Cewek Dilarang Duduk Ngangkang, Ini Alasanya!

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPO5mh2la2_SKoDU2OJRDpLhh66zlhVToheTwAF_cKiKYM8uXhwkry7wkGgkUZ4OjoUFr38Iz8iBRrwYoHGusF2xyqFpBTixZLa41TiWEoJIkx21BmPxc4cQo4IajFRgED7FlDJVW6wqf7/s1600/wanita+duduk+mengangkang.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPO5mh2la2_SKoDU2OJRDpLhh66zlhVToheTwAF_cKiKYM8uXhwkry7wkGgkUZ4OjoUFr38Iz8iBRrwYoHGusF2xyqFpBTixZLa41TiWEoJIkx21BmPxc4cQo4IajFRgED7FlDJVW6wqf7/s320/wanita+duduk+mengangkang.jpg" width="320" /></a></div>Sudah bisa diprediksi bahwa rencana Peraturan Daerah (NAD) yang menyebutkan bahwa <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/cewek-dilarang-duduk-ngangkang-ini.html">Cewek dilarang duduk mengangkang dan tidak boleh memakai celana saat dibonceng sepeda motor</a></b> menuai banyak kontroversi, bahkan di kalangan cewek itu sendiri. Banyak cewek yang tidak setuju karena <b>duduk menyamping saat naik sepeda motor dinilai tidak nyaman bahkan tidak aman.</b><br /><br />"Duduk menyamping lebih berbahaya, karena sepeda motor jadi tidak seimbang. Saya pernah jatuh saat duduk menyamping ketika dibonceng, dan masih trauma hingga sekarang. Jadi lebih baik pemerintah Aceh mempertimbangkan lagi rencana ini, pertimbangkan lagi faktor keamanannya," <b>- Rizka Amelia</b><br /><br />"Agak males duduk nyamping, saya jadi terpaksa merangkul si pembonceng. Kalau muhrim sih tidak apa-apa, tapi kalau bukan muhrim jadi tidak nyaman. Kalau duduk ngangkang, setidaknya saya bisa jaga jarak dan berpegangan di bagian samping belakang sepeda motor,"<b>- Desy Noventi</b><br /><br />"Susah banget kalau duduk menyamping dan harus membawa anak. Saya dan anak saya yang masih balita harus sama-sama duduk mengangkang saat dibonceng suami. Mau bagaimana lagi, kondisi ekonomi keluarga saya belum mumpuni untuk membeli mobil. Saya rasa, banyak keluarga di Aceh yang kondisinya sama seperti saya. Mungkin faktor seperti ini bisa jadi pertimbangkan,"<b>- Rahmania</b><br /><br />"Duduk menyamping dan pakai rok itu justru bahaya. Gampang merosot, kalau yang nyupirngerem mendadak susah pegangan dan gampang nyusruk. Pakai celana panjang menurut saya lebih aman, pakai rok panjang justru bisa berkibar-kibar dan malah nyangkut di roda. Gimana nih Pemerintah Aceh?"<b>- Sukma Anggraini</b><br /><br />"Menurut saya posisi duduk tidaklah masalah, yang masalah adalah pakaian yang dikenakan, kalau pakaiannya minim dan memang ngundang pikiran kotor, ya mau posisi duduk bagaimanapun pasti akan berdampak negatif.." <b>- Dian Anggaraini</b><br /><br />"Kalau mau beriman dengan baik ya pakai AKAL dengan baik pula dong.. Jangan asal syariah-syariah saja, tapi faktor keselamatan dan kenyamanan nggak diperhitungkan." <b>- Lina Nurdiana</b><br /><br />Itulah beberapa pendapat sahabat. Kita tahu bahwa maksud Pemerintah NAD baik untuk menjaga wanita dari tindak kejahatan atau asusila, tetapi pertimbangan keselamatan juga menjadi hal yang harus dipikirkan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpq-uL-3E2uiVCIuAVspYElso-8ya1Dm2FbatTFRyT5T5Zx8zwmEpCoeZD8fxWJcyVBvTo2iPFSvMmFVQvmU0KAGi6_2yJ7X1kj_GwGzkTrggQBsnWuChBT2vcITpyQgQ5OeTpmlnAfwBG/s1600/Duduk+Mengangkang+di+Sepeda+Motor+Justru+Lebih+Aman.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpq-uL-3E2uiVCIuAVspYElso-8ya1Dm2FbatTFRyT5T5Zx8zwmEpCoeZD8fxWJcyVBvTo2iPFSvMmFVQvmU0KAGi6_2yJ7X1kj_GwGzkTrggQBsnWuChBT2vcITpyQgQ5OeTpmlnAfwBG/s400/Duduk+Mengangkang+di+Sepeda+Motor+Justru+Lebih+Aman.jpg" width="400" /></a></div>Bagaimana dengan Anda, Bro, Sist? Silakan bagi pendapat dan masukan Anda tentang rencana Pemerintah NAD di kolom komentar :)

Info Safety Ridding Sexy Girl Cewek Dilarang Duduk Ngangkang, Ini Alasanya!

Sudah bisa diprediksi bahwa rencana Peraturan Daerah (NAD) yang menyebutkan bahwa Cewek dilarang duduk mengangkang dan tidak boleh memakai c...

Baca Selengkapnya »

Cewek Dilarang Duduk Ngangkang, Ini Alasanya!

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPO5mh2la2_SKoDU2OJRDpLhh66zlhVToheTwAF_cKiKYM8uXhwkry7wkGgkUZ4OjoUFr38Iz8iBRrwYoHGusF2xyqFpBTixZLa41TiWEoJIkx21BmPxc4cQo4IajFRgED7FlDJVW6wqf7/s1600/wanita+duduk+mengangkang.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPO5mh2la2_SKoDU2OJRDpLhh66zlhVToheTwAF_cKiKYM8uXhwkry7wkGgkUZ4OjoUFr38Iz8iBRrwYoHGusF2xyqFpBTixZLa41TiWEoJIkx21BmPxc4cQo4IajFRgED7FlDJVW6wqf7/s320/wanita+duduk+mengangkang.jpg" width="320" /></a></div>Sudah bisa diprediksi bahwa rencana Peraturan Daerah (NAD) yang menyebutkan bahwa <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/cewek-dilarang-duduk-ngangkang-ini.html">Cewek dilarang duduk mengangkang dan tidak boleh memakai celana saat dibonceng sepeda motor</a></b> menuai banyak kontroversi, bahkan di kalangan cewek itu sendiri. Banyak cewek yang tidak setuju karena <b>duduk menyamping saat naik sepeda motor dinilai tidak nyaman bahkan tidak aman.</b><br /><br />"Duduk menyamping lebih berbahaya, karena sepeda motor jadi tidak seimbang. Saya pernah jatuh saat duduk menyamping ketika dibonceng, dan masih trauma hingga sekarang. Jadi lebih baik pemerintah Aceh mempertimbangkan lagi rencana ini, pertimbangkan lagi faktor keamanannya," <b>- Rizka Amelia</b><br /><br />"Agak males duduk nyamping, saya jadi terpaksa merangkul si pembonceng. Kalau muhrim sih tidak apa-apa, tapi kalau bukan muhrim jadi tidak nyaman. Kalau duduk ngangkang, setidaknya saya bisa jaga jarak dan berpegangan di bagian samping belakang sepeda motor,"<b>- Desy Noventi</b><br /><br />"Susah banget kalau duduk menyamping dan harus membawa anak. Saya dan anak saya yang masih balita harus sama-sama duduk mengangkang saat dibonceng suami. Mau bagaimana lagi, kondisi ekonomi keluarga saya belum mumpuni untuk membeli mobil. Saya rasa, banyak keluarga di Aceh yang kondisinya sama seperti saya. Mungkin faktor seperti ini bisa jadi pertimbangkan,"<b>- Rahmania</b><br /><br />"Duduk menyamping dan pakai rok itu justru bahaya. Gampang merosot, kalau yang nyupirngerem mendadak susah pegangan dan gampang nyusruk. Pakai celana panjang menurut saya lebih aman, pakai rok panjang justru bisa berkibar-kibar dan malah nyangkut di roda. Gimana nih Pemerintah Aceh?"<b>- Sukma Anggraini</b><br /><br />"Menurut saya posisi duduk tidaklah masalah, yang masalah adalah pakaian yang dikenakan, kalau pakaiannya minim dan memang ngundang pikiran kotor, ya mau posisi duduk bagaimanapun pasti akan berdampak negatif.." <b>- Dian Anggaraini</b><br /><br />"Kalau mau beriman dengan baik ya pakai AKAL dengan baik pula dong.. Jangan asal syariah-syariah saja, tapi faktor keselamatan dan kenyamanan nggak diperhitungkan." <b>- Lina Nurdiana</b><br /><br />Itulah beberapa pendapat sahabat. Kita tahu bahwa maksud Pemerintah NAD baik untuk menjaga wanita dari tindak kejahatan atau asusila, tetapi pertimbangan keselamatan juga menjadi hal yang harus dipikirkan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpq-uL-3E2uiVCIuAVspYElso-8ya1Dm2FbatTFRyT5T5Zx8zwmEpCoeZD8fxWJcyVBvTo2iPFSvMmFVQvmU0KAGi6_2yJ7X1kj_GwGzkTrggQBsnWuChBT2vcITpyQgQ5OeTpmlnAfwBG/s1600/Duduk+Mengangkang+di+Sepeda+Motor+Justru+Lebih+Aman.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpq-uL-3E2uiVCIuAVspYElso-8ya1Dm2FbatTFRyT5T5Zx8zwmEpCoeZD8fxWJcyVBvTo2iPFSvMmFVQvmU0KAGi6_2yJ7X1kj_GwGzkTrggQBsnWuChBT2vcITpyQgQ5OeTpmlnAfwBG/s400/Duduk+Mengangkang+di+Sepeda+Motor+Justru+Lebih+Aman.jpg" width="400" /></a></div>Bagaimana dengan Anda, Bro, Sist? Silakan bagi pendapat dan masukan Anda tentang rencana Pemerintah NAD di kolom komentar :)

Info Safety Ridding Sexy Girl Cewek Dilarang Duduk Ngangkang, Ini Alasanya!

Sudah bisa diprediksi bahwa rencana Peraturan Daerah (NAD) yang menyebutkan bahwa Cewek dilarang duduk mengangkang dan tidak boleh memakai c...

Baca Selengkapnya »

Cewek Dilarang Duduk Ngangkang, Ini Alasanya!

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPO5mh2la2_SKoDU2OJRDpLhh66zlhVToheTwAF_cKiKYM8uXhwkry7wkGgkUZ4OjoUFr38Iz8iBRrwYoHGusF2xyqFpBTixZLa41TiWEoJIkx21BmPxc4cQo4IajFRgED7FlDJVW6wqf7/s1600/wanita+duduk+mengangkang.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPO5mh2la2_SKoDU2OJRDpLhh66zlhVToheTwAF_cKiKYM8uXhwkry7wkGgkUZ4OjoUFr38Iz8iBRrwYoHGusF2xyqFpBTixZLa41TiWEoJIkx21BmPxc4cQo4IajFRgED7FlDJVW6wqf7/s320/wanita+duduk+mengangkang.jpg" width="320" /></a></div>Sudah bisa diprediksi bahwa rencana Peraturan Daerah (NAD) yang menyebutkan bahwa <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/cewek-dilarang-duduk-ngangkang-ini.html">Cewek dilarang duduk mengangkang dan tidak boleh memakai celana saat dibonceng sepeda motor</a></b> menuai banyak kontroversi, bahkan di kalangan cewek itu sendiri. Banyak cewek yang tidak setuju karena <b>duduk menyamping saat naik sepeda motor dinilai tidak nyaman bahkan tidak aman.</b><br /><br />"Duduk menyamping lebih berbahaya, karena sepeda motor jadi tidak seimbang. Saya pernah jatuh saat duduk menyamping ketika dibonceng, dan masih trauma hingga sekarang. Jadi lebih baik pemerintah Aceh mempertimbangkan lagi rencana ini, pertimbangkan lagi faktor keamanannya," <b>- Rizka Amelia</b><br /><br />"Agak males duduk nyamping, saya jadi terpaksa merangkul si pembonceng. Kalau muhrim sih tidak apa-apa, tapi kalau bukan muhrim jadi tidak nyaman. Kalau duduk ngangkang, setidaknya saya bisa jaga jarak dan berpegangan di bagian samping belakang sepeda motor,"<b>- Desy Noventi</b><br /><br />"Susah banget kalau duduk menyamping dan harus membawa anak. Saya dan anak saya yang masih balita harus sama-sama duduk mengangkang saat dibonceng suami. Mau bagaimana lagi, kondisi ekonomi keluarga saya belum mumpuni untuk membeli mobil. Saya rasa, banyak keluarga di Aceh yang kondisinya sama seperti saya. Mungkin faktor seperti ini bisa jadi pertimbangkan,"<b>- Rahmania</b><br /><br />"Duduk menyamping dan pakai rok itu justru bahaya. Gampang merosot, kalau yang nyupirngerem mendadak susah pegangan dan gampang nyusruk. Pakai celana panjang menurut saya lebih aman, pakai rok panjang justru bisa berkibar-kibar dan malah nyangkut di roda. Gimana nih Pemerintah Aceh?"<b>- Sukma Anggraini</b><br /><br />"Menurut saya posisi duduk tidaklah masalah, yang masalah adalah pakaian yang dikenakan, kalau pakaiannya minim dan memang ngundang pikiran kotor, ya mau posisi duduk bagaimanapun pasti akan berdampak negatif.." <b>- Dian Anggaraini</b><br /><br />"Kalau mau beriman dengan baik ya pakai AKAL dengan baik pula dong.. Jangan asal syariah-syariah saja, tapi faktor keselamatan dan kenyamanan nggak diperhitungkan." <b>- Lina Nurdiana</b><br /><br />Itulah beberapa pendapat sahabat. Kita tahu bahwa maksud Pemerintah NAD baik untuk menjaga wanita dari tindak kejahatan atau asusila, tetapi pertimbangan keselamatan juga menjadi hal yang harus dipikirkan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpq-uL-3E2uiVCIuAVspYElso-8ya1Dm2FbatTFRyT5T5Zx8zwmEpCoeZD8fxWJcyVBvTo2iPFSvMmFVQvmU0KAGi6_2yJ7X1kj_GwGzkTrggQBsnWuChBT2vcITpyQgQ5OeTpmlnAfwBG/s1600/Duduk+Mengangkang+di+Sepeda+Motor+Justru+Lebih+Aman.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpq-uL-3E2uiVCIuAVspYElso-8ya1Dm2FbatTFRyT5T5Zx8zwmEpCoeZD8fxWJcyVBvTo2iPFSvMmFVQvmU0KAGi6_2yJ7X1kj_GwGzkTrggQBsnWuChBT2vcITpyQgQ5OeTpmlnAfwBG/s400/Duduk+Mengangkang+di+Sepeda+Motor+Justru+Lebih+Aman.jpg" width="400" /></a></div>Bagaimana dengan Anda, Bro, Sist? Silakan bagi pendapat dan masukan Anda tentang rencana Pemerintah NAD di kolom komentar :)

Info Safety Ridding Sexy Girl Cewek Dilarang Duduk Ngangkang, Ini Alasanya!

Sudah bisa diprediksi bahwa rencana Peraturan Daerah (NAD) yang menyebutkan bahwa Cewek dilarang duduk mengangkang dan tidak boleh memakai c...

Baca Selengkapnya »

Tips Menghilangkan Karat Dileher Knalpot

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik8gKgMJjzTnKOIx-zvZj5OSLw-EovjA02FR9TPtYnikzAg7BFWJnJPM0BphcGU2AEH3suFeTQr8EjPrrzuVgv1Fv6PvuYUM5C7Ayo-czc6t2gAawp6s_sQdLSLgrxb4N7PCG-x_ExKy1V/s1600/Tips+Menghilangkan+Karat+Dileher+Knalpot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik8gKgMJjzTnKOIx-zvZj5OSLw-EovjA02FR9TPtYnikzAg7BFWJnJPM0BphcGU2AEH3suFeTQr8EjPrrzuVgv1Fv6PvuYUM5C7Ayo-czc6t2gAawp6s_sQdLSLgrxb4N7PCG-x_ExKy1V/s400/Tips+Menghilangkan+Karat+Dileher+Knalpot.jpg" width="400" /></a></div>Karat yang menghiasi leher knalpot memang nggak enak dilihat. Apalagi <b>dijilat</b>? Bisa melepuh lidah ente. Mudah berkarat karena suhu yang timbul di leher knalpot lebih panas dibanding bagian ujung. Sehingga kotoran memang gampang lumer di sini. Maka, jadi ikut membantu timbulnya karat.<br /><br />Karat memang merugikan, kalau yang menguntungkan emas 24 karat dong. Untuk itu karat harus segera ditumpas. Jadi, mari bersama-sama hilangkan korosi. :P<br /><br />Pertama, siapkan oli bekas yang sudah tidak terpakai lagi. He…he….he….. Kemudian hidupkan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-menghilangkan-karat-dileher-knalpot.html" target="_blank">mesin </a></b>kira-kira 5 menit biar knalpot panas. Panas knalpot bisa diketahui dengan cara mendekatkan telapak tangan di sekitar leher knalpot, awas jangan dipegang, entar malah tangan ente yang karatan.<br /><b>“Makin panas knalpot, malah semakin bagus,”</b><br /><br />Sekali lagi bukan bagus dipgang. Kalau knalpot sudah panas baru deh oli bekas tadi disiapkan. Langsung oleskan ke leher yang berkarat. Eits jangan kaget kalau waktu ngolesin leher knalpot tiba-tiba keluar asap. Itu bukan jin yang mau nongol, tapi oli yang sudah diolesin menguap gara-gara panas tadi.<br /><br />Bukan sulap bukan sihir karat yang nemplok di leher <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-menghilangkan-karat-dileher-knalpot.html" target="_blank">knalpot </a></b>katanya rontok dan bersih kembali setelah kira-kira dua hari.<br /><b>“Nanti karat yang nemplok di leher knalpot hilang sendirinya. Sedikit demi sedikit”</b><br /><br /><b><i>Semoga Bermanfaat..</i></b>

Bengkel Tips Umum Tips Menghilangkan Karat Dileher Knalpot

Karat yang menghiasi leher knalpot memang nggak enak dilihat. Apalagi dijilat ? Bisa melepuh lidah ente. Mudah berkarat karena suhu yang tim...

Baca Selengkapnya »

Tips Menghilangkan Karat Dileher Knalpot

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik8gKgMJjzTnKOIx-zvZj5OSLw-EovjA02FR9TPtYnikzAg7BFWJnJPM0BphcGU2AEH3suFeTQr8EjPrrzuVgv1Fv6PvuYUM5C7Ayo-czc6t2gAawp6s_sQdLSLgrxb4N7PCG-x_ExKy1V/s1600/Tips+Menghilangkan+Karat+Dileher+Knalpot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik8gKgMJjzTnKOIx-zvZj5OSLw-EovjA02FR9TPtYnikzAg7BFWJnJPM0BphcGU2AEH3suFeTQr8EjPrrzuVgv1Fv6PvuYUM5C7Ayo-czc6t2gAawp6s_sQdLSLgrxb4N7PCG-x_ExKy1V/s400/Tips+Menghilangkan+Karat+Dileher+Knalpot.jpg" width="400" /></a></div>Karat yang menghiasi leher knalpot memang nggak enak dilihat. Apalagi <b>dijilat</b>? Bisa melepuh lidah ente. Mudah berkarat karena suhu yang timbul di leher knalpot lebih panas dibanding bagian ujung. Sehingga kotoran memang gampang lumer di sini. Maka, jadi ikut membantu timbulnya karat.<br /><br />Karat memang merugikan, kalau yang menguntungkan emas 24 karat dong. Untuk itu karat harus segera ditumpas. Jadi, mari bersama-sama hilangkan korosi. :P<br /><br />Pertama, siapkan oli bekas yang sudah tidak terpakai lagi. He…he….he….. Kemudian hidupkan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-menghilangkan-karat-dileher-knalpot.html" target="_blank">mesin </a></b>kira-kira 5 menit biar knalpot panas. Panas knalpot bisa diketahui dengan cara mendekatkan telapak tangan di sekitar leher knalpot, awas jangan dipegang, entar malah tangan ente yang karatan.<br /><b>“Makin panas knalpot, malah semakin bagus,”</b><br /><br />Sekali lagi bukan bagus dipgang. Kalau knalpot sudah panas baru deh oli bekas tadi disiapkan. Langsung oleskan ke leher yang berkarat. Eits jangan kaget kalau waktu ngolesin leher knalpot tiba-tiba keluar asap. Itu bukan jin yang mau nongol, tapi oli yang sudah diolesin menguap gara-gara panas tadi.<br /><br />Bukan sulap bukan sihir karat yang nemplok di leher <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-menghilangkan-karat-dileher-knalpot.html" target="_blank">knalpot </a></b>katanya rontok dan bersih kembali setelah kira-kira dua hari.<br /><b>“Nanti karat yang nemplok di leher knalpot hilang sendirinya. Sedikit demi sedikit”</b><br /><br /><b><i>Semoga Bermanfaat..</i></b>

Bengkel Tips Umum Tips Menghilangkan Karat Dileher Knalpot

Karat yang menghiasi leher knalpot memang nggak enak dilihat. Apalagi dijilat ? Bisa melepuh lidah ente. Mudah berkarat karena suhu yang tim...

Baca Selengkapnya »

Tips Menghilangkan Karat Dileher Knalpot

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik8gKgMJjzTnKOIx-zvZj5OSLw-EovjA02FR9TPtYnikzAg7BFWJnJPM0BphcGU2AEH3suFeTQr8EjPrrzuVgv1Fv6PvuYUM5C7Ayo-czc6t2gAawp6s_sQdLSLgrxb4N7PCG-x_ExKy1V/s1600/Tips+Menghilangkan+Karat+Dileher+Knalpot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik8gKgMJjzTnKOIx-zvZj5OSLw-EovjA02FR9TPtYnikzAg7BFWJnJPM0BphcGU2AEH3suFeTQr8EjPrrzuVgv1Fv6PvuYUM5C7Ayo-czc6t2gAawp6s_sQdLSLgrxb4N7PCG-x_ExKy1V/s400/Tips+Menghilangkan+Karat+Dileher+Knalpot.jpg" width="400" /></a></div>Karat yang menghiasi leher knalpot memang nggak enak dilihat. Apalagi <b>dijilat</b>? Bisa melepuh lidah ente. Mudah berkarat karena suhu yang timbul di leher knalpot lebih panas dibanding bagian ujung. Sehingga kotoran memang gampang lumer di sini. Maka, jadi ikut membantu timbulnya karat.<br /><br />Karat memang merugikan, kalau yang menguntungkan emas 24 karat dong. Untuk itu karat harus segera ditumpas. Jadi, mari bersama-sama hilangkan korosi. :P<br /><br />Pertama, siapkan oli bekas yang sudah tidak terpakai lagi. He…he….he….. Kemudian hidupkan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/tips-menghilangkan-karat-dileher-knalpot.html" target="_blank">mesin </a></b>kira-kira 5 menit biar knalpot panas. Panas knalpot bisa diketahui dengan cara mendekatkan telapak tangan di sekitar leher knalpot, awas jangan dipegang, entar malah tangan ente yang karatan.<br /><b>“Makin panas knalpot, malah semakin bagus,”</b><br /><br />Sekali lagi bukan bagus dipgang. Kalau knalpot sudah panas baru deh oli bekas tadi disiapkan. Langsung oleskan ke leher yang berkarat. Eits jangan kaget kalau waktu ngolesin leher knalpot tiba-tiba keluar asap. Itu bukan jin yang mau nongol, tapi oli yang sudah diolesin menguap gara-gara panas tadi.<br /><br />Bukan sulap bukan sihir karat yang nemplok di leher <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/tips-menghilangkan-karat-dileher-knalpot.html" target="_blank">knalpot </a></b>katanya rontok dan bersih kembali setelah kira-kira dua hari.<br /><b>“Nanti karat yang nemplok di leher knalpot hilang sendirinya. Sedikit demi sedikit”</b><br /><br /><b><i>Semoga Bermanfaat..</i></b>

Bengkel Tips Umum Tips Menghilangkan Karat Dileher Knalpot

Karat yang menghiasi leher knalpot memang nggak enak dilihat. Apalagi dijilat ? Bisa melepuh lidah ente. Mudah berkarat karena suhu yang tim...

Baca Selengkapnya »

Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3JywL1aWHjzzmhdqwsav7axOLEi5ZfnSdOo0ac-PgMxT86Bu2KysLC4b4hwCHLvcvv3e6EVoxWZJy_CFCoW9S9q6U8GZ9XVzYKf1OOjn1hWiUFra70QMwvpKSCYjoq5jO5YhMIQziLRRP/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3JywL1aWHjzzmhdqwsav7axOLEi5ZfnSdOo0ac-PgMxT86Bu2KysLC4b4hwCHLvcvv3e6EVoxWZJy_CFCoW9S9q6U8GZ9XVzYKf1OOjn1hWiUFra70QMwvpKSCYjoq5jO5YhMIQziLRRP/s200/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga ECU VIXION RP. 825.000.-</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz6R_Yev4hAXL05_Ru6LlEBQOcUEuhPCMECRRhnEOi3BaBvC0OfBqww2qMqBuehfLqMfuP862s1aVc70SEELLh12Cz1hDxnxi3sdg6PPh_vudNqH2gKEMr9pBC6XcNtWJWJ5jRDivm1swK/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz6R_Yev4hAXL05_Ru6LlEBQOcUEuhPCMECRRhnEOi3BaBvC0OfBqww2qMqBuehfLqMfuP862s1aVc70SEELLh12Cz1hDxnxi3sdg6PPh_vudNqH2gKEMr9pBC6XcNtWJWJ5jRDivm1swK/s320/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.-</span><br />Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/racing-part-ecu-vixion-2013-imax-j.html" target="_blank">Bintang Racing Team</a> (BRT) telah berhasil merancang perangkat Electronic Control Unit (ECU) untuk mengendalikan sistem Injeksi. Kami menyadari bahwa karburator dan sistem pengapian CDI akan beralih menjadi sistem injeksi, oleh sebab itu sistem injeksi adalah teknologi masa depan. BRT melakukan suatu LONCATAN teknologi dengan melahirkan ECU programmable yang diberi nama : IMAX JUMPER (IMAX –J).<br />IMAX-J adalah ECU Programmable pertama made in INDONESIA yang berhasi dikembangkan dengan teknologi Duo Core ( Dua Microcomputer).<br /><br />IMAX-J dirancang menggunakan dengan menggunakan remote sehingga lebih mudah digunakan untuk melakukan Pengaturan debit bahan bakar dan pengapian.<br /><br />Hasil Dyno :<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirQUh9qflSFVQ4r6tkluZFm2KW11bcDyRH8kRQzGl76gCnGzPLACjs0Zznun2-O8bfX1DyWD3PTmsyUBlAM9TrH7gCkImwo6vN1DTMbdnyiSETcLVsRW8vMdXYz2K1LJMKzxZEj7PRdcOS/s1600/Hasil+Dyno+Test.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirQUh9qflSFVQ4r6tkluZFm2KW11bcDyRH8kRQzGl76gCnGzPLACjs0Zznun2-O8bfX1DyWD3PTmsyUBlAM9TrH7gCkImwo6vN1DTMbdnyiSETcLVsRW8vMdXYz2K1LJMKzxZEj7PRdcOS/s320/Hasil+Dyno+Test.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klik Untuk Memperbesar</td></tr></tbody></table>FITUR (FEATURES)<br />IMAX- J, dirancang dengan beberapa fitur unggulan sbb,<br /><br /><b>1.Programmable</b><br />ECU ini dilengkapi dengan remote programmer, sehingga pemakai bisa mengatur parameter sbb :<br /><ul><li>1.Injection Mapping (Koreksi Mapping)</li><li>2.Ignition Timing (Kurva Pengapian)</li><li>3.Revolution Limiter ( Batasan putaran Mesin)</li><li>4.Injection Timing (Waktu penyemprotan)</li><li>5.Kalibrasi TPS (Throttle Position Sensor)</li></ul><b>2. DIAGNOSTIC</b><br />Remote ini juga dapat difungsikan sebagai :<br /><br /><ul><li>1. Diagnostic Tools, untuk memantau kondisi sensor pendukung.</li><li>2. Monitor untuk memantau AFR (Air Fuel Rastio/campuran bahan bakar)</li></ul><br /><b>3. E- MAP (Easy Map)</b><br />Easy Map adalah fitur mapping injeksi dengan teknik ofset global sehingga memudahkan pengguna awam (pemula) untuk melakukan setting injeksi dengan cepat. E-Map mengatur mapping injeksi dengan 3 kategori putaran mesin yaitu : LOW (putaran BAWAH), MID (putaran TENGAH) dan HIGH (putaran ATAS).<br /><br /><b>4. FAST SETTING /FS (Setting CEPAT))</b><br />Teknik FS ini dipakai pada saat membuat mapping ignition atau injeksi, sehingga penulisan koreksi akan lebih cepat.<br /><br /><b>5. AFR (Air Fuel Rasio)</b><br />ECU ini dilengkapi dengan sensor O2, agar hasil mapping dapat dibaca melalui hasil gas buang dan mempermudah melakukan koreksi mapping.<br /><br /><b>6. DUO CORE</b><br />ECU ini dikendalikan oleh 2 micro computer yang masing-masing bekerja untuk mengatur Timing pengapian dan Injeksi bahan bakar. DUO CORE , menjadikan ECU lebih presisi.<br /><br />*Harga Aksesoris tambahan :<br /><br /><ul><li>SENSOR AFR RP. 250.000.-</li><li>KABEL BODY RP. 50.000.-</li></ul>

Bengkel Produk Baru Racing Spare Part Tune Up Yamaha Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

Harga ECU VIXION RP. 825.000.- Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.- Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya Bintang Racing...

Baca Selengkapnya »