Tips Berkendara Saat Malam Hari

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCOjjZ0wfv3Atz9GuW0PiU-J-fvkC_2uM3XJ99Ptfp2IkIZWhg_JODA2NYaiE9_tQJEE1zcukemy2Lqhx1JeZOvCTG0-Zupn4sQHggxSRmVyKZDo3dlLUZHSlNxXIayLT-zLCNEykbggLv/s1600/Tips+Berkendara+Saat+Malam+Hari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCOjjZ0wfv3Atz9GuW0PiU-J-fvkC_2uM3XJ99Ptfp2IkIZWhg_JODA2NYaiE9_tQJEE1zcukemy2Lqhx1JeZOvCTG0-Zupn4sQHggxSRmVyKZDo3dlLUZHSlNxXIayLT-zLCNEykbggLv/s320/Tips+Berkendara+Saat+Malam+Hari.jpg" width="320" /></a></div><b>MENGURANGI KECEPATAN</b><br /><br />Sangatlah penting bagi pengendara untuk mengurangi kecepatan kendaraannya pada malam hari, terlebih ketika anda tidak begitu mengenal jalan. Anda harus dapat berhenti pada jarak pandang yang sesuai dengan penglihatan. Lampu belakang mobil dapat membantu anda untuk melihat arah jalan yang akan anda lalui. Ketika lampu mobil itu terlihat bergerak naik turun, maka anda harus bersiap bahwa kondisi jalan di depan tidak rata.<br /><br />Saat malam hari jarak antar satu kendaraan dengan kendaraan lainnya harus lebih jauh. Karena sangat sulit untuk memperkirakan jarak pad malam hari. Beri ruang di depan dan samping anda untuk memungkinkan kendaraaan lain mendahului anda dengan aman.<br /><br /><b>DAPAT TERLIHAT</b><br /><br />Ingatlah poin yang dibuat tentang baju dan perlengkapan. Hal tersebut sangat penting saat berkendara pada malam hari. Anda harus mempertimbangkan untuk memakai rompi yang dapat memantulkan cahaya atau merekatkan stiker yang dapat memantulkan cahaya pada baju anda. Anda juga disarankan untuk merekatkan stiker tersebut di samping motor anda agar dapat terlihat. Anda juga harus memastikan bahwa lampu motor dan kaca spion dalam keadaan baik. Indikator juga sama pentingnya saat berkendara pada malam hari,untuk itu pastikan bahwa indikator tersebut bekerja dan dapat terlihat dengan jelas.<br /><br /><b>TINGKATKAN PENGLIHATAN ANDA</b><br /><br />Dapat melihat dengan baik merupakan hal yang penting dalam berkendara pada malam hari. Jangan pernah memakai helm yang kaca tergores, karena hal itu dapat membuat pandangan anda menjadi buram bila terkena cahaya. Gunakan lampu jauh anda untuk membantu melihat jarak jauh. Ingatlah untuk tidak mengunakan lampu jauh anda saat kondisi berkabut karena cahaya akan memantul kembali ke arah anda sehingga dapat menghalangi pandangan.<br /><br /><b>7 POINT PENTING</b><br /><br />1. Siapkan kendaraan untuk perjalanan malam. Selain dipastikan lampu depan, lampu belakang, dan lampu sen menyala normal, juga mesti bersih.<br /><br />2. Pastikan lampu depan arahnya tepat agar tidak membuat silau pengendara lain dan mengurangi kemampuan melihat jalan. Anda jangan mengganti lampu kendaraan dengan tipe yang menyilaukan pengendara lain biarpun itu lebih terang. Meskipun Anda bisa melihat sekeliling lebih jelas, tapi risiko kecelakaan lebih besar karena membuat pengendara silau.<br /><br />3. Jika ragu ada "sesuatu" di depan, nyalakan lampu jauh. Lampu jauh tidak hanya membantu Anda melihat lebih jelas tapi juga membuat pengendara lain tahu bahwa ada kendaraan yang sedang Anda kendarai. Terlihat dari pengendara lain itu tidak kalah pentingnya dari bisa melihat kendaraan lain.<br /><br />4. Kurangi kecepatan dan tambah jarak dengan kendaraan di depan atau belakang. Di malam hari lebih sulit mengukur jarak antar kendaraan<br /><br />5. Jangan memasang lampu jauh saat di belakang kendaraan lain. Pengemudi kendaraan d depan Anda bisa silau dari pantulan lampu jauh Anda di kaca spion.<br /><br />6. Jika kendaraan dari depan lampunya menyilaukan, jangan pandang ke depan tapi pandang ke sisi kiri jalan untuk panduan arah. Ini untuk menghindari Anda dibutakan lampu.<br /><br />7. Sering-sering berhenti, makan kudapan, dan renggangkan badan. Jika terlalu lelah mengendara, berhenti dan beristirahatlah

Tips Touring Tips Berkendara Saat Malam Hari

MENGURANGI KECEPATAN Sangatlah penting bagi pengendara untuk mengurangi kecepatan kendaraannya pada malam hari, terlebih ketika anda tidak b...

Baca Selengkapnya »

Tips Berkendara Saat Malam Hari

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCOjjZ0wfv3Atz9GuW0PiU-J-fvkC_2uM3XJ99Ptfp2IkIZWhg_JODA2NYaiE9_tQJEE1zcukemy2Lqhx1JeZOvCTG0-Zupn4sQHggxSRmVyKZDo3dlLUZHSlNxXIayLT-zLCNEykbggLv/s1600/Tips+Berkendara+Saat+Malam+Hari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCOjjZ0wfv3Atz9GuW0PiU-J-fvkC_2uM3XJ99Ptfp2IkIZWhg_JODA2NYaiE9_tQJEE1zcukemy2Lqhx1JeZOvCTG0-Zupn4sQHggxSRmVyKZDo3dlLUZHSlNxXIayLT-zLCNEykbggLv/s320/Tips+Berkendara+Saat+Malam+Hari.jpg" width="320" /></a></div><b>MENGURANGI KECEPATAN</b><br /><br />Sangatlah penting bagi pengendara untuk mengurangi kecepatan kendaraannya pada malam hari, terlebih ketika anda tidak begitu mengenal jalan. Anda harus dapat berhenti pada jarak pandang yang sesuai dengan penglihatan. Lampu belakang mobil dapat membantu anda untuk melihat arah jalan yang akan anda lalui. Ketika lampu mobil itu terlihat bergerak naik turun, maka anda harus bersiap bahwa kondisi jalan di depan tidak rata.<br /><br />Saat malam hari jarak antar satu kendaraan dengan kendaraan lainnya harus lebih jauh. Karena sangat sulit untuk memperkirakan jarak pad malam hari. Beri ruang di depan dan samping anda untuk memungkinkan kendaraaan lain mendahului anda dengan aman.<br /><br /><b>DAPAT TERLIHAT</b><br /><br />Ingatlah poin yang dibuat tentang baju dan perlengkapan. Hal tersebut sangat penting saat berkendara pada malam hari. Anda harus mempertimbangkan untuk memakai rompi yang dapat memantulkan cahaya atau merekatkan stiker yang dapat memantulkan cahaya pada baju anda. Anda juga disarankan untuk merekatkan stiker tersebut di samping motor anda agar dapat terlihat. Anda juga harus memastikan bahwa lampu motor dan kaca spion dalam keadaan baik. Indikator juga sama pentingnya saat berkendara pada malam hari,untuk itu pastikan bahwa indikator tersebut bekerja dan dapat terlihat dengan jelas.<br /><br /><b>TINGKATKAN PENGLIHATAN ANDA</b><br /><br />Dapat melihat dengan baik merupakan hal yang penting dalam berkendara pada malam hari. Jangan pernah memakai helm yang kaca tergores, karena hal itu dapat membuat pandangan anda menjadi buram bila terkena cahaya. Gunakan lampu jauh anda untuk membantu melihat jarak jauh. Ingatlah untuk tidak mengunakan lampu jauh anda saat kondisi berkabut karena cahaya akan memantul kembali ke arah anda sehingga dapat menghalangi pandangan.<br /><br /><b>7 POINT PENTING</b><br /><br />1. Siapkan kendaraan untuk perjalanan malam. Selain dipastikan lampu depan, lampu belakang, dan lampu sen menyala normal, juga mesti bersih.<br /><br />2. Pastikan lampu depan arahnya tepat agar tidak membuat silau pengendara lain dan mengurangi kemampuan melihat jalan. Anda jangan mengganti lampu kendaraan dengan tipe yang menyilaukan pengendara lain biarpun itu lebih terang. Meskipun Anda bisa melihat sekeliling lebih jelas, tapi risiko kecelakaan lebih besar karena membuat pengendara silau.<br /><br />3. Jika ragu ada "sesuatu" di depan, nyalakan lampu jauh. Lampu jauh tidak hanya membantu Anda melihat lebih jelas tapi juga membuat pengendara lain tahu bahwa ada kendaraan yang sedang Anda kendarai. Terlihat dari pengendara lain itu tidak kalah pentingnya dari bisa melihat kendaraan lain.<br /><br />4. Kurangi kecepatan dan tambah jarak dengan kendaraan di depan atau belakang. Di malam hari lebih sulit mengukur jarak antar kendaraan<br /><br />5. Jangan memasang lampu jauh saat di belakang kendaraan lain. Pengemudi kendaraan d depan Anda bisa silau dari pantulan lampu jauh Anda di kaca spion.<br /><br />6. Jika kendaraan dari depan lampunya menyilaukan, jangan pandang ke depan tapi pandang ke sisi kiri jalan untuk panduan arah. Ini untuk menghindari Anda dibutakan lampu.<br /><br />7. Sering-sering berhenti, makan kudapan, dan renggangkan badan. Jika terlalu lelah mengendara, berhenti dan beristirahatlah

Tips Touring Tips Berkendara Saat Malam Hari

MENGURANGI KECEPATAN Sangatlah penting bagi pengendara untuk mengurangi kecepatan kendaraannya pada malam hari, terlebih ketika anda tidak b...

Baca Selengkapnya »

Tips Berkendara Saat Malam Hari

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCOjjZ0wfv3Atz9GuW0PiU-J-fvkC_2uM3XJ99Ptfp2IkIZWhg_JODA2NYaiE9_tQJEE1zcukemy2Lqhx1JeZOvCTG0-Zupn4sQHggxSRmVyKZDo3dlLUZHSlNxXIayLT-zLCNEykbggLv/s1600/Tips+Berkendara+Saat+Malam+Hari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCOjjZ0wfv3Atz9GuW0PiU-J-fvkC_2uM3XJ99Ptfp2IkIZWhg_JODA2NYaiE9_tQJEE1zcukemy2Lqhx1JeZOvCTG0-Zupn4sQHggxSRmVyKZDo3dlLUZHSlNxXIayLT-zLCNEykbggLv/s320/Tips+Berkendara+Saat+Malam+Hari.jpg" width="320" /></a></div><b>MENGURANGI KECEPATAN</b><br /><br />Sangatlah penting bagi pengendara untuk mengurangi kecepatan kendaraannya pada malam hari, terlebih ketika anda tidak begitu mengenal jalan. Anda harus dapat berhenti pada jarak pandang yang sesuai dengan penglihatan. Lampu belakang mobil dapat membantu anda untuk melihat arah jalan yang akan anda lalui. Ketika lampu mobil itu terlihat bergerak naik turun, maka anda harus bersiap bahwa kondisi jalan di depan tidak rata.<br /><br />Saat malam hari jarak antar satu kendaraan dengan kendaraan lainnya harus lebih jauh. Karena sangat sulit untuk memperkirakan jarak pad malam hari. Beri ruang di depan dan samping anda untuk memungkinkan kendaraaan lain mendahului anda dengan aman.<br /><br /><b>DAPAT TERLIHAT</b><br /><br />Ingatlah poin yang dibuat tentang baju dan perlengkapan. Hal tersebut sangat penting saat berkendara pada malam hari. Anda harus mempertimbangkan untuk memakai rompi yang dapat memantulkan cahaya atau merekatkan stiker yang dapat memantulkan cahaya pada baju anda. Anda juga disarankan untuk merekatkan stiker tersebut di samping motor anda agar dapat terlihat. Anda juga harus memastikan bahwa lampu motor dan kaca spion dalam keadaan baik. Indikator juga sama pentingnya saat berkendara pada malam hari,untuk itu pastikan bahwa indikator tersebut bekerja dan dapat terlihat dengan jelas.<br /><br /><b>TINGKATKAN PENGLIHATAN ANDA</b><br /><br />Dapat melihat dengan baik merupakan hal yang penting dalam berkendara pada malam hari. Jangan pernah memakai helm yang kaca tergores, karena hal itu dapat membuat pandangan anda menjadi buram bila terkena cahaya. Gunakan lampu jauh anda untuk membantu melihat jarak jauh. Ingatlah untuk tidak mengunakan lampu jauh anda saat kondisi berkabut karena cahaya akan memantul kembali ke arah anda sehingga dapat menghalangi pandangan.<br /><br /><b>7 POINT PENTING</b><br /><br />1. Siapkan kendaraan untuk perjalanan malam. Selain dipastikan lampu depan, lampu belakang, dan lampu sen menyala normal, juga mesti bersih.<br /><br />2. Pastikan lampu depan arahnya tepat agar tidak membuat silau pengendara lain dan mengurangi kemampuan melihat jalan. Anda jangan mengganti lampu kendaraan dengan tipe yang menyilaukan pengendara lain biarpun itu lebih terang. Meskipun Anda bisa melihat sekeliling lebih jelas, tapi risiko kecelakaan lebih besar karena membuat pengendara silau.<br /><br />3. Jika ragu ada "sesuatu" di depan, nyalakan lampu jauh. Lampu jauh tidak hanya membantu Anda melihat lebih jelas tapi juga membuat pengendara lain tahu bahwa ada kendaraan yang sedang Anda kendarai. Terlihat dari pengendara lain itu tidak kalah pentingnya dari bisa melihat kendaraan lain.<br /><br />4. Kurangi kecepatan dan tambah jarak dengan kendaraan di depan atau belakang. Di malam hari lebih sulit mengukur jarak antar kendaraan<br /><br />5. Jangan memasang lampu jauh saat di belakang kendaraan lain. Pengemudi kendaraan d depan Anda bisa silau dari pantulan lampu jauh Anda di kaca spion.<br /><br />6. Jika kendaraan dari depan lampunya menyilaukan, jangan pandang ke depan tapi pandang ke sisi kiri jalan untuk panduan arah. Ini untuk menghindari Anda dibutakan lampu.<br /><br />7. Sering-sering berhenti, makan kudapan, dan renggangkan badan. Jika terlalu lelah mengendara, berhenti dan beristirahatlah

Tips Touring Tips Berkendara Saat Malam Hari

MENGURANGI KECEPATAN Sangatlah penting bagi pengendara untuk mengurangi kecepatan kendaraannya pada malam hari, terlebih ketika anda tidak b...

Baca Selengkapnya »

Tips Pemeriksaan Kondisi Sepeda Motor

<b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Kembang Ban</span></b><br />Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja maksimal, ban harus dirawat dengan baik.<br />Ban yang aus akan berkurang kemampuannya baik dalam ketahanan maupun fungsi traksinya. Sebaiknya ban diganti jika kembang ban sudah tinggal sedalam 0.8 mm. Jangan menunggu ban benar-benar gundul. Karena Saat melewati genangan air Alur Ban tersebut akan menyalurkan air kearah samping ban. Jika tidak ada alurnya. Air tidak dapat di distribusikan kearah samping akibatnya ban terangkat diatas permukaan air. Hal tersebut akan membuat sepeda motor oleng. Perhatikanlah hal hal berikut ini :<br /><br />1. Gunakan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">tipe ban yang tepat</a></b> sesuai dengan kondisi penggunaan, kapasitas pembebanan dan kecepatannya.<br />Tips : Jika melakukan penggantian Ban, Sebaiknya menggunakan merk dan Tipe yang sama antara Ban Depan dan belakang. Tipe kembang yang berbeda akan menyebabkan kinerja Ban berlainan. Cara aman gunakanlah tipe Ban yang direkomendasi oleh Pabrikan sepeda motor yang anda pakai karena pasti pihak pabrikan sudah melakukan test dengan berbagai kondisi cuaca.<br /><br />2. Tekanan ban harus dijaga sesuai spesifikasi pabrikan. Walaupun hal ini sangat penting dan mudah untuk dilakukan, namun banyak pengguna motor yang tidak memperhatikannya.<br />Pemeriksaan tekanan Angin pada Ban , sebaiknya sesuai standard (Bacalah spesifikasi Pabrik pada buku panduan Pemilik). Jika terlalu rendah tekanannya Sepeda motor terasa berat saat dikendarai dan akan mudah bocor karena Ban Bagian dalam akan bergesekan dan menimbulkan panas berlebih. Jika terlalu kencang tekanannya akan terasa tidak stabil pada kecepatan menengah dan tinggi karena permukaan ban yang menyentuh permukaan jalan terlalu kecil.<br /><br />3. Pasanglah Tutup pentil , karena akan mencegah masuknya kotoran dan juga berfungsi sebagai penyekat tambahan.<br /><br />4. Jika anda memakai ban tubeless (tanpa ban dalam), usahakan saat mengganti ban dengan yang baru, ganti juga pentilnya karena pada pentil terdapat O ring yang terbuat dari karet yang akan berubah sifat kekerasan dan elastisitasnya seiring dengan waktu pemakaiannya. O ring yang sudah mengeras biasa akan retak sehingga mengakibatkan kebocoran.<br /><br />5. Disarankan saat mengganti ban luar, ban dalam juga diganti bersamaan. Ban dalam yang sudah lama dipakai, akan mudah mengalami kebocoran. Apalagi jika sudah terlalu banyak tambalannya.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim pemasukan Bahan Bakar & Karburator</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGVsMgvpQE7KFa4-uEi8Komo9_0xP3orqvxpBf_To6l50oPCsOyaRXk_PKewTzuniqyup2WL0cpa1Zvak6DiSMPI6KDxg0sEnK-DWl6anFYBrrYrnQ6pIXxViUeR30HqSq9-VqqW22KE7n/s1600/Service+Mudik+Gratis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGVsMgvpQE7KFa4-uEi8Komo9_0xP3orqvxpBf_To6l50oPCsOyaRXk_PKewTzuniqyup2WL0cpa1Zvak6DiSMPI6KDxg0sEnK-DWl6anFYBrrYrnQ6pIXxViUeR30HqSq9-VqqW22KE7n/s320/Service+Mudik+Gratis.jpg" width="320" /></a></div>Saat hujan menyebabkan kadar udara (02) sebagai pencampur bahan bakar yang disedot oleh karburator banyak mengandung air sehingga jika kondisi Sistim Bahan bakar seperti Tanki Bahan Bakar, Kran Bahan Bakar dan pipa bahan bakar terdapat karat atau kandungan air akan mengakibatkan kinerja mesin tersendat. Hal itu akan lebih menyusahkan dalam kondisi hujan. Datang ke <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Bengkel Resmi</a></b> untuk perawatan berkala.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Oli Mesin.</span></b><br />Saat hujan kondisi udara yang banyak mengandung air dan terdapat genangan air di beberapa jalan yang tinginya lebih dari 30 cm (ukuran lutut orang dewasa) tentunya akan memudahkan air masuk ke dalam mesin dan tercampur dengan oli. Hal itu mudah dideteksi pengendara yaitu dengan melihat oli apakah berubah warna menjadi PUTIH SUSU. Jika ya artinya air sudah tercampur. Segera lakukan penggantian oli jika telah melewati jalan banjir yang cukup tinggi. Hal ini guna menghindari kerusakan yang lebih parah pada mesin.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Filter Udara.</span></b><br />Air dapat masuk juga lewat <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">filter udara</a></b>. Terutama jika melewati genangan air yang cukup tinggi atau banjir . Jika air tidak terlalu tinggipun berpotensi masuk ke mesin terutama jika kendaraan roda empat melaju disamping sepeda motor atau dari arah berlawanan. Akan membuat gelombang air dan menghantam bagian depan motor akibatnya air masuk melalui filter udara. Jika jumlah air terlalu banyak yang masuk , akan berakibat yang lebih parah yaitu Water Hammer. Water hammer adalah pukulan yang keras pada ruang bakar yang menyebakan kerusakan parah pada mesin seperti : Bengkoknya tangkai torak (Connecting Rod), Piston Pecah dll.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim Pengereman.</span></b><br />Periksalah fungsi kerja Rem depan dan belakang, lakukan simulasi pengereman sebelum mengendarai beberapa kali untuk memastikan fungsinya bekerja dengan baik, selain fungsi deteksilah apakah ada suara berdecit jika ya, artinya permukaan Lining Kanvas Rem sudah licin dan perlu perawatan. Jika fungsinya terasa kurang baik periksalah ketebalan Rem dengan melihat langsung tebal Pad (Rem Disk) dan lihat indikator ketebalan pada <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Rem tipe Drum.</a></b> Jika terlalu kecil segera lakukan penggantian di Bengkel Resmi.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim Kemudi</span></b><br />Yang terakhir, periksalah sistem kemudi, karena diperlukan kestabilan yang baik saat berkendara saat hari hujan. Disamping itu sulit memprediksi kondisi jalan seperti lubang , bebatuan atau saat menghindari pengendara lain yang tiba tiba berhenti. Mintalah mekanik Bengkel Resmi untuk memeriksanya. Atau anda bisa lakukan tips berikut untuk pemeriksaan awal :<br /><br />1. Posisikan sepeda motor pada Standard Utama (Main Stand)<br />2. Peganglah kedua Front Fork (Fork Depan) sambil berjongkok<br />Tapi sebelum itu pastikan Posisi Jari tangan anda tidak terlalu dekat dengan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Disk Brake Depan</a></b> karena akan terluka. Kondisi Sepeda motor tidak goyang goyang. dan pastikan disekitarnya tidak terdapat orang lain.<br />3. Dorong dan tarik kearah depan dan belakang<br />4. Rasakanlah apakah terdapat kelonggaran atau tidak.<br />Jika terdapat kelonggaran (Oblak), segeralah minta mekanik untuk mengencangkannya dan periksa kembali berat dan ringan gerakan kemudinya

Bengkel Tips Tips Pemeriksaan Kondisi Sepeda Motor

Pemeriksaan Kembang Ban Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja m...

Baca Selengkapnya »

Tips Pemeriksaan Kondisi Sepeda Motor

<b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Kembang Ban</span></b><br />Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja maksimal, ban harus dirawat dengan baik.<br />Ban yang aus akan berkurang kemampuannya baik dalam ketahanan maupun fungsi traksinya. Sebaiknya ban diganti jika kembang ban sudah tinggal sedalam 0.8 mm. Jangan menunggu ban benar-benar gundul. Karena Saat melewati genangan air Alur Ban tersebut akan menyalurkan air kearah samping ban. Jika tidak ada alurnya. Air tidak dapat di distribusikan kearah samping akibatnya ban terangkat diatas permukaan air. Hal tersebut akan membuat sepeda motor oleng. Perhatikanlah hal hal berikut ini :<br /><br />1. Gunakan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">tipe ban yang tepat</a></b> sesuai dengan kondisi penggunaan, kapasitas pembebanan dan kecepatannya.<br />Tips : Jika melakukan penggantian Ban, Sebaiknya menggunakan merk dan Tipe yang sama antara Ban Depan dan belakang. Tipe kembang yang berbeda akan menyebabkan kinerja Ban berlainan. Cara aman gunakanlah tipe Ban yang direkomendasi oleh Pabrikan sepeda motor yang anda pakai karena pasti pihak pabrikan sudah melakukan test dengan berbagai kondisi cuaca.<br /><br />2. Tekanan ban harus dijaga sesuai spesifikasi pabrikan. Walaupun hal ini sangat penting dan mudah untuk dilakukan, namun banyak pengguna motor yang tidak memperhatikannya.<br />Pemeriksaan tekanan Angin pada Ban , sebaiknya sesuai standard (Bacalah spesifikasi Pabrik pada buku panduan Pemilik). Jika terlalu rendah tekanannya Sepeda motor terasa berat saat dikendarai dan akan mudah bocor karena Ban Bagian dalam akan bergesekan dan menimbulkan panas berlebih. Jika terlalu kencang tekanannya akan terasa tidak stabil pada kecepatan menengah dan tinggi karena permukaan ban yang menyentuh permukaan jalan terlalu kecil.<br /><br />3. Pasanglah Tutup pentil , karena akan mencegah masuknya kotoran dan juga berfungsi sebagai penyekat tambahan.<br /><br />4. Jika anda memakai ban tubeless (tanpa ban dalam), usahakan saat mengganti ban dengan yang baru, ganti juga pentilnya karena pada pentil terdapat O ring yang terbuat dari karet yang akan berubah sifat kekerasan dan elastisitasnya seiring dengan waktu pemakaiannya. O ring yang sudah mengeras biasa akan retak sehingga mengakibatkan kebocoran.<br /><br />5. Disarankan saat mengganti ban luar, ban dalam juga diganti bersamaan. Ban dalam yang sudah lama dipakai, akan mudah mengalami kebocoran. Apalagi jika sudah terlalu banyak tambalannya.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim pemasukan Bahan Bakar & Karburator</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGVsMgvpQE7KFa4-uEi8Komo9_0xP3orqvxpBf_To6l50oPCsOyaRXk_PKewTzuniqyup2WL0cpa1Zvak6DiSMPI6KDxg0sEnK-DWl6anFYBrrYrnQ6pIXxViUeR30HqSq9-VqqW22KE7n/s1600/Service+Mudik+Gratis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGVsMgvpQE7KFa4-uEi8Komo9_0xP3orqvxpBf_To6l50oPCsOyaRXk_PKewTzuniqyup2WL0cpa1Zvak6DiSMPI6KDxg0sEnK-DWl6anFYBrrYrnQ6pIXxViUeR30HqSq9-VqqW22KE7n/s320/Service+Mudik+Gratis.jpg" width="320" /></a></div>Saat hujan menyebabkan kadar udara (02) sebagai pencampur bahan bakar yang disedot oleh karburator banyak mengandung air sehingga jika kondisi Sistim Bahan bakar seperti Tanki Bahan Bakar, Kran Bahan Bakar dan pipa bahan bakar terdapat karat atau kandungan air akan mengakibatkan kinerja mesin tersendat. Hal itu akan lebih menyusahkan dalam kondisi hujan. Datang ke <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Bengkel Resmi</a></b> untuk perawatan berkala.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Oli Mesin.</span></b><br />Saat hujan kondisi udara yang banyak mengandung air dan terdapat genangan air di beberapa jalan yang tinginya lebih dari 30 cm (ukuran lutut orang dewasa) tentunya akan memudahkan air masuk ke dalam mesin dan tercampur dengan oli. Hal itu mudah dideteksi pengendara yaitu dengan melihat oli apakah berubah warna menjadi PUTIH SUSU. Jika ya artinya air sudah tercampur. Segera lakukan penggantian oli jika telah melewati jalan banjir yang cukup tinggi. Hal ini guna menghindari kerusakan yang lebih parah pada mesin.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Filter Udara.</span></b><br />Air dapat masuk juga lewat <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">filter udara</a></b>. Terutama jika melewati genangan air yang cukup tinggi atau banjir . Jika air tidak terlalu tinggipun berpotensi masuk ke mesin terutama jika kendaraan roda empat melaju disamping sepeda motor atau dari arah berlawanan. Akan membuat gelombang air dan menghantam bagian depan motor akibatnya air masuk melalui filter udara. Jika jumlah air terlalu banyak yang masuk , akan berakibat yang lebih parah yaitu Water Hammer. Water hammer adalah pukulan yang keras pada ruang bakar yang menyebakan kerusakan parah pada mesin seperti : Bengkoknya tangkai torak (Connecting Rod), Piston Pecah dll.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim Pengereman.</span></b><br />Periksalah fungsi kerja Rem depan dan belakang, lakukan simulasi pengereman sebelum mengendarai beberapa kali untuk memastikan fungsinya bekerja dengan baik, selain fungsi deteksilah apakah ada suara berdecit jika ya, artinya permukaan Lining Kanvas Rem sudah licin dan perlu perawatan. Jika fungsinya terasa kurang baik periksalah ketebalan Rem dengan melihat langsung tebal Pad (Rem Disk) dan lihat indikator ketebalan pada <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Rem tipe Drum.</a></b> Jika terlalu kecil segera lakukan penggantian di Bengkel Resmi.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim Kemudi</span></b><br />Yang terakhir, periksalah sistem kemudi, karena diperlukan kestabilan yang baik saat berkendara saat hari hujan. Disamping itu sulit memprediksi kondisi jalan seperti lubang , bebatuan atau saat menghindari pengendara lain yang tiba tiba berhenti. Mintalah mekanik Bengkel Resmi untuk memeriksanya. Atau anda bisa lakukan tips berikut untuk pemeriksaan awal :<br /><br />1. Posisikan sepeda motor pada Standard Utama (Main Stand)<br />2. Peganglah kedua Front Fork (Fork Depan) sambil berjongkok<br />Tapi sebelum itu pastikan Posisi Jari tangan anda tidak terlalu dekat dengan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Disk Brake Depan</a></b> karena akan terluka. Kondisi Sepeda motor tidak goyang goyang. dan pastikan disekitarnya tidak terdapat orang lain.<br />3. Dorong dan tarik kearah depan dan belakang<br />4. Rasakanlah apakah terdapat kelonggaran atau tidak.<br />Jika terdapat kelonggaran (Oblak), segeralah minta mekanik untuk mengencangkannya dan periksa kembali berat dan ringan gerakan kemudinya

Bengkel Tips Tips Pemeriksaan Kondisi Sepeda Motor

Pemeriksaan Kembang Ban Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja m...

Baca Selengkapnya »

Tips Pemeriksaan Kondisi Sepeda Motor

<b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Kembang Ban</span></b><br />Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja maksimal, ban harus dirawat dengan baik.<br />Ban yang aus akan berkurang kemampuannya baik dalam ketahanan maupun fungsi traksinya. Sebaiknya ban diganti jika kembang ban sudah tinggal sedalam 0.8 mm. Jangan menunggu ban benar-benar gundul. Karena Saat melewati genangan air Alur Ban tersebut akan menyalurkan air kearah samping ban. Jika tidak ada alurnya. Air tidak dapat di distribusikan kearah samping akibatnya ban terangkat diatas permukaan air. Hal tersebut akan membuat sepeda motor oleng. Perhatikanlah hal hal berikut ini :<br /><br />1. Gunakan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">tipe ban yang tepat</a></b> sesuai dengan kondisi penggunaan, kapasitas pembebanan dan kecepatannya.<br />Tips : Jika melakukan penggantian Ban, Sebaiknya menggunakan merk dan Tipe yang sama antara Ban Depan dan belakang. Tipe kembang yang berbeda akan menyebabkan kinerja Ban berlainan. Cara aman gunakanlah tipe Ban yang direkomendasi oleh Pabrikan sepeda motor yang anda pakai karena pasti pihak pabrikan sudah melakukan test dengan berbagai kondisi cuaca.<br /><br />2. Tekanan ban harus dijaga sesuai spesifikasi pabrikan. Walaupun hal ini sangat penting dan mudah untuk dilakukan, namun banyak pengguna motor yang tidak memperhatikannya.<br />Pemeriksaan tekanan Angin pada Ban , sebaiknya sesuai standard (Bacalah spesifikasi Pabrik pada buku panduan Pemilik). Jika terlalu rendah tekanannya Sepeda motor terasa berat saat dikendarai dan akan mudah bocor karena Ban Bagian dalam akan bergesekan dan menimbulkan panas berlebih. Jika terlalu kencang tekanannya akan terasa tidak stabil pada kecepatan menengah dan tinggi karena permukaan ban yang menyentuh permukaan jalan terlalu kecil.<br /><br />3. Pasanglah Tutup pentil , karena akan mencegah masuknya kotoran dan juga berfungsi sebagai penyekat tambahan.<br /><br />4. Jika anda memakai ban tubeless (tanpa ban dalam), usahakan saat mengganti ban dengan yang baru, ganti juga pentilnya karena pada pentil terdapat O ring yang terbuat dari karet yang akan berubah sifat kekerasan dan elastisitasnya seiring dengan waktu pemakaiannya. O ring yang sudah mengeras biasa akan retak sehingga mengakibatkan kebocoran.<br /><br />5. Disarankan saat mengganti ban luar, ban dalam juga diganti bersamaan. Ban dalam yang sudah lama dipakai, akan mudah mengalami kebocoran. Apalagi jika sudah terlalu banyak tambalannya.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim pemasukan Bahan Bakar & Karburator</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGVsMgvpQE7KFa4-uEi8Komo9_0xP3orqvxpBf_To6l50oPCsOyaRXk_PKewTzuniqyup2WL0cpa1Zvak6DiSMPI6KDxg0sEnK-DWl6anFYBrrYrnQ6pIXxViUeR30HqSq9-VqqW22KE7n/s1600/Service+Mudik+Gratis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGVsMgvpQE7KFa4-uEi8Komo9_0xP3orqvxpBf_To6l50oPCsOyaRXk_PKewTzuniqyup2WL0cpa1Zvak6DiSMPI6KDxg0sEnK-DWl6anFYBrrYrnQ6pIXxViUeR30HqSq9-VqqW22KE7n/s320/Service+Mudik+Gratis.jpg" width="320" /></a></div>Saat hujan menyebabkan kadar udara (02) sebagai pencampur bahan bakar yang disedot oleh karburator banyak mengandung air sehingga jika kondisi Sistim Bahan bakar seperti Tanki Bahan Bakar, Kran Bahan Bakar dan pipa bahan bakar terdapat karat atau kandungan air akan mengakibatkan kinerja mesin tersendat. Hal itu akan lebih menyusahkan dalam kondisi hujan. Datang ke <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Bengkel Resmi</a></b> untuk perawatan berkala.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Oli Mesin.</span></b><br />Saat hujan kondisi udara yang banyak mengandung air dan terdapat genangan air di beberapa jalan yang tinginya lebih dari 30 cm (ukuran lutut orang dewasa) tentunya akan memudahkan air masuk ke dalam mesin dan tercampur dengan oli. Hal itu mudah dideteksi pengendara yaitu dengan melihat oli apakah berubah warna menjadi PUTIH SUSU. Jika ya artinya air sudah tercampur. Segera lakukan penggantian oli jika telah melewati jalan banjir yang cukup tinggi. Hal ini guna menghindari kerusakan yang lebih parah pada mesin.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Filter Udara.</span></b><br />Air dapat masuk juga lewat <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">filter udara</a></b>. Terutama jika melewati genangan air yang cukup tinggi atau banjir . Jika air tidak terlalu tinggipun berpotensi masuk ke mesin terutama jika kendaraan roda empat melaju disamping sepeda motor atau dari arah berlawanan. Akan membuat gelombang air dan menghantam bagian depan motor akibatnya air masuk melalui filter udara. Jika jumlah air terlalu banyak yang masuk , akan berakibat yang lebih parah yaitu Water Hammer. Water hammer adalah pukulan yang keras pada ruang bakar yang menyebakan kerusakan parah pada mesin seperti : Bengkoknya tangkai torak (Connecting Rod), Piston Pecah dll.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim Pengereman.</span></b><br />Periksalah fungsi kerja Rem depan dan belakang, lakukan simulasi pengereman sebelum mengendarai beberapa kali untuk memastikan fungsinya bekerja dengan baik, selain fungsi deteksilah apakah ada suara berdecit jika ya, artinya permukaan Lining Kanvas Rem sudah licin dan perlu perawatan. Jika fungsinya terasa kurang baik periksalah ketebalan Rem dengan melihat langsung tebal Pad (Rem Disk) dan lihat indikator ketebalan pada <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Rem tipe Drum.</a></b> Jika terlalu kecil segera lakukan penggantian di Bengkel Resmi.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pemeriksaan Sistim Kemudi</span></b><br />Yang terakhir, periksalah sistem kemudi, karena diperlukan kestabilan yang baik saat berkendara saat hari hujan. Disamping itu sulit memprediksi kondisi jalan seperti lubang , bebatuan atau saat menghindari pengendara lain yang tiba tiba berhenti. Mintalah mekanik Bengkel Resmi untuk memeriksanya. Atau anda bisa lakukan tips berikut untuk pemeriksaan awal :<br /><br />1. Posisikan sepeda motor pada Standard Utama (Main Stand)<br />2. Peganglah kedua Front Fork (Fork Depan) sambil berjongkok<br />Tapi sebelum itu pastikan Posisi Jari tangan anda tidak terlalu dekat dengan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/tips-pemeriksaan-kondisi-sepeda-motor.html" target="_blank">Disk Brake Depan</a></b> karena akan terluka. Kondisi Sepeda motor tidak goyang goyang. dan pastikan disekitarnya tidak terdapat orang lain.<br />3. Dorong dan tarik kearah depan dan belakang<br />4. Rasakanlah apakah terdapat kelonggaran atau tidak.<br />Jika terdapat kelonggaran (Oblak), segeralah minta mekanik untuk mengencangkannya dan periksa kembali berat dan ringan gerakan kemudinya

Bengkel Tips Tips Pemeriksaan Kondisi Sepeda Motor

Pemeriksaan Kembang Ban Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja m...

Baca Selengkapnya »

Trik Isi BBM Agar Hemat DiKantong

Kondisi lalu lintas akhir – akhir ini yang makin semrawut dan kemacetan terjadi di hampir semua ruas jalan harus disikapi dengan langkah-langkah strategis agar kantong tak cepat bolong gara-gara harus sering mampir ke SPBU. Apalagi harga BBM yang cenderung terus naik, jika tak pintar-pintar melakukan penghematan, anggaran bulanan akan habis hanya untuk membeli BBM, sementara keperluan lain terabaikan.<br /><br />Berikut ini ada beberapa trik yang mungkin berguna untuk memperpanjang jarak tempuh kendaraan Anda alias ber<b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/trik-isi-bbm-agar-hemat-dikantong.html" target="_blank">hemat BBM</a></b>:<br /><br />1. Biasakan mengisi BBM pada pagi hari ketika suhu di tanah masih dingin. Kenapa begitu? Ini karena SPBU memiliki tangki penyimpanan BBM di dalam tanah, sehingga lebih dingin suhu di tanah akan membuat BBM lebih kental atau lebih pekat. Dan ketika suhu mulai meningkat, kekentalan itu mulai berkurang, sehingga ketika kita mengisi di siang hari, belum pasti angka yang tertera di pompa sama persis dengan jumlah BBM yang masuk ke tangki mobil. Hal ini disebabkan karena tangki di SPBU tidak memiliki kompensasi suhu di pompa BBM untuk menyesuaikan dengan gravitasi dan suhu BBM. Jadi setiap derajat suhu udara memiliki pengaruh besar dalam total penelaran Anda untuk BBM.<br /><br />2. Salah satu tips terpenting adalah jangan biasa mengisi BBM setelah tangki kosong. Sebaiknya saat BBM di tangki motor sudah tingal separuh, segera ditambah. Ini untuk mencegah agar udara tidak masuk ke dalam tangki. Jika sampai banyak udara masuk ke dalam tangki, penguapan BBM akan lebih cepat, sehingga yang terjadi BBM akan cepat habis menguap sia-sia.<br /><br />4. Jika melihat di SPBU sedang dilakukan pengisian pada tangki penyimpanan, sebaiknya Anda tak usah berhenti untuk mengisi BBM. Kenapa? Pada saat pengisian BBM baru di tangki penyimpanan, terjadi perputaran di dalam tangki sehingga kotoran di dasar tangki terangkat. Jika memaksa untuk mengisi BBM karena tangki mobil Anda sudah kosong, BBM yang masuk ke dalam tangki mobil Anda pasti bercampur kotoran. BBM bercampur kotoran ini akan membuat kinerja motorAnda tak optimal. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDaGrqqak-LZJa29B4TMAu0byW6FczIVXqKgPmF-k86x1gPMRVhJkA6oupm9iap_1msvMnpnjWGzBfOjZ9pokEdW2lDF1uZFVsug0eesauqmHju0QYI4aMadZQclE7KGefloL6aqxHZros/s1600/Trik+Isi+BBM+Agar+Hemat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDaGrqqak-LZJa29B4TMAu0byW6FczIVXqKgPmF-k86x1gPMRVhJkA6oupm9iap_1msvMnpnjWGzBfOjZ9pokEdW2lDF1uZFVsug0eesauqmHju0QYI4aMadZQclE7KGefloL6aqxHZros/s320/Trik+Isi+BBM+Agar+Hemat.jpg" width="320" /></a></div>Nah, jika tips ini dilaksanakan, besar kemungkinan jarak tempuh sepeda motor Anda lebih panjang. Itu artinya, kantong Anda tak cepat jebol

Tips Umum Trik Isi BBM Agar Hemat DiKantong

Kondisi lalu lintas akhir – akhir ini yang makin semrawut dan kemacetan terjadi di hampir semua ruas jalan harus disikapi dengan langkah-lan...

Baca Selengkapnya »