkendara bersama New Grand Vitara.</div><div style="text-align: justify;">Informasi penting kendaraan mudah dibaca melalui desain panel instrumen yang berukuran relatif besar</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="All-New+Suzuki+Grand+Vitara+2.4+2013+interior.jpg" border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAtEm8hBToL8o7AiBjflB8oY201YCjiPLCap5UW8pqdybGsiiumiMexQ8DeAnMDtv6cQ5owerxjXa3I4JFJOVOLjvAD64bdc3oFdtA0kq5Bhuh82JxRp2lyh4-vctTIqXbNPNsXy1CcddZ/s640/All-New+Suzuki+Grand+Vitara+2.4+2013+interior.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Selain itu panel instrumen model 3 silinder yang cukup besar memudahkan bagi pengemudi untuk melihat berbagai kondisi kendaraan. Bagian paling dibanggakan pihak PT SIS pada interiornya, yakni sistem audio yang menggunakan fitur touch screen technology yang compatible dengan berbagai peralatan gadget, seperti DVD, MP3, USB, SD, iPod, Bluetooth </div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="All-New-Suzuki-Grand-Vitara-2013-Dashboard.jpg" border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4bAISpr28aAB6M1kSFouvmMhJ16v5z5YGNcVqNHYJSedsrLqta4HsIFH10gEZMt5Sw5MaXJKvr4ervcJdHiPYnhgqgk3vR7PSKpo0pj0dO5W1HaKR4UeShFe9vmYlc-37EmPs-t76YXE-/s640/All-New-Suzuki-Grand-Vitara-2013-Dashboard.jpg" width="640" /></div><br /><br /><div style="text-align: justify;">yang pairing dengan handphone dan televisi.</div><div style="text-align: justify;">Sayangnya New Grand Vitara baru dilengkapi dengan fitur pendingin Auto Climate Control (belum dual), meski di sisi lain hal ini cukup menjadi kelebihan menu layanan bagi penumpang dalam mendinginkan ruang kabin sesuai suhu yang diinginkan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Performa</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Untuk urusan keselamatan dan kenyamanan, New Grand Vitara telah dilengkapi fitur dual SRS-Airbags, Noise and Vibration Absorbing Material (untuk mengurangi getaran dan meredam kebisingan dari luar), Side Impact Beam (pelindung benturan samping yang terbuat dari baja pada pintu depan dan belakang), Mococoque Body dengan Built-in Ladder Frame (untuk mengoptimalkan kenyamanan berkendara di segala permukaan jalan), Genius Key dengan Immobilizer, dan Child-Proof Door Lock dimana pintu belakang telah dilengkapi kunci pengaman untuk proteksi anak kecil.</div><div style="text-align: justify;">Kenyamanan kabin yang tidak mengecewakan didukung banyak fitur pendukung keselamatan, dari airbag hingga teknologi bodi TECT untuk meredam benturan</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="All-New-Suzuki-Grand-Vitara-2013-engine.jpg" border="0" height="338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi998ml4KnRoS19PZCA6J4Rvz2OjkL9JakFWF5TQVj8ra6R49pvXOxBW40_qNP2qOYLsf3_RCghVqO0rz361tQ1bsYqVAQndhsD99kSqpUq0KLxO0Ozz_Ed8Fs3x-L7Nz-izj13MrCDEey/s640/All-New-Suzuki-Grand-Vitara-2013-engine.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Selain itu pula, New Grand Vitara telah dilengkapi dengan ABS, EBD dan BA pada sistem pengeremannya. Varian SUV dari Suzuki ini juga telah dilengkapi dengan Total Effective Control Technology (TECT) yang ringan namun kokoh untuk meredam dan menyebarkan energy akibat benturan melalui crumple zone (bagian yang luruh saat terjadi benturan keras) untuk melindungi keselamatan penumpang.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Jika Anda mencari SUV ukuran regular dengan budget sedikit terbatas, maka New Grand Vitara layak dipertimbangkan. Dengan harga Rp 324,5 juta (transmisi manual 5-percepatan) dan Rp 335,5 juta (transmisi otomatis 4-percepatan) yang notabene adalah klasifikasi rentang harga compact SUV 2,0-Liter, Anda telah bisa mendapatkan SUV bermesin 2,4-liter.<br /><br />Sumber id.carmall.com (<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>)</div>

Auto News Mobil Suv Suzuki Suzuki Grand Vitara All-New Suzuki Grand Vitara 2.4 2013 Test Drive

All-New Suzuki Grand Vitara 2.4 2013 Test Drive hadir dengan Performa yang lebih canggih aman dan nyaman di tengah menanjaknya permintaan SU...

Baca Selengkapnya »

Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin Honda semua  harganya sama Rp 65 ribu.<br /><b>“Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,” </b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvUDYQyasBTtmypRyv55X3xVwlNbBDSzf4qtBohA9Sd4pU-1ztTKcxP2jyEmZUCBi7vjtqS03KpNIoebfItl0IUshiKV0wbEjMnHPeO2iCEgacGC8Tj6wmcYJLnmDRnxz4FtNSwScT_Hv/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvUDYQyasBTtmypRyv55X3xVwlNbBDSzf4qtBohA9Sd4pU-1ztTKcxP2jyEmZUCBi7vjtqS03KpNIoebfItl0IUshiKV0wbEjMnHPeO2iCEgacGC8Tj6wmcYJLnmDRnxz4FtNSwScT_Hv/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" /></a></div>Harga Filter Oli Mesin Yamaha Jupiter Z, Jupiter Z1, Vega ZR, dan Soul GT harganya Rp 24 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin Yamaha Fino, Mio, dan Xeon harganya Rp 23 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin V-ixion Rp 22 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin Yamaha Scorpio Z Rp 82 ribu,<br />Harga Filter Oli Mesin Byson Rp 36 ribu.<br /><br />Harga Filter Oli Mesin Buat bebek Suzuki harga filter olinya sama yaitu Rp 7.500. <br />Sedangkan Harga Filter Oli Mesin Suzuki Nex dan Suzuki Lets hargannya sama yaitu Rp 8 ribu, <br />Di kelas sport, Harga Filter Oli Mesin Suzuki Thunder harganya filter olinya Rp 7.500<br />Harga Filter Oli Mesin Suzuki Inazuma filter olinya di lego dengan harga Rp 92.600.<br /><br /><b>"<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/harga-filter-oli-mesin-2013-update.html">Harga Filter Oli Mesin</a> Suzuki Smash, Shogun dan Satria bisa saling tukar, sedangkan untuk Nex bisa disubsitusi dengan Suzuki Lets,"</b><br /><br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki, filter oli Kawasaki ZX harganya Rp 85 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Athlete Rp 91 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Edge Rp 65 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Blitz Rp 100 ribu. <br /><b><i>Sedangkan untuk kelas sport, </i></b><br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Ninja RR Rp 207 ribu<br />Harga Filter Oli Mesin Kawaski Ninja 250 Rp 207 ribu<br />Harga Filter Oli Mesin Kawaski KLX Rp 115 ribu.<br /><br /><b>“Harga Filter Oli Mesin diatas dapat berubah sewaktu-waktu”</b><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info Kawasaki Spare Part Suzuki Yamaha Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin Honda semua  harganya sama Rp 65 ribu. “Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,”  Harga Filter...

Baca Selengkapnya »

Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin Honda semua  harganya sama Rp 65 ribu.<br /><b>“Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,” </b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvUDYQyasBTtmypRyv55X3xVwlNbBDSzf4qtBohA9Sd4pU-1ztTKcxP2jyEmZUCBi7vjtqS03KpNIoebfItl0IUshiKV0wbEjMnHPeO2iCEgacGC8Tj6wmcYJLnmDRnxz4FtNSwScT_Hv/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvUDYQyasBTtmypRyv55X3xVwlNbBDSzf4qtBohA9Sd4pU-1ztTKcxP2jyEmZUCBi7vjtqS03KpNIoebfItl0IUshiKV0wbEjMnHPeO2iCEgacGC8Tj6wmcYJLnmDRnxz4FtNSwScT_Hv/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" /></a></div>Harga Filter Oli Mesin Yamaha Jupiter Z, Jupiter Z1, Vega ZR, dan Soul GT harganya Rp 24 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin Yamaha Fino, Mio, dan Xeon harganya Rp 23 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin V-ixion Rp 22 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin Yamaha Scorpio Z Rp 82 ribu,<br />Harga Filter Oli Mesin Byson Rp 36 ribu.<br /><br />Harga Filter Oli Mesin Buat bebek Suzuki harga filter olinya sama yaitu Rp 7.500. <br />Sedangkan Harga Filter Oli Mesin Suzuki Nex dan Suzuki Lets hargannya sama yaitu Rp 8 ribu, <br />Di kelas sport, Harga Filter Oli Mesin Suzuki Thunder harganya filter olinya Rp 7.500<br />Harga Filter Oli Mesin Suzuki Inazuma filter olinya di lego dengan harga Rp 92.600.<br /><br /><b>"<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/harga-filter-oli-mesin-2013-update.html">Harga Filter Oli Mesin</a> Suzuki Smash, Shogun dan Satria bisa saling tukar, sedangkan untuk Nex bisa disubsitusi dengan Suzuki Lets,"</b><br /><br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki, filter oli Kawasaki ZX harganya Rp 85 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Athlete Rp 91 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Edge Rp 65 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Blitz Rp 100 ribu. <br /><b><i>Sedangkan untuk kelas sport, </i></b><br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Ninja RR Rp 207 ribu<br />Harga Filter Oli Mesin Kawaski Ninja 250 Rp 207 ribu<br />Harga Filter Oli Mesin Kawaski KLX Rp 115 ribu.<br /><br /><b>“Harga Filter Oli Mesin diatas dapat berubah sewaktu-waktu”</b><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info Kawasaki Spare Part Suzuki Yamaha Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin Honda semua  harganya sama Rp 65 ribu. “Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,”  Harga Filter...

Baca Selengkapnya »

Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin Honda semua  harganya sama Rp 65 ribu.<br /><b>“Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,” </b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvUDYQyasBTtmypRyv55X3xVwlNbBDSzf4qtBohA9Sd4pU-1ztTKcxP2jyEmZUCBi7vjtqS03KpNIoebfItl0IUshiKV0wbEjMnHPeO2iCEgacGC8Tj6wmcYJLnmDRnxz4FtNSwScT_Hv/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvUDYQyasBTtmypRyv55X3xVwlNbBDSzf4qtBohA9Sd4pU-1ztTKcxP2jyEmZUCBi7vjtqS03KpNIoebfItl0IUshiKV0wbEjMnHPeO2iCEgacGC8Tj6wmcYJLnmDRnxz4FtNSwScT_Hv/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" /></a></div>Harga Filter Oli Mesin Yamaha Jupiter Z, Jupiter Z1, Vega ZR, dan Soul GT harganya Rp 24 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin Yamaha Fino, Mio, dan Xeon harganya Rp 23 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin V-ixion Rp 22 ribu. <br />Harga Filter Oli Mesin Yamaha Scorpio Z Rp 82 ribu,<br />Harga Filter Oli Mesin Byson Rp 36 ribu.<br /><br />Harga Filter Oli Mesin Buat bebek Suzuki harga filter olinya sama yaitu Rp 7.500. <br />Sedangkan Harga Filter Oli Mesin Suzuki Nex dan Suzuki Lets hargannya sama yaitu Rp 8 ribu, <br />Di kelas sport, Harga Filter Oli Mesin Suzuki Thunder harganya filter olinya Rp 7.500<br />Harga Filter Oli Mesin Suzuki Inazuma filter olinya di lego dengan harga Rp 92.600.<br /><br /><b>"<a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/harga-filter-oli-mesin-2013-update.html">Harga Filter Oli Mesin</a> Suzuki Smash, Shogun dan Satria bisa saling tukar, sedangkan untuk Nex bisa disubsitusi dengan Suzuki Lets,"</b><br /><br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki, filter oli Kawasaki ZX harganya Rp 85 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Athlete Rp 91 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Edge Rp 65 ribu, <br />Harga Filter Oli Mesin Blitz Rp 100 ribu. <br /><b><i>Sedangkan untuk kelas sport, </i></b><br />Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Ninja RR Rp 207 ribu<br />Harga Filter Oli Mesin Kawaski Ninja 250 Rp 207 ribu<br />Harga Filter Oli Mesin Kawaski KLX Rp 115 ribu.<br /><br /><b>“Harga Filter Oli Mesin diatas dapat berubah sewaktu-waktu”</b><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info Kawasaki Spare Part Suzuki Yamaha Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin Honda semua  harganya sama Rp 65 ribu. “Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,”  Harga Filter...

Baca Selengkapnya »

Hari Pertama Tes MotoGP di Sepang Dipimpin Pedrosa

Nah, hari pertama 2013 tes MotoGP di Sepang, Malaysia resmi berakhir, dan saya memiliki peringkat. <b><span style="font-size: large;">Dani Pedrosa</span></b> adalah <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">pembalap yang tercepat catatan waktunya</a></b> <b><span style="font-size: large;">2m01.157s.</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijtxvPf1ivg52ZVMvnLQYMUIKJOTGRl6vQAOZmv0C47wXqqd1dFU5NMelKu1MBIBuhaQAoNKwTau9Dk5W9og4RqIRWiqTW0O4l-Y3NCcgYMtkz7TfqsdpIcCBh27mjH7qdXO-wdEPwxpAT/s1600/dani+pedrosa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijtxvPf1ivg52ZVMvnLQYMUIKJOTGRl6vQAOZmv0C47wXqqd1dFU5NMelKu1MBIBuhaQAoNKwTau9Dk5W9og4RqIRWiqTW0O4l-Y3NCcgYMtkz7TfqsdpIcCBh27mjH7qdXO-wdEPwxpAT/s400/dani+pedrosa.jpg" width="400" /></a></div>Dan dibelakangnya, adalah Pembalap Yamaha Jorge Lorenzo +0.008s, diikuti oleh Marc Marquez. Valentino Rossi menempati urutan ke 4 dengan 2m02.584s. Sementara Tim The Ducati dengan Hayden dan Dovizioso memperoleh peringkat masing-masing 10 dan 13<br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/hari-pertama-tes-motogp-di-sepang.html">Aspar Aprilia</a></b> ditunggangi oleh Aleix Espargaro dan Randy de Puniet posisi 14 dan 15, diikuti oleh dua pembalap Pramac Ducati dengan Iannone dan Spies.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77kibGgy3kfP6vmhdq2hA5_xgo8YetCCZycrcr5OeehVYrMzqaVS1YcB48IbOkWGSIjFF9joE2wcwk60yrEAJNaIC2FMsBsWKVWsH5Vt8TnuhhTc8GTrKIPn6lmQ3Up1NoxPYgKKBXmLx/s1600/Hari+Pertama+Tes+MotoGP+di+Sepang+Dipimpin+Pedrosa+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77kibGgy3kfP6vmhdq2hA5_xgo8YetCCZycrcr5OeehVYrMzqaVS1YcB48IbOkWGSIjFF9joE2wcwk60yrEAJNaIC2FMsBsWKVWsH5Vt8TnuhhTc8GTrKIPn6lmQ3Up1NoxPYgKKBXmLx/s1600/Hari+Pertama+Tes+MotoGP+di+Sepang+Dipimpin+Pedrosa+2.jpg" /></a></div>Sekarang, bahwa semua ketegangan test  telah selesai, saya sudah tak sabar untuk melihat pertempuran sengit di hari berikutnya, sebuah tontonan yang cukup menghebohkan dunia.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Honda Info Kawasaki Motogp Racing Suzuki Yamaha Hari Pertama Tes MotoGP di Sepang Dipimpin Pedrosa

Nah, hari pertama 2013 tes MotoGP di Sepang, Malaysia resmi berakhir, dan saya memiliki peringkat. Dani Pedrosa adalah pembalap yang tercep...

Baca Selengkapnya »

Hari Pertama Tes MotoGP di Sepang Dipimpin Pedrosa

Nah, hari pertama 2013 tes MotoGP di Sepang, Malaysia resmi berakhir, dan saya memiliki peringkat. <b><span style="font-size: large;">Dani Pedrosa</span></b> adalah <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">pembalap yang tercepat catatan waktunya</a></b> <b><span style="font-size: large;">2m01.157s.</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijtxvPf1ivg52ZVMvnLQYMUIKJOTGRl6vQAOZmv0C47wXqqd1dFU5NMelKu1MBIBuhaQAoNKwTau9Dk5W9og4RqIRWiqTW0O4l-Y3NCcgYMtkz7TfqsdpIcCBh27mjH7qdXO-wdEPwxpAT/s1600/dani+pedrosa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijtxvPf1ivg52ZVMvnLQYMUIKJOTGRl6vQAOZmv0C47wXqqd1dFU5NMelKu1MBIBuhaQAoNKwTau9Dk5W9og4RqIRWiqTW0O4l-Y3NCcgYMtkz7TfqsdpIcCBh27mjH7qdXO-wdEPwxpAT/s400/dani+pedrosa.jpg" width="400" /></a></div>Dan dibelakangnya, adalah Pembalap Yamaha Jorge Lorenzo +0.008s, diikuti oleh Marc Marquez. Valentino Rossi menempati urutan ke 4 dengan 2m02.584s. Sementara Tim The Ducati dengan Hayden dan Dovizioso memperoleh peringkat masing-masing 10 dan 13<br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/hari-pertama-tes-motogp-di-sepang.html">Aspar Aprilia</a></b> ditunggangi oleh Aleix Espargaro dan Randy de Puniet posisi 14 dan 15, diikuti oleh dua pembalap Pramac Ducati dengan Iannone dan Spies.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77kibGgy3kfP6vmhdq2hA5_xgo8YetCCZycrcr5OeehVYrMzqaVS1YcB48IbOkWGSIjFF9joE2wcwk60yrEAJNaIC2FMsBsWKVWsH5Vt8TnuhhTc8GTrKIPn6lmQ3Up1NoxPYgKKBXmLx/s1600/Hari+Pertama+Tes+MotoGP+di+Sepang+Dipimpin+Pedrosa+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77kibGgy3kfP6vmhdq2hA5_xgo8YetCCZycrcr5OeehVYrMzqaVS1YcB48IbOkWGSIjFF9joE2wcwk60yrEAJNaIC2FMsBsWKVWsH5Vt8TnuhhTc8GTrKIPn6lmQ3Up1NoxPYgKKBXmLx/s1600/Hari+Pertama+Tes+MotoGP+di+Sepang+Dipimpin+Pedrosa+2.jpg" /></a></div>Sekarang, bahwa semua ketegangan test  telah selesai, saya sudah tak sabar untuk melihat pertempuran sengit di hari berikutnya, sebuah tontonan yang cukup menghebohkan dunia.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Honda Info Kawasaki Motogp Racing Suzuki Yamaha Hari Pertama Tes MotoGP di Sepang Dipimpin Pedrosa

Nah, hari pertama 2013 tes MotoGP di Sepang, Malaysia resmi berakhir, dan saya memiliki peringkat. Dani Pedrosa adalah pembalap yang tercep...

Baca Selengkapnya »

Hari Pertama Tes MotoGP di Sepang Dipimpin Pedrosa

Nah, hari pertama 2013 tes MotoGP di Sepang, Malaysia resmi berakhir, dan saya memiliki peringkat. <b><span style="font-size: large;">Dani Pedrosa</span></b> adalah <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">pembalap yang tercepat catatan waktunya</a></b> <b><span style="font-size: large;">2m01.157s.</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijtxvPf1ivg52ZVMvnLQYMUIKJOTGRl6vQAOZmv0C47wXqqd1dFU5NMelKu1MBIBuhaQAoNKwTau9Dk5W9og4RqIRWiqTW0O4l-Y3NCcgYMtkz7TfqsdpIcCBh27mjH7qdXO-wdEPwxpAT/s1600/dani+pedrosa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijtxvPf1ivg52ZVMvnLQYMUIKJOTGRl6vQAOZmv0C47wXqqd1dFU5NMelKu1MBIBuhaQAoNKwTau9Dk5W9og4RqIRWiqTW0O4l-Y3NCcgYMtkz7TfqsdpIcCBh27mjH7qdXO-wdEPwxpAT/s400/dani+pedrosa.jpg" width="400" /></a></div>Dan dibelakangnya, adalah Pembalap Yamaha Jorge Lorenzo +0.008s, diikuti oleh Marc Marquez. Valentino Rossi menempati urutan ke 4 dengan 2m02.584s. Sementara Tim The Ducati dengan Hayden dan Dovizioso memperoleh peringkat masing-masing 10 dan 13<br /><br /><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/hari-pertama-tes-motogp-di-sepang.html">Aspar Aprilia</a></b> ditunggangi oleh Aleix Espargaro dan Randy de Puniet posisi 14 dan 15, diikuti oleh dua pembalap Pramac Ducati dengan Iannone dan Spies.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77kibGgy3kfP6vmhdq2hA5_xgo8YetCCZycrcr5OeehVYrMzqaVS1YcB48IbOkWGSIjFF9joE2wcwk60yrEAJNaIC2FMsBsWKVWsH5Vt8TnuhhTc8GTrKIPn6lmQ3Up1NoxPYgKKBXmLx/s1600/Hari+Pertama+Tes+MotoGP+di+Sepang+Dipimpin+Pedrosa+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77kibGgy3kfP6vmhdq2hA5_xgo8YetCCZycrcr5OeehVYrMzqaVS1YcB48IbOkWGSIjFF9joE2wcwk60yrEAJNaIC2FMsBsWKVWsH5Vt8TnuhhTc8GTrKIPn6lmQ3Up1NoxPYgKKBXmLx/s1600/Hari+Pertama+Tes+MotoGP+di+Sepang+Dipimpin+Pedrosa+2.jpg" /></a></div>Sekarang, bahwa semua ketegangan test  telah selesai, saya sudah tak sabar untuk melihat pertempuran sengit di hari berikutnya, sebuah tontonan yang cukup menghebohkan dunia.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Honda Info Kawasaki Motogp Racing Suzuki Yamaha Hari Pertama Tes MotoGP di Sepang Dipimpin Pedrosa

Nah, hari pertama 2013 tes MotoGP di Sepang, Malaysia resmi berakhir, dan saya memiliki peringkat. Dani Pedrosa adalah pembalap yang tercep...

Baca Selengkapnya »

Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

<b><span style="font-size: large;">Kalau motor bebek itu apa sich..? </span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtpByp-bVdPmE8GE0m_GF3sZlYSBZqSBqAaWHc8n9r2kF8_OhQAZNLkCdamorpXWiyGxpFFd2ML4jFvHjOzW_B8gSXDy87gorQde__FyBa06dhcGXDxlycSJ92EVfsSD1qkkxeAOreZk4R/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtpByp-bVdPmE8GE0m_GF3sZlYSBZqSBqAaWHc8n9r2kF8_OhQAZNLkCdamorpXWiyGxpFFd2ML4jFvHjOzW_B8gSXDy87gorQde__FyBa06dhcGXDxlycSJ92EVfsSD1qkkxeAOreZk4R/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" /></a></div>Berarti motornya bebek ... <b>Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D</b><br />hehehe<br /><br />#kidding ya .<br /><br /><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Motor bebek</a>, adalah sepeda motor kecil yang dibangun di atas kerangka yang sebagian besar terdiri dari sebuah pipa berdiameter besar. Desain ini kadang-kadang dikenal sebagai design "step-through" di Barat. Meskipun posisi tangki bahan bakar,dan penahan percikan air pada motor bebek membuatnya mirip dengan skuter tetapi roda, posisi mesin, dan transmisi lebih mirip dengan desain sepeda motor konvensional. Meskipun ada perbedaan dasar dalam desain, kadang-kadang motor bebek dipasarkan sebagai skuter di Barat.<br /><br />Motor bebek sangat populer di seluruh dunia, tetapi di Asia Timur dan negara-negara Asia Tenggara khususnya mereka mendominasi segmen pasar motor murah dengan kemudahan penggunaan seperti skuter , model yang cocok untuk pria dan wanita, dan sifat pengendalian yang bisa diandalkan seperti sepeda motor.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Kalau motor ayam jago, apa sih?</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVBbJNja6CKn8J68Jw7TFKu2L0TZGLgpDT60DFQNHo-iC0vmGNvfuBmerazgDMQ8zphA4boEMCKqifgccL2SzpiM88Xl_tMRltqkvg9iy_SpTMfhdKH7o4TWlGj3YTRY-HaCJy6Wo1v1f/s1600/ayam+jago.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVBbJNja6CKn8J68Jw7TFKu2L0TZGLgpDT60DFQNHo-iC0vmGNvfuBmerazgDMQ8zphA4boEMCKqifgccL2SzpiM88Xl_tMRltqkvg9iy_SpTMfhdKH7o4TWlGj3YTRY-HaCJy6Wo1v1f/s1600/ayam+jago.jpg" /></a></div>walah, ngeyel nih anak2, <br /><br />Sudah barang tentu jika kita semua menobatkan Suzuki Satria FU 150 sebagai sepeda motor berjenis <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">bebek paling kencang didunia</a>. Dengan teknologi DOHC’nya mampu memuntahkan tenaga 16 daya kuda pada kitiran mesin 9.500rpm, bukan merupakan bebek biasa dikelasnya…iya kan?. Menganut model design bebek jantan atau lebih familiarnya dipanggil ayam jago, motor yang pertama kali wara-wiri dijalanan negeri kita pada tahun 2004 silam, memang bisa dikatakan…”tidak ada matinya!!”.<br /><br /><b>Suzuki RC 100 Sprinter.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy1t2RZtZXRHHwqVtHsIZU1CjKbhYlMPKBtyawLXsWN0MyJcDN1FODrFEzNFykn9NJXpV7_RoAAlNFn30D57cckmWZru60v8nF1GGlelMF9yoJEnrLUtEUQa815cN5eu7fFEYspR_8VLR9/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy1t2RZtZXRHHwqVtHsIZU1CjKbhYlMPKBtyawLXsWN0MyJcDN1FODrFEzNFykn9NJXpV7_RoAAlNFn30D57cckmWZru60v8nF1GGlelMF9yoJEnrLUtEUQa815cN5eu7fFEYspR_8VLR9/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" /></a></div>Ngomong-ngomong soal <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">model design ayam jago</a> (ayago), pabrikan Suzuki bisa dikatakan salah satu yang tertua dalam mengeluarkan produk sejenis. Tengok saja Suzuki Sprinter yang pernah nge’pop diera akhir 80′an lampau. Merupakan bukti bahwa salah satu pabrikan The Big Four Jepang yang duluan pernah menggelontorkan sepeda motor jenis cub model ayago.<br /><br />Lantas memasuki era millenium, Suzuki pun juga tidak mau dibilang miskin inovasi, karena pada waktu itu slogan ‘inovasi tiada henti’ merupakan tagline yang selalu didengungkan ditiap info komersial pada semua produk-produknya, dan dalam hal ini khususnya produk roda dua. Menjelang beberapa tahun sebelum berganti abad menuju era millenium baru tahun 2000, pabrikan berlambang huruf S ini memproduksi motor ayago pertama setelah era 80′an berakhir.<br /><br /><b>Suzuki Akira RU 120.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKIT7c5O1oI3JgZx8cY6f0IvbrLFSeaB0tLloXShv7dVceGI1fB-0XLWjPrprKIWVEiqqrn14faYySy98pyjs31cCij1PnyQRatodqE5RNGZYwx5qdbMH9NPb6FYovTwBwl5KDbLNgomyk/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKIT7c5O1oI3JgZx8cY6f0IvbrLFSeaB0tLloXShv7dVceGI1fB-0XLWjPrprKIWVEiqqrn14faYySy98pyjs31cCij1PnyQRatodqE5RNGZYwx5qdbMH9NPb6FYovTwBwl5KDbLNgomyk/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" /></a></div>Suzuki Akira RU 120, keluar hanya dibeberapa negara terbatas. Untuk wilayah Asean sendiri, tercatat hanya publik Vietnam lah yang berkesempatan merasakan sensasi motor ini. Bikers dinegara sekelas Thailand yang merupakan kiblat dari motor-motor kompetisi jenis ayago saja tidak kebagian jatah mencicipi aroma tengik asap knalpot 2 taknya. Ya…2 tak, motor ini memang mengambil basis mesin dari Suzuki Satria 120 S (non kopling + 5 percepatan), jadi kalau ditanya soal detail spek, silahkan tengok sendiri spesifikasi mesin motor bebek bermesin tegak pertama di Indonesia tersebut.<br /><br /><b>Suzuki Stinger 120</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCS59pLmlmCLp66IfQGUpsC9IWZC84Q16gu1Jkzo6KzRTTf6IxldX_3im0oFQ6aNwUvsE5ndLRerjctQBADfDamhPJDOkcgifYtwpqBEaOGwQIdi73YhDmltkwfjSNH45jAt50Rzi-8EfL/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCS59pLmlmCLp66IfQGUpsC9IWZC84Q16gu1Jkzo6KzRTTf6IxldX_3im0oFQ6aNwUvsE5ndLRerjctQBADfDamhPJDOkcgifYtwpqBEaOGwQIdi73YhDmltkwfjSNH45jAt50Rzi-8EfL/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" /></a></div>Melanjutkan kesuksesan Akira 120 dipasar domestik. Pabrikan Suzuki Vietnam kembali lagi menelorkan ayago terseksi yang pernah dibuat, Suzuki Stinger 120 adalah produk sempurna bagi konsumen pecinta kecepatan dimasanya. Motor ini selain dijual di Vietnam juga diproduksi serta didistribusikan dinegara tetangga yakni Thailand. Dengan mengambil basis mesin dari Satria 120 RU yang dipersenjatai mesin tegak 120cc 2 stroke, serta mengadopsi 6 percepatan, siapa sich yang tidak tergoda untuk memilikinya?<br /><br /><b>Suzuki Raider 125</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioHNBlwvsx0r5couvvYaLQYjFL14yukroVdYZ8BF9hRsnR74Bzjgp43ztGIuqdrY4idaI9Kj_z51DzFvYGmui71QHPnHC37Ats7gPVzmLhDZ-iXyom6J80xumQrbOjEtQVyF1n3xKSjl37/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioHNBlwvsx0r5couvvYaLQYjFL14yukroVdYZ8BF9hRsnR74Bzjgp43ztGIuqdrY4idaI9Kj_z51DzFvYGmui71QHPnHC37Ats7gPVzmLhDZ-iXyom6J80xumQrbOjEtQVyF1n3xKSjl37/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" /></a></div>Memasuki era millenium baru, kini pabrikan Suzuki yang bermarkas di Thailand melakukan inovasi baru. Setelah kesuksesan produk FX 125′nya, pihak pabrikan membuat terobosan dengan memperbaiki performa serta style design dari Suzuki FX 125. Suzuki Raider 125, merupakan jawaban dari antusiasme panjang para penikmat motor cepat dinegeri Gajah Putih. Dengan mengandalkan model ayago, Raider 125 nampak berlenggang asik dikelas bebek hyper undebone waktu itu. Masih sama seperti sang kakak, motor ini dipersenjatai dengan teknologi mesin DOHC bermesin 4 langkah.<br /><br />Nampaknya motor-motor hyper cub dinegeri Thailand memang sedang gandrung dengan model ayago. Hal ini bisa ditelusur dari banyaknya pabrikan kompetitor semisal <b><i>Honda dengan Nova seriesnya, Yamaha dengan 125z Tiara’nya, atau Kawasaki dengan Leo’nya</i></b> yang mencoba bermain dikelas tersebut.<br /><br /><b>Suzuki RK-Cool 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwV-aXWCL1rqlb2YYpUDuowdXVYLUfTzQVKAchspMMgpyhFcPffcSx39svIBDFK1XlGorW3e6AEigRztn0PjhiWlJi8UaUSbJIwsKsCviWYNJeA2bAQCkleOWxmsjna1EyggnWta253MTh/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwV-aXWCL1rqlb2YYpUDuowdXVYLUfTzQVKAchspMMgpyhFcPffcSx39svIBDFK1XlGorW3e6AEigRztn0PjhiWlJi8UaUSbJIwsKsCviWYNJeA2bAQCkleOWxmsjna1EyggnWta253MTh/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" /></a></div>tahun 2000, dominasi motor 2 stroke memang berada pada ambang kegalauan, hal ini juga berimbas pada motor-motor berkubikasi kecil yang mengadopsi mesin 2 langkah. Untuk menetralisir kondisi tersebut, pihak pabrikan Suzuki Thailand kembali merilis saudara kembar Raider 125, yakni RK-Cool 110. Walaupun memiliki model yang bisa dibilang bak pinang dibelah dua, tapi teknologi mesin yang diusung pada RK-Cool jauh berbeda. Dengan dipersenjatai mesin 2 langkah, motor ini merupakan generasi terakhir dari bebek hyper underbone bergaya ayago dikelas yang sama. Karena setelahnya, motor-motor bermesin 2 langkah dari pabrikan Suzuki dilakukan stop produksi, berganti dengan teknologi ramah lingkungan, yakni 4 langkah.<br /><br /><b>Suzuki Raider J 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6uCArIVtpobZMovoNlf-uM1fcBP_fF5MD7ZNVC0U9XKb-NssUPmIO3FwQRDyB97Gaj_6befW6PVamx9bvx07rJo6bEoXn1HrOxj6XajjspEVdDcHuiNRbtJguf_v3m09zx0DssPj4Hne6/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6uCArIVtpobZMovoNlf-uM1fcBP_fF5MD7ZNVC0U9XKb-NssUPmIO3FwQRDyB97Gaj_6befW6PVamx9bvx07rJo6bEoXn1HrOxj6XajjspEVdDcHuiNRbtJguf_v3m09zx0DssPj4Hne6/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" /></a></div>Merasa sensitif atau tanggap akan teriakan pangsa pasar kelas bawah yang menginginkan motor ayago dengan harga terjangkau, seperti biasa, pabrikan Suzuki seolah tidak miskin inovasi. Sekarang giliran negara tetangga Thailand yakni Philipina. Melakukan bombardir produk kepasar low end publik domestik. Suzuki Raider J 110, merupakan jawaban produsen atas permintaan pasar jelata. Mengambil basis mesin dari motor yang bertajuk ‘Si gesit Irit’ alias Suzuki Smash 110, Raider J 110 memberikan option varian terbawah dari kasta ayago hyper underbone Suzuki.<br /><br /><br /><b>Suzuki Raider 150.</b><br />Ditengah euforia para penikmat bebek ber DOHC, lagi-lagi pabrikan Suzuki Gajah Putih memuaskan selera pasar dengan mengeluarkan produk pembaharuan dari Raider 125, yakni Raider 150. Dengan tetap mengandalkan tongkrongan ayago yang dianggap mempunyai value lebih untuk menjual, maka motor ini berjaya dikelas segmentednya. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQzGm38Kl1eWnJeEbZl2-oafwm8pz4Sqa9rgLiBuLx7f3U9tfsMPrCh2ao8DqhRvYaJ4jqBHeZDXQVXa2xdYEg7p1znzdnowCq0vF7aaE36j2WwYJdNgsW_5eQGUdhk5n-IoTG1s97CaB/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQzGm38Kl1eWnJeEbZl2-oafwm8pz4Sqa9rgLiBuLx7f3U9tfsMPrCh2ao8DqhRvYaJ4jqBHeZDXQVXa2xdYEg7p1znzdnowCq0vF7aaE36j2WwYJdNgsW_5eQGUdhk5n-IoTG1s97CaB/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" /></a></div><b>Suzuki Raider R 150</b><br />Selang beberapa waktu, seolah tahu prospek motor ayago selalu diminati pasar. Maka pihak pabrikan Suzuki Thailand lagi-lagi memfacelift varian Raider 150 nya dengean embel-embel huruf R yang mungkin kepanjangan dari Racing atau apalah saya juga kurang tahu. Seperti halnya ilmu facelift kebanyakan, ubahan baju adalah sasaran utama. Revisi legshield dirasa perlu untuk memperbaiki estetika body. Maka Raider 150 R yang kalau dinegeri kita disebut <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Satria FU 150</a></b>, telah menjadi idola baru sebagai bebek hyper underbone pertama yang dipasarkan oleh pabrikan otomotif lokal yaitu Suzuki Indomobil. Bahkan tidak mengecewakan bagi pabrikan lokal dalam negeri (SIS), yang jelas-jelas angka penjualannya dari tahun ke tahun semakin membaik dan mendapat tempat dihati para pecintanya.

Info Racing Suzuki Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

Kalau motor bebek itu apa sich..? Berarti motornya bebek ... Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D hehehe #kidding ya . Motor bebek , adalah s...

Baca Selengkapnya »

Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

<b><span style="font-size: large;">Kalau motor bebek itu apa sich..? </span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtpByp-bVdPmE8GE0m_GF3sZlYSBZqSBqAaWHc8n9r2kF8_OhQAZNLkCdamorpXWiyGxpFFd2ML4jFvHjOzW_B8gSXDy87gorQde__FyBa06dhcGXDxlycSJ92EVfsSD1qkkxeAOreZk4R/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtpByp-bVdPmE8GE0m_GF3sZlYSBZqSBqAaWHc8n9r2kF8_OhQAZNLkCdamorpXWiyGxpFFd2ML4jFvHjOzW_B8gSXDy87gorQde__FyBa06dhcGXDxlycSJ92EVfsSD1qkkxeAOreZk4R/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" /></a></div>Berarti motornya bebek ... <b>Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D</b><br />hehehe<br /><br />#kidding ya .<br /><br /><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Motor bebek</a>, adalah sepeda motor kecil yang dibangun di atas kerangka yang sebagian besar terdiri dari sebuah pipa berdiameter besar. Desain ini kadang-kadang dikenal sebagai design "step-through" di Barat. Meskipun posisi tangki bahan bakar,dan penahan percikan air pada motor bebek membuatnya mirip dengan skuter tetapi roda, posisi mesin, dan transmisi lebih mirip dengan desain sepeda motor konvensional. Meskipun ada perbedaan dasar dalam desain, kadang-kadang motor bebek dipasarkan sebagai skuter di Barat.<br /><br />Motor bebek sangat populer di seluruh dunia, tetapi di Asia Timur dan negara-negara Asia Tenggara khususnya mereka mendominasi segmen pasar motor murah dengan kemudahan penggunaan seperti skuter , model yang cocok untuk pria dan wanita, dan sifat pengendalian yang bisa diandalkan seperti sepeda motor.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Kalau motor ayam jago, apa sih?</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVBbJNja6CKn8J68Jw7TFKu2L0TZGLgpDT60DFQNHo-iC0vmGNvfuBmerazgDMQ8zphA4boEMCKqifgccL2SzpiM88Xl_tMRltqkvg9iy_SpTMfhdKH7o4TWlGj3YTRY-HaCJy6Wo1v1f/s1600/ayam+jago.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVBbJNja6CKn8J68Jw7TFKu2L0TZGLgpDT60DFQNHo-iC0vmGNvfuBmerazgDMQ8zphA4boEMCKqifgccL2SzpiM88Xl_tMRltqkvg9iy_SpTMfhdKH7o4TWlGj3YTRY-HaCJy6Wo1v1f/s1600/ayam+jago.jpg" /></a></div>walah, ngeyel nih anak2, <br /><br />Sudah barang tentu jika kita semua menobatkan Suzuki Satria FU 150 sebagai sepeda motor berjenis <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">bebek paling kencang didunia</a>. Dengan teknologi DOHC’nya mampu memuntahkan tenaga 16 daya kuda pada kitiran mesin 9.500rpm, bukan merupakan bebek biasa dikelasnya…iya kan?. Menganut model design bebek jantan atau lebih familiarnya dipanggil ayam jago, motor yang pertama kali wara-wiri dijalanan negeri kita pada tahun 2004 silam, memang bisa dikatakan…”tidak ada matinya!!”.<br /><br /><b>Suzuki RC 100 Sprinter.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy1t2RZtZXRHHwqVtHsIZU1CjKbhYlMPKBtyawLXsWN0MyJcDN1FODrFEzNFykn9NJXpV7_RoAAlNFn30D57cckmWZru60v8nF1GGlelMF9yoJEnrLUtEUQa815cN5eu7fFEYspR_8VLR9/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy1t2RZtZXRHHwqVtHsIZU1CjKbhYlMPKBtyawLXsWN0MyJcDN1FODrFEzNFykn9NJXpV7_RoAAlNFn30D57cckmWZru60v8nF1GGlelMF9yoJEnrLUtEUQa815cN5eu7fFEYspR_8VLR9/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" /></a></div>Ngomong-ngomong soal <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">model design ayam jago</a> (ayago), pabrikan Suzuki bisa dikatakan salah satu yang tertua dalam mengeluarkan produk sejenis. Tengok saja Suzuki Sprinter yang pernah nge’pop diera akhir 80′an lampau. Merupakan bukti bahwa salah satu pabrikan The Big Four Jepang yang duluan pernah menggelontorkan sepeda motor jenis cub model ayago.<br /><br />Lantas memasuki era millenium, Suzuki pun juga tidak mau dibilang miskin inovasi, karena pada waktu itu slogan ‘inovasi tiada henti’ merupakan tagline yang selalu didengungkan ditiap info komersial pada semua produk-produknya, dan dalam hal ini khususnya produk roda dua. Menjelang beberapa tahun sebelum berganti abad menuju era millenium baru tahun 2000, pabrikan berlambang huruf S ini memproduksi motor ayago pertama setelah era 80′an berakhir.<br /><br /><b>Suzuki Akira RU 120.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKIT7c5O1oI3JgZx8cY6f0IvbrLFSeaB0tLloXShv7dVceGI1fB-0XLWjPrprKIWVEiqqrn14faYySy98pyjs31cCij1PnyQRatodqE5RNGZYwx5qdbMH9NPb6FYovTwBwl5KDbLNgomyk/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKIT7c5O1oI3JgZx8cY6f0IvbrLFSeaB0tLloXShv7dVceGI1fB-0XLWjPrprKIWVEiqqrn14faYySy98pyjs31cCij1PnyQRatodqE5RNGZYwx5qdbMH9NPb6FYovTwBwl5KDbLNgomyk/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" /></a></div>Suzuki Akira RU 120, keluar hanya dibeberapa negara terbatas. Untuk wilayah Asean sendiri, tercatat hanya publik Vietnam lah yang berkesempatan merasakan sensasi motor ini. Bikers dinegara sekelas Thailand yang merupakan kiblat dari motor-motor kompetisi jenis ayago saja tidak kebagian jatah mencicipi aroma tengik asap knalpot 2 taknya. Ya…2 tak, motor ini memang mengambil basis mesin dari Suzuki Satria 120 S (non kopling + 5 percepatan), jadi kalau ditanya soal detail spek, silahkan tengok sendiri spesifikasi mesin motor bebek bermesin tegak pertama di Indonesia tersebut.<br /><br /><b>Suzuki Stinger 120</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCS59pLmlmCLp66IfQGUpsC9IWZC84Q16gu1Jkzo6KzRTTf6IxldX_3im0oFQ6aNwUvsE5ndLRerjctQBADfDamhPJDOkcgifYtwpqBEaOGwQIdi73YhDmltkwfjSNH45jAt50Rzi-8EfL/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCS59pLmlmCLp66IfQGUpsC9IWZC84Q16gu1Jkzo6KzRTTf6IxldX_3im0oFQ6aNwUvsE5ndLRerjctQBADfDamhPJDOkcgifYtwpqBEaOGwQIdi73YhDmltkwfjSNH45jAt50Rzi-8EfL/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" /></a></div>Melanjutkan kesuksesan Akira 120 dipasar domestik. Pabrikan Suzuki Vietnam kembali lagi menelorkan ayago terseksi yang pernah dibuat, Suzuki Stinger 120 adalah produk sempurna bagi konsumen pecinta kecepatan dimasanya. Motor ini selain dijual di Vietnam juga diproduksi serta didistribusikan dinegara tetangga yakni Thailand. Dengan mengambil basis mesin dari Satria 120 RU yang dipersenjatai mesin tegak 120cc 2 stroke, serta mengadopsi 6 percepatan, siapa sich yang tidak tergoda untuk memilikinya?<br /><br /><b>Suzuki Raider 125</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioHNBlwvsx0r5couvvYaLQYjFL14yukroVdYZ8BF9hRsnR74Bzjgp43ztGIuqdrY4idaI9Kj_z51DzFvYGmui71QHPnHC37Ats7gPVzmLhDZ-iXyom6J80xumQrbOjEtQVyF1n3xKSjl37/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioHNBlwvsx0r5couvvYaLQYjFL14yukroVdYZ8BF9hRsnR74Bzjgp43ztGIuqdrY4idaI9Kj_z51DzFvYGmui71QHPnHC37Ats7gPVzmLhDZ-iXyom6J80xumQrbOjEtQVyF1n3xKSjl37/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" /></a></div>Memasuki era millenium baru, kini pabrikan Suzuki yang bermarkas di Thailand melakukan inovasi baru. Setelah kesuksesan produk FX 125′nya, pihak pabrikan membuat terobosan dengan memperbaiki performa serta style design dari Suzuki FX 125. Suzuki Raider 125, merupakan jawaban dari antusiasme panjang para penikmat motor cepat dinegeri Gajah Putih. Dengan mengandalkan model ayago, Raider 125 nampak berlenggang asik dikelas bebek hyper undebone waktu itu. Masih sama seperti sang kakak, motor ini dipersenjatai dengan teknologi mesin DOHC bermesin 4 langkah.<br /><br />Nampaknya motor-motor hyper cub dinegeri Thailand memang sedang gandrung dengan model ayago. Hal ini bisa ditelusur dari banyaknya pabrikan kompetitor semisal <b><i>Honda dengan Nova seriesnya, Yamaha dengan 125z Tiara’nya, atau Kawasaki dengan Leo’nya</i></b> yang mencoba bermain dikelas tersebut.<br /><br /><b>Suzuki RK-Cool 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwV-aXWCL1rqlb2YYpUDuowdXVYLUfTzQVKAchspMMgpyhFcPffcSx39svIBDFK1XlGorW3e6AEigRztn0PjhiWlJi8UaUSbJIwsKsCviWYNJeA2bAQCkleOWxmsjna1EyggnWta253MTh/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwV-aXWCL1rqlb2YYpUDuowdXVYLUfTzQVKAchspMMgpyhFcPffcSx39svIBDFK1XlGorW3e6AEigRztn0PjhiWlJi8UaUSbJIwsKsCviWYNJeA2bAQCkleOWxmsjna1EyggnWta253MTh/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" /></a></div>tahun 2000, dominasi motor 2 stroke memang berada pada ambang kegalauan, hal ini juga berimbas pada motor-motor berkubikasi kecil yang mengadopsi mesin 2 langkah. Untuk menetralisir kondisi tersebut, pihak pabrikan Suzuki Thailand kembali merilis saudara kembar Raider 125, yakni RK-Cool 110. Walaupun memiliki model yang bisa dibilang bak pinang dibelah dua, tapi teknologi mesin yang diusung pada RK-Cool jauh berbeda. Dengan dipersenjatai mesin 2 langkah, motor ini merupakan generasi terakhir dari bebek hyper underbone bergaya ayago dikelas yang sama. Karena setelahnya, motor-motor bermesin 2 langkah dari pabrikan Suzuki dilakukan stop produksi, berganti dengan teknologi ramah lingkungan, yakni 4 langkah.<br /><br /><b>Suzuki Raider J 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6uCArIVtpobZMovoNlf-uM1fcBP_fF5MD7ZNVC0U9XKb-NssUPmIO3FwQRDyB97Gaj_6befW6PVamx9bvx07rJo6bEoXn1HrOxj6XajjspEVdDcHuiNRbtJguf_v3m09zx0DssPj4Hne6/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6uCArIVtpobZMovoNlf-uM1fcBP_fF5MD7ZNVC0U9XKb-NssUPmIO3FwQRDyB97Gaj_6befW6PVamx9bvx07rJo6bEoXn1HrOxj6XajjspEVdDcHuiNRbtJguf_v3m09zx0DssPj4Hne6/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" /></a></div>Merasa sensitif atau tanggap akan teriakan pangsa pasar kelas bawah yang menginginkan motor ayago dengan harga terjangkau, seperti biasa, pabrikan Suzuki seolah tidak miskin inovasi. Sekarang giliran negara tetangga Thailand yakni Philipina. Melakukan bombardir produk kepasar low end publik domestik. Suzuki Raider J 110, merupakan jawaban produsen atas permintaan pasar jelata. Mengambil basis mesin dari motor yang bertajuk ‘Si gesit Irit’ alias Suzuki Smash 110, Raider J 110 memberikan option varian terbawah dari kasta ayago hyper underbone Suzuki.<br /><br /><br /><b>Suzuki Raider 150.</b><br />Ditengah euforia para penikmat bebek ber DOHC, lagi-lagi pabrikan Suzuki Gajah Putih memuaskan selera pasar dengan mengeluarkan produk pembaharuan dari Raider 125, yakni Raider 150. Dengan tetap mengandalkan tongkrongan ayago yang dianggap mempunyai value lebih untuk menjual, maka motor ini berjaya dikelas segmentednya. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQzGm38Kl1eWnJeEbZl2-oafwm8pz4Sqa9rgLiBuLx7f3U9tfsMPrCh2ao8DqhRvYaJ4jqBHeZDXQVXa2xdYEg7p1znzdnowCq0vF7aaE36j2WwYJdNgsW_5eQGUdhk5n-IoTG1s97CaB/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQzGm38Kl1eWnJeEbZl2-oafwm8pz4Sqa9rgLiBuLx7f3U9tfsMPrCh2ao8DqhRvYaJ4jqBHeZDXQVXa2xdYEg7p1znzdnowCq0vF7aaE36j2WwYJdNgsW_5eQGUdhk5n-IoTG1s97CaB/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" /></a></div><b>Suzuki Raider R 150</b><br />Selang beberapa waktu, seolah tahu prospek motor ayago selalu diminati pasar. Maka pihak pabrikan Suzuki Thailand lagi-lagi memfacelift varian Raider 150 nya dengean embel-embel huruf R yang mungkin kepanjangan dari Racing atau apalah saya juga kurang tahu. Seperti halnya ilmu facelift kebanyakan, ubahan baju adalah sasaran utama. Revisi legshield dirasa perlu untuk memperbaiki estetika body. Maka Raider 150 R yang kalau dinegeri kita disebut <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Satria FU 150</a></b>, telah menjadi idola baru sebagai bebek hyper underbone pertama yang dipasarkan oleh pabrikan otomotif lokal yaitu Suzuki Indomobil. Bahkan tidak mengecewakan bagi pabrikan lokal dalam negeri (SIS), yang jelas-jelas angka penjualannya dari tahun ke tahun semakin membaik dan mendapat tempat dihati para pecintanya.

Info Racing Suzuki Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

Kalau motor bebek itu apa sich..? Berarti motornya bebek ... Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D hehehe #kidding ya . Motor bebek , adalah s...

Baca Selengkapnya »

Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

<b><span style="font-size: large;">Kalau motor bebek itu apa sich..? </span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtpByp-bVdPmE8GE0m_GF3sZlYSBZqSBqAaWHc8n9r2kF8_OhQAZNLkCdamorpXWiyGxpFFd2ML4jFvHjOzW_B8gSXDy87gorQde__FyBa06dhcGXDxlycSJ92EVfsSD1qkkxeAOreZk4R/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtpByp-bVdPmE8GE0m_GF3sZlYSBZqSBqAaWHc8n9r2kF8_OhQAZNLkCdamorpXWiyGxpFFd2ML4jFvHjOzW_B8gSXDy87gorQde__FyBa06dhcGXDxlycSJ92EVfsSD1qkkxeAOreZk4R/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" /></a></div>Berarti motornya bebek ... <b>Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D</b><br />hehehe<br /><br />#kidding ya .<br /><br /><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Motor bebek</a>, adalah sepeda motor kecil yang dibangun di atas kerangka yang sebagian besar terdiri dari sebuah pipa berdiameter besar. Desain ini kadang-kadang dikenal sebagai design "step-through" di Barat. Meskipun posisi tangki bahan bakar,dan penahan percikan air pada motor bebek membuatnya mirip dengan skuter tetapi roda, posisi mesin, dan transmisi lebih mirip dengan desain sepeda motor konvensional. Meskipun ada perbedaan dasar dalam desain, kadang-kadang motor bebek dipasarkan sebagai skuter di Barat.<br /><br />Motor bebek sangat populer di seluruh dunia, tetapi di Asia Timur dan negara-negara Asia Tenggara khususnya mereka mendominasi segmen pasar motor murah dengan kemudahan penggunaan seperti skuter , model yang cocok untuk pria dan wanita, dan sifat pengendalian yang bisa diandalkan seperti sepeda motor.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Kalau motor ayam jago, apa sih?</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVBbJNja6CKn8J68Jw7TFKu2L0TZGLgpDT60DFQNHo-iC0vmGNvfuBmerazgDMQ8zphA4boEMCKqifgccL2SzpiM88Xl_tMRltqkvg9iy_SpTMfhdKH7o4TWlGj3YTRY-HaCJy6Wo1v1f/s1600/ayam+jago.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVBbJNja6CKn8J68Jw7TFKu2L0TZGLgpDT60DFQNHo-iC0vmGNvfuBmerazgDMQ8zphA4boEMCKqifgccL2SzpiM88Xl_tMRltqkvg9iy_SpTMfhdKH7o4TWlGj3YTRY-HaCJy6Wo1v1f/s1600/ayam+jago.jpg" /></a></div>walah, ngeyel nih anak2, <br /><br />Sudah barang tentu jika kita semua menobatkan Suzuki Satria FU 150 sebagai sepeda motor berjenis <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">bebek paling kencang didunia</a>. Dengan teknologi DOHC’nya mampu memuntahkan tenaga 16 daya kuda pada kitiran mesin 9.500rpm, bukan merupakan bebek biasa dikelasnya…iya kan?. Menganut model design bebek jantan atau lebih familiarnya dipanggil ayam jago, motor yang pertama kali wara-wiri dijalanan negeri kita pada tahun 2004 silam, memang bisa dikatakan…”tidak ada matinya!!”.<br /><br /><b>Suzuki RC 100 Sprinter.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy1t2RZtZXRHHwqVtHsIZU1CjKbhYlMPKBtyawLXsWN0MyJcDN1FODrFEzNFykn9NJXpV7_RoAAlNFn30D57cckmWZru60v8nF1GGlelMF9yoJEnrLUtEUQa815cN5eu7fFEYspR_8VLR9/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy1t2RZtZXRHHwqVtHsIZU1CjKbhYlMPKBtyawLXsWN0MyJcDN1FODrFEzNFykn9NJXpV7_RoAAlNFn30D57cckmWZru60v8nF1GGlelMF9yoJEnrLUtEUQa815cN5eu7fFEYspR_8VLR9/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" /></a></div>Ngomong-ngomong soal <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">model design ayam jago</a> (ayago), pabrikan Suzuki bisa dikatakan salah satu yang tertua dalam mengeluarkan produk sejenis. Tengok saja Suzuki Sprinter yang pernah nge’pop diera akhir 80′an lampau. Merupakan bukti bahwa salah satu pabrikan The Big Four Jepang yang duluan pernah menggelontorkan sepeda motor jenis cub model ayago.<br /><br />Lantas memasuki era millenium, Suzuki pun juga tidak mau dibilang miskin inovasi, karena pada waktu itu slogan ‘inovasi tiada henti’ merupakan tagline yang selalu didengungkan ditiap info komersial pada semua produk-produknya, dan dalam hal ini khususnya produk roda dua. Menjelang beberapa tahun sebelum berganti abad menuju era millenium baru tahun 2000, pabrikan berlambang huruf S ini memproduksi motor ayago pertama setelah era 80′an berakhir.<br /><br /><b>Suzuki Akira RU 120.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKIT7c5O1oI3JgZx8cY6f0IvbrLFSeaB0tLloXShv7dVceGI1fB-0XLWjPrprKIWVEiqqrn14faYySy98pyjs31cCij1PnyQRatodqE5RNGZYwx5qdbMH9NPb6FYovTwBwl5KDbLNgomyk/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKIT7c5O1oI3JgZx8cY6f0IvbrLFSeaB0tLloXShv7dVceGI1fB-0XLWjPrprKIWVEiqqrn14faYySy98pyjs31cCij1PnyQRatodqE5RNGZYwx5qdbMH9NPb6FYovTwBwl5KDbLNgomyk/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" /></a></div>Suzuki Akira RU 120, keluar hanya dibeberapa negara terbatas. Untuk wilayah Asean sendiri, tercatat hanya publik Vietnam lah yang berkesempatan merasakan sensasi motor ini. Bikers dinegara sekelas Thailand yang merupakan kiblat dari motor-motor kompetisi jenis ayago saja tidak kebagian jatah mencicipi aroma tengik asap knalpot 2 taknya. Ya…2 tak, motor ini memang mengambil basis mesin dari Suzuki Satria 120 S (non kopling + 5 percepatan), jadi kalau ditanya soal detail spek, silahkan tengok sendiri spesifikasi mesin motor bebek bermesin tegak pertama di Indonesia tersebut.<br /><br /><b>Suzuki Stinger 120</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCS59pLmlmCLp66IfQGUpsC9IWZC84Q16gu1Jkzo6KzRTTf6IxldX_3im0oFQ6aNwUvsE5ndLRerjctQBADfDamhPJDOkcgifYtwpqBEaOGwQIdi73YhDmltkwfjSNH45jAt50Rzi-8EfL/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCS59pLmlmCLp66IfQGUpsC9IWZC84Q16gu1Jkzo6KzRTTf6IxldX_3im0oFQ6aNwUvsE5ndLRerjctQBADfDamhPJDOkcgifYtwpqBEaOGwQIdi73YhDmltkwfjSNH45jAt50Rzi-8EfL/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" /></a></div>Melanjutkan kesuksesan Akira 120 dipasar domestik. Pabrikan Suzuki Vietnam kembali lagi menelorkan ayago terseksi yang pernah dibuat, Suzuki Stinger 120 adalah produk sempurna bagi konsumen pecinta kecepatan dimasanya. Motor ini selain dijual di Vietnam juga diproduksi serta didistribusikan dinegara tetangga yakni Thailand. Dengan mengambil basis mesin dari Satria 120 RU yang dipersenjatai mesin tegak 120cc 2 stroke, serta mengadopsi 6 percepatan, siapa sich yang tidak tergoda untuk memilikinya?<br /><br /><b>Suzuki Raider 125</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioHNBlwvsx0r5couvvYaLQYjFL14yukroVdYZ8BF9hRsnR74Bzjgp43ztGIuqdrY4idaI9Kj_z51DzFvYGmui71QHPnHC37Ats7gPVzmLhDZ-iXyom6J80xumQrbOjEtQVyF1n3xKSjl37/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioHNBlwvsx0r5couvvYaLQYjFL14yukroVdYZ8BF9hRsnR74Bzjgp43ztGIuqdrY4idaI9Kj_z51DzFvYGmui71QHPnHC37Ats7gPVzmLhDZ-iXyom6J80xumQrbOjEtQVyF1n3xKSjl37/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" /></a></div>Memasuki era millenium baru, kini pabrikan Suzuki yang bermarkas di Thailand melakukan inovasi baru. Setelah kesuksesan produk FX 125′nya, pihak pabrikan membuat terobosan dengan memperbaiki performa serta style design dari Suzuki FX 125. Suzuki Raider 125, merupakan jawaban dari antusiasme panjang para penikmat motor cepat dinegeri Gajah Putih. Dengan mengandalkan model ayago, Raider 125 nampak berlenggang asik dikelas bebek hyper undebone waktu itu. Masih sama seperti sang kakak, motor ini dipersenjatai dengan teknologi mesin DOHC bermesin 4 langkah.<br /><br />Nampaknya motor-motor hyper cub dinegeri Thailand memang sedang gandrung dengan model ayago. Hal ini bisa ditelusur dari banyaknya pabrikan kompetitor semisal <b><i>Honda dengan Nova seriesnya, Yamaha dengan 125z Tiara’nya, atau Kawasaki dengan Leo’nya</i></b> yang mencoba bermain dikelas tersebut.<br /><br /><b>Suzuki RK-Cool 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwV-aXWCL1rqlb2YYpUDuowdXVYLUfTzQVKAchspMMgpyhFcPffcSx39svIBDFK1XlGorW3e6AEigRztn0PjhiWlJi8UaUSbJIwsKsCviWYNJeA2bAQCkleOWxmsjna1EyggnWta253MTh/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwV-aXWCL1rqlb2YYpUDuowdXVYLUfTzQVKAchspMMgpyhFcPffcSx39svIBDFK1XlGorW3e6AEigRztn0PjhiWlJi8UaUSbJIwsKsCviWYNJeA2bAQCkleOWxmsjna1EyggnWta253MTh/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" /></a></div>tahun 2000, dominasi motor 2 stroke memang berada pada ambang kegalauan, hal ini juga berimbas pada motor-motor berkubikasi kecil yang mengadopsi mesin 2 langkah. Untuk menetralisir kondisi tersebut, pihak pabrikan Suzuki Thailand kembali merilis saudara kembar Raider 125, yakni RK-Cool 110. Walaupun memiliki model yang bisa dibilang bak pinang dibelah dua, tapi teknologi mesin yang diusung pada RK-Cool jauh berbeda. Dengan dipersenjatai mesin 2 langkah, motor ini merupakan generasi terakhir dari bebek hyper underbone bergaya ayago dikelas yang sama. Karena setelahnya, motor-motor bermesin 2 langkah dari pabrikan Suzuki dilakukan stop produksi, berganti dengan teknologi ramah lingkungan, yakni 4 langkah.<br /><br /><b>Suzuki Raider J 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6uCArIVtpobZMovoNlf-uM1fcBP_fF5MD7ZNVC0U9XKb-NssUPmIO3FwQRDyB97Gaj_6befW6PVamx9bvx07rJo6bEoXn1HrOxj6XajjspEVdDcHuiNRbtJguf_v3m09zx0DssPj4Hne6/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6uCArIVtpobZMovoNlf-uM1fcBP_fF5MD7ZNVC0U9XKb-NssUPmIO3FwQRDyB97Gaj_6befW6PVamx9bvx07rJo6bEoXn1HrOxj6XajjspEVdDcHuiNRbtJguf_v3m09zx0DssPj4Hne6/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" /></a></div>Merasa sensitif atau tanggap akan teriakan pangsa pasar kelas bawah yang menginginkan motor ayago dengan harga terjangkau, seperti biasa, pabrikan Suzuki seolah tidak miskin inovasi. Sekarang giliran negara tetangga Thailand yakni Philipina. Melakukan bombardir produk kepasar low end publik domestik. Suzuki Raider J 110, merupakan jawaban produsen atas permintaan pasar jelata. Mengambil basis mesin dari motor yang bertajuk ‘Si gesit Irit’ alias Suzuki Smash 110, Raider J 110 memberikan option varian terbawah dari kasta ayago hyper underbone Suzuki.<br /><br /><br /><b>Suzuki Raider 150.</b><br />Ditengah euforia para penikmat bebek ber DOHC, lagi-lagi pabrikan Suzuki Gajah Putih memuaskan selera pasar dengan mengeluarkan produk pembaharuan dari Raider 125, yakni Raider 150. Dengan tetap mengandalkan tongkrongan ayago yang dianggap mempunyai value lebih untuk menjual, maka motor ini berjaya dikelas segmentednya. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQzGm38Kl1eWnJeEbZl2-oafwm8pz4Sqa9rgLiBuLx7f3U9tfsMPrCh2ao8DqhRvYaJ4jqBHeZDXQVXa2xdYEg7p1znzdnowCq0vF7aaE36j2WwYJdNgsW_5eQGUdhk5n-IoTG1s97CaB/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQzGm38Kl1eWnJeEbZl2-oafwm8pz4Sqa9rgLiBuLx7f3U9tfsMPrCh2ao8DqhRvYaJ4jqBHeZDXQVXa2xdYEg7p1znzdnowCq0vF7aaE36j2WwYJdNgsW_5eQGUdhk5n-IoTG1s97CaB/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" /></a></div><b>Suzuki Raider R 150</b><br />Selang beberapa waktu, seolah tahu prospek motor ayago selalu diminati pasar. Maka pihak pabrikan Suzuki Thailand lagi-lagi memfacelift varian Raider 150 nya dengean embel-embel huruf R yang mungkin kepanjangan dari Racing atau apalah saya juga kurang tahu. Seperti halnya ilmu facelift kebanyakan, ubahan baju adalah sasaran utama. Revisi legshield dirasa perlu untuk memperbaiki estetika body. Maka Raider 150 R yang kalau dinegeri kita disebut <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Satria FU 150</a></b>, telah menjadi idola baru sebagai bebek hyper underbone pertama yang dipasarkan oleh pabrikan otomotif lokal yaitu Suzuki Indomobil. Bahkan tidak mengecewakan bagi pabrikan lokal dalam negeri (SIS), yang jelas-jelas angka penjualannya dari tahun ke tahun semakin membaik dan mendapat tempat dihati para pecintanya.

Info Racing Suzuki Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

Kalau motor bebek itu apa sich..? Berarti motornya bebek ... Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D hehehe #kidding ya . Motor bebek , adalah s...

Baca Selengkapnya »

Fitur Unggulan Bebek 125cc

<b>Honda Supra X 125 Helm In, Kawasaki Athlete 125, Suzuki Shogun Axelo 125 dan TVS Rockz.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUll5qjQPDlZey74uOBdR4RIf5cEoDk3Ba6eWlib9SnXjR3m_isbMOKWcCTuPN1Ba8SMZQuG8aXoTtGp_gh9qFlquYJYu7d3cDYrOHGAI7VcFx4-zdX0ByvvFi1w4GmV_khSuju5G8oSZW/s1600/Honda+Supra+X+125+Helm+In,+Kawasaki+Athlete+125,+Suzuki+Shogun+Axelo+125+dan+TVS+Rockz..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUll5qjQPDlZey74uOBdR4RIf5cEoDk3Ba6eWlib9SnXjR3m_isbMOKWcCTuPN1Ba8SMZQuG8aXoTtGp_gh9qFlquYJYu7d3cDYrOHGAI7VcFx4-zdX0ByvvFi1w4GmV_khSuju5G8oSZW/s1600/Honda+Supra+X+125+Helm+In,+Kawasaki+Athlete+125,+Suzuki+Shogun+Axelo+125+dan+TVS+Rockz..jpg" /></a></b></div>Setelah sobat cermati semua bedah spek dan fitur yang ditawarkan, barulah sobat pilih pacuan mana yang ingin diboyong. Kita hanya ingin sobat memiliki sudut pandang sendiri dalam melihat sesuatu yang ditawarkan oleh tiap varian.<br /><br /><b>Bagasi Dan Tangki Bensin</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9YyMOgDiIxNCGF9iU1znmv0yrF2h2NG_UivmSudzoI5ne8OHGj0S5lGYymhyphenhyphenBmXkHXodSmJJXdgK30XnerccwQrQVPB9DDBKhJ5neUyK8vmdOirs-aWxW5xdneoowmiEpU25VmRcY0z4f/s1600/Bagasi+Dan+Tangki+Bensin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9YyMOgDiIxNCGF9iU1znmv0yrF2h2NG_UivmSudzoI5ne8OHGj0S5lGYymhyphenhyphenBmXkHXodSmJJXdgK30XnerccwQrQVPB9DDBKhJ5neUyK8vmdOirs-aWxW5xdneoowmiEpU25VmRcY0z4f/s1600/Bagasi+Dan+Tangki+Bensin.jpg" /></a></div>Di antara keempat varian ini, Honda Supra X125 Helm In menawarkan bagasi paling besar. Yaitu, dengan volume 19,5 liter. Sehingga, bisa muat helm full face. Sedang varian lain, rata-rata bermain di angka 4,5 liter. Tapi untuk Axelo, 7 liter. Maka itu, untuk membawa satu helm lebih, tentu tak muat di bagasi. Yap, kudu bawa tas helm. <br /><br />Tangki bahan bakar yang dimiliki Ahlete juga tergolong besar. Yaitu, 5,2 liter. Mungkin karena tangki berada di bagian underbone alias rangka tengah. Bukan di bawah jok pengendara. Maka itu, untuk tipe bebek, bermain di angka 4 literan. Kecuali, Supra X 125 Helm In yang usung 5,6 liter. So, selisih antara Athlete dan Supra X125 Helm In hanya 0,4 liter saja!<br /><br /><b>Engine</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggaXXcxnemolQglBE9qzcBsyqzUWr1niDcEiaNp5U7cUsiF2IdKvvyPJuez-XGzUkagQF_V9mtt9iXpzsndBJT2Zc8mYDLYpMGiLcq2815dk5JlFowY56LFe_0wIGspqDENDwDBxr9Tvsu/s1600/Engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggaXXcxnemolQglBE9qzcBsyqzUWr1niDcEiaNp5U7cUsiF2IdKvvyPJuez-XGzUkagQF_V9mtt9iXpzsndBJT2Zc8mYDLYpMGiLcq2815dk5JlFowY56LFe_0wIGspqDENDwDBxr9Tvsu/s1600/Engine.jpg" /></a></div>Supra X 125 Helm In, tawarkan bore x stroke, 52,4mm x 57,9mm. Rockz, 57mm x 48.8mm. Sedang Axelo, bermain di 53,5mm x 55,2mm. Terakhir, Athlete yang suguhkan diameter piston 56mm x langkah piston 50,6mm. Meski berbeda ukuran, tapi jumlah isi silinder keseluruhan varian tidak lebih dari 125cc.<br /><br />Masin-masing varian punya karakter beda. Ada yang umbar perfoma di putaran atas, ada juga yang sejak putaran bawah. Buat sobat yang suka kopling manual, dua varian menyediakan pilihan. Yaitu, Shogun Axelo tipe R dan TVS Rockz. So, buat bantu <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/fitur-unggulan-bebek-125cc.html">akselerasi </a>awal jadi lebih sip.<br /><br /><b>Fitur Pendukung Lain</b><br />Athlete menawarkan kelebihan di peredam kejut belakang. Yaitu, lewat suspensi monosok. Sedang Rockz, tawarkan i-ride alias intelegent riding. Lewat peran fitur ini, sobat bisa diajak berkendara efisien dalam penghematan bahan bakar.<br /><br />Lalu, di Rockz juga terdapat fitur MP3 buat sobat yang ingin mendengarkan lagu. Masih ada lagi, yaitu charger untuk handphone (HP). Tak tertinggal, suspensi belakang Rockz juga aplikasi tipe tabung gas.<br /><br />Supra X125 Helm In, banyak unggulkan fitur di bagasi dan tangki. Juga, beberapa teknologi part di engine. Begitu juga Axelo 125. Tak banyak fitur menonjol.<br /><br /><b>Rem Belakang</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtu78G_FBcNW8ZTHFt8r2OZZ-sVkzh5w1g4B00XX4frgGO5D7xL0WJC0wsKrNPw87pWjKT4IJ0bcK-74byEBQd54qnBPYtt0WvCgszob_yr-Lmua9jG7D09WyXPuXUazct6CMpV54eBgK0/s1600/Rem+Belakang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtu78G_FBcNW8ZTHFt8r2OZZ-sVkzh5w1g4B00XX4frgGO5D7xL0WJC0wsKrNPw87pWjKT4IJ0bcK-74byEBQd54qnBPYtt0WvCgszob_yr-Lmua9jG7D09WyXPuXUazct6CMpV54eBgK0/s1600/Rem+Belakang.jpg" /></a></div>Tiga dari empat varian, mengadopsi tipe rem cakram buat menghentikan laju roda bagian belakang. Nah, yang tidak, Rockz 125. Bebek Hindustan ini masih tetap pakai rem tipe teromol. Tapi, dari hasil pengetesan yang dilakukan, meski Rockz pakai rem teromol, performa yang diberikan cukup pakem. Malah, terasa terlalu pakem. <br /><br />Lalu buat Shogun Axelo, ada juga pilihan rem belakang yang masih versi teromol juga. Ya, versi biasa dari Axelo. Maka itu, pengaruh dengan harga jual yang ditawarkan lebih rendah dari versi lainnya.<br /><br /><b>Harga Jual</b><br />Dengan tiap keunggulan yang diusung, harga jual yang ditawarkan setiap motor juga berbeda. Honda Supra X 125 Helm In dijual di pasaran <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/fitur-unggulan-bebek-125cc.html">Jabodetabek </a>dengan harga jual Rp 15,6 juta. Lalu, TVS Rockz yang ingin jajal tarung dengan bebek Jepang dijual Rp 12.990.000 alias Rp 13 juta kurang Rp 10 ribu.<br />Kawasaki Athlete 125, dengan gaya ayam jago ditawarkan Rp 15.250.000 juta. Terakhir, Suzuki Shogun Axelo 125 punya tiga pilihan harga. Yaitu; Axelo tipe R dijual Rp 15.185.000. Tipe S, Rp 14.815.000 dan tipe biasa Rp 13.935.000.<br /><br /><span style="font-size: x-small;">Sumber : MotorPlus</span>

Honda Info Kawasaki Produk Baru Suzuki Fitur Unggulan Bebek 125cc

Honda Supra X 125 Helm In, Kawasaki Athlete 125, Suzuki Shogun Axelo 125 dan TVS Rockz. Setelah sobat cermati semua bedah spek dan fitur yan...

Baca Selengkapnya »

Fitur Unggulan Bebek 125cc

<b>Honda Supra X 125 Helm In, Kawasaki Athlete 125, Suzuki Shogun Axelo 125 dan TVS Rockz.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUll5qjQPDlZey74uOBdR4RIf5cEoDk3Ba6eWlib9SnXjR3m_isbMOKWcCTuPN1Ba8SMZQuG8aXoTtGp_gh9qFlquYJYu7d3cDYrOHGAI7VcFx4-zdX0ByvvFi1w4GmV_khSuju5G8oSZW/s1600/Honda+Supra+X+125+Helm+In,+Kawasaki+Athlete+125,+Suzuki+Shogun+Axelo+125+dan+TVS+Rockz..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUll5qjQPDlZey74uOBdR4RIf5cEoDk3Ba6eWlib9SnXjR3m_isbMOKWcCTuPN1Ba8SMZQuG8aXoTtGp_gh9qFlquYJYu7d3cDYrOHGAI7VcFx4-zdX0ByvvFi1w4GmV_khSuju5G8oSZW/s1600/Honda+Supra+X+125+Helm+In,+Kawasaki+Athlete+125,+Suzuki+Shogun+Axelo+125+dan+TVS+Rockz..jpg" /></a></b></div>Setelah sobat cermati semua bedah spek dan fitur yang ditawarkan, barulah sobat pilih pacuan mana yang ingin diboyong. Kita hanya ingin sobat memiliki sudut pandang sendiri dalam melihat sesuatu yang ditawarkan oleh tiap varian.<br /><br /><b>Bagasi Dan Tangki Bensin</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9YyMOgDiIxNCGF9iU1znmv0yrF2h2NG_UivmSudzoI5ne8OHGj0S5lGYymhyphenhyphenBmXkHXodSmJJXdgK30XnerccwQrQVPB9DDBKhJ5neUyK8vmdOirs-aWxW5xdneoowmiEpU25VmRcY0z4f/s1600/Bagasi+Dan+Tangki+Bensin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9YyMOgDiIxNCGF9iU1znmv0yrF2h2NG_UivmSudzoI5ne8OHGj0S5lGYymhyphenhyphenBmXkHXodSmJJXdgK30XnerccwQrQVPB9DDBKhJ5neUyK8vmdOirs-aWxW5xdneoowmiEpU25VmRcY0z4f/s1600/Bagasi+Dan+Tangki+Bensin.jpg" /></a></div>Di antara keempat varian ini, Honda Supra X125 Helm In menawarkan bagasi paling besar. Yaitu, dengan volume 19,5 liter. Sehingga, bisa muat helm full face. Sedang varian lain, rata-rata bermain di angka 4,5 liter. Tapi untuk Axelo, 7 liter. Maka itu, untuk membawa satu helm lebih, tentu tak muat di bagasi. Yap, kudu bawa tas helm. <br /><br />Tangki bahan bakar yang dimiliki Ahlete juga tergolong besar. Yaitu, 5,2 liter. Mungkin karena tangki berada di bagian underbone alias rangka tengah. Bukan di bawah jok pengendara. Maka itu, untuk tipe bebek, bermain di angka 4 literan. Kecuali, Supra X 125 Helm In yang usung 5,6 liter. So, selisih antara Athlete dan Supra X125 Helm In hanya 0,4 liter saja!<br /><br /><b>Engine</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggaXXcxnemolQglBE9qzcBsyqzUWr1niDcEiaNp5U7cUsiF2IdKvvyPJuez-XGzUkagQF_V9mtt9iXpzsndBJT2Zc8mYDLYpMGiLcq2815dk5JlFowY56LFe_0wIGspqDENDwDBxr9Tvsu/s1600/Engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggaXXcxnemolQglBE9qzcBsyqzUWr1niDcEiaNp5U7cUsiF2IdKvvyPJuez-XGzUkagQF_V9mtt9iXpzsndBJT2Zc8mYDLYpMGiLcq2815dk5JlFowY56LFe_0wIGspqDENDwDBxr9Tvsu/s1600/Engine.jpg" /></a></div>Supra X 125 Helm In, tawarkan bore x stroke, 52,4mm x 57,9mm. Rockz, 57mm x 48.8mm. Sedang Axelo, bermain di 53,5mm x 55,2mm. Terakhir, Athlete yang suguhkan diameter piston 56mm x langkah piston 50,6mm. Meski berbeda ukuran, tapi jumlah isi silinder keseluruhan varian tidak lebih dari 125cc.<br /><br />Masin-masing varian punya karakter beda. Ada yang umbar perfoma di putaran atas, ada juga yang sejak putaran bawah. Buat sobat yang suka kopling manual, dua varian menyediakan pilihan. Yaitu, Shogun Axelo tipe R dan TVS Rockz. So, buat bantu <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/fitur-unggulan-bebek-125cc.html">akselerasi </a>awal jadi lebih sip.<br /><br /><b>Fitur Pendukung Lain</b><br />Athlete menawarkan kelebihan di peredam kejut belakang. Yaitu, lewat suspensi monosok. Sedang Rockz, tawarkan i-ride alias intelegent riding. Lewat peran fitur ini, sobat bisa diajak berkendara efisien dalam penghematan bahan bakar.<br /><br />Lalu, di Rockz juga terdapat fitur MP3 buat sobat yang ingin mendengarkan lagu. Masih ada lagi, yaitu charger untuk handphone (HP). Tak tertinggal, suspensi belakang Rockz juga aplikasi tipe tabung gas.<br /><br />Supra X125 Helm In, banyak unggulkan fitur di bagasi dan tangki. Juga, beberapa teknologi part di engine. Begitu juga Axelo 125. Tak banyak fitur menonjol.<br /><br /><b>Rem Belakang</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtu78G_FBcNW8ZTHFt8r2OZZ-sVkzh5w1g4B00XX4frgGO5D7xL0WJC0wsKrNPw87pWjKT4IJ0bcK-74byEBQd54qnBPYtt0WvCgszob_yr-Lmua9jG7D09WyXPuXUazct6CMpV54eBgK0/s1600/Rem+Belakang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtu78G_FBcNW8ZTHFt8r2OZZ-sVkzh5w1g4B00XX4frgGO5D7xL0WJC0wsKrNPw87pWjKT4IJ0bcK-74byEBQd54qnBPYtt0WvCgszob_yr-Lmua9jG7D09WyXPuXUazct6CMpV54eBgK0/s1600/Rem+Belakang.jpg" /></a></div>Tiga dari empat varian, mengadopsi tipe rem cakram buat menghentikan laju roda bagian belakang. Nah, yang tidak, Rockz 125. Bebek Hindustan ini masih tetap pakai rem tipe teromol. Tapi, dari hasil pengetesan yang dilakukan, meski Rockz pakai rem teromol, performa yang diberikan cukup pakem. Malah, terasa terlalu pakem. <br /><br />Lalu buat Shogun Axelo, ada juga pilihan rem belakang yang masih versi teromol juga. Ya, versi biasa dari Axelo. Maka itu, pengaruh dengan harga jual yang ditawarkan lebih rendah dari versi lainnya.<br /><br /><b>Harga Jual</b><br />Dengan tiap keunggulan yang diusung, harga jual yang ditawarkan setiap motor juga berbeda. Honda Supra X 125 Helm In dijual di pasaran <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/fitur-unggulan-bebek-125cc.html">Jabodetabek </a>dengan harga jual Rp 15,6 juta. Lalu, TVS Rockz yang ingin jajal tarung dengan bebek Jepang dijual Rp 12.990.000 alias Rp 13 juta kurang Rp 10 ribu.<br />Kawasaki Athlete 125, dengan gaya ayam jago ditawarkan Rp 15.250.000 juta. Terakhir, Suzuki Shogun Axelo 125 punya tiga pilihan harga. Yaitu; Axelo tipe R dijual Rp 15.185.000. Tipe S, Rp 14.815.000 dan tipe biasa Rp 13.935.000.<br /><br /><span style="font-size: x-small;">Sumber : MotorPlus</span>

Honda Info Kawasaki Produk Baru Suzuki Fitur Unggulan Bebek 125cc

Honda Supra X 125 Helm In, Kawasaki Athlete 125, Suzuki Shogun Axelo 125 dan TVS Rockz. Setelah sobat cermati semua bedah spek dan fitur yan...

Baca Selengkapnya »